本發明涉及一種手控輪滑鞋，具體地說是一種帶手控剎車系統的輪滑鞋，屬于運動器材技術領域。

背景技術：

據申請人了解，目前輪滑運動開展的已經越來越廣泛，由于輪滑運動一方面能夠起到強身健體的作用，另一方面其趣味性也受到廣大愛好者的喜愛，滑輪的速度也逐漸提高。因此，輪滑鞋的制動性能及安全性能也越顯重要。目前，市場上的輪滑制動均為腳剎，依靠腳后跟的著力來實現制動，這在技術上是不可靠的。特別是在高速遇到緊急情況時，如若出現行人、車輛或障礙物等，需要在很短時間內停下來，極其危險。目前，輪滑鞋的制動技術都存在以上問題，導致頻繁出現安全事故。另一方面，目前市場上的輪滑鞋中，鞋體與滑輪為一體生成，不能分開使用。每個人只能選用適合自身腳步尺寸的輪滑鞋，如若一家人都喜歡輪滑運動，則必須根據尺寸買各自不同的輪滑鞋，造成資源的浪費，這也是輪滑鞋技術結構上的缺陷。因此，目前國內市場上的輪滑鞋都存在安全性能上、技術結構上的多種隱患及缺陷。

技術實現要素：

鑒于上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提出一種結構合理、操作便捷、安全可靠并能夠調節不同鞋尺寸的帶手控剎車系統整體及分體輪滑鞋。

本發明的目的，將通過以下技術方案得以實現：一種帶手控剎車系統的輪滑鞋，包括手控剎車把、剎車鋼絲、調節限位螺絲、扭簧、剎車片、前滑輪、后滑輪、剎車片定位螺栓、前滑輪支承夾板、鞋頭踏板、鞋跟踏板和后滑輪支架、鞋子踏板調節彈簧、鞋固定帶、支架調節螺栓、滑輪支架、鞋整體滑輪支架，鞋頭踏板、鞋跟踏板和后滑輪支架、前滑輪支撐夾板、滑輪支架以及前后滑輪共同通過螺栓連接，鞋子通過踏板調節彈簧，鞋頭踏板、鞋固定帶以及支架調節螺栓，固定在踏板上。人通過手控剎把的手動夾緊力，通過制動鋼絲產生作用力，作用力克服剎車片中扭簧的阻力，使兩個剎車片在定位螺栓的支撐下，相向運動，對前滑輪側面夾緊，剎車片和前滑輪側面產生運動摩擦力，使前滑輪運動受阻，停止轉動。后滑輪在前滑輪的作用下也停止轉動，整個滑輪裝置停止運動，在手作用力的影響下達到剎車目的；上述為分體式輪滑鞋的結構，整體式輪滑鞋結構與分體式的區別是：鞋底和滑輪支架及鞋跟板后滑輪支架為整體連接，取消鞋頭踏板，鞋跟板及鞋體調節彈簧的結構，適合鞋尺碼相同的人使用。

所述剎車片是安裝在前滑輪側面的兩個剎車片，剎車片是相向運動的，剎車片中有孔，用定位螺栓固定在滑輪支架上，剎車片中有復位扭簧。復位扭簧的作用是：在鋼絲沒有作用力時，剎車片在扭簧的作用下和前滑輪保持一定距離，從而保證前滑輪自由轉動。當鋼絲有作用力時，作用力克服扭簧阻力，兩個剎車片圍繞著定位螺栓轉動，剎車片頭部往滑輪側面擺動接觸產生摩擦力，使前滑輪轉動受阻停；所述制動裝置含有手控剎車把，所述手控剎車把由兩支剎把經軸銷連接為“x”型整體，所述手控剎把遠離手握處的一端經制動鋼絲連接剎車片，所述剎車片位于前滑輪兩側，并由定位螺栓固定在輪滑支架上。

本發明的輪滑鞋分為兩種連接方式，其中一種連接方式的輪滑鞋為分體式結構，所述滑輪支架包括前滑輪支架與后滑輪支架，所述前滑輪支架由前滑輪支承夾板，滑輪支架，鞋體調節彈簧和鞋頭踏板組成，前滑輪支架插接于后滑輪支架內，通過支架調節螺栓連接，鞋頭踏板的下方，位于前滑輪支架內還設有鞋子踏板調節彈簧；所述鞋跟踏板和后滑輪支架為一整體，所述鞋頭踏板與鞋跟板和后滑輪支架之間的距離可調節，松開支架調節螺栓，鞋跟板后滑輪支架和滑輪支架以及前滑輪支承夾板之間可移動，調節鞋頭鞋跟之間的距離，鞋子調節彈簧是使鞋頭滑板緊靠著鞋子，對鞋子產生一個前后夾緊力，鞋子在彈簧作用力下，被夾在鞋頭踏板和鞋跟板之間，再用鞋固定帶收緊固定。所述鞋跟板和后滑輪支架的側邊內部開設長孔，所述長孔內活動連接支架調節螺栓，所述支架調節螺栓沿長孔滑動，帶動前滑輪支架移動，所述前滑輪支架由前滑輪支承夾板、鞋子調節彈簧和滑輪支架用螺釘連接而成。

另一種連接方式的輪滑鞋為整體式結構，包括手控剎車把、剎車鋼絲、調節限位螺絲、扭簧、剎車片、前滑輪、后滑輪、剎車片定位螺栓、前滑輪支承夾板、鞋整體滑輪支架，前滑輪支撐夾板、鞋整體滑輪支架滑輪支架以及前后滑輪共同通過螺栓連接，腳通過鞋收緊帶固定在鞋子里。

