本發明屬于測試領域，具體涉及一種大型鋼架平臺及其安裝方法。

背景技術：

在大型測試場所經常需要搭建大跨度的鋼架平臺，且中間不能有支撐，以免影響建筑施工或測試工作。現有的大型鋼架平臺多為矩形結構，當風力較大時，風阻將非常大，會嚴重影響平臺的穩定性。

現有的大型鋼架平臺在搭建過程中必須借助起吊機械將鋼架的單元架體起吊至預設高度后由人工在高空中進行拼接構成整個架體，整個鋼架結構的搭建效率低，且需要人工進行配合存在很大的安全隱患，同時大型鋼架平臺整體頂升需要租借多臺大型頂升設備，并需要多名專業的技術人員，設備和人力成本較大。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種大型鋼架平臺，該大型鋼架平臺具有穩定性好的特點。

本發明解決上述問題的技術方案是：一種大型鋼架平臺，包括水平桁架平臺，其特殊之處在于，所述水平桁架平臺為八邊形；

還包括八個支撐桁架柱，所述八個支撐桁架柱分別設置在水平桁架平臺每個角的下部。

進一步地，上述水平桁架平臺包括沿水平方向固接的多個桁架單元；所述支撐桁架柱包括垂直連接的多個桁架單元。

進一步地，上述桁架單元由八個連接球體和多根連接桿組成；所述連接球體上設置有不同朝向的至少六個螺孔；所述連接桿的兩端設置有與連接球體的螺孔相匹配的螺紋；所述八個連接球體與多根連接桿固連構成長方體框架結構。

進一步地，上述連接球體上設置有正向螺孔或者設置有正向螺孔和斜向螺孔；所述正向螺孔包括上、下、左、右、前、后向螺孔中的一個或多個螺孔；所述斜向螺孔包括水平斜向、垂直斜向、斜下方向、斜上方向中的一個或多個螺孔。

進一步地，上述水平桁架平臺沿水平方向固接的多個桁架單元之間通過連接桿固連；

所述支撐桁架柱垂直連接的多個桁架單元之間通過連接桿固連；

所述八個支撐桁架柱的最上層桁架單元分別通過連接桿與水平桁架平臺相應位置處的桁架單元固連。

一種上述大型鋼架平臺的安裝方法，其特殊之處在于，包括以下步驟：

1)以場地中心作為放線中心，將場地等分成四個區，分別為一區、二區、三區和四區；

2)在四個區標記出支撐桁架柱、臨時支撐柱和頂升機的位置；

3)將待安裝的水平桁架平臺平均劃分為四個子平臺，分別為一區子平臺、二區子平臺、三區子平臺和四區子平臺，一區子平臺至四區子平臺分別與場地一至四區相對應，相鄰的兩個子平臺之間空出一個桁架單元的距離；

4)在一區搭建支撐底座，所述支撐底座的高度與桁架單元的高度相同；所述支撐底座形狀與一區子平臺的形狀一致，且其中安裝一區子平臺對應的支撐桁架柱、臨時支撐柱和頂升柱的部分空出；

5)在支撐底座上方組裝一區子平臺；

6)在一區子平臺的下方組裝其相對應支撐桁架柱、臨時支撐柱及頂升柱的最上層桁架單元，同時將頂升機安裝在頂升柱的下方，此時頂升機的托持部托住頂升柱；

7)頂升機上升一個桁架單元的高度，然后組裝支撐桁架柱和臨時支撐柱的下一層桁架單元；

8)頂升機下降一個桁架單元的高度，然后組裝頂升柱的下一層桁架單元，頂升機托住該桁架單元；

9)重復步驟7)和8)，直至一區子平臺達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱和臨時支撐柱平穩支撐；

10)拆除頂升柱，撤走頂升機，完成一區子平臺頂升；

11)在二區重復步驟4)-9)，直至二區子平臺達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱和臨時支撐柱平穩支撐；

12)分別對一區子平臺和二區子平臺進行空中對接，然后拆除頂升柱，撤走頂升機；

13)在三區重復步驟4)-9)，直至三區子平臺達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱和臨時支撐柱平穩支撐；

14)分別對二區子平臺和三區子平臺進行空中對接，然后拆除頂升柱，撤走頂升機；

15)在四區重復步驟4)-9)，直至四區子平臺達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱和臨時支撐柱平穩支撐；

16)將四區子平臺先與三區子平臺進行空中對接，再與一區子平臺(101)進行空中對接，然后拆除頂升柱，撤走頂升機；

17)拆除臨時支撐柱，整個大型鋼架平臺安裝完成。

進一步地，上述空中對接具體為，升降車將施工人員升至相鄰兩個子平臺之間，施工人員將各連接桿擰入各對應的桁架單元的連接球體中。

進一步地，上述相鄰兩個子平臺的對接處設置有雙層安全網，并在地面拉設警戒線，上部工作人員應系好雙保險安全帶，所有使用的工具、連接桿需系好保護繩，防止高空墜物。

本發明相比現有技術的優點：

1、使用靈活。本發明桁架單元由八個連接球體以及多根連接桿組成，連接桿可以連接任意相鄰的連接球體，其原理類似積木結構，因此可以將一個大跨度平臺分為四個區域在空中進行拼接，使用拆除靈活方便，結構簡單，連接牢固。

