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一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土泵車的制作方法

文檔序號(hào):9662370閱讀:575來源:國(guó)知局
一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土泵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混凝土設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在城鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行混凝土攪拌和混凝土輸送時(shí),主要有以下兩種施工方式:第一種方式:利用滾筒攪拌機(jī)或強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土,再借助人力斗車、簡(jiǎn)易提升設(shè)備等,將攪拌好的混凝土運(yùn)輸?shù)叫枰奈恢眠M(jìn)行人工澆筑。第二種方式:將商品混凝土用攪拌車送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土攪拌,再利用混凝土栗車將攪拌好的混凝土輸送到需要的位置。
[0003]上述兩種施工方式存在的缺點(diǎn)是:第一種方式需要的人員多,效率低,施工周期長(zhǎng),混凝土施工質(zhì)量差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且需要有電的地方,設(shè)備移動(dòng)不方便;第二種方式需施工地點(diǎn)附近建有攪拌站,不適用偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村狹窄地方及混凝土需要少的地方,且費(fèi)用大,成本高。
[0004]為解決以上問題,CN201410378217專利公開了一種移動(dòng)式攪拌栗送布料一體機(jī),是在現(xiàn)有的混凝土栗車上加裝攪拌系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)上料、攪拌、栗送、布料一體化。該專利存在以下技術(shù)問題:
[0005]①S閥雙油缸栗送系統(tǒng)占用空間較大,導(dǎo)致整車尺寸較長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑及重量增大,實(shí)際上車輛不適于在農(nóng)村或者狹窄道路行駛;
[0006]②S閥栗送系統(tǒng)的料斗由于結(jié)構(gòu)限制,導(dǎo)致栗送完畢時(shí)料斗內(nèi)余料較多,浪費(fèi)大,不便于清洗,對(duì)于小方量施工工況經(jīng)濟(jì)性差;
[0007]③臂架直接布置于攪拌機(jī)上方,由于整車高度不能超過4米,導(dǎo)致攪拌主機(jī)容積和臂架長(zhǎng)度、節(jié)數(shù)均受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]有鑒于此,本發(fā)明提出一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車,以適合農(nóng)村等狹窄道路行駛,實(shí)現(xiàn)攪拌、栗送、布料一體化。
[0009]—方面,本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車,在底盤上設(shè)置有轉(zhuǎn)塔,在轉(zhuǎn)塔上安裝有臂架,在臂架上布置有輸送管,在底盤上安裝有攪拌機(jī)和轉(zhuǎn)子栗及料斗,轉(zhuǎn)子栗的出料管與輸送管相連接,轉(zhuǎn)子栗的進(jìn)料管與料斗相連接;攪拌機(jī)的卸料口連接至料斗或者攪拌機(jī)的卸料口位于料斗上方
[0010]進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)子栗包括轉(zhuǎn)子腔和轉(zhuǎn)子及膠管,轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)子腔內(nèi),膠管位于轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子腔之間,膠管的兩端分別與出料管和進(jìn)料管相連接,在轉(zhuǎn)子上設(shè)置有至少一個(gè)擠壓滾子,轉(zhuǎn)子帶動(dòng)擠壓滾子擠壓膠管。
[0011]進(jìn)一步地,在轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壁上貼有橡膠板,膠管貼在橡膠板上。
[0012]進(jìn)一步地,在轉(zhuǎn)子上設(shè)置有至少兩個(gè)可分別抵靠在膠管兩側(cè)的限位滾子。
[0013]進(jìn)一步地,限位滾子包括四個(gè),膠管的每一側(cè)均抵靠有兩個(gè)限位滾子,擠壓滾子包括兩個(gè)。
[0014]進(jìn)一步地,包括密封套,膠管的兩端分別通過密封套與出料管和進(jìn)料管相連接。
[0015]進(jìn)一步地,在料斗的底部開設(shè)有吸料口,轉(zhuǎn)子栗的進(jìn)料管與料斗的吸料口相連接。
