專利名稱：大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置及方法
技術領域：
本發明屬于幕墻工程安裝領域，特別涉及大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置及方法。
背景技術：
近年來,隨著城市建設的發展與建筑技術的進步，超高層建筑已經成為建筑結構發展的主要方向之一。投資方對建筑物的檔次與外立面審美要求越來越高，加上十二五規劃政策的引導，各種綠色建筑脫穎而出，多面體單位板塊幕墻因為具有立體視覺效果強、配合低輻射鍍膜夾層玻璃增加室內自然采光、減少反射與眩光等優點被新型建筑大量運用。但單元板塊幕墻由于體積大，構造復雜，重量高等特點在現場工期緊張、大型垂直機械資源分配少的情況下給施工帶來了困難，傳統單元板塊幕墻安裝一般采用固定懸臂吊進行單元體板塊的垂直運輸，這種施工方法對吊裝設備要求較高，在樓層內操作困難，若采用外架配合塔吊安裝則危險性較高同時影響外架拆除，不利于降低成本。·

發明內容
本發明為了克服上述現有技術存在的問題及缺點，提供一種大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置及方法，使重型幕墻施工更快捷、簡便、安全的同時節省工程造價。本發明所采用的技術方案為大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置，包括若干預埋件、承重鋼梁、斜拉鋼絲繩、軌道鋼梁、吊裝機具、連接件I、連接件II，在大型幕墻主體結構周圍安裝軌道吊裝裝置，其特征在于將若干預埋件分別預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底；上層梁板底的預埋件上均焊接一連接件II，每個承重鋼梁的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板，加勁板固定在安裝層樓板面的一預埋件上，每個承重鋼梁的懸挑端梁頂焊接一用于與斜拉鋼絲繩連接的連接件I，每根斜拉鋼絲繩的二端分別與相對應的連接件I、連接件II相連，每段軌道鋼梁的端頭分別固定在一承重鋼梁的懸挑端上，軌道鋼梁與承重鋼梁呈垂直方向布置，各段軌道鋼梁之間采用端部腹板兩側連接板配合四個不銹鋼螺栓連接，吊裝機具安裝在軌道鋼梁上。大型幕墻單元板塊軌道吊裝方法，其特征在于按以下步驟進行(1)將若干預埋件預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底；將所有連接件II 8分別焊接固定在上層梁底的所有預埋件2上；(2)、在每個承重鋼梁3的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板5，每個承重鋼梁3的懸挑端梁頂均焊接一用于與斜拉鋼絲繩6連接的連接件I 7 ；(3)、每根斜拉鋼絲繩6的頂端與上層梁的的牢固部位相連，底端與連接件I 7連接，防止承重鋼梁3掉落；通過已安裝好的斜拉鋼絲繩6將承重鋼梁3吊起，將承重鋼梁3錨固端的加勁板5處的孔位與焊接在安裝層樓板邊緣的預埋件I上的連接板孔位對齊并緊固，調節斜拉鋼絲繩6的卡頭，使鋼絲繩繃緊，拉緊承重鋼梁3懸挑端；
