本發明涉及一種屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺及安裝方法。屬于鋼結構工程領域，適用于屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工，尤其適用于下部結構需正常運營的屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工。

背景技術：

近些年來，特別是近十來年中國鋼產量飛速增加，為我國建筑鋼結構的發展提供了一個物質條件。2000年以后，國家政策鼓勵用鋼，發展鋼結構建筑，涌現出一大批鋼結構高層寫字樓、大跨度場館及公共建筑，如：北京國貿三期、鳥巢、哈爾濱會展中心等。其中部分大型大跨度場館多采用“地面拼裝、跨內高空吊裝”以及“搭設拼裝平臺、高空散裝”的方法進行安裝，此類安裝方法相對比較簡單、實用、效率較高。但對于施工場地內受限制或存在地下室結構的大跨度結構，常規的“地面拼裝、跨內高空吊裝”的方法就行不通了，須另辟他徑。

頂推滑移的施工方法是近年來解決大跨度鋼結構安裝的一個常用的方法，能很好的解決大跨度桁架結構安裝問題。其原理是盡量利用大跨度鋼結構的支撐結構如混凝土結構柱、梁等或增加臨時軌道梁支撐，根據結構模擬計算需要設置滑移軌道梁或拼裝胎架，在胎架上按照圖紙要求進行拼裝，拼裝完成后向前頂推滑移，進行下一跨度區域桁架拼裝，直至全部鋼結構滑移完畢，最終進行卸載落位固定，結構安裝完成。

頂推滑移施工中拼裝施工平臺的設計和搭建尤為重要，其決定了整個施工過程的安全性及施工效率。傳統拼裝平臺的設計主要考慮平臺拼裝作業的便利性，下部設計以承重為主，滑移軌道一般安裝在整個拼裝平臺的兩側，整個平臺結構拆裝簡單，適用性較廣，但存在一定的不足：一方面，拼裝平臺下部的支撐胎架與基礎結構之間的連接方式較為單一，未考慮對已有結構的破壞；另一方面，滑移軌道設置在平臺兩側，在滑移過程中鋼桁架跨中彎矩較大，增加了鋼桁架之間的拼裝難度。

鑒于此，目前亟需發明一種結構穩定性好，拼裝效率高且拆裝便捷的屋蓋鋼桁架施工平臺及安裝方法。本發明對支撐胎架的底部結構進行分類設計，同時將滑移軌道直接安裝在屋蓋水平鋼桁架上，并與拼裝平臺相融合，保證平臺穩定性的同時，有效提高拼裝效率，降低拼裝難度，具有較好的經濟技術效益。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種結構穩定性好，拼裝效率高且拆裝便捷的屋蓋鋼桁架施工平臺及安裝方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的:一種屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺，主要包括格構式支撐架、拼裝平臺、滑移軌道、臨時支座、定位胎架，格構式支撐架設置于地面及結構平臺上，兩兩之間設置有平臺聯系鋼梁，且單個格構式支撐架兩側均設置有支撐胎架纜風繩；格構式支撐架頂部設置有縱橫向平臺鋼梁，在縱橫向平臺鋼梁圍合的設計區域內安裝有平臺走道梁及平臺次梁，共同組成拼裝平臺；拼裝平臺上設置有滑移軌道，滑移軌道兩側安裝有定位胎架。

進一步的，所述的格構式支撐架底部設置有鋼墊板，格構式支撐架設置于地面時，與地面混凝土基礎內的預埋螺栓錨固固定，側邊與結構平臺通過平臺聯系桁架固定；格構式支撐架設置于結構平臺上時，在高架層梁與格構式支撐架底部鋼墊板間設置有細砂找平層；在高架層板與格構式支撐架底部鋼墊板間設置有承載鋼梁及轉換鋼梁。

所述的承載鋼梁設置于轉換鋼梁上，且承載鋼梁與轉換鋼梁互相垂直設置。

所述的拼裝平臺上平臺走道梁與平臺次梁互相垂直設置，拼裝平臺下部設置有密目安全網，上部設置有操作層鋼筋網片腳手板，兩側設置有防護欄，拼裝平臺與格構式支撐架頂部之間設置有型鋼平臺梁。

