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聯動門的制作方法

文檔序號:2069636閱讀:2125來源:國知局
專利名稱:聯動門的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種工業門、滑升門及其作為平移聯動門的應用。
背景技術
工業門分為工業卷簾門、工業滑升門、手動/電動平移門、快速卷簾門等種類。工業滑升門分為垂直提升,標準提升和高位提升;而電動平移門則從中間向兩旁橫向對開關。采用哪種工業門開啟方式將取決于對工作場地具體情況及發展要求的分析,而每種工業門的設計都具備獨有特性和優越之處。工業提升門由一系列門板組成(常見的為金屬或布質材料等),沿軌道上升,由扭簧系統或配重系統來保障門體平衡,軌道系統和提升方式的不同使其能適應不同的建筑結構。更大面積的門還有機庫堆積門,折疊門等類型。·[0004]前述現有技術中的工業門在結構上普通具有以下特點一是多扇門采用各自的軌道運行,使得成本高、維護保養難度大,運動順暢性的控制難度較大;二是多扇門采用各自的驅動機構驅動,使得整體體積大、成本高,甚至出現運行錯亂的現象(有的門動作,有的門不動作);三是整體性差,安裝難度大,且門無法重復利用(如將門拆卸,換至另一場合利用時,現有技術的多軌結構一旦拆卸即難以保持下次利用的精度);四是運行的靈敏度、可靠性底。

實用新型內容本實用新型針對以上問題,提供了一種結構緊湊,運行可靠靈敏,高效率且實現同步差速的聯動11。本實用新型的技術方案是包括門框、升降裝置和由外至內平行設置的第一 最后一扇門體;所述門框包括門頭和門扇導軌;所述第一 最后一扇門體之間通過同步差速機構相連,所述升降裝置連接其中任意一扇門體;所述同步差速機構包括所述第一 倒數第二扇門體的同步差速機構一,同步差速機構一包括帶輪裝置、前連桿和后連桿;所述最后一扇門體的同步差速機構二,同步差速機構二包括帶輪裝置和前連桿;所述帶輪裝置固定連接在各門體上;所述第一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述門頭的背面;所述第一扇門體 倒數第二扇門體的后連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向后方伸出、固定連接所述后一扇相鄰的門體上;所述第二扇 最后一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述前一扇相鄰的門體上。所述帶輪裝置設在所述門體的側面,使得所述帶輪裝置的帶輪軸線與門體寬度方向一致。所述帶輪裝置設在所述門體的側邊,使得所述帶輪裝置的帶輪軸線與門體厚度方
向一致。所述門體的兩側邊分別設有豎邊框,所述帶輪裝置設在所述豎邊框內;在所述豎邊框的正面和背面上分別設有正面槽和背面槽,所述正面槽和背面槽相互錯開,各豎邊框上的正面槽和背面槽槽口方向一致。本實用新型中的聯動門在各扇門體之間設置了同步差速機構,使得各扇門體在開 啟或關閉過程中,實現同步動作。升降裝置連接在任意一扇門體上,適用性比較廣,能達到相同的使用效果。同步差速機構包括帶輪裝置、前連桿和后連桿,在連接過程中,前、后連桿分別連接在帶輪裝置上,同時前連桿固定連接門頭背面和前一扇相鄰的門體上,后連桿固定連接后一扇相鄰的門體上,既實現同步差速的運動形式,又增加安全性及導向的可靠性。帶輪裝置在放置中可以設在門體的側面或側邊,可滿足不同場合的使用要求。

