專利名稱：管樁余料回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及管樁生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種管樁余料回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
管樁生產(chǎn)采用泵送技術(shù)，因混凝土的坍落度達到200毫米，在完成混凝土泵送后，從管模尾端抽出泵管的瞬間，有大量混凝土從管模尾端流出，造成了大量混凝土的浪費，該廢料需要人工清理，即污染環(huán)境，浪費大量人力，也增加了管樁生產(chǎn)的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種管樁余料回收系統(tǒng)，可將落料自動回收并輸送到混凝土泵車斗里，進行回收利用。本實用新型的技術(shù)解決方案是管樁余料回收系統(tǒng)，包括余料收集裝置和從余料收集裝置底部至余料回收容器頂部的余料輸送裝置，所述余料收集裝置包括管模尾端下方的落料斗；所述余料輸送裝置包括電機，由電機帶動的輸送帶，輸送帶一端位于落料斗下方，另一端位于余料回收容器頂部上方，余料輸送裝置支架，安裝在余料輸送裝置支架上用以支撐輸送帶的滑輪。作為本實用新型進一步改進的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料收集裝置還包括管模下方且位于落料斗上方的擋板，所述管模為兩個且平行設(shè)置，所述擋板為兩個且分別設(shè)置在兩個管模的尾端，所述余料收集裝置的落料斗位于兩個管模之間。上述余料收集裝置的設(shè)置位置和擋板的增設(shè)，使得兩條管模可共用一套管樁余料回收系統(tǒng)，從而顯著降低了管樁余料回收系統(tǒng)的建設(shè)成本，并節(jié)省了生產(chǎn)空間。作為本實用新型進一步改進的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料收集裝置還包括兩個且分別控制兩個擋板翻轉(zhuǎn)的汽缸。通過增設(shè)控制擋板翻轉(zhuǎn)的汽缸，可有效地減少擋板的面積，既節(jié)省了擋板的制作材料，也節(jié)省了生產(chǎn)空間。作為本實用新型進一步改進的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置中支撐輸送帶的每個滑輪均為內(nèi)端低、外端高的傾斜設(shè)置，從而使輸送帶中間形成凹槽。所述滑輪的內(nèi)端指靠近傳送帶中間線的一端，外端指靠近傳送帶邊緣的一端；所述結(jié)構(gòu)能夠有效地防止余料在輸送過程中從兩邊脫落的情況發(fā)生。作為本實用新型進一步改進的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置與地面所成夾角為12°。通過實際生產(chǎn)的摸索和總結(jié)得出，余料輸送裝置與地面所成夾角為12°時既能夠有效縮短余料輸送裝置的長度，并且不會出現(xiàn)余料輸送裝置傾角過大而導(dǎo)致余料下滑的情況。作為本實用新型進一步改進的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置還包括設(shè)置于余料輸送裝置頂端的噴頭。通過噴淋水或其他液體，能夠防止混凝土粘結(jié)在輸送帶上。本實用新型所提供的管樁余料回收系統(tǒng)，可以將從管模尾端掉落的混凝土進行自動收集并輸送至收回容器，從而進行回收利用。提高了管樁余料回收利用率，降低了常規(guī)回收方法的勞動強度和人力成本，從而提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，并且減少了廢料造成的環(huán)境污染。

圖1，管樁余料回收系統(tǒng)實施例示意圖；圖2，管樁余料回收系統(tǒng)實施例余料收集裝置的位置示意圖；圖3，管樁余料回收系統(tǒng)實施例余料收集裝置在集料時的狀態(tài)示意圖；圖4，管樁余料回收系統(tǒng)實施例余料收集裝置在排料時的狀態(tài)示意圖；圖5，管樁余料回收系統(tǒng)實施例余料輸送裝置中輸送帶和滑輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖6，管樁余料回收系統(tǒng)實施例余料輸送裝置中滑輪設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。I為落料斗,2為余料輸送裝置支架,3為輸送帶,4為滑輪,5為電機,6為噴頭,7為擋板，8為汽缸，9為管模。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。