所述的滑移軌道沿拼裝平臺中心線通長設置，并在滑移軌道上設置有臨時支座。

所述的定位胎架沿滑移軌道對稱設置于拼裝平臺頂部，每側兩座。

本發明還提供了所述屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺的施工方法，其主要步驟如下：

1軌道桁架及滑移軌道搭設：根據設計圖紙，在場地內預先安裝結構柱，在結構柱之間安裝主桁架及水平桁架形成軌道桁架，并采用支撐柱加固，滑移軌道通長設置于軌道桁架上，控制安裝誤差，驗收合格后搭設拼裝施工平臺。

2格構式支撐架搭設：根據測量放樣結果，在相應節點處搭設格構式支撐架，其主要由成品格構柱+H型鋼梁組合而成，豎向搭設至同一標高，兩兩之間設置有平臺聯系鋼梁，并在側邊拉設纜風繩；直接安裝在地面時，通過其底部焊接的鋼墊板與地面混凝土基礎內的預埋螺栓錨固固定，側邊與結構平臺通過平臺聯系桁架固定；安裝在結構平臺上時，遇到高架層梁體，則先澆筑找平細砂層再搭設；遇到高架層板，則先安裝承載鋼梁及轉換鋼梁再搭設。

3型鋼平臺梁安裝：格構式支撐架搭設完成后，在支撐架頂部安裝型鋼平臺梁，通過螺栓及焊接與支撐架固定。

4縱橫向平臺鋼梁安裝：在所有相鄰格構式支撐架頂部安裝縱橫向平臺鋼梁，縱橫向平臺鋼梁采用螺栓及焊接方式固定。

5平臺走道梁及平臺次梁安裝：在沿滑移軌道走向的縱橫向平臺鋼梁圍合區域內，垂直于滑移軌道安裝平臺走道梁，平臺走道梁兩端焊接平臺次梁。

6鋪設密目安全網及操作層鋼筋網片腳手板：在已搭設完成的拼裝施工平臺基礎上，下部全部鋪設密目安全網，上部在滑移區域內鋪設操作層鋼筋網片腳手板。

7拼裝平臺上附屬設施安裝：拼裝平臺搭設完成后，在兩側加裝防護欄，并在滑移軌道初始位置安裝臨時支座，滑移軌道兩側對稱設置兩座定位胎架。

8屋蓋鋼桁架結構拼裝及滑移：施工時，將屋蓋鋼桁架結構連接節點分塊吊裝至臨時支座上進行逐塊拼裝，并通過塔吊吊裝橫向主桁架，利用軌道上的桁架節點拼裝成整體，滑移至指定區域，由此反復拼裝、滑移，完成屋蓋鋼桁架結構的整體拼裝。

9屋蓋鋼桁架施工完成后拆除拼裝施工平臺：屋蓋鋼桁架結構拼裝完成，驗收合格后，由上至下依次拆除拼裝施工平臺。

本發明的有益效果是：

(1)本發明涉及的格構式支撐架底部設置有鋼墊板，格構式支撐架設置于地面時，與地面混凝土結構內的預埋螺栓錨固固定，側邊與結構平臺通過平臺聯系桁架固定；格構式支撐架設置于結構平臺上時，在高架層梁與格構式支撐架底部鋼墊板間設置有找平細砂層；在高架層板與格構式支撐架底部鋼墊板間設置有承載鋼梁及轉換鋼梁，結構穩定性好。

(2)本發明中滑移軌道直接設置在屋蓋水平鋼桁架上，滑道兩邊垂直設置平臺走道梁，與平臺次梁及縱橫向平臺鋼梁共同組成拼裝平臺，多條滑軌同時作業，拼裝效率高，拼裝難度小，具有較好的經濟技術效益。

