本實用新型涉及一種機械式立桿裝置。

背景技術：

近年來，由于厄爾尼諾現象等原因，各種覆冰、積雪、泥石流、超強臺風等自然災害頻繁出現，對人們的生產生活產生了極大的影響。對于電力系統來說，這些嚴重的自然災害常常造成輸電線路倒塔（桿）、斷線等嚴重事故，嚴重威脅電網的安全運行。近50多年國內外電網發生的各類自然災害事故幾千次，造成巨大的損失，以2008年的南方冰雪凍雨災為典型。當時在長江中下游的大雪災引起了輸電線路大面積災害性事故，給國計民生帶來巨大損失，169個縣停電，因冰災、雪災導致輸電線路大范圍主網架相繼發生倒塔事件，故障累計停運線路6767條，造成變電站停運831座。

電網搶修工程刻不容緩，但桿塔等搶修物質的搬運成了搶修的瓶頸。因此尋求一種質量小、強度高、運輸方便、耐候性好、適應山區電力建設的新型電桿尤為重要，從而來彌補鋼筋混凝土電桿體型笨重、運輸困難、塔材腐蝕、桿身裂縫、跳閘率高等問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安裝快速便捷，節約人力的機械式立桿裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種機械式立桿裝置，它包括底座，底座上設置有前后豎向布置的兩個固定立柱，兩個固定立柱的下段之間設置有預埋桿塔抱箍，所述固定立柱上設置有豎向布置的調節螺桿，兩個固定立柱的下段之間設置有縱向布置的下傳動軸，下傳動軸伸出固定立柱的兩端設置有下手輪，下傳動軸的前段和后段分別通過蝸輪蝸桿的減速器與調節螺桿連接，所述調節螺桿的頂端設置有升降臺，兩個升降臺之間設置有縱向布置的上傳動軸，上傳動軸伸出升降臺的兩端設置有上手輪，升降臺上設置有橫向布置的螺紋連接桿，上傳動軸的前段和后段分別通過蝸輪蝸桿的減速器與螺紋連接桿連接，螺紋連接桿與其下方的渦輪嚙合，渦輪的輸出端朝向固定立柱內側，渦輪的輸出端向左連接有活動支臂，兩根活動支臂之間設置有至少兩組標準桿塔夾具；

所述底座上設置有折疊的小車輪。

所述底座的中部開設有底座缺口，底座缺口向左延伸至底座的左邊緣，底座缺口的右邊緣形狀為與預埋桿塔外形吻合的半圓形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型聚氨酯復合材料電桿質量小、強度高、能上高山、能跨峽谷、適應山區電力建設的需要，聚氨酯復合材料電桿，12米的重量僅為200公斤左右，而其斷裂彎矩超過280KNm，因此即使在60m/s超強臺風、導線覆冰厚度超過70mm的大附冰工況下，也能應付自如，毫不懼色。聚氨酯復合材料電桿容易安裝，適合于山區地帶使用；聚氨酯復合材料電桿即使在山區，也只要6人就可實現搬運和安裝，大幅節約成本和時間。聚氨酯復合材料電桿的優異綜合性能，能有效的對抗超強臺風、大厚度覆冰、積雪、泥石流等自然災害，可有效提高電網正常運行保障系數。本實用新型機械式立桿裝置具有安裝快速便捷，節約人力的優點。

附圖說明

圖1為聚氨酯復合材料電桿的結構示意圖。

圖2為活動支臂水平布置時機械式立桿裝置的正視圖。

圖3為活動支臂水平布置時機械式立桿裝置的俯視圖。

圖4為活動支臂豎向布置時機械式立桿裝置的側視圖。

圖5為標準桿塔夾具欲將標準桿塔抱緊時的示意圖。

圖6為標準桿塔夾具將標準桿塔抱緊時的示意圖。

圖7為機械式立桿裝置作業時標準桿塔與標準桿塔夾具連接時示意圖。

圖8為機械式立桿裝置作業時標準桿塔橫向狀態的示意圖。

圖9為機械式立桿裝置作業時標準桿塔斜向抬起的示意圖。

圖10為機械式立桿裝置作業時標準桿塔豎直向下運動狀態的示意圖。

圖11為機械式立桿裝置作業時標準桿塔向下運動至最低處的示意圖。

其中：

聚氨酯復合材料電桿1、預埋桿塔1.1、標準桿塔1.2、基礎1.3、螺栓1.4

機械式立桿裝置3、底座3.1、底座缺口3.2、固定立柱3.3、調節螺桿3.4、下傳動軸3.5、下手輪3.6、升降臺3.7、上傳動軸3.8、上手輪3.9、螺紋連接桿3.10、渦輪3.11、活動支臂3.12、標準桿塔夾具3.13。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種聚氨酯復合材料電桿1，它包括預埋桿塔1.1以及標準桿塔1.2，所述預埋桿塔1.1以及標準桿塔1.2均為下大上小的錐管型結構，所述預埋桿塔1.1的下半段埋設于基礎1.3內，所述標準桿塔1.2的下端套設于預埋桿塔1.1的上端，標準桿塔1.2與預埋桿塔1.1在兩者的套接處通過多個螺栓1.4將兩者緊固，標準桿塔1.2的內壁與預埋桿塔1.1的外壁在兩者的套接處填充有粘接劑。預埋桿塔1.1的上口空心處設置有萬向水平儀，萬向水平儀用于檢測預埋桿塔1.1的垂直度。

