本實(shí)用新型涉及一種竹制品加工設(shè)備，尤其涉及一種新型帶耐用模具且方便模具進(jìn)出的重竹方料生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：
目前，重竹方料一般都是將干竹絲片通過(guò)浸膠、烘干后送入成型機(jī)內(nèi)進(jìn)行冷壓成型，最后固化脫模，重竹方料制作成型后從模具內(nèi)取出，需要人工將模具從脫模機(jī)內(nèi)取出，一般采用人工去銷釘和脫模取料，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在脫模過(guò)程中還會(huì)因?yàn)椴僮鲉?wèn)題影響工人人身安全；而目前采用的自動(dòng)化成型脫模機(jī)，雖然成型和脫模方便，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本較高；而且，現(xiàn)有的重竹方料脫模機(jī)將銷釘從模具內(nèi)取出后一般比較凌亂的散落在地或者在機(jī)架上，需要工人再花時(shí)間去一根一根撿起來(lái)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易丟失；而且現(xiàn)有模具的銷釘孔一般采用直徑略大于銷釘?shù)膱A孔，在銷釘壓緊模具頂蓋時(shí)，受到模具頂蓋的反彈力，銷釘往上移動(dòng)，使得銷釘與銷釘孔接觸時(shí)只是頂點(diǎn)接觸，使得銷釘孔的受力面積最小，其頂部容易磨損變形甚至開(kāi)裂，從而縮短模具使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，提供了一種不僅能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，操作安全可靠，提高成型和脫模效率，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，從而降低生產(chǎn)成本的新型帶耐用模具且方便模具進(jìn)出的重竹方料生產(chǎn)線。本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種新型帶耐用模具且方便模具進(jìn)出的重竹方料生產(chǎn)線，包括成型裝置、固化烘房和脫模裝置，所述成型裝置包括成型支架、設(shè)置在成型支架內(nèi)的成型模具安裝槽和設(shè)置在成型模具安裝槽內(nèi)的模具，所述脫模裝置包括脫模支架、設(shè)置在脫模支架內(nèi)的脫模模具安裝槽和設(shè)置在脫模模具安裝槽內(nèi)的模具，所述成型支架上方設(shè)有配合模具頂蓋的成型壓蓋條，所述成型壓蓋條上連接有若干同步動(dòng)作的成型壓蓋油缸，所述成型支架一側(cè)設(shè)有定位模具的若干同步動(dòng)作的成型定位氣缸和將銷釘頂入模具內(nèi)的若干同步動(dòng)作的成型頂銷油缸，所述成型頂銷油缸與成型支架之間設(shè)有儲(chǔ)銷盒，所述儲(chǔ)銷盒內(nèi)間隔設(shè)置有若干銷釘和配合銷釘?shù)某尚弯N釘容納槽，每?jī)蓚€(gè)相鄰成型銷釘容納槽之間的距離配合每?jī)蓚€(gè)相鄰成型頂銷油缸之間的距離，每個(gè)成型壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接成型壓蓋條的成型連接塊；所述成型模具安裝槽底部設(shè)有帶動(dòng)模具進(jìn)出成型模具安裝槽的第一輸送機(jī)構(gòu)，所述第一輸送機(jī)構(gòu)包括第一主動(dòng)輥、第一從動(dòng)輥和第一輸送帶，所述第一主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述成型支架的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái)；所述脫模支架上方設(shè)有配合模具頂蓋的脫模壓蓋條，所述脫模壓蓋條上連接有若干同步動(dòng)作的脫模壓蓋油缸，所述脫模支架一側(cè)設(shè)有定位模具的若干同步動(dòng)作的脫模定位氣缸和頂出模具內(nèi)銷釘?shù)娜舾赏絼?dòng)作的脫模頂銷油缸，每個(gè)脫模壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接脫模壓蓋條的脫模連