遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及模型飛機【技術領域】，是一種遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其包括機身、機翼、第一彈性帶條和掛鉤，機身呈“工”字形，機翼位于機身的上側，機身的上部左端安裝有可脫鉤的掛鉤，第一彈性帶條的一端固定在機身的右端，另一端繞過機翼并掛在掛鉤上，機翼和機身通過掛鉤和第一彈性帶條安裝在一起。本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，在遙控模型飛機發生墜機的事故時，機翼與機身完全分離，起到對機翼和機身的保護作用，具有很好地耐碰撞性能，延長遙控模型飛機的使用壽命，解決了現有遙控模型飛機存在的不耐摔、機翼易損壞、推廣和普及成本高的問題。
【專利說明】遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模型飛機【技術領域】，是一種遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置。
【背景技術】
[0002]遙控模型飛機是廣大青少年甚至成年人都非常喜愛的一項活動，但是目前市場上出售的產品都不耐摔，尤其是機翼，在遙控飛行操作不是很熟練和出現失控的情況下，機翼很容易折斷，機翼與機身連接處容易發生撕裂，造成機身和機翼的失效，使用不了幾次就造成模型飛機的完全損壞，使得遙控模型飛機愛好者的活動成本較大，對遙控模型飛機這項活動的普及造成極大的障礙。

【發明內容】

[0003]本實用新型提供了一種遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有遙控模型飛機存在的不耐摔、機翼容易折斷、機翼與機身連接處容易發生撕裂、使用次數少、成本高、普及障礙大的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的:
[0005]一種遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，包括機身、機翼、第一彈性帶條和掛鉤，機身呈“工”字形，機翼位于機身的上側，機身的上部左端安裝有可脫鉤的掛鉤，第一彈性帶條的一端固定在機身的右端，另一端繞過機翼并掛在掛鉤上，機翼和機身通過掛鉤和第一彈性帶條安裝在一起。
[0006]下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進:
[0007]上述第一彈性帶條可為橡皮筋。
[0008]上述機翼可包括機翼本體，機翼本體的中部貫穿有橫向大梁。
[0009]上述機翼本體的前緣、后緣、上下面中心線處可固定安裝有柔性鋼片。
[0010]上述機翼本體為輕質泡沫層；或/和,機翼本體的表面覆蓋有輕質柔性膜。
[0011]本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，在遙控模型飛機發生墜機的事故時，機翼與機身完全分離，起到對機翼和機身的保護作用，具有很好地耐碰撞性能，延長遙控模型飛機的使用壽命，一般用一架模型飛機即可讓新手完全掌握遙控模型飛機的操作技術，不會對機翼和機身造成很大的損壞，極大地提高遙控模型飛機的耐碰撞性能，解決了現有遙控模型飛機存在的不耐摔、機翼易損壞、推廣和普及成本高的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視剖視結構示意圖。
[0013]附圖2為附圖1的俯視結構示意圖。
[0014]附圖中的編碼分別為:1為機身，2為機翼,3為第一彈性帶條,4為掛鉤,5為機翼本體，6為橫向大梁，7為柔性鋼片。【具體實施方式】
[0015]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0016]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0017]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0018]如附圖1、2所示，該遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置包括機身1、機翼2、第一彈性帶條3和掛鉤4，機身I呈“工”字形，機翼2位于機身I的上側，機身I的上部左端安裝有可脫鉤的掛鉤4，第一彈性帶條3的一端固定在機身I的右端，另一端繞過機翼2并掛在掛鉤4上，機翼2和機身I通過掛鉤4和第一彈性帶條3安裝在一起。這樣，機翼2和機身I通過掛鉤4和第一彈性帶條3連接在一起，當飛機發生碰撞時，第一彈性帶條3和掛鉤4自動脫鉤，機翼2和機身I相互脫離，減少飛機碰撞對機翼2和機身I的損害，提高遙控模型飛機的耐碰撞性能，延長遙控模型飛機的使用壽命。
