專(zhuān)利名稱(chēng)：一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充氣坐墊，具體涉及一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊。二、背景技術(shù)現(xiàn)如今乘坐長(zhǎng)途火車(chē)硬座令廣大旅客叫苦不迭，火車(chē)硬座的不合理之處在于靠背與座面幾乎呈直角，令長(zhǎng)時(shí)間乘坐的旅客腰部酸痛難受，以及靠背過(guò)高使旅客頭部無(wú)法后仰；目前市場(chǎng)上針對(duì)火車(chē)硬座設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不是很多，其中以U型枕為主力軍，但實(shí)際上，在火車(chē)硬座車(chē)廂里，使用U型枕的乘客并不多見(jiàn)，主要因?yàn)樵撋唐凡荒芎艽蟪潭鹊鼐徑饴每偷钠冢幢闶谴魃狭?U型枕，睡覺(jué)時(shí)頭部還是會(huì)往側(cè)邊滑，可以說(shuō)對(duì)于昏昏入睡的硬座旅客起不了什么作用，反而成了頸部的負(fù)擔(dān)。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，提供一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，可幫助乘客解決乘坐中不適的難題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于包括“L”形的充氣墊本體，“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有充氣孔，“L”形的充氣墊本體的縱向邊上設(shè)置有兩個(gè)凸起的頭側(cè)枕凸臺(tái)，頭側(cè)枕凸臺(tái)下方設(shè)置有脖枕凸臺(tái)，脖枕凸臺(tái)下方設(shè)置有腰枕凸臺(tái)，所述的“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)翼。所述的“L”形的充氣墊本體的上端設(shè)置有提環(huán)。所述的側(cè)翼上設(shè)置有粘扣。所述的“L”形的充氣墊本體的材料為PVC材料。所述的“L”形的充氣墊本體上設(shè)置外套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和效果如下I、科學(xué)、舒適依據(jù)人體工程學(xué)研究設(shè)計(jì)，利用空氣的浮力能將人的身體均勻托持，實(shí)現(xiàn)坐墊和人體的緊密結(jié)合，頸椎、腰椎不再懸空，有利于盡快消除疲勞，為顧客創(chuàng)造自然、舒適、健康的睡眠環(huán)境；植絨表面柔和溫暖，對(duì)皮膚無(wú)刺激作用；內(nèi)部物填充公仔棉，密度適中柔軟舒適；刻有防滑紋理的塑膠底面可與火車(chē)座面緊密接觸，防止坐墊受力滑動(dòng)。2、清潔、便利產(chǎn)品的外套可反復(fù)拆洗，內(nèi)膽亦不易滋生細(xì)菌，體積可大可小，如此保持產(chǎn)品清潔；產(chǎn)品內(nèi)部的框架為充氣式PVC塑膠定型氣墊，排出內(nèi)膽空氣后，便可折疊攜帶，具有重量輕，體積小等的特點(diǎn)，方便顧客攜帶，且體積較小，外裝輕柔，并不會(huì)對(duì)旁邊未用產(chǎn)品旅客造成不良影響。3、安全、耐用本產(chǎn)品的材質(zhì)PVC有防火耐磨等特性，相關(guān)數(shù)據(jù)表明PVC材質(zhì)的氣墊有75kg的受力反復(fù)作用5000次無(wú)損壞的耐疲勞程度，平均使用壽命可達(dá)5年以上；外包裝可反復(fù)拆洗，干凈耐用。4、造價(jià)低廉[0020]產(chǎn)品材料科學(xué)、便宜，制作工藝簡(jiǎn)便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于包括“L”形的充氣墊本體，“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有充氣孔6，“L”形的充氣墊本體的縱向邊上設(shè)置有兩個(gè)凸起的頭側(cè)枕凸臺(tái)2，頭側(cè)枕凸臺(tái)2下方設(shè)置有脖枕凸臺(tái)3，脖枕凸臺(tái)3下方設(shè)置有腰枕凸臺(tái)5，所述的“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)翼4，所述的側(cè)翼4上設(shè)置有粘扣7，所述的“L”形的充氣墊本體的縱向邊的上端設(shè)置有提環(huán)1，所述的“L”形的充氣墊本體上設(shè)置外套。本發(fā)明的具體使用方法 I、打開(kāi)包裝并充氣打開(kāi)產(chǎn)品的粘扣7后在產(chǎn)品的外側(cè)找出充氣孔6 (打開(kāi)一個(gè)即可)，用充氣泵給氣墊充入氣體，氣墊內(nèi)充入的氣體應(yīng)適量，以保證產(chǎn)品的柔軟度。2、安裝將完成充氣的氣墊置于火車(chē)座椅上，并保持氣墊靠背與火車(chē)作位的靠背緊密貼
