專利名稱：一種橋梁支座檢查梯的制作方法
一種橋梁支座檢查梯技術領域：
本發明涉及一種橋梁支座檢查裝置，尤其是涉及ー種適用于高鐵橋梁支座的檢查梯。背景技木
公知的，橋梁支座的作用是承受上部橋體結構傳來的全部荷載，并通過支座把它們和下部的橋墩結構荷載傳遞給地基。因此，為了全橋的安全和正常使用，不僅要求地基和基礎要有足夠的強度、剛度和整體穩定性，對于橋梁支座也要求在使用年限中應定期進行養護， 來保證支座的正常工作狀態。現有的橋梁主要分為；梁式橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋等，橋梁一般由以下幾部分組成橋跨結構、橋墩和橋臺、基礎、上部結構、支座及錐形護坡等；支座系統一般分為固定支座和活動支座，設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置；其作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產生的位移，使橋梁的實際受カ情況符合結構計算圖示；一般橋梁的設計年限根據建設部2000年出臺的關于建筑設計使用年限一系列標準，規定我國橋梁設計使用年限是100年至120年；但是由于橋梁的橋跨結構底部、橋墩的支座系統在長期的使用中或地震、長時間的結構性逐漸移位等現象發生吋，對于橋梁的橋跨結構底部、橋墩支座系統進行檢查、測試或檢測點的布置中，尤其是支座系統的檢查、測試時接近它們顯得非常困難。尤其是在高鐵或城際鐵路的飛速建設中，大跨度、橋高超過10米以上的已經較為常見，由于高鐵或城際鐵路很多建設在人員密集區，所以基本沒有自橋墩下部設置的爬梯， 對于支座系統的檢查、測試難度更大。本發明人在先申請的中國專利“一種橋梁的橋底及支座系統檢查小車，授權公告號CN101476^5B、申請日2009年01月09日”中公開了ー種橋梁的橋底及支座檢查小車， 該專利在實施過程中發現不適應目前的高鐵或城際鐵路的支座檢查工作，由于重量較重和現有圍欄的長度較短“每根圍欄的長度在15米左右”，遇有接ロ便需要卸下來再次安裝，很不方便。
發明內容
為了克服背景技術中的不足，本發明公開ー種橋梁支座檢查梯，所述橋梁支座檢查梯通過在豎桿上部設置半圓掛鉤與橋梁兩側上部的水泥墩子卡接或通過半圓掛鉤上設置的半圓槽套在欄桿上，通過手持作為探測儀器或望遠鏡或目測檢測橋底面或橋墩系統進行探傷，由于本發明結構較為簡單，ー個人便可作業。為實現上述發明目的，本發明采用如下技術方案
一種橋梁支座檢查梯，包括豎桿、爬梯橫桿、吊桿、平臺橫桿、拉線、半圓掛鉤、旋轉塊、 轉輪、卡塊A、卡塊B和螺桿，在兩根豎桿之間設有復數根爬梯橫桿，在兩根豎桿的下端ー側分別通過合頁連接吊桿的一端，在兩根吊桿之間設有多根平臺橫桿，在兩根吊桿的另一端分別與兩拉線的一端連接，兩拉線的另一端連接兩根豎桿的下部；在兩根豎桿上端的另ー 側分別設有半圓掛鉤，在兩半圓掛鉤與兩根豎桿的連接端分別設有螺孔，兩螺桿分別與螺孔絲接，在兩螺桿的朝向半圓掛鉤下部ー側分別設有卡塊B，在兩半圓掛鉤的另一端設有向下延伸的豎延伸桿，所述豎延伸桿的上部對應兩半圓掛鉤螺孔設有方開ロ，兩個旋轉塊分別設置在方開ロ內在兩個旋轉塊的兩側分別設有軸孔，銷軸穿過方開ロ兩側的側壁與軸孔插接形成旋轉塊的角度可調，兩根螺桿中部分別與旋轉塊中部設置的螺孔配合，在兩根螺桿的對應卡塊B的一端分別設有卡塊A，在兩根螺桿的另一端分別固定連接有轉輪，所述兩個卡塊B和兩個卡塊A形成對欄桿的鎖緊固定。所述的橋梁支座檢查梯，在所述兩根豎桿的中部設有合頁使兩根豎桿形成折疊結構。所述的橋梁支座檢查梯，在卡塊A的外側面中部設有半圓形鎖槽。所述的橋梁支座檢查梯，在卡塊A的外側面上設有橡膠防滑面。所述的橋梁支座檢查梯，在卡塊B的外側面中部設有半圓形鎖槽。所述的橋梁支座檢查梯，在卡塊B的外側面上設有橡膠防滑面。所述的橋梁支座檢查梯，所述轉輪呈圓形結構，在圓形結構轉輪的外緣面上設有至少兩個手柄。所述的橋梁支座檢查梯，在兩個半圓掛鉤的上部分別設有向上凸起，扶手的兩端分別與兩個向上凸起固定連接。所述的橋梁支座檢查梯，在半圓掛鉤的下部凹陷中部設有半圓槽，所述半圓槽套卡在欄桿上。由于采用如上所述的技術方案，本發明具有如下有益效果
