本發明涉及醫療器械領域，具體的講是病人轉移床車。

背景技術：

目前，醫院在搬運轉移病人的過程中多使用的傳統平床車，在病人上下床車的時候需要醫護人員進行幫扶，部分病患如有骨折、直立障礙等問題的，醫護人員幫會難度較高，需要多人將病人抬上搬下，這無疑增加了病人的痛苦，加重了病人家屬及醫護人員的負擔。

因此需要一種結構簡單、能夠實現傾斜、便于醫護人員搬運病人的病人轉移床車。

技術實現要素：

本發明針對現有傳統平床車存在無法傾斜，病人搬運時需要多名醫護人員協同配合，搬運不方便，提高醫護人員負擔的問題，提供一種病人轉移床車。

本發明解決上述技術問題，采用的技術方案是，病人轉移床車包括床板、床頭支撐架、床尾支撐架和加強肋，其中床頭支撐架一端通過第一活動件與床板的床頭連接，另一端與第一滾輪連接。床尾支撐架一端通過第二活動件與床板的床尾活動連接，另一端與第二滾輪連接，床尾支撐架上設有第一滑槽。加強肋位于床板下，其上設有第二滑槽，加強肋一端與床頭支撐架固定連接，另一端通過穿過第一滑槽與第二滑槽的固定栓與床尾支撐架連接。

這樣設計的目的在于，通過床板、床頭支撐架、床尾支撐架和加強肋的連接組成病人轉移床車的整體框架結構，同時加強肋一端與床頭支撐架固定連接，另一端通過穿過第一滑槽與第二滑槽的固定栓與床尾支撐架連接，在日常使用時固定栓將加強肋與床尾支撐架固定，病人轉移床車保持穩定可供病人平躺與醫護人員推車運輸病人。在到達指定地點后，可以通過擰松固定栓病人轉移床車不再保持穩定，調節第一滑槽與第二滑槽的相對位置使病人轉移床車沿床頭向床尾傾斜，病人可以獨立滑下病人轉移床車或者在醫護人員的幫扶下較為輕松的下床車。較之傳統平床車能夠極大減少幫扶的醫護人員數量和極大降低病人轉移下床的難度。

進一步的，加強肋上連接有垂直向下的輔助支撐架，輔助支撐架另一端與輔助滾輪連接。輔助支撐架與輔助滾輪能夠保證在固定栓擰松時病人轉移床車的穩定，大幅提升病人在病人轉移床車上的舒適度。

可選的，床板上連接有垂直向上的限位欄。

可選的，床板上靠近床頭處設有充氣墊。

可選的，床板左右兩邊設有圍欄。

可選的，圍欄拐角為圓弧。

以上幾個設計的目的在于提升病人在病人轉移床車上的安全和舒適度，限位欄能夠防止病人將頭部伸出病人轉移床車之外，從而有效降低轉運時發生的意外事故幾率。充氣墊可供病人趟靠降低轉運時的顛簸感。圍欄可以防止病人將身體伸出病人轉移床車之外，從而有效降低轉運時發生的意外事故幾率，同時也可以供病人抓扶便于部分患病程度較輕的病人獨立下床車。圍欄拐角為圓弧可以大幅降低病人下床時發生磕碰撞傷事故的幾率。

可選的，第二活動件上還連接有輔助板，輔助板位于床板下方且能以第二活動件為中心做圓周翻轉。

輔助板能夠降低床板與地面的距離，間接的延長了床板的長度，在不用時可以收納至床板下不影響病人轉移床車的停放。

可選的，床板的床尾設有斜向下的斜坡。

床尾設有斜向下的斜坡可以大幅降低病人下床時發生磕碰撞傷事故的幾率。

本發明的有益效果至少包括以下之一；

1、病人轉移床車在日常使用時固定栓將加強肋與床尾支撐架固定，病人轉移床車保持穩定可供病人平躺與醫護人員推車運輸病人。在到達指定地點后，可以通過擰松固定栓病人轉移床車不再保持穩定，調節第一滑槽與第二滑槽的相對位置使病人轉移床車沿床頭向床尾傾斜，病人可以獨立滑下病人轉移床車或者在醫護人員的幫扶下較為輕松的下床車。較之傳統平床車能夠極大減少幫扶的醫護人員數量和極大降低病人轉移下床的難度。