接塊；所述脫模模具安裝槽底部設(shè)有帶動(dòng)模具進(jìn)出脫模模具安裝槽的第二輸送機(jī)構(gòu)，所述第二輸送機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)輥、第二從動(dòng)輥和第二輸送帶，所述第二主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述脫模支架出料端設(shè)有卸料緩沖槽；所述卸料緩沖槽上方設(shè)有銷釘收集斗，所述銷釘收集斗的長(zhǎng)度與脫模支架的長(zhǎng)度相匹配，銷釘收集斗的高度與模具內(nèi)銷釘?shù)母叨认嗥ヅ洌凰瞿＞甙＞弑倔w、設(shè)置在模具本體內(nèi)的重竹方料腔和設(shè)置在模具本體上部用于壓緊重竹方料的模具頂蓋，模具本體上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷釘孔和穿設(shè)在銷釘孔上的銷釘，所述銷釘孔上半部分的曲率半徑與銷釘?shù)陌霃较嗥ヅ洌N釘孔下半部分的曲率半徑大于銷釘?shù)陌霃剑凰龀尚脱b置與固化烘房之間設(shè)有第三輸送機(jī)構(gòu)，所述固化烘房和脫模裝置之間設(shè)有第四輸送機(jī)構(gòu)；所述第三輸送機(jī)構(gòu)包括第三主動(dòng)輥、第三從動(dòng)輥和第三輸送帶，所述第三主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第三主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述第四輸送機(jī)構(gòu)包括第四主動(dòng)輥、第四從動(dòng)輥和第四輸送帶，所述第四主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第四主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型的成型裝置采用成型壓蓋油缸配合成型壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便成型頂銷油缸將儲(chǔ)銷盒內(nèi)的銷釘全部頂入模具的銷釘孔內(nèi)，當(dāng)成型壓蓋油缸復(fù)位，銷釘就會(huì)壓緊模具頂蓋，從而保證成型穩(wěn)定高效；脫模裝置采用脫模壓蓋油缸配合脫模壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便脫模頂銷油缸將模具上壓緊模具頂蓋的銷釘全部頂出，從而方便打開(kāi)模具頂蓋從模具內(nèi)取出重竹方料，而且在確保銷釘能夠順利在銷釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下，減少銷釘對(duì)銷釘孔的磨損，來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命，四個(gè)輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置，方便模具進(jìn)出成型裝置和脫模裝置以及方便模具輸送，不僅能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高脫模效率，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，從而降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型將銷釘孔下半部分的曲率半徑設(shè)計(jì)成大于銷釘?shù)陌霃剑瑥亩_保銷釘能夠順暢的穿入銷釘孔內(nèi)，將銷釘孔上半部分的曲率半徑設(shè)計(jì)成與銷釘?shù)陌霃较嗥ヅ洌梢栽黾愉N釘往上移動(dòng)時(shí)與銷釘孔的接觸面積（接觸面為銷釘上半圓和銷釘孔上半圓），從而增加銷釘孔的受力面積（銷釘孔受力面為整個(gè)上半圓），從而減少銷釘對(duì)銷釘孔的磨損，延長(zhǎng)模具的使用壽命。本實(shí)用新型中成型壓蓋條和脫模壓蓋條上均設(shè)有配合銷釘?shù)娜笨冢怀尚蛪荷w條和脫模壓蓋條均設(shè)計(jì)成整根可以提高其強(qiáng)度，缺口的設(shè)置用于穿設(shè)銷釘。成型定位氣缸的設(shè)置，使得其壓蓋和頂銷過(guò)程更加平穩(wěn)可靠。