專利名稱：導風散熱墊結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種椅具配件，尤其涉及一種可供各種椅具使用的散熱墊。
技術背景一般椅具如沙發椅、汽車座椅及辦公座椅在設計上，系在一預定形狀之椅 架上安裝發泡棉，然后再利用一包覆層將該發泡棉與椅架包覆在一起，以形成 供人坐的座椅。上述包覆層一般系由皮革及人造皮革制成。現有技術的傳統椅 具雖有乘坐柔軟的效果，但由于皮革或人造皮革等包覆層并不透氣，如使用者 乘坐時間長，將容易產生悶熱與不舒適等感覺。為此，市面上出現一種散熱墊，系由一透氣包覆層內設有數個支管，且各 支管連接一導風管，藉由汽車冷氣出風口連接導風管，并使氣流導向各支管之 透孔往外排出，達到通風散熱的效果。但此種結構因導風管系直接連接冷氣出 風口，當氣流導入后，越接近冷氣出風口之支管所導入氣流較強，反之越遠越 弱，造成各支管所導入之氣流不均勻，影響散熱效果。發明內容本實用新型提供一種導風散熱墊結構，其目的為解決現有技術存在的缺點， 使散熱墊的導風氣流均勻分布，得到較好的散熱效果。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是-導風散熱墊結構，其特征在于具有風箱，風箱兩側設有進氣口，風箱上 設有一個以上的出氣口；具有導風管，導風管表面設有一個以上的透孔；具有 透氣包覆體；導風管套設于風箱的出氣口上，并且導風管嵌設于包覆體內。上述各導風管可連結為一板狀體。上述技術方案的有益之處在于當氣流導入風箱時，可藉由風箱將氣流匯 集，并平均經由出氣口送往各導風管，因為氣流于導風管內流竄，故在送風氣 流不斷灌入導風管時，該氣流將轉向導風管所開設的透孔流出，再經由包覆體 往外排放，達到有效保持通風散熱的效果。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型實施例1的立體分解圖；圖2是本實用新型實施例1的另一立體分解圖；圖3是本實用新型實施例1的立體圖；圖4是本實用新型實施例1的動作示意圖之一；圖5是本實用新型實施例1的動作示意圖之二；圖6是本實用新型加裝彈性透氣布示意圖；圖7是本實用新型實施例2示意圖；圖8是本實用新型實施例3示意圖。
具體實施方式
如圖l、圖2、圖3所示本實用新型實施例1，導風散熱墊100由風箱10、數個導風管20及包覆體30所組成，其中風箱10底端兩側設有進氣口11，上端設有數個出氣口13。 導風管20表面開設數個透孔21 。包覆體30由具有透氣性的材料制成，并縫設有數個容槽31。將各個導氣管20套設固定于風箱10所設的相對的出氣口13上，又將導氣管 20嵌入包覆體30的各個容槽31內，并如圖3所示將其整體包覆成導風散熱墊100。如圖4、圖5所示，使用時令一連接管40連接汽車冷氣出氣口于導風散熱墊 IOO的風箱IO—端所設的進氣口II，并以一封蓋12將風箱10另一端所設的進氣口 ll封住，使冷氣出風口提供的氣流41進入風箱10內，并藉由風箱10將氣流41匯 集，并平均分配導入各出氣口13，進而平均送入各導風管20，因氣流41在導風 管20內流竄，故在送風氣流41不斷灌入導風管20時，該氣流41將轉向導風管20 所開設之透孔21流出，再經由包覆體30往外排放。由此可知，只要風箱10不斷 將氣流41經由出氣口13送入導風管20內，并且藉由風箱10將氣流41平均導入各 導風管20，則包覆體30便可隨時保持通風散熱的效果，從而使用者坐在導風散 熱墊100時，即使坐的時間再久，也不會有悶熱且不通風的不舒適感。并且，該導風散熱墊100亦可藉由鼓風機或風扇提供氣流41送往風箱10，達 到持續供給氣流41的效果。如圖6所示，該導風散熱管100可于上方設置一彈性透氣布50，讓使用者乘 坐更加舒適。如圖7所示本實用新型實施例2，本實施例中，于包覆體30之容槽內填入添 加物60 (如活性碳、竹碳、香料等)，使其不僅具有導風散熱的效果，亦可隨添 加物60的不同而具有各種不同功效。如圖8所示本實用新型實施例3，本實施例中，各導風管20連結為一板狀體。 本實用新型的導風散熱墊100可安裝于各種不同的墊體入座椅具之坐墊、靠背或床墊上，進以提供坐墊、靠背及床墊的通風散熱效果。以上本實用新型所列舉的具體實施例系較常使用的實施例，并非局限本實用新型保護范圍，凡其他等同技術方案，均屬本實用新型保護范圍。
權利要求1、導風散熱墊結構，其特征在于具有風箱，風箱兩側設有進氣口，風箱上設有一個以上的出氣口；具有導風管，導風管表面設有一個以上的透孔；具有透氣包覆體；導風管套設于風箱的出氣口上，并且導風管嵌設于包覆體內。
2、 如權利要求l所述的導風散熱墊結構，其特征在于各導風管連結為一板 狀體。
專利摘要本實用新型提供一種導風散熱墊結構，其特征在于具有風箱，風箱兩側設有進氣口，風箱上設有一個以上的出氣口；具有導風管，導風管表面設有一個以上的透孔；具有透氣包覆體；導風管套設于風箱的出氣口上，并且導風管嵌設于包覆體內。上述各導風管連結為一板狀體。上述技術方案的有益之處在于當氣流導入風箱時，可藉由風箱將氣流匯集，并平均經由出氣口送往各導風管，因為氣流于導風管內流竄，故在送風氣流不斷灌入導風管時，該氣流將轉向導風管所開設的透孔流出，再經由包覆體往外排放，達到有效保持通風散熱的效果。
文檔編號A47C7/72GK201119607SQ20072019577
公開日2008年9月24日 申請日期2007年10月30日 優先權日2007年10月30日
發明者蔡泰龍 申請人:蔡泰龍