地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與地鐵隧道內(nèi)的匯流排連接,所述地鐵隧道內(nèi)置有密封門,所述密封門中部設(shè)置有匯流排孔,該匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括仿形橡膠密封塊、滑動(dòng)設(shè)置在所述仿形橡膠密封塊下方的壓板,所述仿形橡膠密封塊固定設(shè)置于所述匯流排孔內(nèi)且中部具有與匯流排斷面相適應(yīng)的通孔,所述匯流排穿過該通孔,當(dāng)壓板向上滑動(dòng)壓緊仿形橡膠密封塊時(shí),所述匯流排被仿形橡膠密封塊嚴(yán)密包裹從而實(shí)現(xiàn)密封。通過仿形橡膠密封塊以及壓板本實(shí)用新型能夠?qū)R流排進(jìn)行有效密封,且壓板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了較為省力的人工驅(qū)動(dòng)方式,不會(huì)出現(xiàn)由于緊急狀況下缺乏電力供應(yīng)而導(dǎo)致匯流排不能有效密封的狀況。
【專利說明】地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地鐵安全門領(lǐng)域,尤其為地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵作為一種能承載大量乘客的交通工具,使得地鐵站成為公眾大量聚集的場(chǎng)所,安全顯得尤為重要。所以應(yīng)將可能出現(xiàn)的各種不安全的狀況,甚至戰(zhàn)時(shí)的狀況都應(yīng)加以考慮,比如有害氣體的泄漏、毒氣的恐怖襲擊,如何能在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效的隔斷,防止上述氣體在整個(gè)地鐵隧道中蔓延,危害更多的生命。同時(shí)為了保證地鐵在隧道中的正常運(yùn)行,地鐵隧道的上部不可避免地設(shè)置有貫穿整個(gè)隧道的匯流排,為了對(duì)地鐵隧道的進(jìn)行有效的密封隔斷必須保證對(duì)匯流排進(jìn)行有效密封。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于解決上述問題,提供了地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0004]地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與地鐵隧道內(nèi)的匯流排連接,所述地鐵隧道內(nèi)置有密封門,所述密封門中部設(shè)置有匯流排孔,該匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括仿形橡膠密封塊、滑動(dòng)設(shè)置在所述仿形橡膠密封塊下方的壓板,所述仿形橡膠密封塊固定設(shè)置于所述匯流排孔內(nèi)且中部具有與匯流排斷面相適應(yīng)的通孔,所述匯流排穿過該通孔,當(dāng)壓板向上滑動(dòng)壓緊仿形橡膠密封塊時(shí),所述匯流排被仿形橡膠密封塊嚴(yán)密包裹從而實(shí)現(xiàn)密封。
[0005]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述壓板通過部分帶有螺紋的導(dǎo)桿與一蝸桿箱連接,所述導(dǎo)桿通過螺紋與蝸桿箱內(nèi)的蝸輪傳動(dòng)連接,蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述導(dǎo)桿產(chǎn)生縱向位移從而帶動(dòng)所述壓板在密封門上滑動(dòng)。
[0006]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述壓板的下側(cè)邊與若干絲杠螺母副連接,所述絲杠螺母副通過若干換向器與一水平桿連接,該水平桿通過換向器與所述導(dǎo)桿的上端連接,導(dǎo)桿的下部通過螺紋與蝸桿箱內(nèi)的蝸輪傳動(dòng)連接。
[0007]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述換向器由一對(duì)互相嚙合的傘齒輪組成。
[0008]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述密封門上固定設(shè)置有導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸,所述導(dǎo)桿中部?jī)?nèi)設(shè)有沿長(zhǎng)度方向的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi)且所述導(dǎo)向軸位于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0009]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述密封門包括大門扇和小門扇,所述大門扇的上部設(shè)有缺口,所述小門扇置于該缺口處且小門扇的下部與所述大門扇鉸接,所述匯流排孔設(shè)置在大門扇與小門扇的縱向連接縫處。
