專利名稱：用于車輛的電子鑰匙的制作方法
技術領域：
本公開涉及一種用于車輛的電子鑰匙。
背景技術：
通常，用于車輛的電子鑰匙(便攜式設備)包括:殼體，在該殼體中安裝有用于鑰匙的無線通信設備；以及蓋子。這種用于車輛的電子鑰匙要求以較小尺寸制造以提高便攜性，并且要求附接有裝飾構件以改善設計。日本專利N0.3，706，233公開了一種用于車輛的具有固定結構(卡扣結構)的電子鑰匙，在該電子鑰匙中，殼體和蓋子的分離受包括有鉤狀部的保持肋的彈性變形所限制。在電子鑰匙具有固定結構的情況下，當需要更換電子鑰匙中的電池時，可以通過沿與配裝方向相反的方向將力施加至殼體和蓋子的配裝平面而容易地打開蓋子。作為將裝飾構件附接至殼體和蓋子的結構，裝飾構件可以放置在殼體與蓋子之間以便容易地附接裝飾構件。然而，在上述結構中，不能確保拆卸方向上的公差。因而，當沿扭轉方向將力施加至裝飾構件時，殼體和蓋子可以被拆卸。另外，由于裝飾構件僅在蓋子配裝至殼體時被固定，因此當殼體和蓋子被拆卸以更換電池時，裝飾構件會脫落并且會丟失。另夕卜，在裝飾構件僅放置在殼體與蓋子之間的固定結構中，裝飾構件的固定部必須很大以確保裝飾構件的強度。因而，需要增大殼體和蓋子的尺寸，并且很可能增大電子鑰匙的尺寸。

發明內容
本公開的目的是提供一種用于車輛的電子鑰匙，該電子鑰匙能夠在殼體和蓋子被拆卸時限制裝飾構件脫落。根據本公開一個方面的用于車輛的電子鑰匙包括:殼體、蓋子和裝飾構件。在殼體中安裝有與設置在車輛中的無線通信設備進行無線通信的無線通信設備。蓋子沿配裝方向在配裝平面位置處配裝到殼體以覆蓋殼體。裝飾構件具有在殼體與蓋子配裝的狀態下被保持在殼體與蓋子之間的固定部。殼體和蓋子中的一個以及裝飾構件在沿配裝方向遠離配裝平面位置的位置處具有限制部段。當沿與配裝方向交叉的接合方向施加力時，限制部段變為接合狀態，并且當沿與接合方向相反的接合松開方向施加力時，限制部段對接合狀態的松開進行限制。在該電子鑰匙中，當殼體和蓋子沒有彼此配裝時，限制部段能夠處于接合狀態。因而，能夠在殼體和蓋子拆卸時限制裝飾構件脫落。


從以下結合附圖進行的詳細描述中，可以更容易地明白本公開的另外的目的和優點。在附圖中:圖1為根據本公開的第一實施方式的用于車輛的電子鑰匙的分解立體圖；圖2為殼體和裝飾構件的俯視圖3為殼體和裝飾構件的側視圖；圖4為殼體的前視圖；圖5為裝飾構件的后視圖；圖6的俯視圖示出了裝飾構件附接至殼體的狀態；圖7為沿圖6中的線VI1-VII截取的、示出裝飾構件附接至殼體的狀態的剖視圖；圖8為沿圖6中的線VII1-VIII截取的、示出裝飾構件附接至殼體的狀態的剖視圖；圖9為示出了在根據改型的電子鑰匙中，裝飾構件附接至殼體的狀態的剖視圖；圖10為根據比較例的用于車輛的電子鑰匙的分解立體圖；圖11為示出在根據比較例的電子鑰匙中，裝飾構件附接至殼體的狀態的俯視圖；圖12為沿圖11中的線XI1-XII截取的、示出裝飾構件附接至殼體的狀態的剖視圖；以及圖13為根據比較例的裝飾構件的后視圖。
具體實施例方式(第一實施方式)根據本公開的第一實施方式的用于車輛的電子鑰匙I包括:殼體10、蓋子20和裝飾構件30。在殼體10中，安裝有與布置在車輛中的無線通信設備(未示出)進行無線通信的無線通信設備2。蓋子20附接至殼體10。裝飾構件30包括放置在殼體10與蓋子20之間的固定部32、33。在圖1中，箭頭Dl表示蓋子20配裝至殼體10所沿的配裝方向；箭頭D2表示與配裝方向相反的配裝松開方向；箭頭D3表示裝飾構件30與殼體10接合所沿的接合方向；以及箭頭D4表示與接合方向相反的接合松開方向。