專利名稱：組裝式懸挑卸料平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
組裝式懸挑卸料平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域組裝式懸挑卸料平臺(tái)，主要用于普通工業(yè)與民用建筑工程中輸出樓層中拆下的模板 和鋼管及其他設(shè)備機(jī)具等，還可以作為二次結(jié)構(gòu)施工中材料的運(yùn)輸平臺(tái)。
技術(shù)背景在普通工業(yè)與民用建筑工程中，卸料平臺(tái)的應(yīng)用加快了模板和鋼管的周轉(zhuǎn)利用率。 在二次結(jié)構(gòu)施工中砌塊、砂槳等的運(yùn)輸同樣通過(guò)卸料平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。卸料平臺(tái)的使用能夠 顯著加快工程的施工進(jìn)度，在建筑業(yè)高速發(fā)展的今天卸料平臺(tái)在工程施工中是必不可少 的?，F(xiàn)在卸料平臺(tái)的方式主要有以下幾種方式 一、通過(guò)鋼管腳手架搭設(shè)的落地式卸料 平臺(tái)，卸料平臺(tái)的底架、護(hù)欄都是由4>48X3.5鋼管通過(guò)管卡連接組成；二、通過(guò)型鋼焊接組成卸料平臺(tái)底架，然后再在底架上焊接鋼管，護(hù)欄與底架上的鋼管采用直徑大小不同的鋼管，護(hù)欄用4>48X3.5鋼管，護(hù)欄插在底架上的鋼管中，然后通過(guò)管卡連接起 來(lái)。最后通過(guò)預(yù)埋在樓板上的鋼筋定位，再用四道鋼絲繩斜拉卸載?，F(xiàn)在在普通工業(yè)與 民用建筑工程中使用的卸料平臺(tái)雖然形式不盡相同，但不外乎是這兩種卸料平臺(tái)略作修 改而來(lái)。這兩種方式不同程度的存在缺點(diǎn)，隨著建筑業(yè)呈現(xiàn)出高質(zhì)量、高層化、智能化 及快速化的態(tài)勢(shì)，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度高、難度大，這兩種傳統(tǒng)的卸料平臺(tái)己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能 適應(yīng)實(shí)際施工的要求。第一種方式，只適用于多層建筑，在高層工程施工中不能使用， 并且卸料平臺(tái)全部由鋼管和管卡組成，增加了工程的租賃費(fèi)，從而導(dǎo)致工程成本增加。 第二種方式，這種方式的卸料平臺(tái)現(xiàn)在主要應(yīng)用在小高層、高層建筑中，主要存在以下 缺點(diǎn)1、卸料平臺(tái)底架為型鋼焊接而成，在工程完工后運(yùn)往另一工程時(shí)，運(yùn)輸困難， 有時(shí)甚至?xí)儆脷夂父铋_(kāi)，以方便運(yùn)輸，使用時(shí)再重新焊接。2、卸料平臺(tái)的護(hù)欄同樣 是由4>48乂3.5鋼管組成，不能周轉(zhuǎn)使用，增加工程成本。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種能夠工廠化 生產(chǎn)，各組成部分工具化、標(biāo)準(zhǔn)化，制作安裝簡(jiǎn)單，能夠周轉(zhuǎn)使用，提高安全性能的組裝式懸挑卸料平臺(tái)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是該組裝式懸挑卸料平臺(tái)，其特征 在于包括卸料平臺(tái)底架、安裝在卸料平臺(tái)底架上的護(hù)欄，卸料平臺(tái)底架由主梁和次梁 通過(guò)螺栓固定制成，卸料平臺(tái)底架邊部間隔焊接底架鋼管與護(hù)欄的護(hù)欄支腿插接連接， 護(hù)欄為側(cè)面護(hù)欄和正面護(hù)欄，正面護(hù)欄兩邊端部焊接銷子，側(cè)面護(hù)欄端部焊接與銷子相 適應(yīng)的護(hù)欄鋼管，側(cè)面護(hù)欄與正面護(hù)欄通過(guò)銷子與護(hù)欄鋼管插接在一起。