專利名稱：兩層斜放升降橫移停車設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車設備，特別是涉及一種兩層斜放升降橫移停車設備。
背景技術：
目前，公知的兩層是機械停車設備除循壞式外，主要包括兩種帶地坑垂直升降式和升降橫移式。其中帶地坑垂直升降式由于地坑的土建造價高，所以采用不多，而升降橫移式也均為垂直升降的機械框架結構，其缺點是高度空間要求較高，不適用于高度空間狹小的地下停車場。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種兩層斜放升降橫移停車設備。 為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種兩層斜放升降橫移停車設備，該設備包括至少一個停車單元，所述的停車單元包括聯(lián)接在地面上的支承架、能夠擺動地聯(lián)接在所述的支承架上的二層承載板、滑動地設置在所述的二層承載板下部的底層平移小車以及設置在所述的支承架、二層承載板之間的提升機構，所述的二層承載板能夠通過所述的提升機構使其繞一端擺動而一端升降，并且當所述的二層承載板的一端下降時，所述的底層平移小車先滑出所述的二層承載板的下部；當所述的二層承載板的一端上升后，所述的底層平移小車滑入所述的二層承載板的下部。優(yōu)選地，所述的二層承載板的下部設置有軌道，所述的底層平移小車底部設置有滾輪，所述的滾輪滾動地設置在所述的軌道上。進一步優(yōu)選地，所述的軌道設置為單根或雙根。進一步優(yōu)選地，所述的滾輪通過電機減速機驅動。優(yōu)選地，所述的提升機構為液壓油缸或卷揚機或電機。優(yōu)選地，所述的二層承載板的中部通過銷軸與所述的支承架相轉動聯(lián)接。優(yōu)選地，所述支承架與地面之間設置有拉桿，所述的拉桿、提升機構分別設置在所述的支承架的兩側。優(yōu)選地，所述的二層承載板上設置有用于定位停放于該二層承載板上車輛的定位塊。由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點本實用新型結構簡單，可將升降與橫移單獨分開、組合以后可形成有機整體；可有效降低停車庫的高度，特別適用于高度受限的空間；避免對現有地下停車聲進行再次開挖，用有限的成本就可以大大提高現有車庫的利用率。

附圖I為本實用新型中二層承載板下降后的示意圖(上層入庫)；[0016]附圖2為本實用新型中二層承載板上升后的示意圖(兩層停放)。其中1、支承架；2、二層承載板；20、定位塊；3、底層平移小車；4、提升機構；5、軌道；6、拉桿。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述如圖所示的一種兩層斜放升降橫移停車設備，該停車設備包括至少一個停車單元，現以一個停車單元為例其包括聯(lián)接在地面上的支承架I、能夠擺動地聯(lián)接在支承架I之間的二層承載板2、滑動地設置在二層承載板下部的底層平移小車3以及設置在支承架
I、二層承載板2之間的提升機構4。具體的說支承架I通過膨脹栓聯(lián)接在地面上，二層承載板2的中部通過銷軸與支承架I相轉動聯(lián)接，使得二層承載板2的兩端能夠以該銷軸為支撐點進行上下擺動。提升機構4的一端通過銷軸與支承架I的一側進行聯(lián)接、另一端通過銷軸與二層承載板2的一端進行聯(lián)接，提升機構4分兩組以幾何對稱布置，提升機構4既可由泵站控制液壓油缸實現，也可電動卷揚牽引鋼絲繩拉動，或者還可由電機帶動鏈輪鏈條來實現。二層承載板2的下部設置有軌道5，軌道5可以設置為單根或雙根；底層平移小車3底部設置有滾輪，滾輪滾動地設置在軌道5上，并通過電機減速機驅動。此外，支承架I與地面之間設置有拉桿6，拉桿6、提升機構4分別設置在支承架I的兩側。這樣，在提升機構4進行提升時，另一側的拉桿6給一個支承架I 一個反向的拉力，避免支承架I在提升過程中發(fā)生傾倒。在二層承載板2未與提升機構4聯(lián)接的一端通過銷軸與支承架I進行聯(lián)接。以下具體闡述下本實施例的工作過程當進行停車時，底層平移小車3由電機減速機通過齒輪傳到滾輪，使?jié)L輪在軌道上移動并移出二層承載板2的下部，空出一個空位，升降機構4使二層承載板2的一端下降，車輛駛入二層承載板2即可，如圖I所示；二層承載板2的一端上升，完成二層停車，如圖2所示。二層承載板2上設置有用于定位停放于該二層承載板2上車輛的定位塊20，因此，斜放在二層承載板2上的車輛不會滑行。底層平移小車3移入二層承載板2的下部，完成二層停車。當進行取車時，其過程與停車正好相反，即如果要取某一個二層的車輛，可將底層平稱小車4移出二層承載板2下部，空出一個空位，再將二層承載板2擺動至與地面相接觸，二層車開出，實現車的取出。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種兩層斜放升降橫移停車設備，該設備包括至少一個停車單元，其特征在于所述的停車單元包括聯(lián)接在地面上的支承架、能夠擺動地聯(lián)接在所述的支承架上的二層承載板、滑動地設置在所述的二層承載板下部的底層平移小車以及設置在所述的支承架、二層承載板之間的提升機構，所述的二層承載板能夠通過所述的提升機構使其繞一端擺動而另一端升降，并且當所述的二層承載板的一端下降時，所述的底層平移小車先滑出所述的二層承載板的下部；當所述的二層承載板的一端上升后，所述的底層平移小車滑入所述的二層承載板的下部。
2.根據權利要求I所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的二層承載板的下部設置有軌道，所述的底層平移小車底部設置有滾輪，所述的滾輪滾動地設置在所述的軌道上。
3.根據權利要求2所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的軌道設置為單根或雙根。
4.根據權利要求2所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的滾輪通過電機減速機驅動。
5.根據權利要求I所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的提升機構為液壓油缸或卷揚機或電機。
6.根據權利要求I所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的二層承載板的中部通過銷軸與所述的支承架相轉動聯(lián)接。
7.根據權利要求I所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述支承架與地面之間設置有拉桿，所述的拉桿、提升機構分別設置在所述的支承架的兩側。
8.根據權利要求I所述的兩層斜放升降橫移停車設備，其特征在于所述的二層承載板上設置有用于定位停放于該二層承載板上車輛的定位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種兩層斜放升降橫移停車設備，該設備包括若干個停車單元，停車單元包括聯(lián)接在地面上的支承架、能夠擺動地聯(lián)接在支承架上的二層承載板、滑動地設置在二層承載板下部的底層平移小車以及設置在支承架、二層承載板之間的提升機構，二層承載板能夠通過提升機構使其繞一端擺動而一端升降，并且當二層承載板的一端下降時，底層平移小車先滑出二層承載板的下部；當二層承載板的一端上升后，底層平移小車滑入二層承載板的下部。本實用新型結構簡單，可將升降與橫移單獨分開、組合以后可形成有機整體；可有效降低停車庫的高度，特別適用于高度受限的空間；避免對現有地下停車聲進行再次開挖，用有限的成本就可以大大提高現有車庫的利用率。
文檔編號E04H6/06GK202672805SQ20122022223
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權日2012年5月17日
發(fā)明者李榮生, 魏永辰 申請人:蘇州大方特種車股份有限公司