本實用新型涉及停車設備領域，具體是一種無立柱式升降橫移停車設備。

背景技術：

現有的升降橫移停車設備大多采用立柱式結構，其結構復雜，安裝繁瑣，占用空間大，成本高，存取車效率低下，造成車位數量有限，從而造成停車困難的局面。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種無立柱式升降橫移停車設備。

本實用新型的技術方案如下：

一種無立柱式升降橫移停車設備，包括有混凝土柱、鋼結構框架、升降傳動系統組、橫移傳動系統組、升降載車板組、橫移載車板組、電控系統和鋪設于地面上的導軌，其特征在于：所述的鋼結構框架固定安裝在所述混凝土柱上，所述的升降傳動系統組安裝在所述鋼結構框架上，驅動所述升降載車板組上、下移動；所述橫移傳動系統組安裝在所述橫移載車板組上，驅動所述橫移載車板組沿所述導軌左、右移動，所述的電控系統分別與所述升降傳動系統組和橫移傳動系統組電連接。

所述的無立柱式升降橫移停車設備，其特征在于：所述的鋼結構框架包括橫梁和縱梁，鋼結構框架通過支撐架固定安裝在與所述混凝土柱上。

所述的無立柱式升降橫移停車設備，其特征在于：所述的升降傳動系統組包括有傳動軸、升降電機、鏈輪組和提升鏈條組，所述的傳動軸轉動安裝在所述橫梁上，所述的升降電機安裝在所述橫梁上并與所述傳動軸傳動連接，所述的傳動軸通過所述鏈輪組和提升鏈條組與所述升降載車板組傳動連接。

所述的無立柱式升降橫移停車設備，其特征在于：所述的橫移傳動系統組包括有橫移電機、主動輪和從動輪，所述的主動輪和從動輪分別安裝在所述橫移載車板組底部的兩側，所述的橫移電機安裝在所述橫移載車板組的一端并與所述主動輪傳動連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構合理，通過操作電控系統，使橫移傳動系統組驅動橫移載車板組左、右移動讓出空位，將升降載車板組降落在地面上，然后將車輛開出或存入，成本低，安全可靠，車輛進出方便，能夠有效的解決停車難的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖。

圖2為本實用新型結構側視圖。

圖3為本實用新型中鋼結構框架的結構示意圖。

圖4為本實用新型中升降傳動系統組的結構示意圖。

圖5為本實用新型中橫移傳動系統組的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種無立柱式升降橫移停車設備，包括有混凝土柱1、鋼結構框架2、升降傳動系統組3、橫移傳動系統組4、升降載車板組5、橫移載車板組6、電控系統7和鋪設于地面上的導軌8，鋼結構框架2固定安裝在混凝土柱1上，升降傳動系統組3安裝在鋼結構框架2上，驅動升降載車板組5上、下移動；橫移傳動系統組4安裝在橫移載車板組6上，驅動橫移載車板組6沿導軌8左、右移動，電控系統7分別與升降傳動系統組4和橫移傳動系統組4電連接。

參見圖3，鋼結構框架2包括橫梁2-1和縱梁2-2，鋼結構框架2通過支撐架2-3固定安裝在與混凝土柱1上。

參見圖4，升降傳動系統組3包括有傳動軸3-1、升降電機3-2、鏈輪組3-3和提升鏈條組3-4，傳動軸3-1轉動安裝在橫梁上，升降電機3-2安裝在橫梁上并與傳動軸3-1傳動連接，傳動軸3-1通過鏈輪組3-3和提升鏈條組3-4與升降載車板組5傳動連接。

參見圖5，橫移傳動系統組4包括有橫移電機4-1、主動輪4-2和從動輪4-3，主動輪4-2和從動輪4-3分別安裝在橫移載車板組6底部的兩側，橫移電機4-1安裝在橫移載車板組6的一端并與主動輪4-2傳動連接。