學步車的制作方法
【專利摘要】本實用新型記載了一種學步車，包括學步車車架，所述學步車車架包括面板、底圈、連接所述面板與所述底圈的支撐桿、一端通過第一轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第一連桿、一端通過第二轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第二連桿、一端通過第三轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第三連桿，所述第二連桿的另一端、所述第三連桿的另一端通過第四轉軸轉動連接在所述面板上，所述第一連桿的另一端通過第五轉軸轉動連接在所述面板上，所有轉軸互相平行設置，同時還設有用于提供面板在豎直方向彈性回復力的彈性件；該學步車具有減震與調節高度的功能，給使用者提供了便利。
【專利說明】學步車
【技術領域】
[0001]本實用新型專利涉及一種學步車，尤其是一種帶有高度調節功能與減震功能的學步車。
【背景技術】
[0002]目前市面上銷售的學步車，大部分都不具有高度調節與減震的功能。由于幼兒的身高增長較快，很多學步車在使用了不長的一段時間后就會面臨淘汰；同時由于幼兒在學步車內經常會進行拍打等動作，若無減震功能，會使學步車各部件的耐久度降低，也有可能會因無緩沖而弄傷幼兒。
實用新型內容
[0003]為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種學步車，包括學步車車架，所述學步車車架包括面板、底圈，所述學步車車架還包括連接所述面板與所述底圈的支撐桿、一端通過第一轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第一連桿、一端通過第二轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第二連桿、一端通過第三轉軸轉動地連接在所述支撐桿上的第三連桿，所述第二連桿的另一端、所述第三連桿的另一端通過第四轉軸轉動連接在所述面板上，所述第一連桿的另一端通過第五轉軸轉動連接在所述面板上，所述第一轉軸、所述第二轉軸、所述第三轉軸、所述第四轉軸與所述第五轉軸互相平行設置，所述學步車車架上還設有用于提供所述面板在豎直方向彈性回復力的彈性件。
[0004]優選地，所述學步車車架還包括固定設于所述支撐桿上的第四連桿，所述第一轉軸設于所述第四連桿上。
[0005]優選地，所述學步車車架還包括固定設于所述面板上的第五連桿，所述第五轉軸設于所述第五連桿上。
[0006]優選地，所述支撐桿包括下支撐桿與上支撐桿，所述下支撐桿的一端固定連接在所述底圈上，所述上支撐桿的一端固定連接在所述面板上，所述上支撐桿與所述下支撐桿可滑動地連接，所述上支撐桿與所述下支撐桿之間還設有用于將兩者相對固定的鎖定裝置。
[0007]進一步優選地，所述學步車車架上設有鎖定銷，所述下支撐桿上設有多個定位孔，所述上支撐桿上設有鎖定孔，當所述學步車車架處于所述鎖定狀態時，所述鎖定銷穿過其中一個所述定位孔與所述鎖定孔。
[0008]進一步優選地，所述定位孔的數量為3個。
[0009]優選地，所述彈性件為彈簧，所述彈簧的一端連接所述第四轉軸，另一端固定連接所述第二連桿的下端。
[0010]相較于現有技術，本實用新型學步車具有如下優點:結構簡易，便于收藏，可以隨時調節高度，同時具有一定的減震功能，對各部件有保護作用。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型學步車的側視圖；
[0012]附圖2為本實用新型學步車在高度調節時的結構示意圖；
[0013]附圖3為本實用新型學步車在減震時的結構示意圖。
[0014]附圖中:
[0015]100-學步車車架；
[0016]1-面板，2-底圈，3-支撐桿，4-第一連桿，5-第二連桿，6_第三連桿，7_第四連桿，8-第五連桿，9-扶手，10-車輪，11-第一轉軸，12-第二轉軸，13-第三轉軸，14-第四轉軸，15-第五轉軸，16-彈性件；
[0017]31-下支撐桿，32-上支撐桿；
[0018]311-定位孔，321-鎖定孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型學步車優選的實施方式進行詳細說明。
[0020]附圖1對應的是本實用新型學步車的側視圖。學步車包括學步車車架100，學步車車架100又包括了面板1，底圈2 ;面板I位于學步車車架100的上部，可以設計成圓環狀，幼兒可從圓環中心坐入學步車車架100中，面板I上設有扶手9，用于幼兒的扶持；底圈2位于學步車車架100的下部，可以配合面板I的形狀也設計成圓環狀，底圈2的下面安裝有車輪10，使學步車車架100在幼兒的推動下可以向前移動，這里的車輪10優選采用萬向輪，這樣行進方向就不僅僅限定在正前方，車輪的數量視情況而定，本實施例中為4個。
[0021]支撐桿3用于連接并支撐面板I與底圈2，一般垂直設置在面板I上。本實施例為了增加調節高度的功能，支撐桿3由下支撐桿31與上支撐桿32組成，下支撐桿31套設于上支撐桿32上，下支撐桿31 —端固定連接在底圈2上，上支撐桿32 —端固定連接在面板I上。在二者之間設有鎖定機構，用于將它們的相對位置固定或解鎖，以達到調節面板I高度的效果。