2、穩定性好。本大型鋼架平臺的水平桁架平臺采用八邊形結構，采用八根支撐桁架柱進行支撐，使大型鋼架平臺穩定性更好。

3、安全系數高。本發明將最重的水平桁架平臺在地面分四個區搭建好，然后依次將四個區頂升，最后進行空中拼接。然后利用多個支撐桁架柱、臨時支撐柱和多個頂升柱交替上升，即搭建支撐桁架柱和臨時支撐柱時，由頂升柱支撐水平桁架平臺；搭建頂升柱時，由支撐桁架柱和臨時支撐柱支撐水平桁架平臺，隨時保證水平桁架平臺處于平穩支撐狀態，安全系數高。在拼接過程中，在相鄰兩塊區域之間設置雙層安全網，有效保護人員的安全。

4、無材料浪費。本發明的頂升柱和臨時支撐柱也采用桁架單元搭建，頂升架體和臨時支撐柱搭建完畢可迅速拆除，可作為頂升柱的零部件重復使用。

5、減少成本。對于大型鋼架平臺，分區頂升無需租借大型頂升設備，頂升設備數量減少至原來的四分之一，所需施工人員減少；本發明方法使用臨時支撐柱，在保證安全的前提下減少頂升裝置的數量。

6、大型鋼架平臺分為四個區域進行拼接，八個支撐柱分布在平臺的八個角，使其拼接更加穩定。

附圖說明

圖1是本發明大型鋼架平臺的立體結構圖；

圖2是桁架單元的結構示意圖；

圖3是桁架單元中連接球體及部分連接桿的結構示意圖；

圖4是本發明大型鋼架平臺四個子平臺劃分圖；

圖5是本發明大型鋼架平臺安裝方法一區子平臺頂升過程俯視圖；

圖6是本發明大型鋼架平臺安裝方法組裝支撐桁架柱最上層的狀態示意圖；

圖7是本發明大型鋼架平臺安裝方法頂升機第一次舉升的狀態示意圖；

圖8是本發明大型鋼架平臺安裝方法組裝支撐桁架柱第二層的狀態示意圖；

圖9是本發明大型鋼架平臺安裝方法頂升機第一次落下的狀態示意圖；

圖10是本發明大型鋼架平臺安裝方法組裝頂升柱第二層的狀態示意圖；

圖11是本發明大型鋼架平臺安裝方法頂升機第二次舉升的狀態示意圖；

圖12是本發明大型鋼架平臺安裝方法一區子平臺和二區子平臺空中對接俯視圖；

圖13是本發明大型鋼架平臺安裝方法一區子平臺和二區子平臺空中對接正視圖。

其中：1-水平桁架平臺；101-一區子平臺；102-二區子平臺；103-三區子平臺；104-四區子平臺；2-支撐桁架柱；21-固定座；3-桁架單元；4-連接桿；5-連接球體；6-臨時支撐柱；7-頂升機；71-升降部；72-托持部；8-頂升柱；9-雙層安全網。

具體實施方式

下面結合附圖給出的實施例對本發明進行詳述：

參見圖1，一種大型鋼架平臺，包括水平桁架平臺1和八個支撐桁架柱2，水平桁架平臺為八邊形，八個支撐桁架柱2分別設置在水平桁架平臺1每個角的下部。

水平桁架平臺1包括沿水平方向固接的多個桁架單元3；支撐桁架柱2包括垂直連接的多個桁架單元3。

參見圖2和圖3，桁架單元3由八個連接球體5和多根連接桿4組成；連接球體5上設置有不同朝向的至少六個螺孔；連接桿4的兩端設置有與連接球體5的螺孔相匹配的螺紋；八個連接球體5通過多根連接桿4固連為長方體框架結構。連接球體5上設置有正向螺孔或者設置有正向螺孔和斜向螺孔；正向螺孔包括上、下、左、右、前、后向螺孔中的一個或多個螺孔；斜向螺孔包括水平斜向、垂直斜向、斜下方向、斜上方向中的一個或多個螺孔。

水平桁架平臺1沿水平方向設置的多個桁架單元3之間通過連接桿4固連；支撐桁架柱2垂直排列的多個桁架單元3之間通過連接桿4固連；八個支撐桁架柱2的最上層桁架單元3分別通過連接桿4與水平桁架平臺1相應位置處的桁架單元3固連。