接合方向D3和接合松開方向D4垂直于配裝方向Dl和配裝松開方向D2。在本申請中，“垂直”包括沿配裝方向Dl延伸的線和沿接合方向D3延伸的線以在90度± 20度內的角度彼此交叉的情況，而不僅僅包括上述兩條線彼此交叉成嚴格的直角的情況。同樣地，“平行于接合方向的方向”包括在接合方向±20度內的方向，而不僅僅是嚴格平行于接合方向的方向。殼體10由熱塑性樹脂制成，諸如聚碳酸酯(PC)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和甲基丙烯酸樹脂(PMMA)。對殼體10進行諸如繪制和印刷的表面工藝(設計工藝)以給出對電子鑰匙I的外觀進行限定的形狀、圖案和顏色中的至少一個。如圖1至圖4所示，殼體10包括中央部11、外周部12和配裝部13。中央部11包括底表面11a，在底表面Ila上安裝有無線通信設備2和用來給無線通信設備2中的電路基板供給電力的紐扣電池。外周部12圍繞中央部11。外周部12在比中央部11的底表面Ila高的位置處具有水平面。固定部13包括劃分中央部11和外周部12的壁。壁的一部分在平面上具有線性形狀并且壁的其他部分在平面上具有弧形形狀。壁比外周部12高。如圖5所示，外周部12包括接合槽12a、12b，其中，固定部32、33的下固定部分32b,33b分別與接合槽12a、12b接合。在接合槽12a的前部——即，在接合松開方向D4的一側——布置有限制下固定部分32b運動的鉤狀部12c。在位于外周部12的側部處的死區SI (參見圖4)中設置有接合凹陷部12d。接合凹陷部12d對應于裝飾構件30中的接合凸出部34 (參見圖2)。接合凹陷部12d為盲孔并且沿接合方向D3延伸。接合凹陷部12d具有小的高度和大的寬度。接合凹陷部12d中設置有孔12e?？?2e沿平行于配裝方向Dl的方向延伸并且在外周部12的上表面上敞開。孔12e能夠接納接合凸出部34的突起34a。配裝部13包括與蓋子20中的蓋子接合部分(未示出)形成卡扣連接的多個殼體接合部分13a。殼體接合部分13a與蓋子接合部分之間的卡扣連接可以例如通過使用工具沿配裝方向Dl施加力而被松開。裝飾構件30由金屬制成并且通過注射模制形成。裝飾構件30在平面上具有彎曲的形狀(回旋鏢形狀)。裝飾構件30包括本體部31、固定部32、33和接合凸出部34。本體部31具有通孔31a，鑰匙保持件環或一條帶能夠插入通孔31a中。固定部32、33和接合凸出部34沿接合方向D3從本體部31的后表面凸出。如圖5所示，通孔31a限定在本體部31的中央部分處。固定部32、33布置在本體部31的端部部分處。接合凸出部34布置在本體部31中的死區S2中，即本體部31的、在通孔31a下方的中央部分處。固定部32包括一體形成的下固定部分32b和上固定部分32a。如圖7所示，下固定部分32b由殼體10保持。上固定部分32a保持在蓋子20的蓋子固定部21和蓋子固定部22之間。同樣地，固定部33包括一體形成的下固定部分33b和上固定部分33a。下固定部分33b由殼體10保持。上固定部分33a由蓋子20保持。如圖5所示，下固定部分32b與上固定部分32a之間的邊界以及下固定部分33b與上固定部分33a之間的邊界均位于殼體10和蓋子20的配裝平面位置F處。如圖2所示，下固定部分32b的外端部分處布置有接合爪32c。接合爪32c沿接合方向D3與接合槽12a接合。在下固定部分33b的外端部分處沒有布置對應于接合爪32c的元件。