鞋固定帶的一端固定在滑輪支架的螺栓上，另一端與鞋體活動扣連接。

進一步地，鞋固定帶為巴扣綁帶、微調巴扣綁帶、系繩綁帶、魔術貼綁帶或兩種及兩種以上綁帶的復合。

再進一步地，所述前滑輪的尺寸小于等于后滑輪的尺寸，使鞋子的接觸面為平行水平面或前傾于水平面，增加滑力。

本發明的突出效果為：本發明提供了一種全新的輪滑鞋，利用手控剎車系統，安全可靠，操作便捷，并且滑輪裝置與鞋體采用分體式結構，能夠根據不同的使用者調節適合的尺寸，完全解決了愛好滑輪運動的人群的技術安全隱患及一雙輪滑鞋適用于不同使用者的技術難題。

以下便結合實施例附圖，對本發明的具體實施方式作進一步的詳述，以使本發明技術方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的制動裝置結構示意圖。

圖3是圖1的滑輪支架的俯視圖。

圖4是圖1的滑輪支架的側視圖。

圖5是圖1的鞋頭踏板的結構示意圖。

圖6是本發明的整體式輪滑鞋的結構示意圖。

具體實施方式

本實施例提供的一種帶手控剎車系統的輪滑鞋，由圖1至圖5所示，包括左手控剎把1、右手控剎把22、軸銷2、扭簧3、制動鋼絲4、調節限位螺栓5、左剎車片6、右剎車片11、墊片7、螺栓8、21、前滑輪9、前滑輪支承夾板10、12、剎車片定位螺栓13、剎車片定位螺母14、鞋頭踏板15、鞋體調節彈簧16、鞋固定帶17、鞋跟板后滑輪支架18、后滑輪19、支架調節螺栓20、鞋體23、滑輪支架24、鞋整體滑輪支架25。

其中，前、后滑輪、前滑輪支撐夾板、鞋子調節彈簧、鞋頭踏板、鞋跟板后滑輪支架、鞋整體滑輪支架及滑輪支架組成滑輪部，在滑輪支架上安裝有鞋體。本實施例中鞋體與滑輪部具有整體式結構與分體式結構；當鞋體與滑輪部為分體式結構時，在滑輪支架上部前端固定有鞋頭踏板，而另一端固定連接有鞋跟板后滑輪支架，同時，在后滑輪支架上固定安裝有鞋跟板。并且，前滑輪支架與后滑輪支架的側邊開有長孔，在長孔內活動連接有支架調節螺栓，而支架調節螺栓能夠沿長孔滑動。通過這種結構可以完成對輪滑鞋尺寸的調節，當需要進行尺寸調節時，首先松開支架調節螺栓，使鞋跟板后滑輪支架和滑輪支架、前滑輪支撐夾板左右移動，調整鞋子所需尺寸，此時擰緊支架調節螺栓，完成調節尺寸的過程，以實現不同尺碼鞋子都能使用同一輪滑鞋的目的。當鞋體與滑輪部采用整體結構時，取消了鞋頭踏板、鞋體調節彈簧的結構，鞋底和滑輪支架及鞋后板后滑輪支架制成一體，穿著時，腳通過鞋收緊帶固定在鞋子里，適合相同鞋碼的人使用同一輪滑鞋。

而在滑輪支架上還固定有鞋固定帶，該鞋固定帶的一端固定于支架調節螺栓上，另一端則與鞋體活動連接。鞋固定帶為巴扣綁帶、微調巴扣綁帶、系繩綁帶、魔術貼綁帶或兩種及兩種以上綁帶的復合。鞋體端部頂住鞋頭踏板，克服鞋子調節彈簧阻力，使鞋頭踏板向左移動，當鞋后跟進入鞋跟板后滑板支架時，在鞋體調節彈簧的彈力下，鞋頭踏板把鞋體夾緊并保持不動，此時將鞋固定帶的一端穿過鞋固定帶的另一端空內，并收緊固定帶固定搭扣。

同時，在前滑輪支架內設有制動裝置；該制動裝置包括手控剎把、制動鋼絲、剎車片、扭簧和剎車片定位螺栓；其中，手控剎把包括左右兩支把手，通過中部的軸銷連接為一個呈x型的整體，而手控剎把的前端連接有制動鋼絲，制動鋼絲的末端與剎車裝置相連接，并通過剎車裝置側面的調節限位螺栓夾緊固定；剎車片通過定位螺栓和滑輪支架連接。

剎車裝置包括對稱設置于前滑輪兩側的剎車片，在剎車片中安裝有復位扭簧，通過扭簧使所述剎車片相向轉動，而在剎車片內部設有開孔，剎車片通過開孔內的定位螺栓固定于滑輪支架上。

人通過手握手控剎把，通過捏緊左右兩側的手控剎把后，在鋼絲上產生作用力，作用力克服剎車片中扭簧的阻力，使左右剎車片在剎車片定位螺栓的支撐下相向轉動，夾緊前滑輪側面，產生摩擦力，阻止前滑輪繼續轉動，此時后滑輪在前滑輪的作用下也停止轉動，從而使滑輪裝置減速直至停止，實現手動控制剎車，達到安全運動目的。同時，在手控剎車的過程中，控制力的大小可以使剎車片和前滑輪的摩擦力大小可控，從而達到控制前滑輪的轉速，這樣就達到了手控滑輪速度，使滑輪裝置的運動速度達到手動控制，也增加了運動的趣味性。

且，本實施例中滑輪裝置的前滑輪的尺寸小于或等于后滑輪的尺寸，這樣的結構能夠使滑輪裝置的鞋子接觸面是平行水平面或前傾水平面的，這樣，人腳的著力點更佳、踩力發揮好，使滑輪裝置的滑力增加。