[0022]本實施例中的各桿件由多個轉動軸連接而成。第一連桿4相對于支撐桿3能夠繞第一轉軸11轉動，第二連桿5相對于支撐桿3能夠繞第二轉軸12轉動，第三連桿6相對于支撐桿3能夠繞第三轉軸13轉動，第二連桿5、第三連桿6與面板I通過第四轉軸14轉動連接，第三連桿6與面板I通過第五轉軸15轉動連接。多個連桿構成四邊形，使得整個結構可以在一定范圍內折疊變化。
[0023]作為優選方案，本實施例中增加了第四連桿7與第四連桿10。其中第四連桿7橫向設置，與支撐桿3固定連接，第一轉軸11與第二轉軸12分別設于第四連桿7上，這樣使得第一連桿4與第二連桿5都直接與第四連桿7轉動連接，雖然不是直接與支撐桿3連接，但是由于第四連桿7是固定設置，因此依舊相當于第一連桿4、第二連桿5相對于支撐桿3轉動。同樣地，在面板I上固定連接有第五連桿8，第五轉軸15設于第五連桿8上，這樣相當于第一連桿4相對于面板I轉動連接。所有上述桿件組成了多邊形，可以在一定的范圍內折疊，但是由于第二連桿5將多邊形進行了分割，因此上述折疊是在第二連桿5發生彈性形變的基礎上發生的；為了能使其具有彈性，在第二連桿5上還設有彈性件16。
[0024]在本實施例中，彈性件16為彈簧，彈簧的一端連接在第四轉軸14上，另一端連接在第二連桿5上，這樣，當幼兒拍打面板I時，彈簧能夠有效地減緩面板I以及其他連接桿件受到的沖擊，同時由于彈簧的存在，會使整個結構產生微小的形變與位移，然后再很快地復位，反過來也能夠起到保護幼兒的作用。
[0025]附圖2是本實用新型學步車在調節高度時的示意圖。本實施例中，給學步車設計了 3個可調高度，分別對應三個不同的定位孔311，以上三個孔均開設在下支撐桿31上，與之對應地，在上支撐桿32上也開設有鎖定孔321。當上支撐桿32在下支撐桿31內上下移動時，可以根據需要選擇合適高度的定位孔與鎖定孔對應，然后用鎖定銷依次穿過這些孔，起到固定高度的作用。當然，鎖定方式不限于此，可以使用本領域其他能夠起到同樣技術效果的鎖定方式。
[0026]附圖3是本實用新型學步車在面板I被拍打時，其減震裝置的工作原理圖。當面板I受到豎直向下的拍打力時，整個機構會發生微小的形變，為了使該形變看上去較為明顯，在附圖3放大了形變的程度。拍打面板I前，各部件處于1、4、5、6、8所標示的位置；拍打面板I后，各部件處于1’、4’、5’、6’、8’所標示的位置。而在此過程中，彈性件16受到壓力后儲存了一定的彈性勢能，在拍打后發生微小形變后會瞬間釋放，將各部件重新復位到拍打前的位置。
[0027]相較于現有技術，本實用新型的技術方案結構簡單，可以根據幼兒的身高方便地對高度進行調節，同時具有減震裝置對各部件進行保護。
[0028]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種學步車，包括學步車車架(100)，所述學步車車架(100)包括面板(I)、底圈(2)，其特征在于:所述學步車車架(100)還包括連接所述面板(I)與所述底圈(2)的支撐桿(3)、一端通過第一轉軸(11)轉動地連接在所述支撐桿(3)上的第一連桿(4)、一端通過第二轉軸(12)轉動地連接在所述支撐桿(3)上的第二連桿(5)、一端通過第三轉軸(13)轉動地連接在所述支撐桿(3)上的第三連桿(6)，所述第二連桿(5)的另一端、所述第三連桿(6)的另一端通過第四轉軸(14)轉動連接在所述面板(I)上，所述第一連桿(4)的另一端通過第五轉軸(15)轉動連接在所述面板(I)上，所述第一轉軸(11)、所述第二轉軸(12)、所述第三轉軸(13)、所述第四轉軸(14)與所述第五轉軸(15)互相平行設置，所述學步車車架(100)上還設有用于提供所述面板(I)在豎直方向彈性回復力的彈性件(16)。
2.根據權利要求1所述的學步車，其特征在于:所述學步車車架(100)還包括固定設于所述支撐桿(3)上的第四連桿(7)，所述第一轉軸(11)設于所述第四連桿(7)上。
3.根據權利要求1所述的學步車，其特征在于:所述學步車車架(100)還包括固定設于所述面板上的第五連桿(8)，所述第五轉軸(15)設于所述第五連桿(8)上。
4.根據權利要求1所述的學步車，其特征在于:所述支撐桿(3)包括下支撐桿(31)與上支撐桿(32)，所述下支撐桿(31)的一端固定連接在所述底圈(2)上，所述上支撐桿(32)的一端固定連接在所述面板(I)上，所述上支撐桿(32)與所述下支撐桿(31)可滑動地連接，所述上支撐桿(32)與所述下支撐桿(31)之間還設有用于將兩者相對固定的鎖定裝置。
5.根據權利要求4所述的學步車，其特征在于:所述學步車車架(100)上設有鎖定銷，所述下支撐桿(31)上設有多個定位孔(311)，所述上支撐桿(32)上設有鎖定孔(321)，當所述學步車車架(100)處于所述鎖定狀態時，所述鎖定銷穿過其中一個所述定位孔(311)與所述鎖定孔(321)。
6.根據權利要求5所述的學步車，其特征在于:所述定位孔(311)的數量為3個。
7.根據權利要求1所述的學步車，其特征在于:所述彈性件(16)為彈簧，所述彈簧的一端連接所述第四轉軸(14)，另一端固定連接所述第二連桿(5)的下端。
【文檔編號】A47D13/04GK203524281SQ201320585918
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月22日 優先權日:2013年9月22日
【發明者】李澤軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司