本實(shí)用新型屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域，具體涉及一種便捷充氣式保溫系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

充氣式保溫系統(tǒng)在醫(yī)院手術(shù)過(guò)程中經(jīng)常被用到，它可以對(duì)手術(shù)過(guò)程中低體溫的患者提供熱量，降低手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)有充氣式保溫系統(tǒng)中使用頻率最高的就是充氣式保溫毯，包括供氣系統(tǒng)、保溫氣囊及與供氣系統(tǒng)和保溫氣囊連接的輸氣波紋導(dǎo)管等結(jié)構(gòu)。然而，由于充氣保溫系統(tǒng)的供氣系統(tǒng)通常較重，移動(dòng)起來(lái)并不方便。尤其在實(shí)際使用過(guò)程中，在準(zhǔn)備好供氣系統(tǒng)后，還要準(zhǔn)備輸氣波紋導(dǎo)管和保溫氣囊，同時(shí)需要通過(guò)風(fēng)管接頭快速將這些部件進(jìn)行連接，使充氣式保溫系統(tǒng)使用過(guò)程更加繁瑣，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)較少的醫(yī)護(hù)人員來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。而且，現(xiàn)有充氣式保溫系統(tǒng)風(fēng)管接頭裝配操作比較繁瑣，裝配效率較低，拆卸下來(lái)也比較麻煩，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)，漏氣的現(xiàn)象。使用完充氣式保溫系統(tǒng)后，醫(yī)護(hù)人員還需要彎腰拆卸、并分別存放充氣式保溫系統(tǒng)的各個(gè)部件，容易造成醫(yī)護(hù)人員腰部疲勞，減低工作效率，大大增加了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種便捷充氣式保溫系統(tǒng)，所述充氣式保溫系統(tǒng)包括供氣裝置、風(fēng)管接頭、輸氣波紋導(dǎo)管、移動(dòng)臺(tái)車(chē)及保溫氣毯，所述供氣裝置設(shè)置在移動(dòng)臺(tái)車(chē)上，所述供氣裝置通過(guò)風(fēng)管接頭與輸氣波紋導(dǎo)管一端連接，所述保溫氣毯與輸氣波紋導(dǎo)管另一端連通；所述風(fēng)管接頭包括螺母、接頭體及密封圈；其中，所述螺母包括與供氣裝置連接的氣體輸入端和與接頭體連接的鎖合端；所述鎖合端與氣體輸入端均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，鎖合端內(nèi)壁沿著內(nèi)壁圓周方向設(shè)有三個(gè)均勻分布的凹槽，相鄰的兩個(gè)凹槽之間設(shè)置有連通的內(nèi)滑道；所述內(nèi)滑道側(cè)壁沿著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向逐漸增厚；所述鎖合端底部設(shè)有環(huán)形凹槽，所述密封圈設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)；所述接頭體包括與輸氣波紋導(dǎo)管連接的氣體輸出端和與螺母連接的鎖緊端；所述鎖緊端與氣體輸出端均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，鎖緊端外圈直徑與氣體輸出端內(nèi)圈直徑相同；所述氣體輸出端設(shè)有內(nèi)螺紋；所述鎖緊端頂端外側(cè)設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，使氣體輸出端與環(huán)形凸臺(tái)之間形成一個(gè)環(huán)形凹槽；所述環(huán)形凸臺(tái)外表面周向設(shè)有三個(gè)均勻分布的凸起，所述凸起與凸臺(tái)底邊成α夾角；所述接頭體上的凸起通過(guò)螺母上的凹槽插入內(nèi)滑道內(nèi)，沿著內(nèi)滑道順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)行鎖緊；所述移動(dòng)臺(tái)車(chē)包括充氣保溫儀托板、支桿、載物筐及至少三個(gè)支腳；其中，所述充氣式保溫儀托板通過(guò)螺栓固定在支桿上，充氣式保溫儀托板上設(shè)有固定連接孔，通過(guò)固定連接孔將供氣裝置固定在移動(dòng)臺(tái)車(chē)上；所述支桿固定在支腳上，支桿中間設(shè)有載物筐；所述支腳底部設(shè)有萬(wàn)向輪。