[0010]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述仿形橡膠密封塊與小門扇相對(duì)的一側(cè)設(shè)有供匯流排進(jìn)出該仿形橡膠密封塊的切口。
[0011]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述密封門設(shè)有確保移動(dòng)的壓板始終與密封門之間保持密封狀態(tài)的密封條。
[0012]所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述壓板上端開設(shè)有與仿形橡膠密封塊相適應(yīng)的凹槽。
[0013]通過仿形橡膠密封塊以及壓板本實(shí)用新型能夠?qū)R流排進(jìn)行有效密封,且壓板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了較為省力的人工驅(qū)動(dòng)方式,不會(huì)出現(xiàn)由于緊急狀況下缺乏電力供應(yīng)而導(dǎo)致匯流排不能有效密封的狀況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為仿形橡膠密封塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合說明書附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0017]該匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與地鐵隧道內(nèi)的匯流排9連接,地鐵隧道內(nèi)置有密封門,密封門I中部設(shè)置有匯流排孔11,密封門包括大門扇12和小門扇13,大門扇的上部設(shè)有缺口,小門扇置于該缺口處且小門扇的下部與大門扇鉸接,匯流排孔11設(shè)置在大門扇與小門扇的縱向連接縫處。
[0018]匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括仿形橡膠密封塊2、滑動(dòng)設(shè)置在仿形橡膠密封塊下方的壓板3,仿形橡膠密封塊2固定設(shè)置于匯流排孔內(nèi)且中部具有與匯流排斷面相適應(yīng)的通孔21,匯流排9穿過該通孔,壓板的上端開有與仿形橡膠密封塊相適應(yīng)的凹槽31,當(dāng)壓板3向上滑動(dòng)壓緊仿形橡膠密封塊時(shí),匯流排被仿形橡膠密封塊嚴(yán)密包裹從而實(shí)現(xiàn)密封。仿形橡膠密封塊與小門扇相對(duì)的一側(cè)設(shè)有供匯流排進(jìn)出該仿形橡膠密封塊的切口 22。
[0019]壓板3通過部分帶有螺紋的導(dǎo)桿4與一蝸桿箱5連接,導(dǎo)桿通過螺紋與蝸桿箱5內(nèi)的蝸輪(圖中未畫出)傳動(dòng)連接,蝸桿箱上設(shè)置有與蝸桿連接的手動(dòng)輪51,轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪則蝸桿帶動(dòng)蝸輪作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)導(dǎo)桿產(chǎn)生縱向位移從而帶動(dòng)壓板在密封門上滑動(dòng)。
[0020]實(shí)際上,密封門的中部設(shè)置有很多用于對(duì)密封門進(jìn)行閉鎖驅(qū)動(dòng)的裝置,上述設(shè)置方式容易導(dǎo)致導(dǎo)桿4和蝸桿箱5與閉鎖驅(qū)動(dòng)裝置之間發(fā)生干擾,且不便于安裝維護(hù),因此本實(shí)施例采用了如下方式使得導(dǎo)桿以及蝸桿箱與上述閉鎖驅(qū)動(dòng)裝置錯(cuò)開位置。
[0021]在壓板的下側(cè)邊與若干絲杠螺母副6連接,絲杠螺母副6通過若干換向器7與一水平桿8連接,該水平桿通過換向器與導(dǎo)桿的上端連接,導(dǎo)桿的下部通過螺紋與蝸桿箱內(nèi)的蝸輪傳動(dòng)連接。其中,換向器7由一對(duì)互相哨合的傘齒輪組成。這樣導(dǎo)桿和蝸桿箱不會(huì)與密封門上的其他裝置發(fā)生干涉。
[0022]密封門上固定設(shè)置有導(dǎo)向座14,導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸(圖中未畫出),導(dǎo)桿4中部?jī)?nèi)設(shè)有沿長(zhǎng)度方向的導(dǎo)向槽41,導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi)且導(dǎo)向軸位于導(dǎo)向槽內(nèi),使得導(dǎo)桿的傳動(dòng)方向保持穩(wěn)定。
[0023]實(shí)際上,密封門采用中空的雙層門板結(jié)構(gòu),整個(gè)匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)除蝸桿箱以外的部分均設(shè)置在密封門的內(nèi)部,于是,在密封門內(nèi)設(shè)有確保移動(dòng)的壓板始終與密封門之間保持密封狀態(tài)的密封條32。