(4)、每個承重鋼梁3錨固端固定完成后，解除斜拉鋼絲繩6頂端與梁的的牢固部位連接，在軌道安裝樓層內將斜拉鋼絲繩6通過卡壞連接于上層梁底的連接件II 8上；(5)、當安裝好樓層外側的承重鋼梁3后，吊裝軌道鋼梁4，每段軌道鋼梁4端頭與一承重鋼梁3下翼緣相連，各軌道鋼梁4之間采用端部腹板兩側連接板9配合四個不銹鋼螺栓連接；(6)、在大型幕墻主體結構周圍安裝完所有導軌鋼梁4后，在軌道的角部位置上安裝吊機運行止動器，檢查各段導軌鋼梁4之間安裝是否正確，確認無誤后，將吊裝機具安裝在軌道鋼梁4上。本發明根據工程特點和吊裝要求定制相應規格的承重鋼梁和軌道鋼梁，承重鋼梁的一端與樓板邊緣預埋件固定，另一端懸挑出建筑物邊緣，并通過斜拉鋼絲繩與上層梁的板底預埋件連接，軌道鋼梁與承重鋼梁呈垂直方向布置，通過螺栓與懸挑鋼梁下翼緣連接， 軌道鋼梁之間采用連接板配合螺栓連接。軌道安裝完成后將吊裝機具安裝在軌道鋼梁上，通過吊鉤升降滿足不同樓層的吊裝需求，通過吊裝機具在軌道上的行走滿足不同部位的吊裝需求。本發明與采用固定懸臂吊吊裝相比，安裝在主體結構外部，不占用樓層內空間，不影響其他工序作業，且施工操作簡單，吊裝范圍大，吊裝能力強；與外架配合塔吊安裝相比，不占用塔吊垂直運輸時間，外架可提早拆除，降低成本。總之，本發明具有設計合理、安裝簡便、吊裝能力強、吊裝位置靈活可調、施工安全、造價低廉、材料可回收利用等特點，可以高效滿足超高層幕墻重型單元板塊的吊裝要求，具有顯著的經濟效益。


圖I為本發明裝置的立面示意圖。圖2為本發明的軌道鋼梁連接節點示意圖。圖3為本發明的安裝完所有軌道鋼梁的平面示意圖。圖4為本發明的安裝示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明進行詳細的說明如圖I、圖2、圖3、圖4所示，本發明的大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置，包括若干預埋件(1，2)、承重鋼梁3、斜拉鋼絲繩6、軌道鋼梁4、吊裝機具、連接件I 7、連接件II 8，在大型幕墻主體結構周圍安裝軌道吊裝裝置，將若干預埋件I分別預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件2預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底；上層梁板底的預埋件2上均焊接一連接件II 8，每個承重鋼梁3的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板5，加勁板5固定在安裝層樓板面的一預埋件I上，每個承重鋼梁3的懸挑端梁頂焊接一用于與斜拉鋼絲繩6連接的連接件I 7，每根斜拉鋼絲繩6的二端分別與相對應的連接件I 7、連接件II 8相連，每段軌道鋼梁4的端頭分別固定在一承重鋼梁3的懸挑端上，軌道鋼梁與承重鋼梁呈垂直方向布置，各段軌道鋼梁4之間采用端部腹板9兩側連接板配合四個不銹鋼螺栓連接，吊裝機具安裝在軌道鋼梁4上。大型幕墻單元板塊軌道吊裝方法，其特征在于按以下步驟進行如圖I所示，(I)將若干預埋件預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底，安裝前清除埋件表面混凝土，使埋件露出金屬面，將所有連接件II 8分別焊接固定在上層梁底的所有預埋件2上，并保證連接件II 8能承受足夠的拉力；(2)、在每個承重鋼梁3的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板5，每個承重鋼梁3的懸挑端梁頂均焊接一用于與斜拉鋼絲繩6連接的連接件I 7 ；(3)、每根斜拉鋼絲繩6的頂端與上層梁的的牢固部位相連，底端與連接件I 7連接，防止承重鋼梁3掉落；通過已安裝好的斜拉鋼絲繩6將承重鋼梁3吊起，將承重鋼梁3錨固端的加勁板5處的孔位與焊接在安裝層樓板邊緣的預埋件I上的連接板孔位對齊并緊固，調節斜拉鋼絲繩6的卡頭，使鋼絲繩繃緊，拉緊承重鋼梁3懸挑端；(4)、每個承重鋼梁3錨固端固定完成后，解除斜拉鋼絲繩6頂端與梁的的牢固部位連接，在軌道安裝樓層內將斜拉鋼絲繩6通過卡壞連接于上層梁底的連接件II 8上； (5)、如圖2所示，當安裝好樓層外側的承重鋼梁3后，吊裝軌道鋼梁4，每段軌道鋼梁4端頭與一承重鋼梁3下翼緣相連，各軌道鋼梁4之間采用端部腹板兩側連接板9配合四個不銹鋼螺栓連接，連接板尺寸根據軌道鋼梁型號定制；(6 )、如圖3所示，在大型幕墻主體結構周圍安裝完所有導軌鋼梁4后，在軌道的角部位置上安裝吊機運行止動器，檢查各段導軌鋼梁4之間安裝是否正確，確認無誤后，將吊裝機具安裝在軌道鋼梁4上。