脫模定位氣缸的設(shè)置，使得其壓蓋和頂銷過(guò)程更加平穩(wěn)可靠。優(yōu)選地，所述成型頂銷油缸上連接有一成型頂桿，所述成型支架一側(cè)設(shè)有固定成型頂銷油缸的成型頂銷油缸支座，所述儲(chǔ)銷盒通過(guò)成型第一導(dǎo)銷座與成型支架連接，所述成型頂桿通過(guò)成型第二導(dǎo)銷座與儲(chǔ)銷盒連接，所述成型定位氣缸安裝在成型第一導(dǎo)銷座上，所述銷釘孔底部到重竹方料腔底部之間的距離與重竹方料腔的寬度相同；所述模具頂蓋的大小與重竹方料腔的大小相匹配；所述模具頂蓋與重竹方料腔連接處設(shè)有密封圈。該種結(jié)構(gòu)使得成型定位氣缸安裝穩(wěn)固，提高定位精度和穩(wěn)定性；同時(shí)使得儲(chǔ)銷盒的安裝牢固可靠，使得成型頂銷油缸頂銷更加精準(zhǔn)平穩(wěn)和可靠。該種結(jié)構(gòu)還能保證重竹方料的截面形狀呈正方形，還使得模具頂蓋的壓緊得到保障，提高重竹方料的質(zhì)量。優(yōu)選地，所述成型支架頂部設(shè)有配合成型壓蓋條的開(kāi)口，成型支架一側(cè)上部設(shè)有配合成型頂桿的成型第一通槽，成型支架另一側(cè)上部設(shè)有配合銷釘?shù)某尚偷诙ú郏龀尚投ㄎ粴飧咨显O(shè)有一成型定位頭，所述成型支架上還設(shè)有配合成型定位頭的成型第三通槽，所述成型第三通槽位于成型第一通槽的下方。該種結(jié)構(gòu)方便成型頂銷油缸將模具內(nèi)的銷釘頂出，還使得成型定位氣缸將模具定位更加穩(wěn)固可靠。優(yōu)選地，所述成型壓蓋油缸的數(shù)量為三個(gè)，其中兩個(gè)成型壓蓋油缸分別連接在成型壓蓋條的兩端，另外一個(gè)成型壓蓋油缸連接在成型壓蓋條的中部；所述成型定位氣缸的數(shù)量為三個(gè)，其中兩個(gè)成型定位氣缸的位置與模具的兩端相對(duì)應(yīng)，另外一個(gè)成型定位氣缸的位置與模具的中部相對(duì)應(yīng)，所述成型頂銷油缸的數(shù)量配合儲(chǔ)銷盒內(nèi)銷釘?shù)臄?shù)量。該種結(jié)構(gòu)和數(shù)量的選擇，使得其對(duì)模具頂蓋的壓緊更加穩(wěn)定可靠，方便成型頂銷油缸將銷釘頂出；同時(shí)使得其對(duì)模具的定位效果更好，進(jìn)一步使得其能夠更加平穩(wěn)高效的將銷釘從模具內(nèi)頂出。優(yōu)選地，所述成型頂銷油缸支座底部設(shè)有成型第一梯形支撐腳，所述成型第一導(dǎo)銷座底部設(shè)有成型第二梯形支撐腳，所述成型第二導(dǎo)銷座底部設(shè)有成型第三梯形支撐腳，所述成型第一梯形支撐腳和成型第三梯形支撐腳均兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置，所述成型第二梯形支撐腳的其中一側(cè)邊向外傾斜，成型第二梯形支撐腳的另一側(cè)邊與模具支架的其中一側(cè)邊重疊。該種結(jié)構(gòu)使得成型頂銷油缸和成型定位氣缸的安裝更加穩(wěn)固可靠。優(yōu)選地，所述脫模頂銷油缸上連接有一脫模頂桿，所述脫模支架一側(cè)設(shè)有固定脫模頂銷油缸的脫模頂銷油缸支座，所述脫模頂桿通過(guò)一脫模導(dǎo)銷座與脫模支架連接，所述脫模定位氣缸安裝在脫模導(dǎo)銷座上，所述銷釘收集斗內(nèi)設(shè)有緩沖斜坡，所述緩沖斜坡上設(shè)有若干銷釘容納槽，所述銷釘容納槽與模具內(nèi)的銷釘一一對(duì)應(yīng)。該種結(jié)構(gòu)使得脫模定位氣缸安裝穩(wěn)固，提高定位精度和穩(wěn)定性；同時(shí)使得脫模頂銷油缸頂銷更加精準(zhǔn)平穩(wěn)和可靠;該種結(jié)構(gòu)還使得銷釘在被頂銷油缸的頂出后能夠順利的進(jìn)入銷釘收集斗內(nèi)，而且還能使得銷釘一根一根的排列整齊（每個(gè)銷釘容納槽內(nèi)有一根銷釘），不僅省去工人收集銷釘?shù)穆闊疫€可以防止銷釘?shù)袈鋼p壞或者丟失，延長(zhǎng)銷釘使用壽命。優(yōu)選地，所述脫模支架頂部設(shè)有配合脫模壓蓋條的開(kāi)口，脫模支架一側(cè)上部設(shè)有配合脫模頂桿的脫模第一通槽，脫模支架另一側(cè)上部設(shè)有配合銷釘?shù)拿撃５诙ú郏雒撃６ㄎ粴飧咨显O(shè)有一脫模定位頭，所述脫模支架上還設(shè)有配合脫模定位頭的脫模第三通槽，所述脫模第三通槽位于脫模第一通槽的下方。