主梁內(nèi)側(cè)焊接帶有螺栓孔的鋼板，外側(cè)焊接底架鋼管、拉鉤，主梁下側(cè)中間部位焊 接底架支腿，次梁兩端設(shè)置螺栓孔，主梁與次梁通過(guò)主梁內(nèi)側(cè)帶螺栓孔的鋼板由螺栓連 接在一起。側(cè)面護(hù)欄端部焊接銷子，正面護(hù)欄兩邊端部焊接與銷子相適應(yīng)的鋼管。 鋼絲繩通過(guò)主梁上的拉鉤與建筑物，花籃螺栓連接在鋼絲繩上，鋼絲繩端部通過(guò)繩 卡固定。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是組裝式懸挑卸料平臺(tái)，主梁 與次梁之間通過(guò)螺栓連接，護(hù)欄與卸料平臺(tái)底架之間、側(cè)面護(hù)欄與正面護(hù)欄之間通過(guò)鋼 管銷子插接連接。各組成部分工廠化生產(chǎn)，工具化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以周轉(zhuǎn)使用。各組成部 分之間可以隨意拆裝，便于運(yùn)輸，并且提高了安全性能。


圖1是組裝式懸挑卸料平臺(tái)立體圖；圖2是懸挑主梁結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是次梁結(jié)構(gòu)示意圖；圖4側(cè)面護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖；圖5正面護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖；圖6組裝式懸挑卸料平臺(tái)與建筑物固定示意圖.圖l-6是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其中，l主梁2、螺栓3、次梁4、護(hù)欄支 腿5、側(cè)面護(hù)欄6、螺栓孔7、底架鋼管8、護(hù)欄鋼管9、正面護(hù)欄10、銷子 U、底架支腿12、拉鉤13、護(hù)欄支腿14、花籃螺栓15、鋼絲繩16、繩卡 17、 上層現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋鋼筋18、樓板內(nèi)的預(yù)埋鋼筋。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl組裝式懸挑卸料平臺(tái)主要由主梁l、次梁3、側(cè)面護(hù)欄5、正面護(hù)欄9組成。主梁1和次梁3為型鋼材料制作，通過(guò)帶有螺栓孔6的鋼板由螺栓2將主梁1與次梁3連接 固定在一起形成卸料平臺(tái)底架。側(cè)面護(hù)欄5底部的護(hù)欄支腿13插入底架鋼管7內(nèi)，使 側(cè)面護(hù)欄5與主梁1插接連接在一起。正面護(hù)欄9通過(guò)兩側(cè)的銷子10插入側(cè)面護(hù)欄5 的護(hù)欄鋼管8內(nèi)，將正面護(hù)欄9與側(cè)面護(hù)欄5插接連接在一起。 參照?qǐng)D2、 3在主梁1的外側(cè)上焊接三道底架鋼管7，間距符合設(shè)計(jì)要求。在主梁1的前端焊接 拉鉤12。在主梁l的下側(cè)中間部位焊接支腿ll，同時(shí)斜向焊接支腿鋼管，支腿鋼管與 支腿11和主梁1形成三角形結(jié)構(gòu)。在主梁1的內(nèi)側(cè)焊接帶有螺栓孔6的鋼板，其間距根據(jù)力學(xué)計(jì)算的結(jié)果確定。在次 梁2的兩端部位加工螺栓孔6。參照?qǐng)D4側(cè)面護(hù)欄5采用角鐵和鋼筋焊接制成，先將角鐵焊接在一起形成一四方形結(jié)構(gòu)，再 在其內(nèi)部以適當(dāng)間距豎向焊接鋼筋，在側(cè)面護(hù)欄5與正面護(hù)欄9連接的一側(cè)焊接護(hù)欄鋼 管8，在側(cè)面護(hù)欄5的底部焊接護(hù)欄支腿13。參照?qǐng)D5正面護(hù)欄9采用角鐵和鋼筋焊接制成，先將角鐵焊接在一起形成一四方形結(jié)構(gòu)，再 在其內(nèi)部以適當(dāng)間距豎向焊接鋼筋，在正面護(hù)欄9的兩側(cè)焊接銷子10。 