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一種混凝土預制件趕平的制造方法

文檔序號:1920726閱讀:406來源:國知局
一種混凝土預制件趕平的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土預制件趕平機,包括門架梁、移動架、左擋板和右擋板,所述門架梁上設置有導軌,所述移動架架設于所述門架梁上,并可沿所述導軌在前后方向移動,所述移動架的底端設置有用于壓實混凝土預制件的趕平盤,所述左擋板和右擋板設置于所述移動架的兩側,所述左擋板和/或所述右擋板可相對于所述移動架在左右方向移動。本實用新型還可設置位置檢測裝置,用于檢測混凝土預制件的邊模的側向位置。本實用新型使用方便,擋料效果好,并能適應各種型號的混凝土預制件。
【專利說明】一種混凝土預制件趕平機
【技術領域】
[0001]本實用新型主要涉及混凝土預制件【技術領域】,具體地說,涉及一種混凝土預制件趕平機。
【背景技術】
[0002]在混凝土預制件生產(chǎn)線上,趕平機是一種常用裝置,其常用于振搗壓實和趕平混凝土,以提高混凝土預制件的密實度和表面平整度。在小規(guī)模、作坊式生產(chǎn)中,大多采用人工移動式趕平裝置來完成振搗趕平;在規(guī)模化、自動化生產(chǎn)中,則普遍采用自動移動式趕平機。
[0003]對于人工移動式結構而言,其勞動強度大、工作效率低、振動趕平質量不佳;而對于自動移動式結構而言,其勞動強度小、工作效率高、振動趕平質量好,但在振動趕平過程中混凝土易沿途灑落,這樣不僅污染工作環(huán)境,而且也造成混凝土不必要的浪費。
[0004]為了防止混凝土灑落,現(xiàn)有技術的部分混凝土預制件趕平機也設置有擋料板。但是由于各種型號的混凝土預制件寬度不同,造成擋料板無法主動去適應這樣的寬度,從而使擋料板形同虛設,不能起到相應的作用。
[0005]因此,如何提供一種混凝土預制件趕平機,在實現(xiàn)振搗趕平功能的前提下,提高工作效率,避免混凝土沿途灑落,并適應于不同型號的混凝土預制板寬度,是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
[0006]有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種混凝土預制件趕平機,可解決現(xiàn)有技術中混凝土易灑落,對不同寬度的混凝土預制件難以適應的缺陷或至少其中之一。
[0007]本實用新型的混凝土預制件趕平機,包括門架梁、移動架、左擋板和右擋板,所述門架梁上設置有導軌,所述移動架架設于所述門架梁上,并可沿所述導軌在前后方向移動,所述移動架的底端設置有用于壓實混凝土預制件的趕平盤,所述左擋板和右擋板設置于所述移動架的兩側,所述左擋板和/或所述右擋板可相對于所述移動架在左右方向移動。
[0008]進一步地,所述移動架上固定有導向桿,所述左擋板和/或右擋板上設置有所述導向桿穿過的滑道。
[0009]進一步地,還包括直線驅動部件,所述直線驅動部件一端連接所述移動架,另一端連接所述左擋板和/或右擋板。
[0010]進一步地,所述直線驅動部為油缸或氣缸,所述移動架上設置有與所述油缸或氣缸一端連接的第一安裝座,所述左擋板和/或右擋板上設置有與所述油缸或氣缸另一端連接的第二安裝座。
[0011]進一步地,所述左擋板和/或所述右擋板上設置有位置檢測裝置,用于檢測混凝土預制件的邊模的位置。
[0012]進一步地,所述位置檢測裝置為接近開關或距離傳感器。[0013]進一步地,所述左擋板和右擋板上還設置有用于調整左擋板和右擋板頂端高度的高度調節(jié)機構。
[0014]進一步地,所述高度調節(jié)機構為豎向螺栓。
[0015]進一步地,所述移動架上設置有用于調整趕平盤底端高度的升降機構,所述趕平盤上還設置有振動機構。
[0016]進一步地,所述左擋板和右擋板設置于所述趕平盤的前方。
[0017]本實用新型的混凝土預制件趕平機,在移動架沿導軌前后移動的過程中,可對混凝土預制件進行趕平作業(yè),提高密實度和表面平整度。在該過程中,設置于移動架上的左擋板和右擋板也進行前后移動,阻擋混凝土沿途灑落,避免了污染及浪費的問題。由于本實用新型的左擋板和右擋板可在左右方向移動,因而可調節(jié)擋料寬度,適應于各種型號的混凝土預制件。
[0018]在進一步的技術方案中,本實用新型還可設置位置檢測裝置,通過檢測混凝土預制件邊模的側向位置,可自動調節(jié)擋板移動至相應位置,結構簡單,使用方便,擋料效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1是本實用新型一實施例的混凝土預制件趕平機的結構示意圖;