圖I是本實用新型中門體的第一種立體結構示意圖,圖2是本實用新型第聯動門的結構示意圖,圖3是圖2中聯動門的運動狀態圖,圖4是本實用新型聯動門處于關閉過程的示意圖,圖5是本實用新型中門體的第二種立體結構示意圖,圖6是本實用新型中第二種門體的結構示意圖,圖7是本實用新型第二種聯動門的結構示意圖,圖8是圖5中的M向視圖,圖9是圖8中A-A面的剖視圖,圖10是本實用新型中豎邊框的結構示意圖;圖中I是門體,11是第一扇門,1101是前連桿一,1102是后連桿一,12是第二扇門,1201是前連桿二,1202是后連桿二,13是第三扇門,14是第四扇門,1402是倒數第二扇門的后連桿,15是最后一扇門,1501是最后前連桿,2是門框,21是門頭,22是導軌,3是帶輪裝置,311是齒輪,312是齒條,3120是搭扣,3121是連接孔,4是豎邊框,40是長條形槽,41是正面槽,42是背面槽,5是升降裝置,51是傳動帶,52是連接桿;圖中標示了 XYZ向的參考坐標系。
具體實施方式
本實用新型如圖1-10所示,包括門框2、升降裝置5和由外至內平行設置的第一 最后一扇門體;所述門框2包括門頭21和門扇導軌22 ;所述第一 最后一扇門體(即第一扇門11、第二扇門12、第三扇門13、第四扇門14和最后一扇門15)之間通過同步差速機構相連,所述升降裝置5連接其中任意一扇門體I ;如圖4所示,升降裝置5設在最后一扇門15上,最后一扇門15通過連接桿52連接在升降裝置5的傳動帶51上;所述同步差速機構包括所述第一 倒數第二扇門體的同步差速機構一,同步差速機構一包括帶輪裝置3、前連桿和后連桿(如在第一扇門11上的前連桿1101和后連桿1102,第二扇門12上的前連桿二 1201和后連桿1202);所述最后一扇門體的同步差速機構二 15,同步差速機構二 15包括帶輪裝置3和前連桿(即最后前連桿1501);所述帶輪裝置3固定連接在各門體I上;所述第一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述門頭21的背面;所述第一扇門體 倒數第二扇門體的后連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向后方伸出、固定連接所述后一扇相鄰的門體上;所述第二扇 最后一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述前一扇相鄰的門體上。本實用新型第一種實施方式如圖1-4所示,所述帶輪裝置3設在所述門體I的側面,使得所述帶輪裝置3的帶輪軸線與門體I寬度方向一致(即坐標系中X向)。帶輪裝置3在實施過程中,可以為齒輪311和齒條312組合或皮帶和帶輪的組合。在皮帶和帶輪組合時,皮帶上設有搭扣3120,在搭扣3120上設有連接孔3121用于連接前、后連桿。本實用新型第二種實施方式如圖5-8所示,所述帶輪裝置3設在所述門體I的側邊,使得所述帶輪裝置3的帶輪軸線與門體I厚度方向一致(即坐標系中Y向)。如圖9-10所示,所述門體I的兩側邊分別設有豎邊框4,所述帶輪裝置設在所述豎邊框4內;在所述豎邊框4的正面和背面上分別設有正面槽41和背面槽42,所述正面槽41和背面槽42相互錯開,各豎邊框I上的正面槽41和背面槽槽42 口方向一致;使得帶輪裝置的帶上的前連桿、后連桿能伸出門體去與相鄰門體相連。設置兩面容置帶的槽,不僅可以確保帶上的前連桿或后連桿“跨界”地在槽內做直線往復運動;還有密閉作用,就是能防止漏風。所述豎邊框4頂面和底面的中間還設有長條形槽40、位于所述正面槽41和背面槽42之間,設置該長條形槽40主要是在減重的情況下,使得豎邊框4仍具有一定的強度,因為豎邊框4的上、下兩端分別連接有帶輪,帶輪之間帶的張力較大。本實施方式由于帶輪裝置設置在正面和背面,因此帶輪尺寸可以加大,避免帶打滑,并且兩側空間的占用小;并且帶輪設置在門體豎邊框內部(厚度小于豎邊框4),使得整體的厚度較薄,門體相互間距較小,進一步提高了密閉性。在全開啟狀態下,如圖2所示,前連桿固定連接在帶輪裝置中帶的下部,后連桿連接在帶輪裝置中帶的上部,前、后連桿之間的距離為相鄰門體相互運動的行程,設該距離為L的話,第一扇門的總行程為L,第二扇門為2L,……第N扇門為NL。