本發明所述的橋梁支座檢查梯，通過在豎桿上部設置半圓掛鉤，利用半圓掛鉤可以直接掛在無圍欄的橋梁兩側上部的水泥護欄上，也可通過半圓掛鉤上設置的半圓槽套在欄桿上，以便檢查橋梁與橋墩之間的支座，檢查時人站在兩根吊桿之間的平臺橫桿上，橋梁較寬時通過望遠鏡觀察，橋梁較窄時可通過板子作為載體跨越進入橋墩上觀察；同理，本發明也可通過手持作為探測儀器或望遠鏡或目測檢測橋底面或橋墩系統進行探傷，如果位置不合適，可以通過調整本發明所在位置以便到達合適位置進行作業，檢查完畢后回收本發明，本發明由于結構較為簡単，可使用鋁合金等輕質材料作為豎桿、爬梯橫桿、吊桿和平臺橫桿用料，非常輕便，一個人便可作業；本發明克服了現有的檢測裝置結構笨重，操作不便的弊端， 易于推廣應用。

圖1是本發明的結構示意圖； 圖2是本發明的旋轉塊與卡塊A和轉輪結構示意圖； 圖3是本發明的卡塊B與螺桿的立體結構示意圖； 圖4是本發明的欄桿式應用結構示意圖； 圖5是本發明的水泥護欄式應用結構示意圖中1、扶手；2、半圓掛鉤；3、半圓槽；4、轉輪；5、銷軸；6、卡塊A ;7、卡塊B ;8、螺桿； 9、豎桿；10、爬梯橫桿；11、合頁；12、吊桿；13、平臺橫桿；14、拉線；15、鎖槽；16、手柄；17、 軸孔；18、旋轉塊；19、橡膠防滑面；20、欄桿；21、橋梁；22、支座；23、橋墩；24、水泥護欄。
具體實施方式
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發明，本發明并不局限于下面的實施例； 結合附圖1或2或3所述的橋梁支座檢查梯，包括豎桿9、爬梯橫桿10、吊桿12、平臺橫桿13、拉線14、半圓掛鉤2、旋轉塊18、轉輪4、卡塊A6、卡塊B7和螺桿8，在兩根豎桿9之間設有復數根爬梯橫桿10，在所述兩根豎桿9的中部設有合頁11使兩根豎桿9形成折疊結構，在兩根豎桿9的下端一側分別通過合頁11連接吊桿12的一端，在兩根吊桿12之間設有多根平臺橫桿13，在兩根吊桿12的另一端分別與兩拉線14的一端連接，兩拉線14的另一端連接兩根豎桿9的下部；在兩根豎桿9上端的另ー側分別設有半圓掛鉤2，在兩個半圓掛鉤2的上部分別設有向上凸起，扶手1的兩端分別與兩個向上凸起固定連接；在半圓掛鉤 2的下部凹陷中部設有半圓槽3，所述半圓槽3套卡在欄桿20上，在兩半圓掛鉤2與兩根豎桿9的連接端分別設有螺孔，兩螺桿8分別與螺孔絲接，在兩螺桿8的朝向半圓掛鉤2下部 ー側分別設有卡塊B7，在卡塊B7的外側面中部設有半圓形鎖槽15，在卡塊B7的外側面上設有橡膠防滑面19，在兩半圓掛鉤2的另一端設有向下延伸的豎延伸桿，所述豎延伸桿的上部對應兩半圓掛鉤2螺孔設有方開ロ，兩個旋轉塊18分別設置在方開ロ內在兩個旋轉塊 18的兩側分別設有軸孔17，銷軸5穿過方開ロ兩側的側壁與軸孔17插接形成旋轉塊18的角度可調，兩根螺桿8中部分別與旋轉塊18中部設置的螺孔配合，在兩根螺桿8的對應卡塊B7的一端分別設有卡塊A6，在卡塊A6的外側面中部設有半圓形鎖槽15，在卡塊A6的外側面上設有橡膠防滑面19，在兩根螺桿8的另一端分別固定連接有轉輪4，所述轉輪4呈圓形結構，在圓形結構轉輪4的外緣面上設有至少兩個手柄16，所述兩個卡塊B7和兩個卡塊 A6形成對欄桿20的鎖緊固定。實施本發明所述的橋梁支座檢查梯，結合附圖1 5給出的結構，結合現有橋梁的護欄為欄桿式或水泥護欄式兩種，本發明正是基于此，將豎桿9上部設置為半圓掛鉤2，當在水泥護欄M上施工吋，利用半圓掛鉤2掛在水泥護欄M上，通過螺桿8調整卡塊B7的長度，使卡塊B7頂在水泥護欄M外側面上，然后利用銷軸5調整旋轉塊18，旋擰轉輪4上的手柄16，使卡塊A6頂在水泥護欄M內側面上；當在具有欄桿20的水泥護欄M上施工吋，利用半圓掛鉤2的半圓槽3掛在欄桿20上，通過螺桿8調整卡塊B7的長度，使卡塊B7 頂在水泥護欄M或中部欄桿20的外側面上，然后利用銷軸5調整旋轉塊18，旋擰轉輪4上的手柄16，使卡塊A6頂在水泥護欄M或中部欄桿20的內側面上，檢測人員通過扶手1并利用爬梯橫桿10下到吊桿12和平臺橫桿13構成的檢測平臺上，以便檢查橋梁21與橋墩 23之間的支座22和橋梁21的狀況，當橋梁21較寬時通過望遠鏡觀察，橋梁21較窄時可通過板子作為載體跨越進入橋墩23上觀察；同理，本發明也可通過手持作為探測儀器或望遠鏡或目測檢測橋底面或橋墩系統進行探傷，如果位置不合適，可以通過調整本發明所在位置以便到達合適位置進行作業，檢查完畢后回收本發明，本發明由于結構較為簡単，可使用鋁合金等輕質材料作為豎桿9、爬梯橫桿10、吊桿12和平臺橫桿13用料，非常輕便，ー個人便可作業；本發明克服了現有的檢測裝置結構笨重，操作不便的弊端，易于推廣應用。本發明未詳述部分為現有技術。