為使移動(dòng)臺(tái)車(chē)上的載物筐能在支桿上做升降移動(dòng)，方便醫(yī)護(hù)人員根據(jù)身高及需求隨時(shí)調(diào)整，在工作時(shí)選擇合適的高度，所述載物筐底部穿過(guò)底部中心位置設(shè)有中空套管，所述中空套管套在支桿上，中空套管下端一側(cè)設(shè)有鎖緊手輪，通過(guò)鎖緊手輪將載物筐固定在支桿上。

本實(shí)用新型所述的便捷充氣式保溫系統(tǒng)在使用完后，可以將輸氣波紋導(dǎo)管存放在移動(dòng)臺(tái)車(chē)的載物筐內(nèi)。為方便取出、存放載物筐中的輸氣波紋導(dǎo)管，便于對(duì)載物筐進(jìn)行清理、打掃，減輕移動(dòng)臺(tái)車(chē)整體重量，所述載物筐設(shè)為圓形結(jié)構(gòu)，載物筐周?chē)暗撞糠謩e設(shè)置多個(gè)通氣孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述風(fēng)管接頭的接頭體氣體輸出端的內(nèi)螺紋為M72左旋內(nèi)螺紋，所述螺母氣體輸入端為Φ70的機(jī)箱接口。

為防止順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)管接頭時(shí)手出汗、打滑，所述風(fēng)管接頭的接頭體的氣體輸出端與螺母的鎖合端外側(cè)周?chē)O(shè)有凸棱。

本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

（1）本實(shí)用新型所述充氣式保溫系統(tǒng)，解決現(xiàn)有充氣式保溫系統(tǒng)在使用過(guò)程中運(yùn)輸、移動(dòng)不變的問(wèn)題，通過(guò)移動(dòng)臺(tái)車(chē)上的充氣保溫托板及載物筐能夠?qū)⒊錃獗叵到y(tǒng)的兩個(gè)主要部件一次運(yùn)輸，操作方便、省時(shí)、省力。

（2）本實(shí)用新型所述充氣式保溫系統(tǒng)的移動(dòng)臺(tái)車(chē)上設(shè)有載物筐，可以根據(jù)醫(yī)護(hù)人員需要進(jìn)行升降調(diào)整，調(diào)節(jié)高度，可避免醫(yī)護(hù)人員取用輸氣波紋導(dǎo)管造成腰部疲勞的弊端，提高了工作效率，減輕了醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（3）本實(shí)用新型所述充氣式保溫系統(tǒng)使用方便，密封效果好，裝配、拆卸方便，即使長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型充氣式保溫系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)臺(tái)車(chē)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型載物筐的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型自鎖緊風(fēng)管接頭整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型自鎖緊風(fēng)管接頭主視圖。

圖6為本實(shí)用新型圖5 B-B的剖視圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1，本實(shí)用新型所述的便捷充氣式保溫系統(tǒng)包括供氣裝置1、風(fēng)管接頭2、輸氣波紋導(dǎo)管3、移動(dòng)臺(tái)車(chē)4及保溫氣毯5，所述供氣裝置1設(shè)置在移動(dòng)臺(tái)車(chē)4上，所述供氣裝置1通過(guò)風(fēng)管接頭2與輸氣波紋導(dǎo)管3一端連接，所述保溫氣毯5與輸氣波紋導(dǎo)管3另一端連通。

參閱圖2，本實(shí)用新型所述移動(dòng)臺(tái)車(chē)包括：充氣保溫儀托板41、支桿42、載物筐43及四個(gè)支腳44；其中，所述充氣式保溫儀托板41通過(guò)螺栓固定在支桿42上，充氣式保溫儀托板41設(shè)有固定連接孔（未標(biāo)記）；所述支桿42固定在支腳44上，支桿42中間設(shè)有載物筐43；所述載物筐43為圓形；所述支腳44底部設(shè)有萬(wàn)向輪47。