一種聚氨酯復合材料電桿的安裝結構，在安裝處的地表挖深2000mm的坑，在坑內澆筑基礎1.3，基礎1.3上設置有1500mm深的插裝孔，插裝孔的口徑與預埋桿塔1.1的下口尺寸一致，插裝孔內插設預埋桿塔1.1，所述預埋桿塔1.1的下半段埋設于基礎1.3內，所述預埋桿塔1.1上下半段伸出基礎1.3上方，所述標準桿塔1.2的下端套設于預埋桿塔1.1的上端，標準桿塔1.2與預埋桿塔1.1的套接處高度為500mm，作為一種優選預埋桿塔1.1高度為3000mm，標準桿塔1.2高度為12000~15000mm。

一種聚氨酯復合材料電桿的機械立桿式安裝方法：

步驟一、挖坑澆筑基礎

步驟二、在基礎內插設預埋桿塔

將預埋桿塔插設于基礎內，通過預埋桿塔上的萬向水平儀進行垂直度的調節，采用填充料將預埋桿塔與基礎之間的間隙進行填充，保證預埋桿塔的垂直度；

步驟三、在預埋桿塔上端套設標準桿塔

將標準桿塔采用機械式立桿裝置3豎向抬起，然后將標準桿塔的下端套設于預埋桿塔上端，套設前先在預埋桿塔上端外壁涂覆粘接劑，然后將標準桿塔放下，直至標準桿塔與預埋桿塔接觸緊實，最后通過多個螺栓將預埋桿塔和標準桿塔緊固。

參見圖2~圖6，所述機械式立桿裝置3包括底座3.1，所述底座3.1為矩形結構，所述底座3.1上設置有可以折疊的小車輪，所述底座3.1的中部開設有底座缺口3.2，底座缺口3.2向左延伸至底座3.1的左邊緣，底座缺口3.2的右邊緣形狀為與預埋桿塔外形吻合的半圓形，底座缺口3.2前后方向的底座3.1上設置有豎向布置的固定立柱3.3，兩個固定立柱3.3的下段之間設置有預埋桿塔抱箍，所述固定立柱3.3上設置有豎向布置的調節螺桿3.4，兩個固定立柱3.3的下段之間設置有縱向布置的下傳動軸3.5，下傳動軸3.5伸出固定立柱3.3的兩端設置有下手輪3.6，下傳動軸3.5的前段和后段設置于固定立柱3.3的下軸承座上，下傳動軸3.5的前段和后段分別通過蝸輪蝸桿的減速器與調節螺桿3.4連接，從而下手輪3.6的動力經過下傳動軸3.5傳遞給調節螺桿3.4。所述調節螺桿3.4的頂端設置有升降臺3.7，兩個升降臺3.7之間設置有縱向布置的上傳動軸3.8，上傳動軸3.8伸出升降臺3.7的兩端設置有上手輪3.9，上傳動軸3.8的前段和后段設置于升降臺3.7的上軸承座上，升降臺3.7上設置有橫向布置的螺紋連接桿3.10，上傳動軸3.8的前段和后段分別通過蝸輪蝸桿的減速器與螺紋連接桿3.10連接，螺紋連接桿3.10與其下方的渦輪3.11嚙合，渦輪3.11的輸出端朝向固定立柱3.3內側，渦輪3.11的輸出端向左連接有活動支臂3.12，兩根活動支臂3.12之間設置有至少兩組標準桿塔夾具3.13。

參見圖7~圖11，步驟三采用機械式立桿裝置3的作業步驟如下：

1、打開折疊的小車輪，將機械式立桿裝置移動至預埋桿塔處，底座的底座缺口與預埋桿塔的外壁對位，然后預埋桿塔抱箍將預埋桿塔抱緊，通過底座上預制定位孔打入鋼釬從而固定底座；

2、參見圖7，調節下手輪使得升降臺處于低位，調節上手輪使得活動支臂處于倒伏狀態，把待安裝的標準桿塔的下端通過標準桿塔夾具固定在兩個活動支臂上；

3、參見圖8~圖10，調節上手輪使得活動支臂處于豎直狀態，此時標準桿塔位于預埋桿塔正上方，在預埋桿塔上端外壁涂覆粘接劑，參見圖11，然后調節下手輪，升降臺下降，活動支臂豎直下降，使得標準桿塔下端套設于預埋桿塔上端，解除標準桿塔上的標準桿塔夾具的約束，標準桿塔下落依靠自重與預埋桿塔緊密套接，最后通過多個螺栓將預埋桿塔和標準桿塔緊固；

4、調節下手輪使得升降臺處于低位，調節上手輪使得活動支臂處于倒伏狀態，拆除預埋桿塔夾具的約束，起出底板的固定鋼釬，收起底座。