八
口 ο3、保存在您不需要再使用本產(chǎn)品的情況下，請(qǐng)打開(kāi)所有充氣孔，等待氣墊內(nèi)的氣體排盡之后，從坐墊部分向內(nèi)側(cè)卷折，卷好之后扣上粘扣即可。本實(shí)用新型對(duì)長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)的乘客起到了緩解疲勞的作用，其各各部位的設(shè)計(jì)都是按照人體的要求設(shè)計(jì)，在頭靠附近有兩個(gè)凸起的凸臺(tái)，充氣后可鼓起并定型，可以像肩膀一樣讓入睡的旅客放心依靠，側(cè)翼也是產(chǎn)品的外包裝，兩側(cè)有翅狀的植絨布，可以蓋在身上起保暖作用，也可以貼附在墊子主體上做靠墊用。本充氣坐墊主要材料采用PVC和植絨布，投入生產(chǎn)過(guò)程中也可根據(jù)消費(fèi)者的不同需求改換產(chǎn)品外套的材料，如竹席、棉布、紗布、刺繡絲綢等。
權(quán)利要求1.一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于包括“L”形的充氣墊本體，“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有充氣孔(6)，“L”形的充氣墊本體的縱向邊上設(shè)置有兩個(gè)凸起的頭側(cè)枕凸臺(tái)(2)，頭側(cè)枕凸臺(tái)(2)下方設(shè)置有脖枕凸臺(tái)(3)，脖枕凸臺(tái)(3)下方設(shè)置有腰枕凸臺(tái)(5)，所述的“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)翼(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于所述的“L”形的充氣墊本體的上端設(shè)置有提環(huán)(I )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于所述的側(cè)翼(4)上設(shè)置有粘扣(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于所述的“L”形的充氣墊本體的材料為PVC材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，其特征在于所述的“L” 形的充氣墊本體上設(shè)置外套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種充氣坐墊，具體涉及一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊。現(xiàn)如今乘坐長(zhǎng)途火車(chē)硬座令廣大旅客叫苦不迭，火車(chē)硬座的不合理之處在于靠背與座面幾乎呈直角，令長(zhǎng)時(shí)間乘坐的旅客腰部酸痛難受，以及靠背過(guò)高使旅客頭部無(wú)法后仰。一種乘坐火車(chē)硬座時(shí)使用的充氣墊，包括“L”形的充氣墊本體，“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有充氣孔，“L”形的充氣墊本體的縱向邊上設(shè)置有兩個(gè)凸起的頭側(cè)枕凸臺(tái)，頭側(cè)枕凸臺(tái)下設(shè)置有脖枕凸臺(tái)，脖枕凸臺(tái)下設(shè)置有腰枕凸臺(tái)，所述的“L”形的充氣墊本體的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)翼。本實(shí)用新型可幫助乘客解決乘坐中不適的難題。
文檔編號(hào)A47C27/08GK202574241SQ20122022158
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者毛竹, 衛(wèi)文斐, 魏燦, 夏爽, 劉輝, 李舉超 申請(qǐng)人:毛竹, 衛(wèi)文斐