參閱圖2、圖3，所述載物筐43周?chē)暗撞糠謩e設(shè)置多個(gè)通氣孔431，載物筐43底部穿過(guò)底部中心位置設(shè)有中空套管45，所述中空套管45能夠套在支桿42上，中空套管45下端一側(cè)設(shè)有鎖緊手輪46，通過(guò)鎖緊手輪46將載物筐43固定在支桿42上。當(dāng)需要調(diào)整載物筐43的高度時(shí)，反向旋轉(zhuǎn)鎖緊手輪46，此時(shí)載物筐43能夠在支桿42上移動(dòng)，選擇好合適的高度后，正向旋轉(zhuǎn)鎖緊手輪46鎖緊，將載物筐43固定在支桿42上。

參閱圖4，所述的風(fēng)管接頭包括螺母21、接頭體22及密封圈23；其中，所述螺母21包括與供氣裝置1連接的氣體輸入端211和與接頭體22連接的鎖合端212；所述接頭體22包括與輸氣波紋導(dǎo)管3連接的氣體輸出端221和與螺母連接的鎖緊端222；所述密封圈23采用橡膠材料制成，并設(shè)置在螺母21鎖合端212內(nèi)部；所述接頭體22的氣體輸出端221與螺母21的鎖合端212均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，外側(cè)周?chē)O(shè)有凸棱2211,2124，將螺母21上的鎖合端212與接頭體22上的鎖緊端222連接進(jìn)行鎖緊。

參閱圖4、圖6，所述氣體輸入端211為Φ70的機(jī)箱接口；所述鎖合端212內(nèi)壁沿著內(nèi)壁圓周方向設(shè)有三個(gè)均勻分布的凹槽2121，相鄰的兩個(gè)凹槽2121之間設(shè)置有連通的內(nèi)滑道2122，所述內(nèi)滑道2122側(cè)壁沿著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向逐漸增厚；所述鎖合端212底部設(shè)有環(huán)形凹槽（未標(biāo)記），所述密封圈23設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)。

參閱圖4、圖5、圖6，所述鎖緊端222與氣體輸出端221均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，鎖緊端222外圈直徑與氣體輸出端221內(nèi)圈直徑相同；所述氣體輸出端221設(shè)有M72左旋內(nèi)螺紋（未標(biāo)記）；所述鎖緊端222頂端外側(cè)設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)2221，使氣體輸出端221與環(huán)形凸臺(tái)2221之間形成一個(gè)環(huán)形凹槽2222；所述環(huán)形凸臺(tái)2221外表面周向設(shè)有三個(gè)均勻分布的凸起2223，所述凸起2223與凸臺(tái)2221底邊成α夾角。

在實(shí)際工作過(guò)程中，將供氣裝置1 通過(guò)螺栓或螺釘安裝在移動(dòng)臺(tái)車(chē)4上，將輸氣波紋導(dǎo)管3連接在風(fēng)管接頭2接頭體22的氣體輸出端221上，將螺母21的氣體輸入端211固定在供氣裝置1上；然后，將接頭體22上的凸起2223通過(guò)螺母21上的凹槽2123插入內(nèi)滑道2122內(nèi)，沿著內(nèi)滑道2122順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)行鎖緊即可。當(dāng)需要對(duì)保溫氣毯5進(jìn)行充氣時(shí)，將保溫氣毯5直接安裝在輸氣波紋導(dǎo)管3的另一端即可進(jìn)行充氣，充氣完成后，取下保溫氣毯5，關(guān)閉供氣裝置1，將輸氣波紋導(dǎo)管3取下，放到移動(dòng)臺(tái)車(chē)4里面的載物筐43內(nèi)即可。