用于車門玻璃升降的控制系統及方法
【專利摘要】本發明提出了用于車門玻璃升降的控制系統及方法。其中，所述用于車門玻璃升降的控制系統包括：控制器、信號采集器、至少一個智能馬達和升降開關，并且其中，所述控制器能夠基于接收到的車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號生成控制信號并將所述控制信號傳送到升降開關，從而控制車門玻璃升降以進行車體空間的解封和密封。本發明所公開的用于車門玻璃升降的控制系統及方法能夠增強車輛的安全性和舒適性。
【專利說明】用于車門玻璃升降的控制系統及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及控制系統及方法，更具體地，涉及用于車門玻璃升降的控制系統及方法。
【背景技術】
[0002]目前，隨著車輛的日益發展和普及，對車輛的安全性和舒適性的要求越來越高，因此，對車門的開關和車門玻璃升降的控制變得越來越重要。
[0003]現有的車門玻璃升降控制系統和方法可以確保車門玻璃的平穩升降，即確保車門玻璃窗能夠隨時開啟和關閉并使玻璃停留在任意位置而不隨外力作用或車輛的顛簸上下跳動，此外，隨著車門的關閉以及車門玻璃的升起，車門玻璃窗可以起到密封的作用。
[0004]然而，現有的車門玻璃升降控制系統和方法存在如下問題:針對密封性較好的車輛(尤其是門大而車體較小的車輛)，當車門打開或關閉時，由于車體中是密封的空間，故導致車體內外壓力的不同(例如車體泄壓不足)，由此造成乘客耳膜震痛(即耳膜受到沖擊)。由上可見，現有的車門玻璃升降控制系統和方法難于解決車門開關時的泄壓問題。
[0005]因此，存在如下需要:提供可以解決車門開關時對耳膜的沖擊問題的用于車門玻璃升降的控制系統及方法。

【發明內容】

[0006]為了解決上述現有技術方案中所存在的問題，本發明提出了可以解決車門開關時對耳膜的沖擊問題的用于車門玻璃升降的控制系統及方法。
[0007]本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種用于車門玻璃升降的控制系統，所述用于車門玻璃升降的控制系統包括:
信號采集器，所述信號采集器用于采集車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號，并將采集到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號傳送到控制器，其中，所述車門信號指示出車門的狀態，所述車門玻璃可降距離判斷信號指示出車門玻璃可降的距離；
控制器，所述控制器用于基于接收到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號生成控制信號并將所述控制信號傳送到升降開關，其中，如果所述車門信號指示車門的狀態為“正在開啟”，則所述控制器向所述升降開關發送開啟控制信號，并且如果所述車門信號指示車門的狀態為“已關閉”，則所述控制器向所述升降開關發送關閉控制信號；
升降開關，所述升降開關用于基于所述開啟控制信號驅動至少一個智能馬達執行車門玻璃的下降操作，并且基于所述關閉控制信號驅動所述至少一個智能馬達執行車門玻璃的關閉操作；
至少一個智能馬達，所述至少一個智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作。
[0008]在上面所公開的方案中，優選地，所述車門是有框車門。
[0009]在上面所公開的方案中，優選地，所述開啟控制信號包括車門玻璃應下降的距離D1，并且所述車門玻璃應下降的距離Dl由所述控制器確定。
[0010]在上面所公開的方案中，優選地，所述至少一個智能馬達執行車門玻璃的下降操作包括:將車門玻璃下降，并且下降的距離等于D1。
[0011]在上面所公開的方案中，優選地，所述控制器能夠通過開啟控制信號和/或所述關閉控制信號控制所述至少一個智能馬達執行單側車門玻璃和/或雙側車門玻璃的升降操作。
[0012]在上面所公開的方案中，優選地，所述至少一個智能馬達進一步包括第一智能馬達和第二智能馬達，其中，所述第一智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行駕駛員處的車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作，所述第二智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行非駕駛員的乘客處的車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作。
[0013]在上面所公開的方案中，優選地，所述控制器執行如下判斷以生成所述控制信號:
(O當車門處于關閉狀態并且準備打開車門時，如果車門玻璃處于全封閉狀態或距頂部下降的距離小于有效距離，則將車門玻璃自動下降到距離頂部有效距離的位置，而如果車門玻璃已經位于距離頂部有效距離以下的位置，則不對車門玻璃進行自動下降操作；
(2)當車門處于打開狀態并且準備關閉車門時，如果車門玻璃所處的位置距離頂部的距離小于有效距離，則將車門玻璃下降到有效距離處，并且當車門關閉后，將車門玻璃上升到頂部，而如果車門玻 璃所處的位置距離頂部的距離大于有效距離，則不對車門玻璃進行自動上升的操作。
[0014]在上面所公開的方案中，優選地，在單側車門玻璃升降的情況下，所述有效距離是20mmo
[0015]在上面所公開的方案中，優選地，在雙側車門玻璃升降的情況下，所述有效距離是15mm。
[0016]在上面所公開的方案中，優選地，在單側車門玻璃升降的情況下，以如下算法確定所述有效距離:設A為艙內的固定泄露面積(包括泄壓口等)，B為車門關閉過程中通過的面積，L和R分別為車門的高度和寬度，Θ為車門開啟的角度，h為車門玻璃下降的距離，則B=R* (L-h) * Θ，并且設V為關門過程中掃過的體積，則V=(L-h)*R2* Θ /2，由此，基于如下方程計算有效距離(即由下面的公式解出的h的值):
【權利要求】
1.一種用于車門玻璃升降的控制系統，所述用于車門玻璃升降的控制系統包括: 信號采集器，所述信號采集器用于采集車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號，并將采集到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號傳送到控制器，其中，所述車門信號指示出車門的狀態，所述車門玻璃可降距離判斷信號指示出車門玻璃可降的距離； 控制器，所述控制器用于基于接收到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號生成控制信號并將所述控制信號傳送到升降開關，其中，如果所述車門信號指示車門的狀態為“正在開啟”，則所述控制器向所述升降開關發送開啟控制信號，并且如果所述車門信號指示車門的狀態為“已關閉”，則所述控制器向所述升降開關發送關閉控制信號； 升降開關，所述升降開關用于基于所述開啟控制信號驅動至少一個智能馬達執行車門玻璃的下降操作，并且基于所述關閉控制信號驅動所述至少一個智能馬達執行車門玻璃的關閉操作； 至少一個智能馬達，所述至少一個智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作。
2.根據權利要求1所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述車門是有框車門。
3.根據權利要求2所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述開啟控制信號包括車門玻璃應下降的距離D1，并且所述車門玻璃應下降的距離Dl由所述控制器確定。
4.根據權利要求3所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述至少一個智能馬達執行車門玻璃的下降操作包括:將車門玻璃下降，并且下降的距離等于D1。
5.根據權利要求4所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述控制器能夠通過開啟控制信號和/或所述關閉控制信號控制所述至少一個智能馬達執行單側車門玻璃和/或雙側車門玻璃的升降操作。
6.根據權利要求5所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述至少一個智能馬達進一步包括第一智能馬達和第二智能馬達，其中，所述第一智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行駕駛員處的車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作，所述第二智能馬達用于基于所述升降開關的驅動而執行非駕駛員的乘客處的車門玻璃的所述下降操作和所述關閉操作。
7.根據權利要求6所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，所述控制器執行如下判斷以生成所述控制信號: (O當車門處于關閉狀態并且準備打開車門時，如果車門玻璃處于全封閉狀態或距頂部下降的距離小于有效距離，則將車門玻璃自動下降到距離頂部有效距離的位置，而如果車門玻璃已經位于距離頂部有效距離以下的位置，則不對車門玻璃進行自動下降操作； (2)當車門處于打開狀態并且準備關閉車門時，如果車門玻璃所處的位置距離頂部的距離小于有效距離，則將車門玻璃下降到有效距離處，并且當車門關閉后，將車門玻璃上升到頂部，而如果車門玻璃所處的位置距離頂部的距離大于有效距離，則不對車門玻璃進行自動上升的操作。
8.根據權利要求7所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，在單側車門玻璃升降的情況下，所述有效距離是20mm。
9.根據權利要求7所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，在雙側車門玻璃升降的情況下，所述有效距離是15mm。
10.根據權利要求8所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，在單側車門玻璃升降的情況下，以如下算法確定所述有效距離:設A為艙內的固定泄露面積(包括泄壓口等)，B為車門關閉過程中通過的面積，L和R分別為車門的高度和寬度，θ為車門開啟的角度，h為車門玻璃下降的距離，則B=R* (L-h) * θ，并且設V為關門過程中掃過的體積，則V=(L-h)*R2* θ /2，由此，基于如下方程計算有效距離(即由下面的公式解出的h的值):


