專利名稱：絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及絎繡機，特別是涉及一種絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統。
背景技術：
目前，給絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱加油普遍采用人工方式，比較費時、費力，降低了絎繡的效率。由于絎繡機一般為連續作業，繡一卷布需要兩三天的時間，刺繡期間無法給機頭和旋梭箱加油，這樣對零件的磨損非常大，減少了機器的使用壽命，嚴重時還會使懸索軸套由于長時間磨損受熱而卡死，而更換懸索軸套非常不方便。
發明內容本實用新型本解決的技術問題是提供一種絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統，能夠定期給機頭零件和旋梭箱分別加油，解決機器運行過程中的潤滑問題。為此，本實用新型主要采用的技術方案如下一種絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統，包括一空氣輸送總管和一潤滑油輸送總管，所述空氣輸送總管分成多個送氣支管，每一送氣支管分別經一高壓噴嘴連接至每個刺繡機頭，所述潤滑油輸送總管分成兩路送油分管，每路送油分管各設有一單向節流閥，其中一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別連接至一個所述高壓噴嘴， 另一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別經一單向閥連接至旋梭箱。另外，所述空氣輸送總管與相應送氣支路、所述通向刺繡機頭的輸油分管與相應送油支路分別經一定位塊連通。本實用新型的一體加油系統通過調節送油分管上的單向節流閥即可向刺繡機頭和旋梭箱加油，操作十分方便。由于可以即時對各部件進行潤滑，減小零件的磨損，提高機器的使用壽命。

圖1為本實用新型的一體加油系統的組成示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的一體加油系統的組成進行說明。如圖1所示，本一體加油系統包括空氣輸送總管10和潤滑油輸送總管20，空氣輸送總管10分成多個送氣支管11，每一送氣支管11分別經一高壓噴嘴12連接至每個刺繡機頭13。潤滑油輸送總管20分成兩路送油分管21，每路送油分管21分別設有一單向節流閥22、25，其中一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別連接至一個所述高壓噴嘴12，另一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別經一單向閥23連接至旋梭箱對。[0011]為了安裝方便，空氣輸送總管10與相應送氣支路11、通向刺繡機頭的輸油分管21 與相應的送油支路分別經一定位塊15連通。每個定位塊15內可以分別設置一送氣通道和一關油通道，這樣通向同一刺繡機頭的送氣管線和送油管線可以共用一個定位塊。另外，潤滑油輸送總管由油泵供油，空氣輸送總管輸送的帶壓氣體先經空氣過濾器14過濾后再送至各機頭。該加油系統的使用方法如下1)油泵給機頭加油將氣泵輸出氣體用氣管接在氣缸上，再將通向旋梭箱的油路上的單向節流閥關閉，將機頭油路上的單向節流閥開到最大，按動機頭油路上的單向節流閥開關，油泵給每個機頭供油，同時高壓氣體將每個機頭上高壓噴咀中的機油通過噴咀形成油霧，潤滑機頭內的各運動零件。2)油泵給旋梭箱加油關閉通向機頭的油路上的單向節流閥，將旋梭箱油路上的單向節流閥開到最大，油泵開始供油，機油通過每個旋梭箱邊上的單向閥流向旋梭箱上的油槽。應該注意的是，位置靠前的單向閥開度要小一些，位置靠后的單向閥開度要大一些， 以保證給每個旋梭箱供油量一致。
權利要求1.一種絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統，其特征在于包括一空氣輸送總管和一潤滑油輸送總管，所述空氣輸送總管分成多個送氣支管，每一送氣支管分別經一高壓噴嘴連接至每個刺繡機頭，所述潤滑油輸送總管分成兩路送油分管，每路送油分管各設有一單向節流閥，其中一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別連接至一個所述高壓噴嘴，另一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別經一單向閥連接至旋梭箱。
2.根據權利要求1所述的絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統，其特征在于所述空氣輸送總管與相應送氣支路、所述通向刺繡機頭的輸油分管與相應送油支路分別經一定位塊連通。
專利摘要本實用新型公開了一種絎繡機的刺繡機頭和旋梭箱一體加油系統，包括一空氣輸送總管和一潤滑油輸送總管，所述空氣輸送總管分成多個送氣支管，每一送氣支管分別經一高壓噴嘴連接至每個刺繡機頭，所述潤滑油輸送總管分成兩路送油分管，每路送油分管各設有一單向節流閥，其中一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別連接至一個所述高壓噴嘴，另一路送油分管分成多個送油支管后，每個送油支管分別經一單向閥連接至旋梭箱。利用該加油系統可以方便地給刺繡機頭和旋梭箱加潤滑油，減小了零件磨損，提高了設備的使用壽命。
文檔編號D05C13/04GK202187186SQ20112022929
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日
發明者劉金海 申請人:天津寶盈電腦機械有限公司