[0019]可根據實際需要，對上述遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置作進一步優化或/和改進:
[0020]如附圖1、2所示，上述第一彈性帶條3可以為橡皮筋。橡皮筋具有良好的彈性和抗拉強度，能夠將機翼2牢固地箍緊在機身I的上側，同時橡皮筋的成本低廉，可以降低遙控模型飛機的整體成本。
[0021]如附圖1所示，機翼2包括機翼本體5，機翼本體5的中部可貫穿有橫向大梁6。橫向大梁6為機翼本體5提供支撐，提高機翼本體5的結構強度，防止遙控模型飛機發生墜機事故時，機翼本體5發生斷裂或損壞，延長機翼2及遙控模型飛機的使用壽命。
[0022]如附圖1所示，上述機翼本體5的前緣、后緣、上下面中心線處可固定安裝有柔性鋼片7。機翼本體5的前緣、后緣、上面中心線和下面中心線處均粘貼超薄柔性鋼片7，可以對機翼本體5起到防撞擊、防折彎、防折斷的作用，能夠很好地保護機翼本體5，提高遙控模型飛機的耐碰撞性能。
[0023]作為本實用新型的一種優選實施例，上述機翼本體5可為輕質泡沫層。機翼本體5采用輕質泡沫材料，可以降低機翼2的重量，從而減輕遙控模型飛機的整體重量，減少耗電量，節能環保。
[0024]另外，上述機翼本體5的表面覆蓋有輕質柔性膜。輕質柔性摸可以采用布料或塑料薄膜，在遙控模型飛機發生碰撞時，能夠起到一定的緩沖作用，同時布料和塑料薄膜還具裝飾作用；機翼本體5的表面覆蓋輕質柔性膜，能夠提高機翼本體5的光滑度，減小空氣阻力，節約能耗。
[0025]以上技術特征構成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應性和最佳實施效果，可根據實際需要增減非必要的技術特征，來滿足不同情況的需求。
[0026]本實用新型最佳實施例的使用過程:
[0027]首先，選用高強度輕質的圓形管狀材料作為遙控模型飛機的橫向大梁6 ;選用輕質泡沫材料制作機翼本體5，在機翼本體5的前緣、后緣、上面中心線和下面中心線處粘貼超薄柔性鋼片7。
[0028]然后，把遙控模型飛機的機翼2與機身I用不完全固定的方式安裝，可將機翼本體5放在機身I的上側，第一彈性帶條3的一端固定在機身I的右端，另一端繞過機翼本體5后掛在掛鉤4上，在遙控模型飛機發生墜機的事故時，掛鉤4和第一彈性帶條3脫鉤，機翼2與機身I完全分離，起到對遙控模型飛機的保護作用。
【權利要求】
1.一種遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于包括機身、機翼、第一彈性帶條和掛鉤，機身呈“工”字形，機翼位于機身的上側，機身的上部左端安裝有可脫鉤的掛鉤，第一彈性帶條的一端固定在機身的右端，另一端繞過機翼并掛在掛鉤上，機翼和機身通過掛鉤和第一彈性帶條安裝在一起。
2.根據權利要求1所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于第一彈性帶條為橡皮筋。
3.根據權利要求1或2所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼包括機翼本體，機翼本體的中部貫穿有橫向大梁。
4.根據權利要求1或2所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體的前緣、后緣、上下面中心線處固定安裝有柔性鋼片。
5.根據權利要求3所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體的前緣、后緣、上下面中心線處固定安裝有柔性鋼片。
6.根據權利要求1或2所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體為輕質泡沫層；或/和，機翼本體的表面覆蓋有輕質柔性膜。
7.根據權利要求3所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體為輕質泡沫層；或/和，機翼本體的表面覆蓋有輕質柔性膜。
8.根據權利要求4所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體為輕質泡沫層；或/和，機翼本體的表面覆蓋有輕質柔性膜。
9.根據權利要求5所述的遙控模型飛機的機身機翼耐碰撞裝置，其特征在于機翼本體為輕質泡沫層；或/和，機翼本體的表面覆蓋有輕質柔性膜。
【文檔編號】A63H27/18GK203677943SQ201320873458
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月28日 優先權日:2013年12月28日
【發明者】黨延軍 申請人:黨延軍