一種嵌入式汽車車窗控制器及其控制方法
【專利摘要】本發明公開了一種嵌入式汽車車窗控制器，操作鍵盤（1）、外圍電路（3）、單片機（4）、電機驅動電路（5）和電機（6），操作鍵盤（1）與單片機（4）相連，單片機（4）與控制電路（3）相連，電機驅動電路（5）與單片機（4）相連，電機（6）連接電機驅動電路（5）。本發明針對現有的技術問題利用單片機作為控制器，不僅在車窗上升過程中能夠防止夾傷，同時節省了成本，降低了功耗，使這個控制系統更加穩定。
【專利說明】一種嵌入式汽車車窗控制器及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種嵌入式汽車車窗控制器及其控制方法，屬于汽車【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車越來越多，成為了大多數家庭的主要出行工具。汽車車床控制部分由車窗主開關、車窗副開關、車窗電動機、車窗電動機斷路器組成。在駕駛員控制車窗主開關時，可以切斷其他各車窗的電源，使每個車窗的操作開關不起作用，這時車窗開關只能由駕駛員一個人操作。
[0003]以往汽車車窗大多是通過按鈕控制車窗玻璃的升降，車窗無智能，在司機沒有注意到乘客的手或物體伸出窗口的情況下按下按鈕，乘客容易被車窗夾傷
[0004]隨著汽車電子技術的飛速發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用。為了乘客安全，現在很多都采用了電動防夾手的車窗。現在車窗升降器的電機上安裝霍爾元件來感應電機是否收到了阻力，或者安裝其他的光學類的傳感器進行光感反饋。這種電動車窗需要在現有的普通玻璃上安裝額外的傳感器。不僅增加了制造成本，而且車窗上的額外裝置容易損壞，使用系統極不穩定。

【發明內容】

[0005]本發明的目的在于，提供一種嵌入式汽車車窗控制器，它針對現有的技術問題利用單片機作為控制器，不僅在車窗上升過程中能夠防止夾傷，同時節省了成本，降低了功耗，使這個控制系統更加穩定。
[0006]本發明的技術方案:一種嵌入式汽車車窗控制器，操作鍵盤、外圍電路、單片機、電機驅動電路和電機，操作鍵盤與單片機相連，單片機與控制電路相連，電機驅動電路與單片機相連，電機連接電機驅動電路。利用單片機作為控制器，不僅在車窗上升過程中能夠防止夾傷，單片機的使用壽命長，同時節省了成本，降低了功耗，使這個控制系統更加穩定。
[0007]前述的這種嵌入式汽車車窗控制器中，在所述單片機上還連有指示燈。在單片機上設置指示燈，可以清楚的反應當前電機工作狀態。
[0008]前述的這種嵌入式汽車車窗控制器中，所述單片機采用FLASH的18引腳8位CMOS型號。使用FLASH的18引腳8位CMOS型號單片機是因為它不僅使用壽命長，同時具有低成本、低功耗的優點，并且此型號抗干擾性強使系統更加穩定可靠。
[0009]前述的這種嵌入式汽車車窗控制器中，所述電機型號為LMD18200。
[0010]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤的主控檔向著UP方向上拉接觸SI時，UP觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機發出指令給電機驅動電路，電機驅動電路控制電機向上運動，車窗上升，同時單片機控制指示燈亮起，當松開開關時，單片機發出指令給電機驅動電路，電機停止運動，車窗停止上升，同時單片機控制指示燈熄滅。
[0011]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為,操作鍵盤的主控檔向著UP方向上拉接觸S2時，單片機發出指令給電機驅動電路，啟動電機，電機向上運動，同時單片機控制指示燈亮起，車窗上升，在上升過程中，所有操作都將停止電機，車窗停止上升，操作鍵盤復位。
[0012]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S5時，DOWN觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機發出指令給電機驅動電路，電機驅動電路控制電機向下運動，車窗下降，同時單片機控制指示燈亮起，當松開開關時，單片機發出指令給電機驅動電路，電機停止運動，車窗停止下降，同時單片機控制指示燈熄滅。
[0013]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S4時，單片機發出指令給電機驅動電路，啟動電機，電機向下運動，同時單片機控制指示燈亮起，車窗下降，在上升過程中，所有操作都將停止電機，車窗停止下降，操作鍵盤復位。
[0014]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，鎖車門時，外圍電路控制單片機發出指令給電機驅動電路，電機驅動電路控制電機向上運動，車窗上升至頂端，單片機發出指令給電機驅動電路，電機驅動電路控制電機停止。
[0015]在車窗上升過程中，遇到夾物力大于100N時，片機發出指令給電機驅動電路，電機驅動電路控制電機反向運動，5N/mm?20N/mm。
[0016]與現有技術相比，利用單片機作為控制器，不僅在車窗上升過程中能夠防止夾傷，單片機的使用壽命長，同時節省了成本，降低了功耗，使這個控制系統更加穩定。
[0017]車窗上升SI手動擋和S2自動檔都具有防夾功能，防夾次數不受限制，檢測區域為25mm到200mm，當超過最大夾物力100N時，單片機控制電機驅動電路，電機反向運行5N/mm至20N/mm。在顛簸的道路行駛時，車窗上升過程中車窗自動上升時阻力過大會自動停止，防止顛簸中電流過大。
[0018]為保證系統的可靠性，在提高系統的平均無故障時間，采用自診斷保護措施，電壓超過16V±0.5V，電動機自動關閉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發明的系統示意圖；
[0020]圖2是電機驅動電路圖；
[0021 ] 圖3是操作鍵盤主控鍵檔位圖。
[0022]附圖中的標記為:1-操作鍵盤，2-指示燈，3-外圍電路，4-單片機，5-電機驅動電路，6-電機。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明，但并不作為對本發明限制的依據。
[0024]本發明的實施例1:如圖1所不，一種嵌入式汽車車窗控制器，操作鍵盤1、外圍電路3、單片機4、電機驅動電路5和電機6，操作鍵盤I與單片機4相連，單片機4與控制電路3相連，電機驅動電路5與單片機4相連，電機6連接電機驅動電路5。[0025]前述的這種嵌入式汽車車窗控制器中，在所述單片機4上還連有指示燈2。
[0026]前述的這種嵌入式汽車車窗控制器中，所述單片機4采用FLASH的18引腳8位CMOS型號；所述電機6型號為LMD18200。