附圖說明

圖1是站房平臺支架平面布置示意圖；

圖2是平臺支架A-A剖面圖；

圖3是地面支撐架底部示意圖；

圖4是地面支撐架基礎錨栓圖；

圖5是高架層梁上支撐架底部示意圖；

圖6是高架層板上支撐架底部示意圖；

圖7是胎架頂部定位示意圖；

圖8是沿圖7中A-A剖面圖；

圖9是沿圖7中B-B剖面圖。

圖中：1-格構式支撐架；2-平臺走道梁；3-平臺次梁；4-縱向平臺鋼梁；5-橫向平臺鋼梁；6-滑移軌道；7-地面；8-站臺；9-密目安全網；10-拼裝平臺；11-支撐胎架纜風繩；12-平臺聯系鋼梁；13-高架層；14-平臺聯系桁架；15-結構平臺；16-出發層；17-預埋錨栓；18-鋼墊板；19-混凝土基礎；20-細沙找平層；21-轉換鋼梁；22-承載鋼梁；23-定位胎架；24-十字柱；25-鋼筋網片腳手板；26-屋蓋鋼桁架結構；27-臨時支座；28-防護欄；29-型鋼平臺梁。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明做進一步描述。下述實施例的說明只是用于幫助理解本發明。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。

本實施方式中鋼結構焊接施工技術要求，屋蓋鋼桁架吊裝的施工工藝要求，屋蓋鋼桁架滑移施工工藝要求等不再贅述，重點闡述本發明的涉及的屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺的安裝實施方式。

圖1是站房平臺支架平面布置示意圖，圖2是平臺支架A-A剖面圖，圖3是地面支撐架底部示意圖，圖4是地面支撐架基礎錨栓圖，圖5是高架層梁上支撐架底部示意圖，圖6是高架層板上支撐架底部示意圖，圖7是胎架頂部定位示意圖，圖8是沿圖7中A-A剖面圖，圖9是沿圖7中B-B剖面圖。參照附圖所示的屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺，主要由格構式支撐架1、拼裝平臺10、滑移軌道6、臨時支座27、定位胎架23等組成。

站房屋蓋鋼桁架施工時共分9個單元，東站房屋蓋鋼桁架分5個單元，即第5、6、7、8、9單元。西站房屋蓋鋼桁架分4個單元，即第1、2、3、4單元。屋蓋鋼桁架滑移施工設置4條通長滑移軌道6，分別設置于2、5、8、11線的軌道桁架上。軌道主要由主桁架，水平桁架及支撐柱組成。主桁架高3m，軌道全長約240m。主桁架桿件規格有：H700×300×20×24mm，H300×305×15×15mm，H350×357×19×19mm組成。屋蓋鋼桁架滑移施工過程中，采用對稱設置鋼管三角斜撐的方法對滑移軌道進行平面外穩固，鋼管斜撐一端與軌道下方桁架焊接連接，另一端設在高架層結構處。

根據滑移施工要求，拼裝平臺10布置在東、西站房端部，拼裝平臺10按照屋蓋鋼桁架分段拼裝點位置分區塊進行搭設，東、西站房端部各布置四個拼裝平臺10，每個拼裝平臺寬度約為9.5m，長度約為45m。

拼裝平臺10采用成品格構式柱+H型鋼梁組合而成，單個格構式支撐架1平面尺寸為1.4m×1.4m，節間高度1.4m，最大搭設高度約24.5m，立桿采用矩形管，規格為B100×100×6mm；腹桿采用角鋼，規格為L70×6mm，材質均為Q235B；格構式支撐架1安裝在地面7時，通過其底部焊接的2000×2000×16mm鋼墊板18與地面C30混凝土基礎19內的12M24mm預埋螺栓17錨固固定，側邊與結構平臺15通過平臺聯系桁架14固定；安裝在結構平臺15上時，遇到高架層13梁體，則先澆筑100mm厚的細砂找平層20再搭設；遇到高架層13板，則先安裝承載鋼梁22及轉換鋼梁21再搭設。

平臺操作層采用H300×300×10×15mm型鋼作為主梁，H200×200×8×12mm型鋼作為次梁，L50×5mm角鋼作為平臺走道梁2，走道梁上部滿鋪鋼筋網片腳手板25，鋼筋網片腳手板25與主次梁、走道梁之間均采用點焊固定，并在操作板下方滿鋪安全網，平臺四周設1.2m高鋼管防護欄28，拼裝平臺之間設聯系通道連接起來，平臺與平臺之間的空當區域滿掛水平密目安全網9。拼裝平臺10頂部型鋼平臺梁29規格為H300×300×10×15mm，應按規范開制45°坡口，與滑移軌道6下方桁架結構按等強焊縫進行焊接連接；同時，拼裝平臺10頂部設置桁架定位胎架23，定位胎架23采用H200×200×8×12mm型鋼制作而成。

