一種汽車機蓋鎖總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車機蓋鎖總成，包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險鉤和保險鉤拉簧；鎖底板設置在座板上并與防盜板相連；棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉動相連，且壓板壓設在棘爪和棘輪上；棘爪拉簧一端與棘爪相連，其另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，其另一端與鎖底板正面相連；保險鉤上套裝有墊片并與鎖底板背面相連；保險鉤與保險鉤拉簧一端相連，且保險鉤拉簧另一端與鎖底板正面相連；鎖底板上還設有微動開關。本實用新型提供了一種汽車機蓋鎖總成，該汽車機蓋鎖總成結構簡單緊湊，操作方便，還能提示用戶引擎蓋是否關好，且可靠性高。
【專利說明】一種汽車機蓋鎖總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車鎖領域，尤其涉及一種汽車機蓋鎖總成。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，人們的生活水平越來越高，汽車也從高檔生活用品，逐步走進百姓家庭，汽車門鎖就在其中，一般機蓋鎖體均采用機械卡板式鎖緊裝置，結構復雜，長期使用容易出現故障。除此之外，汽車的引擎蓋是否關好，都需人工檢查，使用極其不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術中機蓋鎖體結構復雜、易出現故障、操作不便等上述缺陷，提供一種結構簡單緊湊、可靠性高、操作方便且能提示用戶引擎蓋是否關好的汽車機蓋鎖總成。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車機蓋鎖總成，包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險鉤和保險鉤拉簧；
[0005]鎖底板設置在座板上并與防盜板相連；棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉動相連，且壓板壓設在棘爪和棘輪上；
[0006]棘爪拉簧一端與棘爪相連，其另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，其另一端與鎖底板正面相連；
[0007]保險鉤上套裝有墊片并與鎖底板背面相連；保險鉤與保險鉤拉簧一端相連，且保險鉤拉簧另一端與鎖底板正面相連；
[0008]鎖底板上還設有微動開關。
[0009]本實用新型所述汽車機蓋鎖總成包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險鉤和保險鉤拉簧，其中，鎖底板設置在座板上并與防盜板相連，棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉動相連，而保險鉤與鎖底板背面相連，且壓板壓設在棘爪和棘輪上；棘爪拉簧一端與棘爪相連，另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，另一端與鎖底板正面相連；保險鉤拉簧一端與保險鉤相連，另一端與鎖底板正面相連，這樣的設計相比現有的機蓋鎖，大大減輕了重量，減少了結構部件，使得所述汽車機蓋鎖總成的結構更簡單、更緊湊。
[0010]在本實用新型所述技術方案中，當所述機蓋鎖總成關閉時，機蓋鎖扣環推動保險鉤，保險鉤旋轉到一定角度后，機蓋鎖扣環推動棘輪，棘輪旋轉到一定角度后與棘爪嚙合，達到嚙合位置后，引擎蓋鎖緊；當所述機蓋鎖總成開啟時，棘爪旋轉到一定角度與棘輪脫離嚙合位置，所述機蓋鎖打開；當機蓋鎖扣環勾住保險鉤使得引擎蓋不完全打開時，手動撥動保險鉤，保險鉤旋轉一定角度與機蓋鎖扣環脫開，打開引擎蓋；在此過程中，棘爪拉簧、棘輪拉簧和保險鉤拉簧的作用是使得棘爪、棘輪和保險鉤運動后回位，操作非常方便。另外，在本實用新型所述技術方案中，鎖底板上還設有微動開關，該微動開關用于實時監控棘爪和棘輪的嚙合情況，并將二者之間的嚙合信息傳輸并顯示在儀表盤上，以此來達到提示用戶引擎蓋是否關好的目的，這樣的設計大大地提高了所述汽車機蓋鎖總成的可靠性，也使得操作更為方便。
[0011]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，棘爪和棘輪分別通過棘爪軸和棘輪軸與鎖底板正面轉動相連。
[0012]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，棘爪軸和棘輪軸分別置于鎖底板上的棘爪孔和棘輪孔中。