2、病人轉移床車的輔助支撐架與輔助滾輪能夠保證在固定栓擰松時病人轉移床車的穩定，大幅提升病人在病人轉移床車上的舒適度。

3、病人轉移床車的限位欄能夠防止病人將頭部伸出病人轉移床車之外，從而有效降低轉運時發生的意外事故幾率。

4、病人轉移床車的充氣墊可供病人趟靠降低轉運時的顛簸感。

5、病人轉移床車的圍欄可以防止病人將身體伸出病人轉移床車之外，從而有效降低轉運時發生的意外事故幾率，同時也可以供病人抓扶便于部分患病程度較輕的病人獨立下床車。

6、病人轉移床車的輔助板能夠降低床板與地面的距離，間接的延長了床板的長度，在不用時可以收納至床板下不影響病人轉移床車的停放。

附圖說明

圖1為病人轉移床車結構示意圖；

圖2為病人轉移床車傾斜時結構示意圖；

圖中標記為：1為床板、2為加強肋、3為第一活動件、4為床頭支撐架、5為第一滾輪、6為輔助滾輪、7為第二滾輪、8為床尾支撐架、9為第二活動件、10為第一滑槽、11為圍欄、12為充氣墊、13為輔助板、14為限位欄、17為固定栓、18為第二滑槽、20為輔助支撐架。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點能夠更加清晰明白，以下結合附圖和實施例對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明保護內容。

實施例1

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，包括床板1、床頭支撐架4、床尾支撐架8和加強肋2，其中床頭支撐架4一端通過第一活動件3與床板1的床頭連接，另一端與第一滾輪5連接。床尾支撐架8一端通過第二活動件9與床板1的床尾活動連接，另一端與第二滾輪7連接，床尾支撐架8上設有第一滑槽10。加強肋2位于床板1下，其上設有第二滑槽18，加強肋2一端與床頭支撐架4固定連接，另一端通過穿過第一滑槽10與第二滑槽18的固定栓17與床尾支撐架8連接。

使用時，床板1、床頭支撐架4、床尾支撐架8和加強肋2中組成的內四邊形中，固定栓17將床尾支撐架8與加強肋2固定連接，床頭支撐架4與加強肋2固定連接，這個內四邊形保持穩定，病人轉移床車可以供病人平躺和醫護人員推動。

實施例2

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，加強肋2上連接有垂直向下的輔助支撐架20，輔助支撐架20另一端與輔助滾輪6連接。

實施例3

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，床板1上連接有垂直向上的限位欄14。

實施例4

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，床板1上靠近床頭處設有充氣墊12。

實施例5

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，床板1左右兩邊設有圍欄11。

實施例6

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，圍欄11拐角為圓弧。

實施例7

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，第二活動件9上還連接有輔助板13，輔助板13位于床板1下方且能以第二活動件9為中心做圓周翻轉。

實施例8

如圖1所示，病人轉移床車結構示意圖，基于實施例1，床板1的床尾設有斜向下的斜坡。

實施例9

如圖2所示，病人轉移床車傾斜時結構示意圖，包括床板1、床頭支撐架4、床尾支撐架8和加強肋2，其中床頭支撐架4一端通過第一活動件3與床板1的床頭連接，另一端與第一滾輪5連接。床尾支撐架8一端通過第二活動件9與床板1的床尾活動連接，另一端與第二滾輪7連接，床尾支撐架8上設有第一滑槽10。加強肋2位于床板1下，其上設有第二滑槽18，加強肋2一端與床頭支撐架4固定連接，另一端通過穿過第一滑槽10與第二滑槽18的固定栓17與床尾支撐架8連接。加強肋2上連接有垂直向下的輔助支撐架20，輔助支撐架20另一端與輔助滾輪6連接。床板1上連接有垂直向上的限位欄14。床板1上靠近床頭處設有充氣墊12，床板1左右兩邊設有圍欄11，圍欄11拐角為圓弧。第二活動件9上還連接有輔助板13，輔助板13位于床板1下方且能以第二活動件9為中心做圓周翻轉。

使用時，床板1、床頭支撐架4、床尾支撐架8和加強肋2中組成的內四邊形中，固定栓17擰松，床尾支撐架8與加強肋2滑動連接，內四邊形不再穩定，調節第一滑槽10與第二滑槽18的相對位置使病人轉移床車沿床頭向床尾傾斜，病人可以獨立滑下病人轉移床車或者在醫護人員的幫扶下較為輕松的下床車。較之傳統平床車能夠極大減少幫扶的醫護人員數量和極大降低病人轉移下床的難度。