化纖絲的雙面上油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及化纖設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種可對化纖絲的上半表面和下半表面分別進行上油，且上油均勻的化纖絲的雙面上油裝置，它包括油箱和上油輥，所述的上油輥水平設(shè)置在油箱內(nèi)，在上油輥的正上方設(shè)有限位輥，限位輥與上油輥之間存在間隙，化纖絲從該間隙內(nèi)穿過，所述的油箱的數(shù)量為兩個，在上端的油箱的右端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲導(dǎo)入下端油箱上的上油輥與限位輥之間的間隙內(nèi)，在下端的油箱的左端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲引導(dǎo)至下端的油箱的下方并向著化纖絲上油前的運動方向送出；其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可對化纖絲進行充分上油，且在化纖絲上覆蓋的上油面積廣，而且在上油完成后不改變化纖絲的運動方向。
【專利說明】化纖絲的雙面上油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及化纖設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種化纖絲的雙面上油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)企業(yè)內(nèi)的化纖生產(chǎn)設(shè)備中，其上油裝置大都為一個上油輥，當(dāng)化纖絲經(jīng)過上油輥處與上油輥接觸時，只有化纖絲的二分之一甚至是三分之一的面積與其接觸，從而只有部分表面進行了上油作業(yè)，導(dǎo)致化纖絲表面上油不均勻；在后期的生產(chǎn)過程中，由于化纖絲的整個外表面都容易發(fā)生摩擦，而由于上油不均勻?qū)е赂鱾€部位所產(chǎn)生的摩擦系數(shù)不同，從而導(dǎo)致各處所承受的摩擦力不同，致使化纖絲拉伸不均，影響化纖絲的圓度、筆直度及牢度，進而降低了化纖絲的性能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種可對化纖絲的上半表面和下半表面分別進行上油，且上油均勻的化纖絲的雙面上油裝置。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所設(shè)計的化纖絲的雙面上油裝置，它包括油箱和上油輥，所述的上油輥水平設(shè)置在油箱內(nèi)，且上油輥的最高處位于油箱上表面的外部，油箱內(nèi)的油液的位置高于上油輥的最低處，在上油輥的正上方設(shè)有限位輥，限位輥與上油輥之間存在間隙，化纖絲從該間隙內(nèi)穿過，且與上油輥接觸，所述的油箱的數(shù)量為兩個，且高低位設(shè)置，在上端的油箱的右端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲導(dǎo)入下端油箱上的上油輥與限位輥之間的間隙內(nèi)，在下端的油箱的左端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲引導(dǎo)至下端的油箱的下方并向著化纖絲上油前的運動方向送出。該技術(shù)方案采用兩個油箱上下設(shè)置，并通過導(dǎo)絲輥將化纖絲反向運動，從而使上油輥與化纖絲的不同表面進行分別上油，增加了對化纖絲的上油面積，使其上油更加均勻，從而可使化纖絲在后續(xù)的生產(chǎn)過程中與外界的摩擦?xí)r的摩擦系數(shù)盡量保持一致，產(chǎn)生的摩擦力相同，避免各個區(qū)域受力不均勻等情況，同時此過程中還可減小摩擦系數(shù)，降低摩擦力，以保證化纖絲的圓度、筆直度及牢度等性能。
[0005]作為優(yōu)化，所述的上油輥的轉(zhuǎn)動方向與該處的化纖絲的運動方向相同，可使化纖絲運動更加順暢，減少化纖絲所受的阻力。
[0006]在上油輥相對于化纖絲運動方向的后方設(shè)有油刷，油刷的頂部與同側(cè)的上油輥的表面接觸，可將上油輥表面的多余的油液刷下，進入油箱內(nèi)，避免因油液過多而造成化纖絲上產(chǎn)生油滴，而滴落至其他部位，造成污染，同時可減少油液的浪費。
[0007]所述的油刷的頂部由柔性材料構(gòu)成，使油刷與上油輥之間的接觸更加簡單，還可避免兩者之間過多的磨損而造成油液污染，提高油液的使用時間。