[0013]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，保險鉤通過保險鉤鉚釘與鎖底板背面相連。
[0014]另外，在本實用新型所述技術方案中，凡未作特別說明的，均可通過采用本領域中的常規手段來實現本技術方案。
[0015]因此，本實用新型提供了一種汽車機蓋鎖總成，該汽車機蓋鎖總成結構簡單緊湊，操作方便，還能提示用戶引擎蓋是否關好，且可靠性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0017]圖1是本實用新型汽車機蓋鎖總成的爆炸圖；
[0018]圖2是本實用新型汽車機蓋鎖總成的裝配圖；
[0019]圖3是圖2去掉棘輪拉簧、棘爪拉簧和保險鉤拉簧后的A-A方向的剖面圖；
[0020]圖4是圖2的左視圖；
[0021]現將附圖中的標號說明如下為座板，2為鎖底板,3為防盜板,4為壓板,5為棘爪，6為棘輪，7為保險鉤，8為棘爪拉黃，9為棘輪拉黃，10為保險鉤拉黃，11為微動開關，12為墊片，13為棘爪軸，14為棘輪軸，15為保險鉤鉚釘。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]在本實用新型較佳實施例中，一種汽車機蓋鎖總成，如圖1所示，包括座板1、鎖底板2、防盜板3、壓板4、棘爪5、棘輪6、棘爪拉簧8、棘輪拉簧9、保險鉤7、保險鉤拉簧10、墊片12、微動開關11、棘爪軸13和棘輪軸14。
[0024]如圖2和圖3所示，鎖底板2設置在座板I上并與防盜板3相連；棘爪5和棘輪6分別通過棘爪軸13和棘輪軸14與鎖底板2正面轉動連接，具體來說，棘爪軸13和棘輪軸14分別置于鎖底板2上的棘爪孔和棘輪孔中；棘爪拉簧8 一端與棘爪5相連，另一端與鎖底板2正面相連，且棘輪拉簧9 一端與棘輪6相連，其另一端也與鎖底板2正面相連；另外，在鎖底板2上還設有微動開關11。
[0025]又如圖4所示，保險鉤7上套裝有墊片12并通過保險鉤鉚釘15與鎖底板2背面相連，且保險鉤7還與保險鉤拉簧10的一端連接，保險鉤拉簧10的另一端與鎖底板2正面連接。
[0026]當所述汽車機蓋鎖總成關閉時，機蓋鎖扣環(附圖中未標出)推動保險鉤7，保險鉤7旋轉到一定角度后，機蓋鎖扣環推動棘輪6，使得棘輪6旋轉一定角度后與棘爪5嚙合，棘輪6和棘爪5嚙合后，引擎蓋鎖緊；當所述汽車機蓋鎖總成開啟時，棘爪5旋轉到一定角度與棘輪6脫離嚙合，則所述汽車機蓋鎖打開；當機蓋鎖扣環勾住保險鉤7使得引擎蓋不完全打開時，手動撥動保險鉤7，保險鉤7旋轉一定角度與機蓋鎖扣環脫開，打開引擎蓋；在此過程中，棘爪拉簧8、棘輪拉簧9和保險鉤拉簧10的作用是使得棘爪5、棘輪6和保險鉤7運動后回位，操作非常方便。
[0027]另外，在本實施例中，鎖底板2上的微動開關11用于實時監控棘爪5和棘輪6的嚙合情況，并將二者之間的嚙合信息傳輸并顯示在儀表盤上，以此來達到提示用戶引擎蓋是否關好的目的，大大地提高了所述汽車機蓋鎖總成的可靠性，也使得操作更為方便。
【權利要求】
1.一種汽車機蓋鎖總成，其特征在于，包括座板(I)、鎖底板(2)、防盜板(3)、壓板(4)、棘爪(5)、棘爪拉簧(8)、棘輪(6)、棘輪拉簧(9)、保險鉤(7)和保險鉤拉簧(10); 所述鎖底板(2)設置在座板(I)上并與防盜板(3)相連；所述棘爪(5)和棘輪(6)均與鎖底板(2 )正面轉動相連，且所述壓板(4 )壓設在所述棘爪(5 )和棘輪(6 )上； 所述棘爪拉簧(8) —端與棘爪(5)相連，其另一端與鎖底板(2)正面相連；所述棘輪拉簧(9) 一端與棘輪(6)相連,其另一端與鎖底板(2)正面相連； 所述保險鉤(7)上套裝有墊片(12)并與鎖底板(2)背面相連；所述保險鉤(7)與保險鉤拉簧(10) —端相連，且所述保險鉤拉簧(10)另一端與鎖底板(2)正面相連； 所述鎖底板(2 )上還設有微動開關(11)。
2.根據權利要求1所述的汽車機蓋鎖總成，其特征在于，所述棘爪(5)和棘輪(6)分別通過棘爪軸(13)和棘輪軸(14)與鎖底板(2)正面轉動相連。
3.根據權利要求2所述的汽車機蓋鎖總成，其特征在于，所述棘爪軸(13)和棘輪軸(14)分別置于鎖底板(2)上的棘爪孔和棘輪孔中。
4.根據權利要求1所述的汽車機蓋鎖總成，其特征在于，所述保險鉤(7)通過保險鉤鉚釘(15)與鎖底板(2)背面相連。
【文檔編號】E05B83/16GK203755853SQ201320832113
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】戴紅, 孫金平 申請人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司