參見圖4-圖13，一種大型鋼架平臺的安裝方法，包括以下步驟：

1)以場地中心作為放線中心，等分成四個區，分別為一區、二區、三區和四區；

2)在四個區標記出支撐桁架柱2、臨時支撐柱6和頂升機7的位置；

3)將待安裝的水平桁架平臺1平均劃分為四個子平臺，分別為一區子平臺101、二區子平臺102、三區子平臺103和四區子平臺104，一區子平臺101至四區子平臺104分別與場地一至四區相對應，相鄰的兩個子平臺之間空出一個桁架單元3的距離；

4)在一區搭建支撐底座，支撐底座的高度與桁架單元3的高度相同；支撐底座形狀與一區子平臺101的形狀一致，且其中安裝一區子平臺101對應的支撐桁架柱2、臨時支撐柱6和頂升柱8的部分空出；

5)在支撐底座上方組裝一區子平臺101；

6)在一區子平臺101的下方組裝其相對應支撐桁架柱2、臨時支撐柱6及頂升柱8的最上層桁架單元3，同時將頂升機7安裝在頂升柱8的下方，此時頂升機7的托持部72托住頂升柱8；

7)頂升機7上升一個桁架單元3的高度，然后組裝支撐桁架柱2和臨時支撐柱6的下一層桁架單元3；

8)頂升機7下降一個桁架單元3的高度，然后組裝頂升柱8的下一層桁架單元3，頂升機7托住該桁架單元3；

9)重復步驟7)和8)，直至一區子平臺101達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱2和臨時支撐柱6平穩支撐；

10)拆除頂升柱8，撤走頂升機7，完成一區子平臺101頂升；

11)在二區重復步驟4)-9)，直至二區子平臺102達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱2和臨時支撐柱6平穩支撐；

12)分別對一區子平臺101和二區子平臺102進行空中對接，然后拆除頂升柱8，撤走頂升機7；

13)在三區重復步驟4)-9)，直至三區子平臺103達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱2和臨時支撐柱6平穩支撐；

14)分別對二區子平臺102和三區子平臺103進行空中對接，然后拆除頂升柱8，撤走頂升機7；

15)在四區重復步驟4)-9)，直至四區子平臺104達到預設高度且被其相對應的支撐桁架柱2和臨時支撐柱6平穩支撐；

16)將四區子平臺104先與三區子平臺103進行空中對接，再與一區子平臺101進行空中對接，然后拆除頂升柱8，撤走頂升機7；

17)拆除臨時支撐柱6，整個大型鋼架平臺安裝完成。

本實施例中，在安裝一區子平臺101時，如圖5和圖6所示，首先通過在一區子平臺101的下方安裝兩個桁架單元3形成支撐桁架柱2將一區子平臺101支撐住，四臺頂升機7，其中兩臺位于靠近相鄰二區子平臺102的一邊，其余兩邊各設一臺頂升機7，在每個頂升機7上安裝一個桁架單元3形成頂升柱8并同時支撐住一區子平臺101，安裝時，每個頂升機7上的桁架單元3下端的四個連接球體5對應放置在頂升機7的四個托持部72上。如圖6-7所示，桁架單元3的邊長為1.8米，升降部71每次也上升1.8米，將一區子平臺101頂升1.8米，即頂升一個桁架單元3的高度。由于支撐桁架柱2被一起頂升了1.8米，因此，在支撐桁架柱2的下端與固定座21之間留出一個桁架單元3的安裝空間。如圖8所示，隨后在每根支撐桁架柱2的下方補充安裝一個桁架單元3重新通過支撐桁架柱2將一區子平臺101支撐。如圖9所示，由于一區子平臺101被支撐桁架柱2支撐住，此時，頂升機7的升降部71下降到原始位置，使升降部71的托持部72與頂升柱8的底端之間留出一個桁架單元3的安裝空間。如圖10所示，重復開始的步驟，在頂升機7的升降部71與頂升柱8的底端之間繼續安裝一個桁架單元3，如圖11所示，安裝好后頂升機7再次進行頂升，使一區子平臺101再次上升1.8米，依此重復進行，并最終將水平一區子平臺101頂升至預設高度。

參見圖12和圖13，空中對接具體為，升降車將施工人員升至相鄰兩平臺之間，施工人員用輔助工裝將一區子平臺101和二區子平臺102撐開，然后將各連接桿4對準其對應的連接球體5，一邊放松輔助工裝一邊擰連接桿4，必須確保擰緊到位,按如此方法，將其他區域子平臺對接完畢。

相鄰兩個子平臺的對接處設置有雙層安全網9，并在地面拉設警戒線，上部工作人員應系好雙保險安全帶，所有使用的工具、連接桿需系好保護繩，防止高空墜物。雙層安全網9第一層安全網的孔眼較大，承受的力也較大，主要攔截較大的掉落物件，例如腳手板、不行掉落的施工人員等；雙層安全網9第二層安全網的孔眼較小較密，承受的力相對也較小，主要攔截第一層安全網攔截不了的小體積物件，例如扳手、鉗子等小物件。