專利名稱：電梯井操作平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑器材領(lǐng)域，具體是涉及一種電梯井操作平臺(tái)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，建筑施工為了安全操作，一般電梯井內(nèi)模都是在用鋼管綁扎的架子上面，制造成平臺(tái)進(jìn)行操作。由于現(xiàn)在的建筑層數(shù)都很高，這樣的平臺(tái)每層都要向上架接。消耗了大量的材料和人工。上面的壓力太大，也有很大的倒蹋危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在克服了在現(xiàn)有電梯內(nèi)模操作平臺(tái)的材料用量大，消耗人工高，安全次數(shù)低，操作繁瑣而復(fù)雜之不足，提供了一種上升速度 快，安全系數(shù)高，便于施工的電梯井操作平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔；所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁，主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開(kāi)口的鋼管，鋼管封閉一端通過(guò)銷軸與主梁固定；鋼管內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧及移動(dòng)管，彈簧置于鋼管封閉的一側(cè)，移動(dòng)管一端具有弧形端面，并嵌入墻體楔形孔中。進(jìn)一步，四根主梁通過(guò)數(shù)個(gè)橫梁和縱梁支撐。進(jìn)一步，移動(dòng)管卡入墻體楔形孔中時(shí)，移動(dòng)管通過(guò)銷軸固定，使其在主梁內(nèi)的位置鎖止。進(jìn)一步，主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)用于鋼管與主梁限位的銷軸的安裝孔。較為完善的是，處于上部的兩根主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)吊環(huán)。本實(shí)用新型電梯井操作平臺(tái)，具有材料用量少、上升速度快、安全系數(shù)高、便于施工等優(yōu)點(diǎn)，可大大提高工作效率和質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A-A向視圖。圖3是主梁、鋼管及移動(dòng)管之間安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作進(jìn)一步的闡述，需要說(shuō)明的是，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)下述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、構(gòu)思或者不超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，電梯井操作平臺(tái)，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體I上，處于同一平臺(tái)(是指操作平臺(tái)每上升一次，施工人員進(jìn)行操作的區(qū)域，與樓層定義相似)的兩側(cè)墻體I均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔2，楔形孔2可在澆注混凝土?xí)r預(yù)留。操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁5，需要說(shuō)明的是，操作平臺(tái)至少設(shè)有4根主梁，當(dāng)電梯井空間較寬廣時(shí)，需要設(shè)計(jì)更多的主梁，一根主梁所對(duì)應(yīng)同一平臺(tái)的楔形孔為兩個(gè)。主梁5內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開(kāi)口的鋼管8，鋼管8封閉一端通過(guò)銷軸10與主梁5固定。當(dāng)然，主梁5上設(shè)有數(shù)個(gè)銷軸孔，通過(guò)將銷軸10插入不同的銷軸孔中，實(shí)現(xiàn)鋼管8在主梁5內(nèi)位置的改變，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)移動(dòng)管7可伸出的距離，以滿足不同尺寸電梯井的加工需求。鋼管8內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧11及移動(dòng)管7，彈簧11置于鋼管8封閉的一側(cè)，移動(dòng)管7的一端具有弧形端面，并嵌入墻體I的楔形孔2中，在彈簧11的作用下，移動(dòng)管7可在主梁內(nèi)伸縮。當(dāng)操作平臺(tái)整體上升一個(gè)單元平臺(tái)時(shí)，移動(dòng)管7在彈簧11作用下，嵌入墻體 I的楔形孔2中。當(dāng)然，當(dāng)操作平臺(tái)整體處于上升過(guò)程中時(shí)，移動(dòng)管7在墻體I擠壓下縮回主梁5內(nèi)的鋼管8中。當(dāng)操作平臺(tái)上升至一個(gè)平臺(tái)時(shí)，為了安全起見(jiàn)，通過(guò)插入銷軸9使移動(dòng)管7無(wú)法在鋼管8中移動(dòng)，此時(shí)，移動(dòng)管7的端部始終卡在模形孔2中。四根主梁通過(guò)數(shù)個(gè)橫梁4和縱梁3支撐，從而構(gòu)建便于施工人員操作的處理平臺(tái)。當(dāng)然，處理平臺(tái)上還設(shè)有膠板等便于施工人員站立及操作的附屬部件，在此不再贅述。在一個(gè)平臺(tái)處理完成后，操作平臺(tái)通過(guò)特吊吊升，特吊的掛鉤與設(shè)于上部?jī)筛髁?上的吊環(huán)6鉤接。具體操作說(shuō)明如下將特吊的掛鉤與主梁的吊環(huán)鉤接穩(wěn)固，撥出移動(dòng)管上的銷軸。操作人員離開(kāi)操作平臺(tái)，不得站在平臺(tái)上上升。由特吊指揮人員請(qǐng)?zhí)氐趼仙苿?dòng)管在楔形孔的作用下慢慢縮回鋼管中。當(dāng)操作平臺(tái)上升到上部的楔形孔時(shí)，主梁內(nèi)的移動(dòng)管會(huì)在彈簧的推力下自動(dòng)升出。特吊停止上升，再將插銷插入，使移動(dòng)管無(wú)法縮回，檢查是否穩(wěn)固。在沒(méi)問(wèn)題的情況下，解開(kāi)特吊的吊鉤。在吊裝操作平臺(tái)時(shí)，先做好一切安全防護(hù)欄桿。穿戴好個(gè)人一切安全防護(hù)(PPE)和特吊指揮人員一起操作。
權(quán)利要求1.電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔；所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁，主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開(kāi)口的鋼管，鋼管封閉一端通過(guò)銷軸與主梁固定；鋼管內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧及移動(dòng)管，彈簧置于鋼管封閉的一側(cè)，移動(dòng)管一端具有弧形端面，并嵌入墻體楔形孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，四根主梁通過(guò)數(shù)個(gè)橫梁和縱梁支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，移動(dòng)管卡入墻體楔形孔中時(shí)，移動(dòng)管通過(guò)銷軸固定，使其在主梁內(nèi)的位置鎖止。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)用于鋼管與主梁限位的銷軸的安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，處于上部的兩根主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)吊環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及建筑器材領(lǐng)域，具體是涉及一種電梯井操作平臺(tái)。置于電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，處于同一平臺(tái)的兩側(cè)墻體均設(shè)有四個(gè)呈方形排布的楔形孔；所述操作平臺(tái)具有呈方形排布的四根主梁，主梁內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有一端封閉一端開(kāi)口的鋼管，鋼管封閉一端通過(guò)銷軸與主梁固定；鋼管內(nèi)設(shè)有相擠壓的彈簧及移動(dòng)管，彈簧置于鋼管封閉的一側(cè)，移動(dòng)管一端具有弧形端面，并嵌入墻體楔形孔中。本實(shí)用新型電梯井操作平臺(tái)，具有材料用量少、上升速度快、安全系數(shù)高、便于施工等優(yōu)點(diǎn)，可大大提高工作效率和質(zhì)量。
文檔編號(hào)E04G3/28GK202706501SQ20122034685
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者錢朝香 申請(qǐng)人:錢朝香