該種結(jié)構(gòu)方便脫模頂銷油缸將模具內(nèi)的銷釘頂出，還使得脫模定位氣缸將模具定位更加穩(wěn)固可靠。優(yōu)選地，所述脫模壓蓋油缸的數(shù)量為三個(gè)，其中兩個(gè)脫模壓蓋油缸分別連接在脫模壓蓋條的兩端，另外一個(gè)脫模壓蓋油缸連接在脫模壓蓋條的中部；所述脫模定位氣缸的數(shù)量為三個(gè)，其中兩個(gè)脫模定位氣缸的位置與模具的兩端相對(duì)應(yīng)，另外一個(gè)脫模定位氣缸的位置與模具的中部相對(duì)應(yīng)，所述脫模頂銷油缸的數(shù)量配合模具上銷釘?shù)臄?shù)量。該種結(jié)構(gòu)和數(shù)量的選擇，使得其對(duì)模具頂蓋的壓緊更加穩(wěn)定可靠，方便脫模頂銷油缸將銷釘頂出；同時(shí)使得其對(duì)模具的定位效果更好，進(jìn)一步使得其能夠更加平穩(wěn)高效的將銷釘從模具內(nèi)頂出。優(yōu)選地，所述脫模頂銷油缸支座底部設(shè)有脫模第一梯形支撐腳，所述脫模導(dǎo)銷座底部設(shè)有脫模第二梯形支撐腳，所述脫模第一梯形支撐腳兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置，所述脫模第二梯形支撐腳的其中一側(cè)邊向外傾斜，脫模第二梯形支撐腳的另一側(cè)邊與模具支架的其中一側(cè)邊重疊。該種結(jié)構(gòu)使得脫模頂銷油缸和脫模定位氣缸的安裝更加穩(wěn)固可靠。優(yōu)選地，所述第一主動(dòng)輥和第一從動(dòng)輥均通過(guò)第一軸承座安裝在成型支架內(nèi)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于成型支架外，所述第一主動(dòng)輥通過(guò)第一聯(lián)軸器與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一電機(jī)架安裝在成型支架一側(cè)；所述第二主動(dòng)輥和第二從動(dòng)輥均通過(guò)第二軸承座安裝在脫模支架內(nèi)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于脫模支架外，所述第二主動(dòng)輥通過(guò)第二聯(lián)軸器與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二電機(jī)架安裝在脫模支架一側(cè)。該種結(jié)構(gòu)使得第一輸送機(jī)構(gòu)、第二輸送機(jī)構(gòu)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝更加牢固可靠，同時(shí)使得第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)第一主動(dòng)輥的傳動(dòng)以及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)第二主動(dòng)輥的傳動(dòng)更加平穩(wěn)可靠。本實(shí)用新型的成型裝置采用成型壓蓋油缸配合成型壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便成型頂銷油缸將儲(chǔ)銷盒內(nèi)的銷釘全部頂入模具的銷釘孔內(nèi)，當(dāng)成型壓蓋油缸復(fù)位，銷釘就會(huì)壓緊模具頂蓋，從而保證成型穩(wěn)定高效；脫模裝置采用脫模壓蓋油缸配合脫模壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便脫模頂銷油缸將模具上壓緊模具頂蓋的銷釘全部頂出，從而方便打開(kāi)模具頂蓋從模具內(nèi)取出重竹方料，而且在確保銷釘能夠順利在銷釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下，減少銷釘對(duì)銷釘孔的磨損，來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命，四個(gè)輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置，方便模具進(jìn)出成型裝置和脫模裝置以及方便模具輸送，不僅能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高脫模效率，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，從而降低生產(chǎn)成本。