以圖2、3、4為例,本實用新型的工作原理是在聯動門處于完全關閉狀態時,在升的過程中,若最后一扇門15受升降裝置5的控制,由于首扇門的前連桿一 1101的一(前)端固定連接門頭21的背面,另一(后)端帶的上部,各扇門由于相互之間具有連接,該首扇門的前連桿一 1101相當于各扇門運動的“固定點”。升降裝置帶動最后一扇門15運動時,最后一扇門15在升降裝置的帶動下上升,同時通過倒數第二扇門的后連桿1402帶動第四扇門14中的帶做上升運動,該驅動力通過各前連桿和后連桿相互作用,最終相對于前述的門頭21背面的固定點,形成了整體的同步運動(同時啟動、同時達到頂點),但由于各扇門的行程不同,各扇門的運行速度形成了倍數關系的差速。本實用新型中的升降裝置可連接其中任意一扇門體,其工作原理同上。下降動作原理與上升動作相反,也是同步差速地下降,實現關門。此外,本實用新型以升降門為載體,將門體轉動90°,即成為水平移動門,也就是 說可以用于水平移動門,因此,本實用新型的保護范圍還達及水平移動門。
權利要求1.聯動門,包括門框、升降裝置和由外至內平行設置的第一 最后一扇門體;所述門框包括門頭和門扇導軌;其特征在于, 所述第一 最后一扇門體之間通過同步差速機構相連,所述升降裝置連接其中任意一扇門體; 所述同步差速機構包括所述第一 倒數第二扇門體的同步差速機構一,同步差速機構一包括帶輪裝置、前連桿和后連桿;所述最后一扇門體的同步差速機構二,同步差速機構二包括帶輪裝置和前連桿; 所述帶輪裝置固定連接在各門體上; 所述第一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述門頭的背面; 所述第一扇門體 倒數第二扇門體的后連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向后 方伸出、固定連接所述后一扇相鄰的門體上; 所述第二扇 最后一扇門體的前連桿固定連接在所述帶輪裝置的帶上、朝向前方伸出、固定連接在所述前一扇相鄰的門體上。
2.根據權利要求I所述的聯動門,其特征在于,所述帶輪裝置設在所述門體的側面,使得所述帶輪裝置的帶輪軸線與門體寬度方向一致。
3.根據權利要求I所述的聯動門,其特征在于,所述帶輪裝置設在所述門體的側邊,使得所述帶輪裝置的帶輪軸線與門體厚度方向一致。
4.根據權利要求3所述的聯動門,其特征在于,所述門體的兩側邊分別設有豎邊框,所述帶輪裝置設在所述豎邊框內; 在所述豎邊框的正面和背面上分別設有正面槽和背面槽,所述正面槽和背面槽相互錯開,各豎邊框上的正面槽和背面槽槽口方向一致。
專利摘要聯動門。涉及一種工業門、滑升門及其作為平移聯動門的應用。提供了一種結構緊湊,運行可靠靈敏,高效率且實現同步差速的聯動門。包括門框、升降裝置和由外至內平行設置的第一~最后一扇門體;所述門框包括門頭和門扇導軌;所述第一~最后一扇門體之間通過同步差速機構相連,所述升降裝置連接其中任意一扇門體;所述同步差速機構包括所述第一~倒數第二扇門體的同步差速機構一,同步差速機構一包括帶輪裝置、前連桿和后連桿;所述最后一扇門體的同步差速機構二,同步差速機構二包括帶輪裝置和前連桿;本實用新型中的聯動門在各扇門體之間設置了同步差速機構,使得各扇門體在開啟或關閉過程中,實現同步動作。
文檔編號E05F17/00GK202689841SQ20122039894
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月13日 優先權日2012年8月13日
發明者王德金 申請人:江蘇潤揚科技有限公司, 王德金
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