一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門的制作方法
【專利摘要】本發明涉及建筑工程的【技術領域】，尤其是指一種設計科學合理、能有效減小開關門阻力的門體構造，其中，機箱、第一旁柱和第二旁柱匹配裝配，且三者固定在土建結構上，連接有轉動支臂的轉動主軸設在第一旁柱內腔中，且轉動支臂與門體相鉸接，機箱內腔置有液壓閉門器，該液壓閉門器的支臂與門體活動相接，在機箱的下端面還設有天軸滑槽，該天軸滑槽與門體上沿面的天軸滑輪組件相互配合，在開閉門過程中，轉動主軸與門體同步旋轉、天軸滑輪組件沿機箱的天軸滑槽滑動，且閉門時，門體通過液壓閉門器實現自動回位。本易推門的門扇在推開的過程中，可借助風壓將門打開，該設計特別適用于大型門體。
【專利說明】-種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門

【技術領域】
[0001] 本發明涉及建筑工程的【技術領域】，尤其是指一種設計科學合理、能有效減小開關 門阻力的門體構造。

【背景技術】
[0002] 目前，市場上的敞開門主要部件由門軸、門框和門體組成，這種當敞開門一般采用 單向軸承，而受力不均的單向軸承容易導致門體零件變形，使用壽命大打折扣，同時，普通 敞開門在開啟和閉合時，門體繞門軸進行旋轉的幅度受限于門體的寬度，當使用寬度較寬 的門體時，該門體完全開啟時會占用較多空間，特別是在安全通道上，這類門體的缺點容易 占據疏散寬度，耽誤緊急情況逃生時間。再者，在某些特定環境中需要安裝大型門體，當室 外風力較大時，普通門開啟需要抵擋風力致使開門需要很大的力量，單傳動軸的設計也使 得門體運行不夠平穩、流暢。


【發明內容】

[0003] 本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、能有效解決門體占 據門洞空間、抵抗風力開啟門體的缺點的能有效減少開關門推力的抗風壓易推門。
[0004] 為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：一種能有效減少開關門推力的抗 風壓易推門，它包括由第一旁柱和第二旁柱組成的門框、機箱、轉動主軸、門體和轉軸支臂， 其中，機箱、第一旁柱和第二旁柱匹配裝配，且三者固定在土建結構上，連接有轉動支臂的 轉動主軸設在第一旁柱內腔中，且轉動支臂與門體相鉸接，機箱內腔置有液壓閉門器，該液 壓閉門器的支臂與門體活動相接，在機箱的下端面還設有天軸滑槽，該天軸滑槽與門體上 沿面的天軸滑輪組件相互配合，在開閉門過程中，轉動主軸與門體同步旋轉、天軸滑輪組件 沿天軸滑槽滑動，且閉門時，門體通過液壓閉門器實現自動回位。
[0005] 進一步地，機箱的一端裝有機箱轉軸固定座，且該機箱轉軸固定座插入第一旁柱 內直至兩者上表面齊平后固定，所述機箱的另一端與內置有機箱支架的第二旁柱相互固 定；調整門框和機箱的垂直度和水平度，且將其與土建結構用錐尾螺絲緊固連接。
[0006] 進一步地，機箱還包括機箱后蓋和機箱前蓋，所述液壓閉門器和機箱前蓋卡入機 箱后蓋內腔并將三者用螺絲固定鎖緊；天軸滑槽與機箱后蓋匹配卡接并固定。
[0007] 進一步地，轉動主軸的頂端設有頂部固定插銷，轉動主軸的下端設有下端固定座， 且所述頂部固定插銷插接在機箱轉軸固定座內，且下端固定座與第一旁柱通過螺絲鎖死。
[0008] 進一步地，門體上沿面還設有液壓閉門器導軌、上轉軸固定座組件和下轉軸固定 座組件，其中，下轉軸固定座組件包括有固定座軸承。
[0009] 進一步地，液壓閉門器支臂的一端設有閉門器導輪，且液壓閉門器通過閉門器導 輪與液壓閉門器導軌匹配相接。
[0010] 進一步地，轉軸支臂包括上轉軸支臂和下轉軸支臂，該上轉軸支臂和下轉軸支臂 分別安裝在轉動主軸的兩端，下轉軸支臂的一端設有支臂軸承組件，所述固定座軸承插入 到支臂軸承組件插銷內；上轉軸支臂設有支臂插銷，該支臂插銷插入到上轉軸支臂和上轉 軸固定座組件內，且通過螺絲將支臂插銷與上轉軸固定座組件鎖緊。
[0011] 本發明在采用了上述方案后，其最大優點在于門體開啟關閉采用多傳動軸設計， 轉動主軸定位支點與門體繞支臂軸心同步運動旋轉，而天軸滑輪組件沿天軸滑槽移動，這 種設計使門扇推開更加省力，同時，該易推門獨特的抗風壓設計，使門扇在推開的過程中， 可借助風壓將門打開，該設計特別適用于大型門體，上轉軸支臂與軸座采用特殊提拉設計， 保證了門體很重的情況下也能夠使門體保持垂直度，且門體上設置有液壓閉門裝置，可使 具有關門抗風壓功能，該易推門既能實現省力開啟、又能90°開啟，節省空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發明整體結構上部分解圖。
[0013] 圖2為本發明整體結構下部分解圖。
[0014] 圖3為本發明中的機箱、門框與門洞建筑安裝圖。
[0015] 圖4為本發明中的轉動主軸與第一旁柱安裝圖。
[0016] 圖5為本發明中的機箱安裝圖。
[0017] 圖6為本發明中的門體上部安裝分解圖。
[0018] 圖7為本發明中的門體下部安裝分解圖。
[0019] 圖8為本發明的設計原理圖。

