懸挑式電梯樓層平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種懸挑式電梯樓層平臺，適用于配置有電梯籠的建筑物，所述建筑物中位于樓層的側面設有鋼梁，包括：支撐平臺結構，架設于所述鋼梁上，包括龍骨支撐單元、平臺本體以及設于所述龍骨支撐單元上、位于所述平臺本體兩側的圍護單元；以及坡道結構，設于樓層面和所述支撐平臺結構的平臺本體之間。有益效果：支撐平臺結構安全穩定性強、裝拆方便、所用鋼管長短一致、材料易于回收，另外整個懸挑式電梯樓層平臺固接于鋼梁上，從而平臺的位置不易被挪動，防護效果較佳、施工效率高。
【專利說明】懸挑式電梯樓層平臺

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑施工【技術領域】，特別涉及一種懸挑式電梯樓層平臺。

【背景技術】
[0002]在現有技術等高層建筑施工過程中，高層建筑內周轉材料的運輸大都使用到了臨時施工搭建的電梯。然，通過電梯通往樓層往往有一段距離，需要填補平臺以供出電梯后可通行。通常采用鋼管扣件式腳手架平臺，而該平臺存在安全穩定性差、勞動強度大、所用鋼管長短不一、鋼管扣件回收問題多、防護效果不佳(容易被挪動)、施工效率低等問題。
實用新型內容
[0003]為克服現有技術所存在的缺陷，現提供一種懸挑式電梯樓層平臺，解決了鋼管扣件式腳手架平臺存在安全穩定性差、勞動強度大、所用鋼管長短不一、鋼管扣件回收問題多、防護效果不佳(容易被挪動)、施工效率低等問題。
[0004]一種懸挑式電梯樓層平臺，適用于配置有電梯籠的建筑物，所述建筑物中位于樓層的側面設有鋼梁，其特征在于，包括:
[0005]支撐平臺結構，架設于所述鋼梁上，包括龍骨支撐單元、平臺本體以及設于所述龍骨支撐單元上、位于所述平臺本體兩側的圍護單元；以及
[0006]坡道結構，設于樓層面和所述支撐平臺結構的平臺本體之間。
[0007]優選地，所述龍骨支撐單元包括與所述鋼梁垂直且間隔固接于所述鋼梁上的多個水平支撐，以及與所述水平支撐相對應的多個斜支撐，所述斜支撐一端固接于所述水平支撐的下部，所述斜支撐的另一端固接于鋼梁。
[0008]優選地，所述水平支撐和所述斜支撐均為角鋼，多個水平支撐角鋼等間距設置，位于鋼梁兩端的兩根水平支撐角鋼開口相對設置，并跨接所述兩根水平角鋼的相對兩側滿鋪平臺本體。
[0009]優選地，所述平臺本體為木板。
[0010]優選地，所述水平支撐的兩端設有限位件。
[0011]優選地，所述圍護單元固接于所述水平支撐的角鋼上，包括一圍護框架以及跨接所述圍護框架相對兩端的圍護支撐。
[0012]優選地，所述坡道結構包括并排鋪設的鋼管。
[0013]本實用新型所提供的懸挑式電梯樓層平臺，支撐平臺結構中水平支撐和所述斜支撐通過角鋼搭設，然后在水平支撐內安裝方木，使得，支撐平臺結構安全穩定性強、裝拆方便、所用鋼管長短一致、材料易于回收，另外整個懸挑式電梯樓層平臺固接于鋼梁上，從而平臺的位置不易被挪動，防護效果較佳、施工效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型懸挑式電梯樓層平臺的結構示意圖；以及
[0015]圖2為本實用新型懸挑式電梯樓層平臺中龍骨支撐單元設于鋼梁上的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]為利于對本實用新型的結構的了解，以下結合附圖及實施例進行說明。
[0017]圖1為本實用新型懸挑式電梯樓層平臺的結構示意圖，圖2為本實用新型懸挑式電梯樓層平臺中龍骨支撐單元設于鋼梁上的結構示意圖。結合圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種懸挑式電梯樓層平臺，適用于配置有電梯籠40的建筑物，所述建筑物中位于樓層的側面設有鋼梁30，包括:支撐平臺結構10和坡道結構20。
[0018]支撐平臺結構10，架設于所述鋼梁30上，包括龍骨支撐單元11、平臺本體12以及設于龍骨支撐單元11上且位于平臺本體12兩側的圍護單元13。
[0019]所述龍骨支撐單元11包括與所述鋼梁30垂直且間隔固接于所述鋼梁30上的多個水平支撐111，以及與所述水平支撐111相對應的多個斜支撐112，所述斜支撐112 —端固接于所述水平支撐111的下部，所述斜支撐112的另一端固接于鋼梁30。本實施例中，所述水平支撐111和所述斜支撐112均為角鋼，多個水平支撐角鋼111等間距設置，且位于鋼梁30兩端的兩根水平支撐角鋼開口相對設置。
[0020]平臺本體12跨接于所述兩根水平支撐111角鋼的相對兩側，本實施例中平臺本體12為方木，方木滿鋪龍骨支撐單元11的水平支撐111的角鋼上，以形成過道。
