本實用新型涉及建筑領域，尤其涉及集裝箱活動板房。

背景技術：

當下，一些石油勘探、工程施工等場地，人員的居住問題上往往出現難題，對于野外工作的居住問題，出現了各種可移動住房方案，特別是集裝箱活動板房，一定程度上滿足了人員居住的問題，但是，這些集裝箱活動板房有的是組裝之后運到施工場地，有的是運到施工場地之后進行拼裝，由于集裝箱的壁板比較寬大，無法與其他集裝箱構件混裝，因此運輸比較麻煩，往往一車的東西，需要兩車運輸，大大增加了成本降低了效率，另外，對于集裝箱活動板房搭建，容易出現雨天漏水的情況，目前還沒有很好的解決方法。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供了單層集裝箱活動板房。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：單層集裝箱活動板房，包括底架、立架、頂架以及屋頂蓋板，所述底架和所述頂架均包括四個槽鋼，各所述槽鋼的兩端均設置封板，所述底架和所述頂架形成四對用于安裝壁板的卡槽，每對卡槽中均安裝多個壁板，所述壁板的外壁上橫向一側靠近邊緣處設置凸棱且橫向另一側設置搭接板，一個壁板的搭接板與相鄰壁板的凸棱搭接配合，所述底架的槽鋼的底部設置漏水孔，所述立架包括四個底層立柱，各所述底層立柱的相鄰的一對面上均設置搭接翅板，所述搭接翅板與所述壁板搭接配合。

本實用新型的單層集裝箱活動板房，將壁板設置成外壁上橫向一側靠近邊緣處設置凸棱且橫向另一側設置搭接板的結構，壁板在卡槽中可以組裝，這樣大大減小了壁板的面積，轉運的時候在運輸工具上擺放靈活，輕松為其他建筑構件留下擺放空間，一輛車一次性就可以將整套多層的集裝箱活動板房所需的建材運走，非常方便，由于壁板的巧妙結構，在安裝的時候，壁板的搭接板與相鄰壁板的凸棱搭接配合，搭接板和凸棱形成一個豎向擋雨雙重屏障，在搭接板的阻擋下，從搭接板與壁板板體間的縫隙進入的雨水極少，更無法越過凸棱，因此，拼接后的壁板具有防雨功能，底架的槽鋼的底部設有漏水孔，將順著壁板流入槽鋼的雨水迅速漏出，防止雨水浸滿槽鋼之后逐漸從壁板內側溢出，底層立柱將底架的槽鋼固定在一起，底層立柱相鄰的一對面上均設置搭接翅板，安裝的時候，搭接翅板包在兩側的壁板上，防止雨水從底層立柱與底架之間流入內部。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中去除頂架后的俯視結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例中底架的槽鋼的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例中壁板的結構示意圖。

圖4是圖1的A處放大圖。

圖5是圖1的B處放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

實施例1

單層集裝箱活動板房，如圖1～5所示，包括底架、立架、頂架以及屋頂蓋板，底架和頂架均包括四個槽鋼，各槽鋼的兩端均設置封板，底架和頂架形成四對用于安裝壁板的卡槽，每對卡槽中均安裝多個壁板2，壁板2的外壁上橫向一側靠近邊緣處設置凸棱11且橫向另一側設置搭接板8，一個壁板的搭接板8與相鄰壁板的凸棱11搭接配合，底架的槽鋼1的底部設置漏水孔14，立架包括四個底層立柱3，各底層立柱3的相鄰的一對面上均設置搭接翅板9、10，搭接翅板與壁板2搭接配合。

本實用新型的單層集裝箱活動板房，將壁板設置成外壁上橫向一側靠近邊緣處設置凸棱且橫向另一側設置搭接板的結構，壁板在卡槽中可以組裝，這樣大大減小了壁板的面積，轉運的時候在運輸工具上擺放靈活，輕松為其他建筑構件留下擺放空間，一輛車一次性就可以將整套多層的集裝箱活動板房所需的建材運走，非常方便，由于壁板的巧妙結構，在安裝的時候，壁板的搭接板與相鄰壁板的凸棱搭接配合，搭接板和凸棱形成一個豎向擋雨雙重屏障，在搭接板的阻擋下，從搭接板與壁板板體間的縫隙進入的雨水極少，更無法越過凸棱，因此，拼接后的壁板具有防雨功能，底架的槽鋼的底部設有漏水孔，將順著壁板流入槽鋼的雨水迅速漏出，防止雨水浸滿槽鋼之后逐漸從壁板內側溢出，底層立柱將底架的槽鋼固定在一起，底層立柱相鄰的一對面上均設置搭接翅板，安裝的時候，搭接翅板包在兩側的壁板上，防止雨水從底層立柱與底架之間流入內部。

最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。