本實用新型涉及建筑施工平臺領域，具體涉及一種工具化組合式人貨電梯接料平臺。

背景技術：

目前超高層人貨電梯接料平臺結構多為鋼管搭設而成，平臺的踏板采用模板鋪設，側邊使用鋼管搭設防護欄桿，由于鋼管平臺由樓面外挑搭設，平臺高于露面，造成進電梯運料時效率不高，且周邊防護的不到位也造成作業人員在上人運料時存在一定的安全隱患；其外觀效果較差；另外鋼管搭設平臺需要等人貨電梯拆除時跟進拆除，耗費大量租賃費用。

針對于此，需要做出改進。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種穩固安裝方便的工具化組合式人貨電梯接料平臺，同時解決進料平臺與樓面高度差的問題。

一種工具化組合式人貨電梯接料平臺，包括豎向層疊連接在一起的若干層單元平臺；

所述單元平臺包括與建筑樓面口平行設置的一對槽鋼，所述槽鋼上前后設有一對豎直設置的立柱結構，所述一對槽鋼上的立柱結構兩兩相對設置；

所述立柱豎向上設有若干層進料平臺，所述進料平臺包括第一進料平臺和第二進料平臺，所述第一進料平臺和第二進料平臺均為鋼方管邊框，所述第一進料平臺上設有鋼絲網；

所述同一層的進料平臺，第二進料平臺位于第一進料平臺上方，高度差為第一距離，所述一層的進料平臺的第一進料平臺位于低一層的進料平臺的第二進料平臺上方，高度差為第二距離；

還包括底座，所述底座包括用于固定在墻體上的三角支架，所述三角支架包括互相連接的水平桿、豎直桿和斜桿，所述位于最底層的單元平臺的底部的槽鋼連接在水平桿上。

進一步的，所述若干層單元平臺之間通過懸挑工字鋼連接，所述懸挑工字鋼設有三個，與建筑樓面垂直設置，所述懸挑工字鋼焊接連接在一層單元平臺的頂部，所述上一層的單元平臺的底部的槽鋼焊接連接在懸挑工字鋼上。

進一步的，所述立柱外側還設有防護網，所述防護網底部連接在槽鋼上。

進一步的，所述第一進料平臺的兩側同樣焊接設有防護網。

進一步的，所述三角支架上的水平桿、豎直桿和斜桿兩兩通過焊接連接。

進一步的，所述立桿上均勻設有若干連接孔，所述第一進料平臺和第二進料平臺的通過螺栓可拆卸連接在所述立桿的連接孔上。

進一步的，所述位于后側的立柱上還設有之字形斜撐。

進一步的，所述第一距離為1.9m，所述第二距離為1m，所述7層進料平臺形成一個單元平臺。

本實用新型的優點在于：安裝拆卸都很方便，進料平臺和樓面以及電梯均設置于同一個平面，方便進卸料，大大提升運輸效率，美觀實用，可作為周轉實用，節約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的俯視結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合附圖1、圖2和圖3，一種工具化組合式人貨電梯接料平臺，包括豎向層疊連接在一起的若干層單元平臺；

所述單元平臺包括與建筑樓面口平行設置的一對槽鋼1，所述槽鋼1上前后設有一對豎直設置的立柱結構2，所述一對槽鋼1上的立柱結構2兩兩相對設置；

所述立柱2豎向上設有若干層進料平臺，所述進料平臺包括第一進料平臺3和第二進料平臺4，所述第一進料平臺3和第二進料平臺4均為鋼方管邊框，所述第一進料平臺3上設有鋼絲網11；

所述同一層的進料平臺，第二進料平臺4位于第一進料平臺3上方，高度差為第一距離，所述一層的進料平臺的第一進料平臺3位于低一層的進料平臺的第二進料平臺4上方，高度差為第二距離；

還包括底座，所述底座包括用于固定在墻體上的三角支架，所述三角支架包括互相連接的水平桿5、豎直桿6和斜桿7，所述位于最底層的單元平臺的底部的槽鋼1連接在水平桿5上。

進一步的，所述若干層單元平臺之間通過懸挑工字鋼8連接，所述懸挑工 字鋼9設有三個，與建筑樓面垂直設置，所述懸挑工字鋼9焊接連接在一層單元平臺的頂部，所述上一層的單元平臺的底部的槽鋼8焊接連接在懸挑工字鋼9上，這樣連接會更加穩固；

進一步的，所述立柱2外側還設有防護網(圖中未示出)，所述防護網底部連接在槽鋼1上，連接穩固，保護施工人員安全；

進一步的，所述第一進料平臺3的兩側同樣焊接設有防護網(圖中未示出)，保護人員安全；

進一步的，所述三角支架上的水平桿5、豎直桿6和斜桿7兩兩通過焊接連接。

進一步的，所述立桿2上均勻設有若干連接孔，所述第一進料平臺和第二進料平臺的通過螺栓可拆卸連接在所述立桿的連接孔上，可以根據實際樓層的高度調節第一進料平臺和第二進料平臺的高度。

進一步的，所述位于后側的立柱2上還設有之字形斜撐10，提高框架的穩定性；

在一個實例中，所述第一距離為1.9m，所述第二距離為1m，所述7層進料平臺形成一個單元平臺，立桿橫距在0.4m左右，第一進料平臺和第二進料平臺靠近墻體一側通過連墻件固定在墻面上，全部安裝結束后，安裝人貨電梯。

本實用新型的優點在于：安裝拆卸都很方便，進料平臺和樓面以及電梯均設置于同一個平面，方便進卸料，大大提升運輸效率，美觀實用，可作為周轉實用，節約成本。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些 實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。