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中脫模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中模具插上銷釘后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中儲(chǔ)銷盒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型中銷釘孔和銷釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型中成型壓蓋條和脫模壓蓋條的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.成型支架，2.成型模具安裝槽，3.模具，4.重竹方料，5.銷釘，6.模具頂蓋，7.成型壓蓋條，8.成型壓蓋油缸，9.成型定位氣缸，10.成型定位頭，11.成型第一通槽，12.成型第一導(dǎo)銷座，13.成型頂銷油缸，14.成型頂桿，15.成型第二通槽，16.成型頂銷油缸支座，17.成型第三通槽，18.成型連接塊，19.成型第一梯形支撐腳，20.成型第二梯形支撐腳，21.儲(chǔ)銷盒，22.成型第二導(dǎo)銷座，23.成型第三梯形支撐腳，24.成型銷釘容納槽，25.脫模支架，26.脫模模具安裝槽，27.脫模壓蓋條，28.脫模壓蓋油缸，29.脫模定位氣缸，210.脫模定位頭，211.脫模第一通槽，212.脫模導(dǎo)銷座，213.脫模頂銷油缸，214.脫模頂桿，215.脫模第二通槽，216.脫模頂銷油缸支座，217.脫模第三通槽，218.脫模連接塊，219.脫模第一梯形支撐腳，220.脫模第二梯形支撐腳，221.固化烘房，222.進(jìn)料輔助臺(tái)，223.卸料緩沖槽，224.銷釘收集斗，225.緩沖斜坡，226.銷釘容納槽，227.重竹方料腔，228.銷釘孔，229.密封圈，31.第一輸送帶，32.第一主動(dòng)輥，33.第一軸承座，34.第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，35.第一電機(jī)架，36.第一聯(lián)軸器，37.第一從動(dòng)輥，41.第二輸送帶，42.第二主動(dòng)輥，43.第二軸承座，44.第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，45.第二電機(jī)架，46.第二聯(lián)軸器，47.第二從動(dòng)輥，51.第三輸送帶，52.第三主動(dòng)輥，53.第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，54.第三從動(dòng)輥，61.第四輸送帶，62.第四主動(dòng)輥，63.第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)，64.第四從動(dòng)輥。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。如圖1-7所示，一種新型帶耐用模具且方便模具進(jìn)出的重竹方料生產(chǎn)線，包括成型裝置、固化烘房221和脫模裝置，所述成型裝置包括成型支架1、設(shè)置在成型支架1內(nèi)的成型模具安裝槽2和設(shè)置在成型模具安裝槽2內(nèi)的模具3，成型支架1上方設(shè)有配合模具頂蓋6的成型壓蓋條7，成型壓蓋條7上連接有三個(gè)同步動(dòng)作的成型壓蓋油缸8，其中兩個(gè)成型壓蓋油缸8分別連接在成型壓蓋條7的兩端，另外一個(gè)成型壓蓋油缸8連接在成型壓蓋條7的中部。每個(gè)成型壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接成型壓蓋條7的成型連接塊18。成型支架1頂部設(shè)有配合成型壓蓋條7的開(kāi)口，成型支架1一側(cè)設(shè)有定位模具3的三個(gè)同步動(dòng)作的成型定位氣缸9和將銷釘5頂入模具3內(nèi)的若干同步動(dòng)作的成型頂銷油缸13。其中兩個(gè)成型定位氣缸9的位置與模具3的兩端相對(duì)應(yīng)，另外一個(gè)成型定位氣缸9的位置與模具3的中部相對(duì)應(yīng)。