[0024]匯流排密閉狀態(tài)如圖1所示,轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪51使得壓板向下滑動(dòng),此時(shí)仿形橡膠密封塊以及仿形橡膠密封塊內(nèi)的匯流排不受壓板的限制,將小門扇12向下翻轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)動(dòng)大門扇11,則匯流排自仿形橡膠密封塊上的切口處脫離仿形橡膠密封塊;反之,則匯流排自切口處進(jìn)入仿形橡膠密封塊并被壓板壓緊在仿形橡膠密封塊內(nèi)。
[0025]通過仿形橡膠密封塊以及壓板本實(shí)用新型能夠?qū)R流排進(jìn)行有效密封,且壓板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了較為省力的人工驅(qū)動(dòng)方式,不會(huì)出現(xiàn)由于緊急狀況下缺乏電力供應(yīng)而導(dǎo)致匯流排不能有效密封的狀況。
【權(quán)利要求】
1.地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與地鐵隧道內(nèi)的匯流排連接,所述地鐵隧道內(nèi)置有密封門,所述密封門中部設(shè)置有匯流排孔,其特征在于該匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括仿形橡膠密封塊、滑動(dòng)設(shè)置在所述仿形橡膠密封塊下方的壓板,所述仿形橡膠密封塊固定設(shè)置于所述匯流排孔內(nèi)且中部具有與匯流排斷面相適應(yīng)的通孔,所述匯流排穿過該通孔,當(dāng)壓板向上滑動(dòng)壓緊仿形橡膠密封塊時(shí),所述匯流排被仿形橡膠密封塊嚴(yán)密包裹從而實(shí)現(xiàn)密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓板通過部分帶有螺紋的導(dǎo)桿與一蝸桿箱連接,所述導(dǎo)桿通過螺紋與蝸桿箱內(nèi)的蝸輪傳動(dòng)連接,蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述導(dǎo)桿產(chǎn)生縱向位移從而帶動(dòng)所述壓板在密封門上滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓板的下側(cè)邊與若干絲杠螺母副連接,所述絲杠螺母副通過若干換向器與一水平桿連接,該水平桿通過換向器與所述導(dǎo)桿的上端連接,導(dǎo)桿的下部通過螺紋與蝸桿箱內(nèi)的蝸輪傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述換向器由一對(duì)互相嚙合的傘齒輪組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述密封門上固定設(shè)置有導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸,所述導(dǎo)桿中部?jī)?nèi)設(shè)有沿長(zhǎng)度方向的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)桿滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi)且所述導(dǎo)向軸位于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述密封門包括大門扇和小門扇,所述大門扇的上部設(shè)有缺口,所述小門扇置于該缺口處且小門扇的下部與所述大門扇鉸接,所述匯流排孔設(shè)置在大門扇與小門扇的縱向連接縫處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述仿形橡膠密封塊與小門扇相對(duì)的一側(cè)設(shè)有供匯流排進(jìn)出該仿形橡膠密封塊的切口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述密封門設(shè)有確保移動(dòng)的壓板始終與密封門之間保持密封狀態(tài)的密封條。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的匯流排密閉的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述壓板上端開設(shè)有與仿形橡膠密封塊相適應(yīng)的凹槽。
【文檔編號(hào)】E06B7/16GK203701896SQ201320832136
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】金豐年, 劉斌, 涂群章, 王源, 陳昕, 周建釗, 劉新宇, 孔新立, 蔣國良, 儲(chǔ)偉俊, 王強(qiáng), 馬淑娜, 袁小軍, 鄔建華, 徐迎 申請(qǐng)人:中國人民解放軍理工大學(xué), 常州華東人防設(shè)備有限公司