11.根據權利要求9所述的用于車門玻璃升降的控制系統，其特征在于，在雙側車門玻璃升降的情況下，以如下算法確定所述有效距離:設H為雙側車門下降的距離，A為艙內的固定泄露面積(包括泄壓口等)，則將H*R面積計入A，B為車門關閉過程中通過的面積，L和R分別為車門的高度和寬度，θ為車門開啟的角度，則B=R*(L-H)*θ，并且設V為關門過程中掃過的體積，則V= (L-H) *R2* θ /2，由此，基于如下方程計算有效距離(即由下面的公式解出的H的值):



12.一種用于車門玻璃升降的控制方法，所述用于車門玻璃升降的控制方法包括下列步驟: (Al)信號采集器采集車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號，并將采集到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號傳送到控制器，其中，所述車門信號指示出車門的狀態，所述車門玻璃可降距離判斷信號指示出車門玻璃可降的距離； (A2)所述控制器基于接收到的所述車門信號和車門玻璃可降距離判斷信號生成控制信號并將所述控制信號傳送到升降開關，其中，如果所述車門信號指示車門的狀態為“正在開啟”，則所述控制器向所述升降開關發送開啟控制信號，并且如果所述車門信號指示車門的狀態為“已關閉”，則所述控制器向所述升降開關發送關閉控制信號； (A3)所述升降開關基于所述開啟控制信號驅動至少一個智能馬達執行車門玻璃的下降操作，并且基于所述關閉控制信號驅動所述至少一個智能馬達執行車門玻璃的關閉操作。
【文檔編號】E05F15/20GK103835616SQ201210485501
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月26日 優先權日:2012年11月26日
【發明者】李麗, 康飛, 童榮輝, C.羅伯茨, 劉永, 何國民, 邱鵬, 李琳, 饒志明, 邵鉑然, 王琪, 陶侃, 朱翔宇, 韋端利, 馬百聰 申請人:上海汽車集團股份有限公司