成型頂銷油缸13與成型支架1之間設(shè)有儲(chǔ)銷盒21，儲(chǔ)銷盒21內(nèi)間隔設(shè)置有若干銷釘5和配合銷釘5的成型銷釘容納槽24，每?jī)蓚€(gè)相鄰成型銷釘容納槽24之間的距離配合每?jī)蓚€(gè)相鄰成型頂銷油缸13之間的距離。成型頂銷油缸13的數(shù)量配合儲(chǔ)銷盒21內(nèi)銷釘5的數(shù)量。成型模具安裝槽2底部設(shè)有帶動(dòng)模具3進(jìn)出成型模具安裝槽2的輸送機(jī)構(gòu)，第一輸送機(jī)構(gòu)包括第一主動(dòng)輥32、第一從動(dòng)輥37和第一輸送帶31，第一主動(dòng)輥32一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)輥32轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)34，成型支架1的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái)222。成型頂銷油缸13上連接有一成型頂桿14，成型支架1一側(cè)設(shè)有固定成型頂銷油缸13的成型頂銷油缸支座16，儲(chǔ)銷盒21通過(guò)成型第一導(dǎo)銷座12與成型支架1連接，成型頂桿14通過(guò)成型第二導(dǎo)銷座22與儲(chǔ)銷盒21連接，成型定位氣缸9安裝在成型第一導(dǎo)銷座12上。成型支架1一側(cè)上部設(shè)有配合成型頂桿14的成型第一通槽11，成型支架1另一側(cè)上部設(shè)有配合銷釘5的成型第二通槽15，成型定位氣缸9上設(shè)有一成型定位頭10，成型支架1上還設(shè)有配合成型定位頭10的成型第三通槽17，成型第三通槽17位于成型第一通槽11的下方。成型頂銷油缸支座16底部設(shè)有成型第一梯形支撐腳19。成型第一導(dǎo)銷座12底部設(shè)有成型第二梯形支撐腳20。成型第二導(dǎo)銷座22底部設(shè)有成型第三梯形支撐腳23。成型第一梯形支撐腳19和第三梯形支撐座23均兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置。成型第二梯形支撐腳20的其中一側(cè)邊向外傾斜，成型第二梯形支撐腳20的另一側(cè)邊與模具支架1的其中一側(cè)邊重疊。脫模裝置包括脫模支架25、設(shè)置在脫模支架25內(nèi)的脫模模具安裝槽26和設(shè)置在脫模模具安裝槽26內(nèi)的模具3，脫模支架25上方設(shè)有配合模具頂蓋6的脫模壓蓋條27，脫模壓蓋條27上連接有三個(gè)同步動(dòng)作的脫模壓蓋油缸28，其中兩個(gè)脫模壓蓋油缸28分別連接在脫模壓蓋條27的兩端，另外一個(gè)脫模壓蓋油缸28連接在脫模壓蓋條27的中部。每個(gè)脫模壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接脫模壓蓋條27的脫模連接塊218。脫模支架25頂部設(shè)有配合脫模壓蓋條27的開(kāi)口，脫模支架25一側(cè)設(shè)有定位模具3的三個(gè)同步動(dòng)作的脫模定位氣缸29和頂出模具3內(nèi)銷釘5的若干同步動(dòng)作的脫模頂銷油缸213。其中兩個(gè)脫模定位氣缸29的位置與模具3的兩端相對(duì)應(yīng)，另外一個(gè)脫模定位氣缸29的位置與模具3的中部相對(duì)應(yīng)。脫模頂銷油缸的數(shù)量配合模具3上銷釘5的數(shù)量。模具3包括模具本體、設(shè)置在模具本體內(nèi)的重竹方料腔227和設(shè)置在模具本體上部用于壓緊重竹方料4的模具頂蓋6，模具本體上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷釘孔228和穿設(shè)在銷釘孔228上的銷釘5，銷釘孔228上半部分的曲率半徑與銷釘5的半徑相匹配，銷釘孔228下半部分的曲率半徑大于銷釘5的半徑。銷釘孔228底部到重竹方料腔227底部之間的距離與重竹方料腔227的寬度相同；模具頂蓋6的大小與重竹方料腔227的大小相匹配；模具頂蓋6與重竹方料腔227連接處設(shè)有密封圈229。