然而，為了更嚴格地限制裝飾構件30的運動，可以在接合槽12b的前部，即在接合松開方向D4的一側上，布置類似于鉤狀部12c的鉤狀部，并且下固定部分33b可以包括類似于接合爪32c的接合爪。如圖5所示，接合凸出部34布置在本體部31的、與殼體10和蓋子20的配裝平面位置F相隔距離“e”的部分處。接合凸出部34具有小的高度和大的寬度。在接合凸出部34的上表面上布置有平行于配裝方向Dl凸出的突起34a。在本實施方式中，裝飾構件30在裝飾構件30平行于圖2中示出的接合方向D3運動的狀態下附接至殼體10。換句話說，裝飾構件30僅能夠沿接合方向D3插入至殼體10。裝飾構件30中的下固定部分32b、下固定部分33b和接合凸出部34同時地分別插入接合槽12a、接合槽12b和接合凹陷部中。如圖6所示，在下固定部分32b、下固定部分33b和接合凸出部34分別插入接合槽12a、接合槽12b和接合凹陷部12d中的情況下，裝飾構件30沿除了接合方向D3和接合松開方向D4之外的方向的運動被限制在平面中。另外，當接合凸出部34的突起34a插在接合凹陷部12d的孔12e中時，裝飾構件30沿接合方向D3和接合松開方向D4的運動也被限制。因此，限制了裝飾構件30從殼體10脫落。如圖1所示，蓋子20沿配裝方向在配裝平面位置F處配裝至殼體10，以覆蓋殼體10。如圖7所示，蓋子20包括蓋子固定部21、22。裝飾構件30中的固定部32、33的上固定部分32a、33a保持在蓋子固定部21與蓋子固定部22之間。
在根據本實施方式的電子鑰匙I中，在沿接合方向D3施加力時彼此接合的接合凹陷部12d和接合凸出部34能夠作為限制部段來操作。換句話說，如圖6所示，當裝飾構件30附接至殼體10并且接合凸出部34與接合凹陷部12d接合時，能夠限制裝飾構件30相對于殼體10沿配裝松開方向D2的運動，并且也能夠限制裝飾構件30沿扭轉方向(見圖13)的旋轉。另外，當接合凸出部34的突起34a配裝到接合凹陷部12d的孔12e中時，如圖8所示，能夠限制裝飾構件30相對于殼體10沿接合松開方向D4的運動。沿接合方向D3彼此接合的裝飾構件30的接合爪32c和殼體10的接合槽12a能夠作為限制部段來操作。如圖6和圖7所示，當裝飾構件30附接至殼體10并且接合凸出部34與接合凹陷部12d接合時，接合爪32c與接合槽12a接合。因此，如圖7所示，能夠限制裝飾構件30相對于殼體10沿接合松開方向D4的運動。另外，裝飾構件30沿接合松開方向D4的運動受到如下情形的限制:突起34a插入孔12e中、接合爪32c與接合槽12a接合、以及上固定部分32a、33a保持在蓋子固定部21、22之間。換句話說，當殼體10、蓋子20和裝飾構件30被組裝時，裝飾構件30沿三個軸向方向固定。從上面的描述中清楚的是，在根據本實施方式的電子鑰匙I中，在裝飾構件30附接至殼體10的狀態中，能夠限制裝飾構件30相對于殼體10沿接合方向D4的運動，并且也能夠限制裝飾構件30沿扭轉方向的旋轉。換句話說，裝飾構件30能夠相對于殼體10沿三個軸向方向固定。因而，即使在殼體10和蓋子20被拆卸以更換電池時，裝飾構件30也不會從殼體10脫落。因此，能夠抑制裝飾構件30的丟失，并且能夠容易地更換電池。殼體10的接合凹陷部12d和裝飾構件30的接合凸出部34分別布置在殼體10的死區SI和裝飾構件30的死區S2中。因而，即使當裝飾構件30的固定部32、33小時，也能夠通過接合凹陷部12d和接合凸起部34確保固定強度。因而，能夠減小裝飾構件30的尺寸，并且最終也能夠減小殼體10和蓋子20的尺寸。