滑移拼裝平臺安裝完成后，將屋蓋鋼桁架結構連接節點分塊吊裝至臨時支座上進行逐塊拼裝，并通過塔吊吊裝橫向主桁架，利用軌道上的桁架節點拼裝成整體，滑移至指定區域，由此反復拼裝、滑移，完成屋蓋鋼桁架結構的整體拼裝。

待站房屋蓋鋼桁架落位、補桿合攏施工完成后，將滑移軌道拆除，進行站房屋蓋檁條安裝，屋面檁條采用C250×80×20×3mm，材質為Q345B，拉條采用Ф12mm圓鋼，拉桿采用Ф38×2.5圓鋼管，屋脊龍骨采用H300×150×8×12mm，材質為Q345B。屋蓋檁條安裝完成并驗收合格后，由上至下依次拆除拼裝施工平臺。

屋蓋鋼桁架滑移拼裝施工平臺的安裝主要步驟如下：

步驟一：軌道桁架及滑移軌道搭設：根據設計圖紙，在場地內預先安裝結構柱，在結構柱之間安裝主桁架及水平桁架形成軌道桁架，并采用支撐柱加固，滑移軌道6通長設置于軌道桁架上，控制安裝誤差，驗收合格后搭設拼裝施工平臺。

步驟二：格構式支撐架搭設：根據測量放樣結果，在相應節點處搭設格構式支撐架1，其主要由成品格構柱+H型鋼梁組合而成，豎向搭設至同一標高，兩兩之間設置有平臺聯系鋼梁12，并在側邊拉設纜風繩11；直接安裝在地面7時，通過其底部焊接的鋼墊板18與地面混凝土基礎19內的預埋螺栓17錨固固定，側邊與結構平臺15通過平臺聯系桁架14固定；安裝在結構平臺15上時，遇到高架層13梁體，則先澆筑細砂找平層20再搭設；遇到高架層13板，則先安裝承載鋼梁22及轉換鋼梁21再搭設。

步驟三：型鋼平臺梁安裝：格構式支撐架搭設完成后，在支撐架頂部安裝型鋼平臺梁29，通過螺栓及焊接與支撐架固定。

步驟四：縱向平臺鋼梁4和橫向平臺鋼梁5安裝：在所有相鄰格構式支撐架頂部安裝縱向平臺鋼梁4和橫向平臺鋼梁5，縱向平臺鋼梁4和橫向平臺鋼梁5采用螺栓及焊接方式固定。

步驟五：平臺走道梁及平臺次梁安裝：在沿滑移軌道6走向的縱向平臺鋼梁4和橫向平臺鋼梁5圍合區域內，垂直于滑移軌道6安裝平臺走道梁2，平臺走道梁2兩端焊接平臺次梁3。

步驟六：鋪設密目安全網及操作層鋼筋網片腳手板：在已搭設完成的拼裝施工平臺基礎上，下部全部鋪設密目安全網9，上部在滑移區域內鋪設操作層鋼筋網片腳手板25。

步驟七：拼裝平臺上附屬設施安裝：拼裝平臺搭設完成后，在兩側加裝防護欄28，并在滑移軌道初始位置安裝臨時支座27，滑移軌道6兩側對稱設置兩座定位胎架23。

步驟八：屋蓋鋼桁架結構拼裝及滑移：施工時，將屋蓋鋼桁架結構連接節點分塊吊裝至臨時支座上進行逐塊拼裝，并通過塔吊吊裝橫向主桁架，利用滑移軌道6上的桁架節點拼裝成整體，滑移至指定區域，由此反復拼裝、滑移，完成屋蓋鋼桁架結構的整體拼裝。

步驟九：屋蓋鋼桁架施工完成后拆除拼裝施工平臺：屋蓋鋼桁架結構拼裝完成，驗收合格后，由上至下依次拆除拼裝施工平臺。