脫模模具安裝槽26底部設(shè)有帶動(dòng)模具3進(jìn)出脫模模具安裝槽26的第二輸送機(jī)構(gòu)，第二輸送機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)輥42、第二從動(dòng)輥47和第二輸送帶41，第二主動(dòng)輥42一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)輥42轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)44。脫模支架25另一端設(shè)有卸料緩沖槽223。卸料緩沖槽223上方設(shè)有銷釘收集斗224，銷釘收集斗224的長(zhǎng)度與脫模支架25的長(zhǎng)度相匹配，銷釘收集斗224的高度與模具3內(nèi)銷釘4的高度相匹配。銷釘收集斗224內(nèi)設(shè)有緩沖斜坡225，緩沖斜坡225上設(shè)有若干銷釘容納槽226，銷釘容納槽226與模具3內(nèi)的銷釘5一一對(duì)應(yīng)。脫模頂銷油缸213上連接有一脫模頂桿214，脫模支架25一側(cè)設(shè)有固定脫模頂銷油缸213的脫模頂銷油缸支座216，脫模頂桿214通過(guò)一脫模導(dǎo)銷座212與脫模支架25連接，脫模定位氣缸29安裝在脫模導(dǎo)銷座212上。脫模支架25一側(cè)上部設(shè)有配合脫模頂桿214的脫模第一通槽211，脫模支架25另一側(cè)上部設(shè)有配合銷釘5的脫模第二通槽215，脫模定位氣缸29上設(shè)有一脫模定位頭210，脫模支架25上還設(shè)有配合脫模定位頭210的脫模第三通槽217，脫模第三通槽217位于脫模第一通槽211的下方。脫模頂銷油缸支座216底部設(shè)有脫模第一梯形支撐腳219。脫模導(dǎo)銷座212底部設(shè)有脫模第二梯形支撐腳220。脫模第一梯形支撐腳219兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置。脫模第二梯形支撐腳220的其中一側(cè)邊向外傾斜，脫模第二梯形支撐腳220的另一側(cè)邊與模具支架25的其中一側(cè)邊重疊。成型裝置與固化烘房221之間設(shè)有第三輸送機(jī)構(gòu)，固化烘房221和脫模裝置之間設(shè)有第四輸送機(jī)構(gòu)；第三輸送機(jī)構(gòu)包括第三主動(dòng)輥52、第三從動(dòng)輥54和第三輸送帶51，第三主動(dòng)輥52一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第三主動(dòng)輥52轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)53；第四輸送機(jī)構(gòu)包括第四主動(dòng)輥62、第四從動(dòng)輥64和第四輸送帶61，第四主動(dòng)輥62一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第四主動(dòng)輥62轉(zhuǎn)動(dòng)的第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)63。第一主動(dòng)輥32和第一從動(dòng)輥37均通過(guò)第一軸承座33安裝在成型支架1內(nèi)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)34位于成型支架1外，第一主動(dòng)輥32通過(guò)第一聯(lián)軸器36與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)34連接，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)34通過(guò)第一電機(jī)架35安裝在成型支架1一側(cè)；第二主動(dòng)輥42和第二從動(dòng)輥47均通過(guò)第二軸承座43安裝在脫模支架25內(nèi)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)44位于脫模支架25外，第二主動(dòng)輥42通過(guò)第二聯(lián)軸器46與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)44連接，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)44通過(guò)第二電機(jī)架45安裝在脫模支架25一側(cè)。