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一種電動遙控固定翼飛機模型的制作方法

文檔序號:1566311閱讀:862來源:國知局
專利名稱:一種電動遙控固定翼飛機模型的制作方法
技術領域
本實用新型涉及飛機模型,尤其是涉及一種操縱性好的電動遙控固定翼飛機模型。
背景技術
目前,電動遙控固定翼飛機模型大多是在大型飛機模型,非常少有小型電動遙控固定翼飛機模型。現有電動遙控固定翼飛機模型機構較為過時,結構復雜、伺服用量過多、 摔機容易造成伺服器與機體的壽命短、維護麻煩、飛行機動性與穩定性差,尤其是現有的電動遙控固定翼飛機模型的操縱性不好,存在一定缺陷。

實用新型內容本實用新型為了解決現有技術電動遙控固定翼飛機模型的操縱性不好的技術問題,提供了一種電動遙控固定翼飛機模型。為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為設計一種電動遙控固定翼飛機模型,包括一飛機主體、設置在飛機主體上的機翼、設置在機翼上的副翼和設置在飛機主體上的升降舵,所述電動遙控固定翼飛機模型還包括設置在飛機主體上的副翼伺服器和副翼操縱鋼絲,且所述副翼伺服器、副翼操縱鋼絲和副翼依次連接;設置在飛機主體上升降伺服器和升降操縱鋼絲,且所述升降伺服器、升降操縱鋼絲和升降舵依次連接。所述升降操縱鋼絲與升降舵鉸接。所述電動遙控固定翼飛機模型還包括一設置在飛機主體下部的可調節360°的展示架。本實用新型通過設置副翼伺服器和副翼操縱鋼絲來驅動副翼,設置升降伺服器和升降操縱鋼絲來驅動升降舵。內部結構布局簡易、緊揍、重量輕、速度快、易維護和組裝,伺服器操縱方式新穎,操縱性好,具有機動性與穩定性兼顧的特性、抗風性和抗摔性好。

下面結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明,其中圖1是本實用新型電動遙控固定翼飛機模型的結構圖;圖2是本實用新型電動遙控固定翼飛機模型的另一視角結構圖;圖3是本實用新型電動遙控固定翼飛機模型取掉上殼后的結構圖。
具體實施方式
請參見圖1、圖2和圖3,本實用新型電動遙控固定翼飛機模型包括飛機主體1、機翼2、平尾翼3、副翼伺服器4、副翼操縱鋼絲5、升降伺服器6、升降操縱鋼絲7和垂直尾翼
38。其中飛機主體1上設置有駕駛艙11、用于提供飛行能量的電池12、用于接收遙控器遙控信號的接收機13、設置是飛機主體下部的可調節360°的展示架14和設置在飛機上部是上殼15。展示架用于起支撐展示作用。機翼2設置在飛機主體1的兩側,其上設置有副翼21。平尾翼3設置在飛機主體的尾部,其上設置有升降舵31。副翼伺服器4和副翼操縱鋼絲5均設置在飛機主體上,且副翼伺服器、副翼操縱鋼絲、和副翼依次連接。副翼伺服器4主要用于驅動副翼操縱鋼絲5動作從而帶動副翼動作來操控副翼,從而控制飛行姿態。升降伺服器6和升降操縱鋼絲7均設置在飛機主體上,且升降伺服器、升降操縱鋼絲和升降舵依次連接。升降伺服器6主要用于驅動升降操縱鋼絲7動作從而帶動升降舵動作來操控升降舵,從而控制飛行姿態。在本具體實施例中,升降操縱鋼絲與升降舵鉸接。垂直尾翼8設置在飛機主體的尾部,其上設置有方向舵81。本實用新型的電動遙控固定翼飛機模型的工作原理如下機翼2是電動遙控固定翼飛機模型在飛行時產生升力的裝置,并能保持模型飛機飛行時的橫側安定。機翼上的副翼操縱是靠設置在機翼上的副翼伺服器4驅動副翼操縱鋼絲5帶動副翼動作,從而改變飛機姿態左右側飛。平尾翼上的升降舵31是靠升降伺服器6驅動升降舵操縱鋼絲7帶動升降舵動作,從而使飛機飛行時保持升降與安定。垂直尾翼8用于保持飛機飛行時的方向安定,垂直尾翼上的方向舵可控制飛機模型的飛行方向。與現有技術相比,本實用新型電動遙控固定翼飛機模型布局采用下單翼結構,同時機翼好扭轉角度,機身、整流罩采用高密度的EPS材料,機翼、平尾采用珍珠板熱壓工藝、 采用直驅外轉無電機、座艙罩采用PVC材料、配有可調節360°的展示架、內部結構布局簡易緊揍、重量輕、速度快、易維護和組裝。具有機動性與穩定性兼顧的特性、伺服器操縱方式新穎、抗風性以及抗摔性好。具備打筋斗和倒飛、橫滾、超低空飛行特技表演動作,具備外型象真、逼真的飛行姿態。與現有的結構比較,本實用新型電動遙控固定翼飛機模型具有更易于調試飛機, 適合在室內室內飛行,只需要小空間就可以飛行,外觀精美又可以展示,同時機械部分簡單也使飛機性能穩定性大大提高,以適用于不同的人群。本實用新型特別適用于小型電動遙控固定翼飛機模型。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電動遙控固定翼飛機模型,包括一飛機主體、設置在飛機主體上的機翼、設置在機翼上的副翼和設置在飛機主體上的升降舵,其特征在于所述電動遙控固定翼飛機模型還包括設置在飛機主體上的副翼伺服器和副翼操縱鋼絲,且所述副翼伺服器、副翼操縱鋼絲和副翼依次連接;設置在飛機主體上升降伺服器和升降操縱鋼絲,且所述升降伺服器、升降操縱鋼絲和升降舵依次連接。
2.根據權利要求1所述的電動遙控固定翼飛機模型,其特征在于所述升降操縱鋼絲與升降舵鉸接。
3.根據權利要求1所述的電動遙控固定翼飛機模型,其特征在于所述電動遙控固定翼飛機模型還包括一設置在飛機主體下部的可調節360°的展示架。
專利摘要本實用新型公開了一種電動遙控固定翼飛機模型,旨在提供一種操縱性好的電動遙控固定翼飛機模型,其包括一飛機主體、設置在飛機主體上的機翼、設置在機翼上的副翼和設置在飛機主體上的升降舵,所述電動遙控固定翼飛機模型還包括設置在飛機主體上的副翼伺服器和副翼操縱鋼絲,且所述副翼伺服器、副翼操縱鋼絲和副翼依次連接;設置在飛機主體上升降伺服器和升降操縱鋼絲,且所述升降伺服器、升降操縱鋼絲和升降舵依次連接。本實用新型可用于各種電動遙控固定翼飛機模型,尤其是小型電動遙控固定翼飛機模型。
文檔編號A63H27/20GK202070155SQ20112010772
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月13日 優先權日2011年4月13日
發明者陳光耀 申請人:深圳市艾特航模股份有限公司
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