在根據本實施方式的電子鑰匙I中，裝飾構件30和殼體10在沿配裝方向Dl遠離配裝平面位置F的位置處具有限制部段，比如:接合凸出部34、接合凹陷部12d、接合爪32c和接合槽12a。當沿接合方向D3施加力時，限制部段變為接合狀態，并且當沿接合松開方向D4施加力時，限制部段對接合狀態的松開進行限制。因而，即使當轉動力矩沿扭轉方向作用至裝飾構件30時，該轉動力矩也會被限制部段接收并且不太可能施加拆卸殼體10和蓋子20的力。因此，限制部段能夠適當地限制殼體10和蓋子20的拆卸。另外，當殼體10和蓋子20沒有彼此配裝時，裝飾構件30能夠與殼體10接合。即使當殼體10和蓋子20被拆卸以更換電池時，也能夠抑制裝飾構件30的脫落。因此，能夠抑制裝飾構件30的丟失，并且能夠容易地更換電池。當裝飾構件30附接至殼體10時，裝飾構件30必須僅相對于殼體10沿接合方向D3移動。因而，裝飾構件30能夠容易地附接至殼體10。此外，由于限制部段布置在殼體10的死區SI和裝飾構件30的死區S2中，所以限制部段能夠確保固定強度，即使在裝飾構件30中的固定部32、33小時亦是如此。因而，能夠減小裝飾構件30的尺寸，并且最終能夠減小殼體10和蓋子20的尺寸。將參照圖10至圖13描述根據比較例的用于車輛的電子鑰匙la。功能類似于根據第一實施方式的電子鑰匙I中的部件的部件由包括相同附圖標記然后增加100的附圖標記來表示，并且將省略有關這些部件的詳細描述。例如，根據比較例的、功能類似于根據第一實施方式的殼體10的殼體由附圖標記110表不。在電子鑰匙Ia中，裝飾構件130的固定部132、133固定在殼體110和蓋子120的配裝平面位置F處。就附接而言，蓋子120相對于殼體110的配裝方向Dl和裝飾構件130相對于殼體110的接合方向D3被設置成沿相同方向。裝飾構件130的固定部132、133在配裝平面位置F處保持在殼體110與蓋子120之間。在裝飾構件130附接至殼體110的狀態下，沒有沿接合松開方向D4對裝飾構件130施加結合力。因而，裝飾構件130會由于自重而從殼體110脫落。同樣，在電子鑰匙Ia中，當殼體110、蓋子120和裝飾構件130被組裝時，裝飾構件130沿三個軸向方向被固定。然而，如果沿扭轉方向T在裝飾構件130的固定部132、133處產生轉動力矩，則由于沿殼體110和蓋子120的配裝松開方向的公差小，所以殼體110和蓋子120的配裝會由于轉動力矩而松開，并且電子鑰匙Ia可能被拆卸。在根據第一實施方式的電子鑰匙I中，殼體10包括接合凹陷部12d，并且裝飾構件30包括接合凸出部34。在根據第一改型的電子鑰匙中，如圖9所示，殼體10可以包括具有突起14a的接合凸出部14，并且裝飾構件30可以包括具有孔31c的接合凹陷部31b。同樣，在根據第一改型的電子鑰匙中，裝飾構件30能夠相對于殼體10沿三個軸向方向固定。由于具有突起14a的接合凸出部14和具有與配裝平面位置F相隔距離“e”的孔31c的接合凹陷部31b的接合，即使當轉動力矩沿扭轉方向作用于裝飾構件30時，也能夠限制殼體10和蓋子20的配裝的松開。在根據第二改型的電子鑰匙中，接合凸出部34可以具有孔，并且接合凹陷部13d可以具有突起。同樣，在根據第二改型的電子鑰匙中，能夠限制裝飾構件30相對于殼體10沿接合松開方向D4的運動。在第一實施方式和上述改型中，裝飾構件30附接至殼體10。在根據第三改型的電子鑰匙中，裝飾構件30可以附接至蓋子20。在根據第三改型的電子鑰匙中，裝飾構件30能夠相對于蓋子20沿三個軸向方向固定。因而，即使當轉動力矩沿扭轉方向作用于裝飾構件30時，也能夠限制殼體10和蓋子20的配裝的松開。
權利要求