參照?qǐng)D6組裝式懸挑卸料平臺(tái)與建筑物的固定示意圖。組裝式懸挑卸料平臺(tái)通過(guò)樓板內(nèi)的預(yù) 埋鋼筋18固定在建筑物樓板上，并由此限制左右方向的位移。由支腿ll、支腿鋼管、 主梁1組成的三角形結(jié)構(gòu)控制其前后方向的位移。鋼絲繩15下段與拉鉤12通過(guò)繩卡 16連在一起，鋼絲繩15上段通過(guò)繩卡18與上層現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋鋼筋17連接，鋼絲 繩15的上、下段通過(guò)花籃螺栓14連在一起，并通過(guò)花籃螺栓14調(diào)節(jié)鋼絲繩15的松緊 程度。施工完畢后，拆開(kāi)連接螺栓即可將本組裝式懸挑卸料平臺(tái)拆下。將銷子從護(hù)欄鋼管中拔出，然后再?gòu)男读掀脚_(tái)底架上將正側(cè)面護(hù)欄拔出。此時(shí)可以方便的將組裝式懸挑卸 料平臺(tái)裝車運(yùn)輸。
權(quán)利要求1、組裝式懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于包括卸料平臺(tái)底架、安裝在卸料平臺(tái)底架上的護(hù)欄，卸料平臺(tái)底架由主梁(1)和次梁(3)通過(guò)螺栓(2)固定制成，卸料平臺(tái)底架邊部間隔焊接底架鋼管(7)與護(hù)欄的護(hù)欄支腿(13)插接連接，護(hù)欄為側(cè)面護(hù)欄(5)和正面護(hù)欄(9)，正面護(hù)欄(9)兩邊端部焊接銷子(10)，側(cè)面護(hù)欄(5)端部焊接與銷子(10)相適應(yīng)的護(hù)欄鋼管(8)，側(cè)面護(hù)欄(5)與正面護(hù)欄(9)通過(guò)銷子(10)與護(hù)欄鋼管(8)插接在一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的組裝式懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于主梁(1)內(nèi)側(cè)焊接 帶有螺栓孔(6)的鋼板，外側(cè)焊接底架鋼管(7)、拉鉤(12),主梁(1)下側(cè)中間部 位焊接底架支腿(11)，次梁(3)兩端設(shè)置螺栓孔(6)，主梁(1)與次梁(3)通過(guò)主 梁內(nèi)側(cè)帶螺栓孔(6)的鋼板由螺栓連接在一起。
3、根據(jù)權(quán)利要求l所述的組裝式懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于側(cè)面護(hù)欄(5)端部 焊接銷子，正面護(hù)欄(9)兩邊端部焊接與銷子相適應(yīng)的鋼管。
專利摘要組裝式懸挑卸料平臺(tái)，主要用于普通工業(yè)與民用建筑工程中輸出樓層中拆下的模板和鋼管及其他設(shè)備機(jī)具等，還可以作為二次結(jié)構(gòu)施工中材料的運(yùn)輸平臺(tái)。包括卸料平臺(tái)底架、安裝在卸料平臺(tái)底架上的護(hù)欄，卸料平臺(tái)底架由主梁(1)和次梁(3)通過(guò)螺栓(2)固定制成，卸料平臺(tái)底架邊部間隔焊接底架鋼管(7)與護(hù)欄的護(hù)欄支腿(13)插接連接，護(hù)欄為側(cè)面護(hù)欄(5)和正面護(hù)欄(9)，側(cè)面護(hù)欄(5)與正面護(hù)欄(9)通過(guò)銷子(10)與護(hù)欄鋼管(8)插接在一起。具有能夠工廠化生產(chǎn)，各組成部分工具化、標(biāo)準(zhǔn)化，制作安裝簡(jiǎn)單，能夠周轉(zhuǎn)使用，提高安全性能等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G3/20GK201169904SQ20082002605
公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者劉世玉, 朱棟梁, 波 楊, 王德強(qiáng), 譚永剛 申請(qǐng)人:山東金塔建設(shè)有限公司