[0021]由于水平支撐111角鋼的兩端沒有攔截方木12墜落的格擋物體，為了防止方木12從水平支撐111角鋼的兩端滑落，在水平支撐111角鋼的兩端均設有限位件，本實施例中限位件為短鋼板，焊接在水平支撐111角鋼的兩側，以供限制方木12移位，從而起攔截方木12、防治滑脫的作用。
[0022]圍護單元13，豎直固接于水平支撐111角鋼的兩側，包括一圍護框架131以及跨接所述圍護框架131相對兩端的圍護支撐132。
[0023]坡道結構20的一側連接樓層面，另一側連接支撐平臺結構10。坡道結構20包括并排鋪設的鋼管，配合模板進行鋪設，以供運輸推車平滑行走。
[0024]現對本實用新型提供的懸挑式電梯樓層平臺的裝配進行詳細說明。
[0025]首先，根據現場施工的具體情況制作各個部件，水平支撐111角鋼采用90mmX 90mmX 9mm規格，水平支撐111角鋼焊接在鋼梁30上的具體位置通過彈線或通線確定，待位置校正好后，再與鋼梁30焊接，焊接長度為10cm，焊接時需要滿焊連接，三根長60cm水平支撐111角鋼等距離焊接在鋼梁30上，水平支撐111兩側的兩根角鋼開口朝向內偵牝主要起到固定支撐上部方木的作用。中間的水平支撐111角鋼開口朝向下部，且上部與外側角鋼下部水平，主要起到穩固支撐方木的作用。斜支撐112角鋼采用90mmX90mmX9mm規格，根據放線位置將三根斜支撐112角鋼臨時固定，待位置校正好后，與水平支撐111角鋼及鋼梁滿焊連接。三根適當長度的斜支撐112角鋼與水平支撐111角鋼等距離設置，斜支撐112角鋼下部的一端與鋼梁30焊接，斜支撐112角鋼上部的一端與水平支撐111角鋼端部焊接，起到支撐荷載的作用。進一步地，平臺本體12采用1cm厚的方木，截取與水平支撐111兩側的水平支撐111角鋼之間的內側距離相等長度的方木，滿鋪在水平支撐111角鋼上面，便于人的通過。圍護單元13豎直焊接在水平角鋼上，高度為1.5m,并在頂端焊接水平型鋼加以固定。然后，滿焊連接限位件，截取與角鋼等面積截面的方形鋼板，分別焊接在三條水平支撐111角鋼的兩端，起攔截方木、防治滑脫的作用。坡道結構20，用鋼管和模板鋪設通往樓層板面的坡道，鋼管一端焊接在外側鋼梁上面。全部安裝就位后，由技術質量部門復核平臺的位置準確性以及安全穩定性。
[0026]本實用新型所提供的懸挑式電梯樓層平臺，支撐平臺結構中水平支撐和所述斜支撐通過角鋼搭設，然后在水平支撐內安裝方木，使得，支撐平臺結構安全穩定性強、裝拆方便、所用鋼管長短一致、材料易于回收，另外整個懸挑式電梯樓層平臺固接于鋼梁上，從而平臺的位置不易被挪動，防護效果較佳、施工效率高。
[0027]以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為保護范圍。
【權利要求】
1.一種懸挑式電梯樓層平臺，適用于配置有電梯籠的建筑物，所述建筑物中位于樓層的側面設有鋼梁，其特征在于，包括: 支撐平臺結構，架設于所述鋼梁上，包括龍骨支撐單元、平臺本體以及設于所述龍骨支撐單元上、位于所述平臺本體兩側的圍護單元；以及 坡道結構，設于樓層面和所述支撐平臺結構的平臺本體之間。
2.如權利要求1所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述龍骨支撐單元包括與所述鋼梁垂直且間隔固接于所述鋼梁上的多個水平支撐，以及與所述水平支撐相對應的多個斜支撐，所述斜支撐一端固接于所述水平支撐的下部，所述斜支撐的另一端固接于鋼梁。
3.如權利要求2所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述水平支撐和所述斜支撐均為角鋼，多個水平支撐角鋼等間距設置，位于鋼梁兩端的兩根水平支撐角鋼開口相對設置，并跨接所述兩根水平角鋼的相對兩側鋪設平臺本體。
4.如權利要求3所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述平臺本體為木板。
5.如權利要求1或4所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述水平支撐的兩端設有限制所述平臺本體的限位件。
6.如權利要求5所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述圍護單元固接于所述水平支撐的角鋼上，包括一圍護框架以及跨接所述圍護框架相對兩側的圍護支撐。
7.如權利要求1所述的懸挑式電梯樓層平臺，其特征在于，所述坡道結構包括并排鋪設的鋼管。
【文檔編號】E04G27/00GK204059976SQ201420486073
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月27日 優先權日:2014年8月27日
【發明者】楊鼎, 黃貴, 楊濤, 趙小東, 覃彬棟, 周海東, 程彥哲, 李厚波 申請人:中國建筑第八工程局有限公司