1.一種用于車輛的電子鑰匙(1)，包括: 殼體(10)，所述殼體(10)中安裝有與布置在所述車輛中的無線通信設備進行無線通信的無線通信設備(2); 蓋子(20)，所述蓋子(20)沿配裝方向在配裝平面位置處配裝至所述殼體(10)以覆蓋所述殼體(10);以及 裝飾構件(30)，所述裝飾構件(30)具有在所述殼體(10)與所述蓋子(20)配裝的狀態下被保持在所述殼體(10)與所述蓋子(20)之間的固定部(32，33)， 其中，所述殼體(10 )和所述蓋子(20 )中的一個以及所述裝飾構件(30 )在沿所述配裝方向遠離所述配裝平面位置的位置處具有限制部段，并且 當沿與所述配裝方向交叉的接合方向施加力時，所述限制部段變為接合狀態，并且當沿與所述接合方向相反的接合松開方向施加力時，所述限制部段限制所述接合狀態的松開。
2.根據權利要求1所述的電子鑰匙(I)，其中， 所述限制部段包括在沿所述接合方向施加力時彼此接合的接合凹陷部(12d)和接合凸起部(34)， 所述接合凹陷部(12d)和所述接合凸起部(34)中的一個具有平行于所述配裝方向凸出的突起(34a)，并且所述接合凹陷部(12d)和所述接合凸起部(34)中的另一個具有平行于所述配裝方向延伸并且能夠接納所述突起(34a)的孔(12e)， 所述裝飾構件(30 )相對于所述殼體(10 )和所述蓋子(20 )中的所述一個沿與所述配裝方向相反的配裝松開方向的運動受所述接合凸起部(34)與所述接合凹陷部(12d)的接合的限制，并且 所述裝飾構件(30 )相對于所述殼體(10 )和所述蓋子(20 )中的所述一個沿所述接合松開方向的運動受插入所述孔(12e)中的所述突起(34)的限制。
3.根據權利要求2所述的電子鑰匙(I)，其中， 所述限制部段還包括沿所述接合方向彼此接合的接合爪(32c)和接合槽(12a)， 所述接合爪(32c)布置在所述固定部(32，33)中，并且所述殼體(10)和所述蓋子(20)中的所述一個具有所述接合槽(12a)和位于所述接合槽(12a)的前部的鉤狀部(12c)，并且 當所述接合凸起部(34)與所述接合凹陷部(12d)接合時，所述裝飾構件(30)相對于所述殼體(10 )和所述蓋子(20 )中的所述一個沿所述接合松開方向的運動受所述接合爪(34 )和所述接合槽(12a)的接合的限制。
4.根據權利要求3所述的電子鑰匙(I)，其中， 所述限制部段對所述裝飾構件(30 )相對于所述殼體(10 )和所述蓋子(20 )中的所述一個沿所述接合松開方向的運動進行限制，并且 通過將所述固定部(32，33)保持在所述殼體(10)與所述蓋子(20)之間，所述殼體(10)和所述蓋子(20)對所述裝飾構件(30)沿所述配裝松開方向的運動進行限制。
全文摘要
一種用于車輛的電子鑰匙(1)，包括殼體(10)、蓋子(20)和裝飾構件(30)。裝飾構件(30)具有保持在殼體(10)與蓋子(20)之間的固定部(32，33)。殼體(10)和蓋子(20)中的一個以及裝飾構件(30)在沿配裝方向遠離殼體(10)和蓋子(20)的配裝平面位置的位置處具有限制部段。當沿著與配裝方向交叉的接合方向施加力時，限制部段變為接合狀態，并且當沿著與接合方向相反的接合松開方向施加力時，限制部段對接合狀態的松開進行限制。
文檔編號E05B19/00GK103184816SQ20121057291
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月25日 優先權日2011年12月27日
發明者今村光, 齊藤壽昭 申請人:株式會社電裝