[0021]圖2是圖1所示實施例的左擋板和右擋板部分的結構示意圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]門架梁-1導軌-2
[0024]移動架-3左擋板-41
[0025]右擋板-42導向桿-5
[0026]直線驅動部-6 位置檢測裝置-7
[0027]邊模-8模臺-9
[0028]趕平盤-10
【具體實施方式】
[0029]需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0030]本實用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位均以趕平機的使用狀態(tài)為基準,其趕平移動的方向為“前”,退回的方向為“后”,兩側的方向為“左、右”,趕平機所在方向為“上”,混凝土預制件所在方向為“下”。
[0031]圖1所示是本實用新型一實施例的混凝土預制件趕平機的結構示意圖。該實施例至少包括門架梁1、移動架3、左擋板41和右擋板42。
[0032]其中,在該門架梁I上設置有導軌2,導軌2可設置左右兩列。移動架3架設于門架梁I上,并可沿導軌2在前后方向移動,移動架3的底端設置有用于壓實混凝土預制件的趕平盤10。移動架3上可設置滾輪,該滾輪可由行走電機驅動在導軌2上滾動。[0033]在作業(yè)時趕平盤10位于混凝土預制件的上方,移動架3向前移動,趕平盤10可對位于其下的混凝土進行趕平作業(yè)。優(yōu)選地,在移動架3上設置有用于調整趕平盤10底端高度的升降機構,以便于在作業(yè)時保證移動架3與混凝土預制件之間接觸。該升降機構可以為回轉式結構。
[0034]移動架3的兩側分別設置有左擋板41和右擋板42,左擋板41和/或右擋板42可相對于移動架3在左右方向移動。在左擋板41和右擋板42中的一個或二個移動時,它們之間的間距調整,從而可以適用于不同的邊模8寬度,滿足各種型號的混凝土預制件的擋料要求。優(yōu)選地,左擋板41和右擋板42均可進行左右移動。對于只有一個擋板可調的方案,適用于左右邊摸從一側對齊的情形,或者邊摸的一側有寬度變化的情形。
[0035]左擋板41和右擋板42可直接或間接地設置于移動架3上。同時,前述左擋板41和右擋板42優(yōu)選設置于趕平盤10的前方。該趕平盤10還可設置振動機構(如振動電機),由振動電機驅動以實現(xiàn)對混凝土預制件的振動作業(yè)。
[0036]在上述技術方案的基礎上,作業(yè)時可對混凝土預制件進行趕平作業(yè),提高密實度和表面平整度,同時左擋板41和右擋板42可阻擋混凝土沿途灑落,避免了污染及浪費的問題。由于前述實施例的左擋板41和右擋板42可在左右方向移動,因而可調節(jié)擋料寬度,適應于各種型號的混凝土預制件寬度。
[0037]左擋板41和右擋板42可具有多種可能的安裝結構,只要能實現(xiàn)其相對于移動架3的左右伸縮,即可實現(xiàn)本實用新型的技術效果。圖2是圖1所示實施例的左擋板41和右擋板42部分的結構示意圖,在移動架3上固定有導向桿5,左擋板41和/或右擋板42上開設有導向桿5穿過的滑道,該滑道可以是如孔或槽等結構。導向桿5的截面可為圓形、方形等多種形狀。
[0038]進一步地,為了便于自動進行位置調整,優(yōu)選還包括直線驅動部件6,該直線驅動部件6 —端連接移動架3,另一端連接左擋板41和/或右擋板42。在圖1和圖2所示實施例中,導向桿5和直線驅動部件6的數(shù)量均為2個。
[0039]直線驅動部件6可為如油缸、氣缸、齒輪齒條等多種可能結構。優(yōu)選直線驅動部6為油缸或氣缸,移動架3上設置有與油缸或氣缸一端連接的第一安裝座,左擋板41和/或右擋板42上設置有與油缸或氣缸另一端連接的第二安裝座。該油缸優(yōu)選為雙作用油缸。
[0040]為了實現(xiàn)前述實施例的混凝土預制件趕平機的自動化與智能化,優(yōu)選在左擋板41和/或右擋板42上設置有位置檢測裝置7,用于檢測混凝土預制件的邊模8的位置。通過對邊模位置的檢測,可自動調節(jié)各擋板移動至相應位置,使其與邊模8貼合,從而起到較好的擋料效果,具有結構簡單、使用方便的優(yōu)點。
[0041]前述位置檢測裝置7可以為多種可能,如行程開關、光電開關、位置傳感器等。優(yōu)選地,該位置檢測裝置7為接近開關或距離傳感器。在接近開關的位置接近邊模8時,接近開關改變得失電狀態(tài)。根據(jù)接近開關的電信號變化,即可確定各擋板是否移動到位。