本實(shí)用新型的工作過(guò)程:先將浸膠和烘干后的竹條壓入模具內(nèi)，蓋上模具頂蓋后放在進(jìn)料輔助臺(tái)上（模具前端搭在第一輸送帶上），然后打開(kāi)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一輸送帶將模具帶入成型支架的成型模具安裝槽內(nèi)；然后控制三個(gè)成型定位氣缸同步動(dòng)作，三個(gè)成型定位頭頂住模具將模具定位；然后控制三個(gè)成型壓蓋油缸同步動(dòng)作，成型壓蓋條壓緊模具頂蓋，使得模具頂蓋向下產(chǎn)生一定的位移，使得模具上的銷釘孔都位于模具頂蓋上方（使得銷釘?shù)奈恢门c銷釘孔下半部分的位置相對(duì)應(yīng)，此時(shí)銷釘容易被成型頂銷油缸頂入銷釘孔內(nèi)）；然后控制若干成型頂銷油缸同步動(dòng)作，通過(guò)成型頂桿將儲(chǔ)銷盒內(nèi)的銷釘全部插入模具的銷釘孔內(nèi)；此時(shí)成型壓蓋油缸復(fù)位，銷釘將模具頂蓋壓緊；然后打開(kāi)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一輸送帶將模具從成型支架的成型模具安裝槽內(nèi)送出后到第三輸送機(jī)構(gòu)上；然后通過(guò)第三輸送機(jī)構(gòu)將內(nèi)裝重竹方料的模具送入固化烘房?jī)?nèi)烘干固化，重竹方料固化好后隨模具通過(guò)第四輸送機(jī)構(gòu)送入脫模支架的脫模模具安裝槽內(nèi)；然后控制三個(gè)脫模定位氣缸同步動(dòng)作，三個(gè)脫模定位頭頂住模具將模具定位；然后控制三個(gè)脫模壓蓋油缸同步動(dòng)作，脫模壓蓋條壓緊模具頂蓋，使得模具頂蓋向下產(chǎn)生一定的位移，使得模具內(nèi)的銷釘松弛（銷釘也相應(yīng)的向下產(chǎn)生一定的位移后到達(dá)銷釘孔下半部分，此時(shí)銷釘容易被脫模頂銷油缸頂出）；然后控制若干脫模頂銷油缸同步動(dòng)作，通過(guò)脫模頂桿將模具內(nèi)的銷釘全部頂出；被頂出的銷釘順著緩沖斜坡上的銷釘容納槽下滑進(jìn)入銷釘收集槽（每個(gè)銷釘容納槽內(nèi)一根銷釘）；之后，脫模定位氣缸、脫模壓蓋油缸和脫模頂銷油缸全部復(fù)位，最后，打開(kāi)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二輸送帶將模具從脫模模具安裝槽內(nèi)帶出，此時(shí)可以將模具頂蓋打開(kāi)，方便將模具內(nèi)的重竹方料取出。本實(shí)用新型中的固化烘房為常規(guī)烘房，本實(shí)用新型中的成型壓蓋油缸通過(guò)常規(guī)油缸支架與成型支架固定，脫模壓蓋油缸通過(guò)常規(guī)油缸支架與脫模支架固定，故不作細(xì)述。本實(shí)用新型中成型裝置和脫模裝置中的模具為相同的模具，故不做區(qū)分。本實(shí)用新型的成型裝置采用成型壓蓋油缸配合成型壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便成型頂銷油缸將儲(chǔ)銷盒內(nèi)的銷釘全部頂入模具的銷釘孔內(nèi)，當(dāng)成型壓蓋油缸復(fù)位，銷釘就會(huì)壓緊模具頂蓋，從而保證成型穩(wěn)定高效；脫模裝置采用脫模壓蓋油缸配合脫模壓蓋條頂壓模具頂蓋，方便脫模頂銷油缸將模具上壓緊模具頂蓋的銷釘全部頂出，從而方便打開(kāi)模具頂蓋從模具內(nèi)取出重竹方料，而且在確保銷釘能夠順利在銷釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下，減少銷釘對(duì)銷釘孔的磨損，來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命，四個(gè)輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置，方便模具進(jìn)出成型裝置和脫模裝置以及方便模具輸送，不僅能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高脫模效率，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，從而降低生產(chǎn)成本。