[0016]進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)塔安裝在底盤前端,料斗安裝在底盤的尾部,攪拌機(jī)位于料斗上方,在底盤的尾部安裝有上料架和上料小車,上料小車安裝在上料架上,上料小車可在上料架上行走,上料小車將料卸在攪拌機(jī)內(nèi)。
[0017]進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)塔布置在底盤中心線位置,臂架的首節(jié)臂與轉(zhuǎn)塔連接,首節(jié)臂向底盤一側(cè)折彎使臂架的其余節(jié)臂布置在底盤一側(cè)。
[0018]進(jìn)一步地,上料架的上端為折疊式結(jié)構(gòu)。
[0019]本發(fā)明提供的一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車,實(shí)現(xiàn)了上料、攪拌、栗送、布料一體化。其中采用轉(zhuǎn)子栗栗送混凝土,由于轉(zhuǎn)子栗尺寸明顯小于常規(guī)雙油缸S閥式栗送系統(tǒng),故整車的長(zhǎng)度尺寸可以得到很好的控制,且轉(zhuǎn)子栗的控制部分非常簡(jiǎn)單,可進(jìn)一步減小整車的重量,降低整機(jī)的成本。轉(zhuǎn)子栗相比雙油缸S閥栗送系統(tǒng)在料斗上的吸料口處于側(cè)壁中下部,轉(zhuǎn)子栗相應(yīng)料斗的吸料口可布置在料斗底部,且轉(zhuǎn)子栗是利用真空原理吸料,栗送時(shí)可有效減少料斗內(nèi)的余料,提尚經(jīng)濟(jì)性,減少浪費(fèi),提尚混凝土利用率。
[0020]另外,轉(zhuǎn)子栗的栗送連續(xù)性好,無換向沖擊,栗送噪音及振動(dòng)小;料斗內(nèi)無分配閥,清洗簡(jiǎn)單迅速,用水量少;控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單,易操作,轉(zhuǎn)子栗的驅(qū)動(dòng)方式可以選擇液壓栗或者電機(jī)驅(qū)動(dòng);整車尺寸及重量小,適合農(nóng)村等狹窄道路行駛。
[0021]另外,采用偏心式結(jié)構(gòu)臂架,布置攪拌機(jī)、轉(zhuǎn)子栗及臂架時(shí),三者可相互錯(cuò)開,在有限的空間內(nèi)將各自的尺寸做到極限,可增大攪拌機(jī)容積和臂架長(zhǎng)度及節(jié)數(shù)。
【附圖說明】
[0022]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車示意圖;
[0024]圖2為圖1的俯視圖;
[0025]圖3為圖1的轉(zhuǎn)子栗示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0027]下面結(jié)合圖1至3,對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明,
[0028]如圖1所示,本發(fā)明優(yōu)選的一種轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車,在底盤100上設(shè)置有轉(zhuǎn)塔1,在轉(zhuǎn)塔1上安裝有臂架2,在臂架2上布置有輸送管21。輸送管21是用于輸送混凝土。臂架2由多節(jié)臂相互鉸接組成,轉(zhuǎn)塔1可以帶動(dòng)臂架2旋轉(zhuǎn),臂架2可以在油缸的作用使各節(jié)臂展開和收攏,實(shí)現(xiàn)混凝土布料。
[0029]為了使混凝土栗車具有攪拌、栗送、布料一體化功能。在底盤100上安裝有攪拌機(jī)4和轉(zhuǎn)子栗3及料斗7,轉(zhuǎn)子栗3的出料管30與輸送管21相連接,轉(zhuǎn)子栗3的進(jìn)料管31與料斗7相連接。轉(zhuǎn)塔1安裝在底盤100前端,料斗7安裝在底盤100的尾部,攪拌機(jī)4位于料斗7上方,轉(zhuǎn)子栗3和攪拌機(jī)4并排布置在底盤100后端。攪拌機(jī)4的卸料口通過管路與料斗7相連接,攪拌機(jī)4將攪拌完成的混凝土通過卸料口與料斗7相連接的管路卸在料斗7內(nèi)。或者攪拌機(jī)4的卸料口位于料斗7上方。在攪拌機(jī)4的卸料口安裝一個(gè)引流的滑槽,讓攪好的料順著這個(gè)滑槽流入到料斗7內(nèi)即可,或者直接把攪拌機(jī)4的卸料口做成一個(gè)異形的,可直接將料卸到料斗7內(nèi)也行。
[0030]本發(fā)明的轉(zhuǎn)子式自攪拌混凝土栗車工作過程如下:攪拌機(jī)4將攪拌完成的混凝土卸在料斗7內(nèi),料斗7內(nèi)的混凝土通過轉(zhuǎn)子栗3栗送至輸送管21內(nèi),通過臂架2進(jìn)行布料作用。轉(zhuǎn)子栗3是利用真空原理吸料,轉(zhuǎn)子栗3的栗送連續(xù)性好,無換向沖擊,栗送噪音及振動(dòng)小。另外,由于轉(zhuǎn)子栗3尺寸明顯小于常規(guī)雙油缸S閥式栗送系統(tǒng),故整車的長(zhǎng)度尺寸可以得到很好的控制,且轉(zhuǎn)子栗3的控制部分非常簡(jiǎn)單,可進(jìn)一步減小整車的重量,降低整機(jī)的成本。轉(zhuǎn)子栗3的驅(qū)動(dòng)方式可以選擇液壓栗或者電機(jī)驅(qū)動(dòng);整車尺寸及重量小,適合農(nóng)村等狹窄道路行駛。
[0031 ] 如圖3所示,在進(jìn)一步地技術(shù)方案中,轉(zhuǎn)子栗3包括轉(zhuǎn)子
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