[0042]另外,優(yōu)選前述左擋板41和右擋板42上還設置有用于調整左擋板41和右擋板42頂端高度的高度調節(jié)機構。通過將左擋板41和右擋板42調整至適當高度,可起到更優(yōu)的阻擋作用,避免混凝土沿途灑落。該高度調節(jié)機構可以為多種可能結構,如豎向設置的油缸等,優(yōu)選其為豎向螺栓,通過手動擰動豎向螺栓,可調整各擋板的高度。
[0043]圖1和圖2所示實施例的混凝土預制件趕平機的工作原理如下:邊模8臨時固定在模臺9上,混凝土預制件通過模臺9流轉至振動趕平工位;系統(tǒng)啟動,升降機構根據(jù)邊模高度將移動架3的趕平盤10調整至適當高度,位置檢測裝置7檢測邊模位置,將左擋板41和右擋板42向中間移動至與邊模8貼合;啟動行走電機和振動電機,開始進行振動趕平;作業(yè)結束后,左擋板41和右擋板42回歸零位,即油缸完全伸出,同時趕平盤10復位。
[0044]整個過程可實現(xiàn)智能化和自動化,結構簡單、使用方便,擋料效果好,避免了混凝土污染及浪費的問題,并能自動調節(jié)擋料寬度,適應于各種型號的混凝土預制件的作業(yè)需求,具有顯著的技術效果。
[0045]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種混凝土預制件趕平機,其特征在于,包括門架梁(I)、移動架(3)、左擋板(41)和右擋板(42),所述門架梁(I)上設置有導軌(2),所述移動架(3)架設于所述門架梁(I)上,并可沿所述導軌(2)在前后方向移動,所述移動架(3)的底端設置有用于壓實混凝土預制件的趕平盤(10),所述左擋板(41)和右擋板(42)設置于所述移動架(3)的兩側,所述左擋板(41)和/或所述右擋板(42)可相對于所述移動架(3)在左右方向移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述移動架(3)上固定有導向桿(5),所述左擋板(41)和/或右擋板(42)上設置有所述導向桿(5)穿過的滑道。
3.根據(jù)權利要求2所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,還包括直線驅動部件(6),所述直線驅動部件(6)—端連接所述移動架(3),另一端連接所述左擋板(41)和/或右擋板(42)。
4.根據(jù)權利要求3所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述直線驅動部(6)為油缸或氣缸,所述移動架(3)上設置有與所述油缸或氣缸一端連接的第一安裝座,所述左擋板(41)和/或右擋板(42)上設置有與所述油缸或氣缸另一端連接的第二安裝座。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述左擋板(41)和/或所述右擋板(42)上設置有位置檢測裝置(7),用于檢測混凝土預制件的邊模(8)的位置。
6.根據(jù)權利要求5所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述位置檢測裝置(7)為接近開關或距離傳感器。
7.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述左擋板(41)和右擋板(42)上還設直有用于調整左擋板(41)和右擋板(42)頂端聞度的聞度調節(jié)機構。
8.根據(jù)權利要求7所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述高度調節(jié)機構為豎向螺栓。
9.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述移動架(3)上設置有用于調整所述趕平盤(10)底端高度的升降機構,所述趕平盤(10)上還設置有振動機構。
10.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的混凝土預制件趕平機,其特征在于,所述左擋板(41)和右擋板(42)設置于所述趕平盤(10)的前方。
【文檔編號】B28B1/087GK203818274SQ201420151572
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權日:2014年3月31日
【發(fā)明者】宋永紅, 蔡宇 申請人:三一汽車制造有限公司
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