[0008]在每個油箱內(nèi)設(shè)有2-3個上油輥，且上油輥處于同一水平高度，可使上油輥對化纖絲的接觸更加充分，接觸時間更加長，從而使上油更加均勻，效果更好。
[0009]所述兩個油箱由同一根供油管供油，供油管通過兩根支管與兩個油箱相連接，在支管上設(shè)有浮球閥，浮球閥的浮球位于相應(yīng)的油箱內(nèi)。
[0010]本實用新型所得到的化纖絲的雙面上油裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可對化纖絲進行充分上油，且在化纖絲上覆蓋的上油面積廣，而且在上油完成后不改變化纖絲的運動方向。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0013]實施例1:
[0014]如圖1所示，本實施例描述的化纖絲的雙面上油裝置，它包括油箱I和上油輥2，所述的上油輥2水平設(shè)置在油箱I內(nèi)，且上油輥2的最高處位于油箱I上表面的外部，油箱I內(nèi)的油液4的位置高于上油輥2的最低處，在上油輥2的正上方設(shè)有限位輥3，限位輥3與上油輥2之間存在間隙，化纖絲5從該間隙內(nèi)穿過，且與上油輥2接觸，所述的油箱I的數(shù)量為兩個，且高低位設(shè)置，在上端的油箱I的右端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥6，該處的導(dǎo)絲輥6將化纖絲5導(dǎo)入下端油箱I上的上油輥2與限位輥3之間的間隙內(nèi)，在下端的油箱I的左端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥6，該處的導(dǎo)絲輥6將化纖絲5引導(dǎo)至下端的油箱I的下方并向著化纖絲5上油前的運動方向送出；所述的上油輥2的轉(zhuǎn)動方向與該處的化纖絲5的運動方向相同，在上油輥2相對于化纖絲5運動方向的后方設(shè)有油刷7，油刷7的頂部與同側(cè)的上油輥2的表面接觸,所述的油刷7的頂部由柔性材料8構(gòu)成；在每個油箱I內(nèi)設(shè)有2個上油輥2，且上油輥2處于同一水平高度。
[0015]其中:兩個油箱可以分別單個供油，也可以是:所述兩個油箱由同一根供油管供油，供油管通過兩根支管與兩個油箱相連接，在支管上設(shè)有浮球閥，浮球閥的浮球位于相應(yīng)的油箱內(nèi)，這樣結(jié)構(gòu)簡單，可自動保持液位。
【權(quán)利要求】
1.一種化纖絲的雙面上油裝置，它包括油箱和上油輥，所述的上油輥水平設(shè)置在油箱內(nèi)，且上油輥的最高處位于油箱上表面的外部，油箱內(nèi)的油液的位置高于上油輥的最低處，在上油輥的正上方設(shè)有限位輥，限位輥與上油輥之間存在間隙，化纖絲從該間隙內(nèi)穿過，且與上油輥接觸，其特征是:所述的油箱的數(shù)量為兩個，且高低位設(shè)置，在上端的油箱的右端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲導(dǎo)入下端油箱上的上油輥與限位輥之間的間隙內(nèi)，在下端的油箱的左端設(shè)有兩個導(dǎo)絲輥，該處的導(dǎo)絲輥將化纖絲引導(dǎo)至下端的油箱的下方并向著化纖絲上油前的運動方向送出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化纖絲的雙面上油裝置，其特征是:所述的上油輥的轉(zhuǎn)動方向與該處的化纖絲的運動方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種化纖絲的雙面上油裝置，其特征是:在上油輥相對于化纖絲運動方向的后方設(shè)有油刷，油刷的頂部與同側(cè)的上油輥的表面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種化纖絲的雙面上油裝置，其特征是:所述的油刷的頂部由柔性材料構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化纖絲的雙面上油裝置，其特征是:在每個油箱內(nèi)設(shè)有2-3個上油輥，且上油輥處于同一水平高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項所述的一種化纖絲的雙面上油裝置，其特征是:所述兩個油箱由同一根供油管供油，供油管通過兩根支管與兩個油箱相連接，在支管上設(shè)有浮球閥，浮球閥的浮球位于相應(yīng)的油箱內(nèi)。
【文檔編號】D01D5/096GK203820951SQ201420222298
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】楊帆 申請人:楊帆