本實(shí)用新型涉及通訊設(shè)施領(lǐng)域，更具體的公開了一種具有監(jiān)控功能的通訊塔。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的通訊設(shè)備大多僅具有通訊功能，交通信號設(shè)備僅具有顯示交通信號的功能，監(jiān)控設(shè)備僅具有監(jiān)控功能。由于上述各種功能的設(shè)備單一設(shè)置，造成當(dāng)前道路資源過度利用，各種路燈桿、通訊桿、攝像桿、電力桿等數(shù)量過多，不僅大量占用了道路空間，而且花費(fèi)了大量的市政費(fèi)用，造成極大的資源浪費(fèi)。

因此，市場亟需一種具有監(jiān)控功能的通訊塔，以實(shí)現(xiàn)通訊塔在具有通訊功能的同時，還具有監(jiān)控功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的在于，提出一種具有監(jiān)控功能的通訊塔，以解決現(xiàn)有技術(shù)中單一功能的通訊設(shè)備或監(jiān)控設(shè)備占用大量道路空間，造成資源浪費(fèi)的問題。

(二)技術(shù)方案

為達(dá)到此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種具有監(jiān)控功能的通訊塔，包括塔體和設(shè)置于所述塔體上的通訊天線，還包括至少一個監(jiān)控臂，所述監(jiān)控臂設(shè)置于所述通訊天線的下方并垂直于所述塔體向外伸出；

所述監(jiān)控臂上設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備和交通信號設(shè)備；

所述監(jiān)控設(shè)備包括中央處理器、無線通訊模塊、編碼器和局域網(wǎng)通訊模塊，所述中央處理器分別與所述編碼器、攝像設(shè)備和局域網(wǎng)通訊模塊連接，所述編碼器與所述無線通訊模塊連接。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控臂的數(shù)量至少為兩個；

至少兩個所述監(jiān)控臂設(shè)置在同一高度上并沿圓周方向均勻分布。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控臂的數(shù)量至少為兩個；

至少兩個所述監(jiān)控臂沿所述塔體的高度方向設(shè)置在不同水平面上，不同高度的所述監(jiān)控臂沿圓周方向均勻分布。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控臂由預(yù)定數(shù)量的管體組成；

相鄰所述管體之間通過法蘭連接或插接連接方式固定連接在一起。

進(jìn)一步的，還包括USB電源接口，所述中央處理器與所述USB電源接口相連接。

進(jìn)一步的，還包括供電模塊，所述供電模塊的輸出端與所述中央處理器的輸出端相連接。

優(yōu)選的，所述供電模塊為電池。

優(yōu)選的，所述無線通訊模塊為4G無線通訊模塊、3G無線通訊模塊和/或2G無線通訊模塊。

(三)有益效果

本實(shí)用新型中的具有監(jiān)控功能的通訊塔不僅能夠?qū)崿F(xiàn)通訊塔原有的功能，其上還集成有交通信號設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備，將多種功能聚集在一個塔體上，節(jié)省了道路資源，降低了成本，綠色環(huán)保，充分利用道路資源和公共設(shè)施，適合大規(guī)模推廣使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一提出的具有監(jiān)控功能的通訊塔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一提出的具有監(jiān)控功能的通訊塔的電路連接示意圖。

【附圖標(biāo)記說明】

1、塔體；2、通訊天線；3、監(jiān)控臂；4、監(jiān)控設(shè)備；5、交通信號設(shè)備；

41、中央處理器；42、無線通訊模塊；43、編碼器；44、局域網(wǎng)通訊模塊；45、攝像設(shè)備。

具體實(shí)施方式

為了更好的解釋本實(shí)用新型，以便于理解，下面結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

如圖1、圖2所示，是本實(shí)施例公開的具有監(jiān)控功能的通訊塔，包括塔體1和設(shè)置于塔體1上的通訊天線2。在塔體1上還設(shè)置有一個監(jiān)控臂3，監(jiān)控臂3設(shè)置于通訊天線2的下方并垂直于塔體1向外伸出。

監(jiān)控臂3由預(yù)定數(shù)量的管體組成，相鄰管體之間通過法蘭連接或插接連接方式固定連接在一起。監(jiān)控臂3的長度通過增加或減少管體的數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)監(jiān)控位置的不同，設(shè)定監(jiān)控臂3的長度，根據(jù)長度確定需要的管體的個數(shù)，然后通過法蘭連接或是插接，將各個管體連接在一起構(gòu)成監(jiān)控臂3。

作為更進(jìn)一步的技術(shù)方案，本實(shí)施例在監(jiān)控臂3上設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備4和交通信號設(shè)備5。監(jiān)控設(shè)備4能夠?qū)λw1周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，交通信號設(shè)備5能夠顯示交通信號。由于將監(jiān)控設(shè)備4、交通信號設(shè)備5和通訊塔設(shè)置為一體，無形當(dāng)中省去了監(jiān)控設(shè)備4和交通信號設(shè)備5所占的公共區(qū)域，節(jié)約了資源，實(shí)現(xiàn)了空間利用最大化。

具體的，上述監(jiān)控設(shè)備4包括中央處理器41、無線通訊模塊42、編碼器43和局域網(wǎng)通訊模塊44，中央處理器41分別與編碼器43、攝像設(shè)備45和局域網(wǎng)通訊模塊44連接，編碼器43與無線通訊模塊42連接。上述監(jiān)控設(shè)備4還包括USB電源接口和供電模塊，中央處理器41與USB電源接口相連接；供電模塊的輸出端與中央處理器41的輸出端相連接。優(yōu)選的，供電模塊為電池；無線通訊模塊42為4G無線通訊模塊、3G無線通訊模塊和/或2G無線通訊模塊。

實(shí)施例二

本實(shí)施例與實(shí)施例一之間的區(qū)別在于，本實(shí)施例中的監(jiān)控臂的數(shù)量至少為兩個。至少兩個監(jiān)控臂設(shè)置在同一高度上并沿圓周方向均勻分布。上述設(shè)置方式，能夠在同一平面上擴(kuò)大監(jiān)控的范圍，避免僅有一個監(jiān)控臂造成的監(jiān)控范圍過小的問題。

實(shí)施例三

本實(shí)施例與實(shí)施例一之間的區(qū)別在于，監(jiān)控臂的數(shù)量至少為兩個，至少兩個監(jiān)控臂沿塔體的高度方向設(shè)置在不同水平面上，不同水平面上的監(jiān)控臂沿圓周方向均勻分布。本實(shí)施例中監(jiān)控臂的設(shè)置方式，保證了能夠在不同的高度上對通訊塔周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，同時還能保證以通訊塔為中心的圓周方向都能受到監(jiān)控。

本實(shí)用新型中的具有監(jiān)控功能的通訊塔不僅能夠?qū)崿F(xiàn)通訊塔原有的功能，其上還集成有交通信號設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備，將多種功能聚集在一個塔體上，節(jié)省了道路資源，降低了成本，綠色環(huán)保，充分地利用了道路資源和公共設(shè)施，適合大規(guī)模推廣使用。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理，這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幗忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。