[0027]如圖2和圖3所示，前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤I的主控檔向著UP方向上拉接觸SI時，UP觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機驅動電路5控制電機6向上運動，車窗上升，同時單片機4控制指示燈2亮起，當松開開關時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機6停止運動，車窗停止上升，同時單片機4控制指示燈2熄滅。
[0028]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為,操作鍵盤I的主控檔向著UP方向上拉接觸S2時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，啟動電機6，電機6向上運動，同時單片機4控制指示燈2亮起，車窗上升，在上升過程中，所有操作都將停止電機6，車窗停止上升，操作鍵盤I復位。
[0029]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤I的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S5時，DOWN觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機驅動電路5控制電機6向下運動，車窗下降，同時單片機4控制指示燈2亮起，當松開開關時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機6停止運動，車窗停止下降，同時單片機4控制指示燈2熄滅。
[0030]前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，操作鍵盤I的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S4時，單片機4發出指令給電機驅動電路5，啟動電機6，電機6向下運動，同時單片機4控制指示燈2亮起，車窗下降，在上升過程中，所有操作都將停止電機6，車窗停止下降，操作鍵盤I復位。
[0031 ] 前述的嵌入式汽車車窗控制器的控制方法為，鎖車門時，外圍電路3控制單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機驅動電路5控制電機6向上運動，車窗上升至頂端，單片機4發出指令給電機驅動電路5，電機驅動電路5控制電機5停止。
[0032]在車窗上升過程中，遇到夾物力大于100N時，片機4發出指令給電機驅動電路5，電機驅動電路5控制電機6反向運動,5N/_?20N/mm。
【權利要求】
1.一種嵌入式汽車車窗控制器，其特征在于:操作鍵盤(I)、外圍電路(3)、單片機(4)、電機驅動電路(5 )和電機(6 )，操作鍵盤(I)與單片機(4)相連，單片機(4)與控制電路(3 )相連，電機驅動電路(5)與單片機(4)相連，電機(6)連接電機驅動電路(5)。
2.根據權利要求1所述的一種嵌入式汽車車窗控制器，其特征在于:在所述單片機(4)上還連有指示燈(2)。
3.根據權利要求1所述的一種嵌入式汽車車窗控制器，其特征在于:所述單片機(4)采用FLASH的18引腳8位CMOS型號。
4.根據權利要求1所述的一種嵌入式汽車車窗控制器，其特征在于:所述電機(6)型號為 LMD18200。
5.根據權利要求1?4所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于:操作鍵盤(I)的主控檔向著UP方向上拉接觸SI時，UP觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機(4 )發出指令給電機驅動電路(5 )，電機驅動電路(5 )控制電機(6 )向上運動，車窗上升，同時單片機(4)控制指示燈(2)亮起，當松開開關時，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機(6)停止運動，車窗停止上升，同時單片機(4)控制指示燈(2)熄滅。
6.根據權利要求5所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于:操作鍵盤(I)的主控檔向著UP方向上拉接觸S2時，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5 )，啟動電機(6)，電機(6)向上運動，同時單片機(4)控制指示燈(2)亮起，車窗上升，在上升過程中，所有操作都將停止電機(6 ),車窗停止上升,操作鍵盤(I)復位。
7.根據權利要求1?4所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于:操作鍵盤(I)的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S5時，DOWN觸點觸發為高電平，當上拉時間大于500ms時，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機驅動電路(5)控制電機(6)向下運動，車窗下降，同時單片機(4)控制指示燈(2)亮起，當松開開關時，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機(6)停止運動，車窗停止下降，同時單片機(4)控制指示燈(2)熄滅。
8.根據權利要求7所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于: 操作鍵盤(I)的主控檔向著DOWN方向上拉接觸S4時，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，啟動電機(6)，電機(6)向下運動，同時單片機(4)控制指示燈(2)亮起，車窗下降，在上升過程中，所有操作都將停止電機(6)，車窗停止下降，操作鍵盤(I)復位。
9.根據權利要求1?4所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于:鎖車門時，外圍電路(3)控制單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機驅動電路(5)控制電機(6)向上運動，車窗上升至頂端，單片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機驅動電路(5)控制電機(5)停止。
10.根據權利要求5所述的任意一項控制器的控制方法為，其特征在于:在車窗上升過程中，遇到夾物力大于100N時，片機(4)發出指令給電機驅動電路(5)，電機驅動電路(5)控制電機(6)反向運動,5N/mm?20N/mm。
【文檔編號】E05F15/16GK103835613SQ201210476514
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月20日 優先權日:2012年11月20日
【發明者】董金奎 申請人:董金奎