權利要求
1.大型幕墻單元板塊軌道吊裝裝置，包括若干預埋件、承重鋼梁、斜拉鋼絲繩、軌道鋼梁、吊裝機具、連接件I、連接件II，在大型幕墻主體結構周圍安裝軌道吊裝裝置，其特征在于將若干預埋件分別預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底；上層梁板底的預埋件上均焊接一連接件II，每個承重鋼梁的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板，加勁板固定在安裝層樓板面的一預埋件上，每個承重鋼梁的懸挑端梁頂焊接一用于與斜拉鋼絲繩連接的連接件I，每根斜拉鋼絲繩的二端分別與相對應的連接件I、連接件II相連，每段軌道鋼梁的端頭分別固定在一承重鋼梁的懸挑端上，軌道鋼梁與承重鋼梁呈垂直方向布置，各段軌道鋼梁之間采用端部腹板兩側連接板配合四個不銹鋼螺栓連接，吊裝機具安裝在軌道鋼梁上。
2.大型幕墻單元板塊軌道吊裝方法，其特征在于按以下步驟進行(1)將若干預埋件預埋在軌道安裝層的樓板邊緣，另一些預埋件預埋在軌道安裝層對應位置的上層梁的板底；將所有連接件II分別焊接固定在上層梁底的所有預埋件上； (2)、在每個承重鋼梁的錨固端翼緣處焊接兩塊與腹板平行的加勁板，每個承重鋼梁的懸挑端梁頂均焊接一用于與斜拉鋼絲繩連接的連接件I; (3)、每根斜拉鋼絲繩的頂端與上層梁的的牢固部位相連，底端與連接件I連接，防止承重鋼梁掉落；通過已安裝好的斜拉鋼絲繩將承重鋼梁吊起，將承重鋼梁錨固端的加勁板處的孔位與焊接在安裝層樓板邊緣的預埋件上的連接板孔位對齊并緊固，調節斜拉鋼絲繩的卡頭，使鋼絲繩繃緊，拉緊承重鋼梁懸挑端； (4)、每個承重鋼梁錨固端固定完成后，解除斜拉鋼絲繩頂端與梁的的牢固部位連接，在軌道安裝樓層內將斜拉鋼絲繩通過卡壞連接于上層梁底的連接件II上； (5)、當安裝好樓層外側的承重鋼梁后，吊裝軌道鋼梁，每段軌道鋼梁端頭與一承重鋼梁下翼緣相連，各軌道鋼梁之間采用端部腹板兩側連接板配合四個不銹鋼螺栓連接； (6)、在大型幕墻主體結構周圍安裝完所有導軌鋼梁后，在軌道的角部位置上安裝吊機運行止動器，檢查各段導軌鋼梁之間安裝是否正確，確認無誤后，將吊裝機具安裝在軌道鋼梁上。
全文摘要
本發明涉及大型幕墻單元板塊的軌道吊裝裝置及方法，軌道吊裝裝置包括預埋件和承重鋼梁、斜拉鋼絲繩、軌道鋼梁、吊裝機具及連接件，將若干預埋件分別預埋在軌道安裝層的樓板邊緣及對應位置的上層梁板底；承重鋼梁一端與樓板邊緣預埋件固定，另一端通過斜拉鋼絲繩與上層結構的梁或板底預埋件連接，軌道鋼梁與承重鋼梁呈垂直方向布置，通過螺栓與懸挑鋼梁下翼緣連接，軌道鋼梁之間采用連接板配合螺栓連接。軌道安裝完成后將吊裝機具安裝在軌道鋼梁上，通過吊鉤升降滿足不同樓層的吊裝需求。本發明具有設計合理、安裝簡便、吊裝能力強、吊裝位置靈活可調、施工安全、造價低廉、材料可回收利用等特點，有效解決超高層幕墻重型單元板塊的吊裝難題。
文檔編號E04G21/16GK102912991SQ20121043115
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者周文武, 黃安平, 魏開雄, 毛江峰, 韓建華, 田艱堅, 楊夢澤, 陳小帆 申請人:中建三局第二建設工程有限責任公司