權利要求
1.一種橋梁支座檢查梯，包括豎桿(9)、爬梯橫桿(10)、吊桿(12)、平臺橫桿(13)、拉線(14)、半圓掛鉤(2)、旋轉塊(18)、轉輪(4)、卡塊A (6)、卡塊B (7)和螺桿(8)，其特征是 在兩根豎桿(9)之間設有復數根爬梯橫桿(10)，在兩根豎桿(9)的下端一側分別通過合頁 (11)連接吊桿(12)的一端，在兩根吊桿(12)之間設有多根平臺橫桿(13)，在兩根吊桿(12) 的另一端分別與兩拉線(14)的一端連接，兩拉線(14)的另一端連接兩根豎桿(9)的下部； 在兩根豎桿(9)上端的另ー側分別設有半圓掛鉤(2)，在兩半圓掛鉤(2)與兩根豎桿(9)的連接端分別設有螺孔，兩螺桿(8)分別與螺孔絲接，在兩螺桿(8)的朝向半圓掛鉤(2)下部 ー側分別設有卡塊B (7)，在兩半圓掛鉤(2)的另一端設有向下延伸的豎延伸桿，所述豎延伸桿的上部對應兩半圓掛鉤(2)螺孔設有方開ロ，兩個旋轉塊(18)分別設置在方開口內在兩個旋轉塊(18)的兩側分別設有軸孔(17)，銷軸(5)穿過方開ロ兩側的側壁與軸孔(17)插接形成旋轉塊(18)的角度可調，兩根螺桿(8)中部分別與旋轉塊(18)中部設置的螺孔配合，在兩根螺桿(8)的對應卡塊B (7)的一端分別設有卡塊A (6)，在兩根螺桿(8)的另ー 端分別固定連接有轉輪(4)，所述兩個卡塊B (7)和兩個卡塊A (6)形成對欄桿(20)的鎖緊固定。
2.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在所述兩根豎桿(9)的中部設有合頁(11)使兩根豎桿(9 )形成折疊結構。
3.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在卡塊A(6)的外側面中部設有半圓形鎖槽(15)。
4.根據權利要求1或3所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在卡塊A(6)的外側面上設有橡膠防滑面(19)。
5.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在卡塊B(7)的外側面中部設有半圓形鎖槽(15)。
6.根據權利要求1或5所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在卡塊B(7)的外側面上設有橡膠防滑面(19)。
7.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是所述轉輪(4)呈圓形結構，在圓形結構轉輪(4)的外緣面上設有至少兩個手柄(16)。
8.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在兩個半圓掛鉤(2)的上部分別設有向上凸起，扶手(1)的兩端分別與兩個向上凸起固定連接。
9.根據權利要求1所述的橋梁支座檢查梯，其特征是在半圓掛鉤(2)的下部凹陷中部設有半圓槽(3)，所述半圓槽(3)套卡在欄桿(20)上。
全文摘要
一種橋梁支座檢查梯，涉及一種橋梁支座檢查裝置，在兩根豎桿(9)之間設有復數根爬梯橫桿(10)，在兩根豎桿的連接吊桿(12)的一端；在兩根豎桿上端的另一側分別設有半圓掛鉤(2)，在兩螺桿的一側分別設有卡塊B(7)，豎延伸桿的上部對應兩半圓掛鉤螺孔設有方開口，銷軸(5)穿過方開口兩側的側壁與軸孔(17)插接，在兩根螺桿的對應卡塊B的一端分別設有卡塊A(6)，另一端分別固定連接有轉輪(4)；本發明通過在豎桿上部設置半圓掛鉤與橋梁兩側上部的水泥墩子卡接或通過半圓掛鉤上設置的半圓槽套在欄桿上，通過手持作為探測儀器或望遠鏡或目測檢測橋底面或橋墩系統進行探傷，由于本發明結構較為簡單，一個人便可作業。
文檔編號E06C1/383GK102535354SQ201110365620
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者嚴志安, 張永生, 彭躍立, 汪衛平, 齊春峰 申請人:中鐵十五局集團有限公司