本實用新型屬于汽車車庫技術領域，涉及一種能充電和防水的立體車庫。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，買車的人越來越多，而車位的數量遠遠不能達到需求。在城市中心，人們為了找到一個停車位要花費很長的時間，為了解決上述問題，人們發明了立體車庫，但是人們不能得知那層有空車位，必須一層一層的尋找，沒有確切的空車位提示，沒有從一層直通三層或者三層以上的直接通道，導致人們在存車是費時又費力。而且遇到嚴重的暴雨時，水就會蔓延到車庫里面，是車庫里的車泡入水里，給人們的財產帶來了損失。

國家推行新能的利用，充電式汽車也越來越多，但是相應的配套充電設置很少，造成了給充電式汽車充電難的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供了一種能充電和防水的立體車庫，該立體車庫能防水和能給汽車充電。

本實用新型所采用的技術方案是，一種能充電和防水的立體車庫，包括車庫本體，車庫本體第一層的高度大于車庫本體其余層的高度，車庫本體第一層設置有水位傳感器，車庫本體第一層的每個車位上設置有防水袋，防水袋的開口與車庫本體第一層的地面連接，防水袋的開口覆蓋的地面挖有坑，坑內設置有升降平臺和與升降平臺連接的液壓缸；

車庫本體每層車位旁邊的柱子上設置有供可充電車使用的充電插頭，車庫本體每層均設置有傳感器，車庫本體的入口上設置有顯示器，顯示器和傳感器連接，車庫本體第一層以上的每層設置有直通車庫本體第一層的坡道，坡道位于車庫本體外側，坡道通過立柱與地面連接。

本實用新型的特點還在于，

坡道為波浪形，坡道與車庫本體每層的連接處設置有門。

車庫本體的層數不大于三層。

車庫本體設置三層，車庫本體第一層與車庫本體第二層之間的坡道位于車庫本體長度方向的一側，車庫本體第三層與車庫本體第二層之間的坡道位于車庫本體長度方向的另一側。

液壓缸設置四個，四個液壓缸分別位于升降平臺的四周，每個液壓缸的活塞桿端與升降平臺頂面連接，每個液壓缸的底端和升降平臺均與坑的底面連接，升降平臺的頂面與車庫本體第一層的地面平齊。

本實用新型的有益效果是：一種能充電和防水的立體車庫通過設置車庫本體，車庫本體每層均設置有傳感器，傳感器將車庫本體每層是否有空車位的信息傳送到顯示器，這樣，人們在車庫本體的入口處就能知道立體車庫那層有空車位；直接采用直通車庫本體第一層的坡道，將車輛直接駛入車庫本體第二層或第三層，存車時簡單方便，遇到車庫本體第一層進水時，直接將車輛直接駛入車庫本體第二層或第三層，保護車輛不進水；充電插頭能給電動汽車充電；車庫本體第一層停放車輛通過防水袋、升降平臺和液壓缸防止車輛進水。

附圖說明

圖1是本實用新型一種能充電和防水的立體車庫的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種能充電和防水的立體車庫的左視圖；

圖3是本實用新型一種能充電和防水的立體車庫的右視圖。

圖中：1.車庫本體，2.傳感器，3.顯示器，4.坡道，5.立柱，6.防水袋，7.水位傳感器，8.升降平臺，9.液壓缸，10.坑，11.柱子，12.充電插頭，13.門。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供了一種能充電和防水的立體車庫，如圖1-圖3所示，包括車庫本體1，車庫本體1第一層的高度大于車庫本體1其余層的高度，車庫本體1第一層設置有水位傳感器7，車庫本體1第一層的每個車位上設置有防水袋6，防水袋6的開口與車庫本體1第一層的地面連接，防水袋6的開口覆蓋的地面挖有坑10，坑10內設置有升降平臺8和與升降平臺8連接的液壓缸9；

車庫本體1每層車位旁邊的柱子11上設置有供可充電車使用的充電插頭12，車庫本體1每層均設置有傳感器2，車庫本體1的入口上設置有顯示器3，顯示器3和傳感器2連接，車庫本體1第一層以上的每層設置有直通車庫本體1第一層的坡道4，坡道4位于車庫本體1外側，坡道4通過立柱5與地面連接；

坡道4為波浪形，坡道4與車庫本體1每層的連接處設置有門13；

車庫本體1的層數不大于三層；

車庫本體1設置三層，車庫本體1第一層與車庫本體1第二層之間的坡道4位于車庫本體1長度方向的一側，車庫本體1第三層與車庫本體1第二層之間的坡道4位于車庫本體1長度方向的另一側；

液壓缸9設置四個，四個液壓缸9分別位于升降平臺8的四周，每個液壓缸9的活塞桿端與升降平臺8頂面連接，每個液壓缸9的底端和升降平臺8均與坑10的底面連接，升降平臺8的頂面與車庫本體1第一層的地面平齊。

本實用新型一種能充電和防水的立體車庫的使用方法是：車庫本體1每層均設置有傳感器2，傳感器2將車庫本體1每層是否有空車位的信息傳送到顯示器3，這樣，人們在車庫本體1的入口處就能知道立體車庫那層有空車位，充電插頭12能給電動汽車充電；

車庫本體1內有供車逐層進入的通道，但是當車庫本體1第一層浸入水時，就不方便使用車庫本體1內供車逐層進入的通道，此時直接采用直通車庫本體1第一層的坡道4，將車輛直接駛入車庫本體1第二層或第三層；

車庫本體1第一層停放車輛時，車輛直接停到坑10內的升降平臺8上，升降平臺8的頂面與車庫本體1第一層的地面平齊，當水位傳感器7檢測到水浸入車庫本體1第一層時，啟動升降平臺8和液壓缸9，升降平臺8結合液壓缸9將車輛抬高，此時，防水袋6也隨著升降平臺8的上升而升高，防止車輛進水，防水袋6由于保護升降平臺8和液壓缸9不進水。

本實用新型的一種能充電和防水的立體車庫通過設置車庫本體1，車庫本體1每層均設置有傳感器2，傳感器2將車庫本體1每層是否有空車位的信息傳送到顯示器3，這樣，人們在車庫本體1的入口處就能知道立體車庫那層有空車位；直接采用直通車庫本體1第一層的坡道4，將車輛直接駛入車庫本體1第二層或第三層，存車時簡單方便，遇到車庫本體1第一層進水時，直接將車輛直接駛入車庫本體1第二層或第三層，保護車輛不進水；充電插頭12能給電動汽車充電；車庫本體1第一層停放車輛通過防水袋6、升降平臺8和液壓缸9防止車輛進水。