如圖1一6所示，本實用新型所提供的管樁余料回收系統(tǒng)，包括余料收集裝置和從余料收集裝置底部至余料回收容器頂部的余料輸送裝置，所述余料收集裝置包括管模9尾端下方的落料斗I ;所述余料輸送裝置包括電機5，由電機5帶動的輸送帶3，輸送帶3 —端位于落料斗I下方，另一端位于余料回收容器頂部上方，余料輸送裝置支架2，安裝在余料輸送裝置支架上用以支撐輸送帶3的滑輪4。管模9尾端流出的余料落入落料斗I中，通過落料斗I收集到輸送帶3上，通過輸送帶3輸送到混凝土泵車斗里，進行回收利用。作為本實用新型進一步的改進，如圖2所示，所述余料收集裝置還包括管模9下方且位于落料斗I上方的擋板7，所述管模9為兩個且平行設(shè)置，所述擋板7為兩個且分別設(shè)置在兩個管模9的尾端，所述余料收集裝置的落料斗I位于兩個管模9之間。管模9尾端流出的余料落到擋板7上，再順著擋板7流入到落料斗I中，通過增設(shè)擋板7，一個落料斗I可以收集兩個甚至更多個管模9尾端流出的余料。所述余料收集裝置還包括兩個且分別控制兩個擋板7翻轉(zhuǎn)的汽缸8。如圖3所示，在泵管退出管模9時，氣缸8控制擋板7處于水平狀態(tài)以收集流出的余料，如圖4所示，當(dāng)預(yù)料不再流出時，氣缸8控制擋板7翻轉(zhuǎn)，使擋板7傾斜以將收集的余料排入到落料斗I中。如圖5、圖6所示，所述余料輸送裝置中支撐輸送帶3的每個滑輪4均為內(nèi)端低、外端高的傾斜設(shè)置，從而使輸送帶3中間形成凹槽。所述余料輸送裝置與地面所成夾角為12°。所述余料輸送裝置還包括設(shè)置于余料輸送裝置頂端的噴頭6，噴頭6噴出的水或其他液體順著輸送帶3流下，從而潤濕整條輸送帶3，以避免輸送帶3上的混凝土粘結(jié)。上文所述的管樁余料回收系統(tǒng)，可以將從管模尾端掉落的混凝土進行自動收集并輸送至收回容器，從而進行回收利用。提高了管樁余料回收利用率，降低了常規(guī)回收方法的勞動強度和人力成本，從而提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，并且減少了廢料造成的環(huán)境污染。
權(quán)利要求1.管樁余料回收系統(tǒng)，包括余料收集裝置和從余料收集裝置底部至余料回收容器頂部的余料輸送裝置，所述余料收集裝置包括管模(9)尾端下方的落料斗(I);所述余料輸送裝置包括電機(5),由電機(5)帶動的輸送帶(3),輸送帶(3) —端位于落料斗(I)下方，另一端位于余料回收容器頂部上方，余料輸送裝置支架(2)，安裝在余料輸送裝置支架上用以支撐輸送帶(3)的滑輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料收集裝置還包括管模(9)下方且位于落料斗(I)上方的擋板(7)，所述管模(9)為兩個且平行設(shè)置，所述擋板(7)為兩個且分別設(shè)置在兩個管模(9)的尾端，所述余料收集裝置的落料斗(I)位于兩個管模(9)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料收集裝置還包括兩個且分別控制兩個擋板(7 )翻轉(zhuǎn)的汽缸(8 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置中支撐輸送帶(3)的每個滑輪(4)均為內(nèi)端低、外端高的傾斜設(shè)置，從而使輸送帶中間形成凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置與地面所成夾角為12。。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁余料回收系統(tǒng)，所述余料輸送裝置還包括設(shè)置于余料輸送裝置頂端的噴頭(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種管樁余料回收系統(tǒng)，包括余料收集裝置和從余料收集裝置底部至余料回收容器頂部的余料輸送裝置，所述余料收集裝置包括管模尾端下方的落料斗；所述余料輸送裝置包括電機，由電機帶動的輸送帶，輸送帶一端位于落料斗下方，另一端位于余料回收容器頂部上方，余料輸送裝置支架，安裝在余料輸送裝置支架上用以支撐輸送帶的滑輪。可將落料自動回收并輸送到混凝土泵車斗里，進行回收利用，以提高管樁余料回收利用率，降低常規(guī)回收方法的勞動強度和人力成本，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，并且減少廢料造成的環(huán)境污染。同時本實用新型對管樁余料回收系統(tǒng)進行了優(yōu)化和改進，以降低管樁余料回收系統(tǒng)的建設(shè)成本，并節(jié)省生產(chǎn)空間，提高管樁余料回收系統(tǒng)的工作性能。
文檔編號B28B21/00GK202895456SQ20122058590
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者徐建軍, 葉小明 申請人:安徽建華管樁有限公司