專利名稱：一種新型鋼結構立體車庫的制作方法
技術領域：
一種新型鋼結構立體車庫
技術領域：
本實用新型涉及一種立體車庫，尤其涉及一種新型鋼結構立體車庫。
背景技術：
隨著社會經濟水平的不斷發展，私家車輛的數量不斷增加，許多家庭已擁有不止一部車輛，而大部分家庭車庫或公共停車場都是單層的，占地面積大，且停車量少，目前，人們也發明了立體停車裝置，但結構復雜、成本較高、安裝、維護、檢測不便，且技術要求高，無法廣泛適用。

實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提供了一種新型鋼結構立體車庫。本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于包括鋼結構框架，所述鋼結構框架至少為兩層，兩側設有停車位，框架中部底端設有凹坑，停車位和凹坑上設有停車盤，框架中部頂端設有升降裝置，停車盤上設有橫向平移裝置，停車位上設有滑軌。所述橫向平移裝置包括電機和滑輪，電機連接停車盤上的滑輪。所述停車盤上設有防滑帶。本實用新型與現有技術相比的優點是本實用新型鋼結構立體車庫結構簡單、穩定，設計合理，占地面積小，成本低，安裝、維護、檢測方便。

圖I是本實用新型的結構示意圖。附圖中，I-框架；2_停車位；3_凹坑；4_停車盤；5_升降裝置；6_橫向平移裝置；61-電機；62_滑輪；7_滑軌。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步詳述如圖I所示，一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于包括鋼結構框架1，所述鋼結構框架I至少為兩層，框架I兩側設有停車位2，框架I中部底端設有凹坑3，停車位2和凹坑3上設有停車盤4，框架I中部頂端設有升降裝置5，停車盤4上設有橫向平移裝置6，停車位2上設有滑軌7。如圖I所示，所述橫向平移裝置6包括電機61和滑輪62，電機61連接停車盤4上的滑輪62 ;所述停車盤4上設有防滑帶。如圖I所示，停車時，車輛開進框架1，當升降裝置5到達指定停車層時，橫向平移裝置6開始工作，向左或右平移，直至到位后停止；取車時，橫向平移裝置6開始工作，向中間平移，至停車盤4兩側與升降裝置5銜接后，通過升降裝置5下降至凹坑3處，車輛開出。[0014] 則本技術方案實施完 畢。
權利要求1.一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于包括鋼結構框架，所述鋼結構框架至少為兩層,兩側設有停車位,框架中部底端設有凹坑,停車位和凹坑上設有停車盤,框架中部頂端設有升降裝置，停車盤上設有橫向平移裝置，停車位上設有滑軌。
2.根據權利要求I所述的一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于所述橫向平移裝置包括電機和滑輪，電機連接停車盤上的滑輪。
3.根據權利要求I所述的一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于所述停車盤上設有防滑帶。
專利摘要本實用新型公開了一種新型鋼結構立體車庫，其特征在于包括鋼結構框架，所述鋼結構框架至少為兩層，兩側設有停車位，框架中部底端設有凹坑，停車位和凹坑上設有停車盤，框架中部頂端設有升降裝置，停車盤上設有橫向平移裝置，停車位上設有滑軌。本實用新型與現有技術相比的優點是本實用新型鋼結構立體車庫結構簡單、穩定，設計合理，占地面積小，成本低，安裝、維護、檢測方便。
文檔編號E04H6/18GK202530804SQ20122014149
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月6日 優先權日2012年4月6日
發明者劉清龔, 李順平, 軒鶴, 郭建如, 郭曉紅, 陶向利 申請人:新鄉市中重停車裝備有限公司