【具體實施方式】
[0020] 下面結合具體實施例對本發明作進一步說明： 參見附圖1至附圖6所示，本實施例所述的能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，它 包括有門框1、機箱2、轉動主軸3、門體4和轉動支臂5,其中，所述的門體4上沿面還設有 液壓閉門器導軌42、上轉軸固定座組件43和下轉軸固定座組件44,該下轉軸固定座組件44 包括有固定座軸承441 ;所述門框1由第一旁柱11和第二旁柱12組成，所述的機箱2的一 端裝有機箱轉軸固定座7,且該機箱轉軸固定座7插入第一旁柱11內直至兩者上表面齊平 后，用十字沉頭螺絲將第一旁柱11與機箱轉軸固定座7鎖緊，所述機箱2的另一端與內置 有機箱支架121的第二旁柱12采用十字沉頭螺絲將其相互固定。機箱2和門框1的框架 舉到門洞建筑的安裝位置，調整機箱2、第一旁柱11和第二旁柱12的水平及垂直度，分別通 過第一旁柱11與第二旁柱12上的加工孔，在土建結構上鉆適合的孔，并用錐尾螺絲8固定 連接到土建結構上，所述機箱2還包括有機箱后蓋22和機箱前蓋23,所述的液壓閉門器6 和機箱前蓋23卡入機箱后蓋22內腔并將三者用螺絲固定鎖緊，天軸滑槽21與機箱后蓋22 匹配卡接并固定，所述的轉動主軸3頂端設有頂部固定插銷31，轉動主軸3的下端設有下端 固定座32,且所述頂部固定插銷31插接在機箱轉軸固定座7內，且下端固定座32與第一旁 柱11通過螺絲鎖死。在轉動主軸3的上下采用萬向自動找準球軸承設計，使得該門的運行 更加合理。所述的轉動支臂5包括上轉軸支臂51和下轉軸支臂52,該上轉軸支臂51和下 轉軸支臂52分別安裝在轉動主軸3的兩端，下轉軸支臂52的一端設有支臂軸承組件521， 所述固定座軸承441插入到支臂軸承組件521插銷內；上轉軸支臂51設有支臂插銷551， 該支臂插銷551插入到上轉抽支臂51和上轉軸固定座組件43內，用十字沉頭螺絲將支臂 插銷551與上轉軸固定座組件43鎖緊，通過上轉軸固定座螺絲孔觀察十字沉頭螺絲是否鎖 到位，然后用上轉軸固定座組件43頂緊螺絲，頂死十字沉頭螺絲。所述的液壓閉門器6支 臂的一端設有閉門器導輪61，且液壓閉門器6通過閉門器導輪61與液壓閉門器導軌41匹 配相接(將閉門器導輪61放入到閉門器導軌41內，調整液壓閉門器6支臂的開啟角度，將 液壓閉門器6支臂與閉門器導輪61連接在一起，用頂緊螺絲鎖緊)。調整液壓閉門器6的 開關門力度和速度，直至合適的力度和速度為止。
[0021] 通過上述易推門的結構，可知其功能優點為：通過多傳動軸的獨特結構設計，使轉 動主軸3與門體4同步旋轉(轉動主軸3定位支點和門體繞支臂軸芯同步運行旋轉)，同時， 門體4開啟狀態抗風壓設計，在門體推拉過程中，可借助風壓減少開門的力度，從而令開啟 門時更加省力，特別適用于大型體重的門體，在上轉軸支臂51與上轉軸固定座組件43采用 特殊提拉設計，保證門體4在超重或強行拽拉時不會脫銷且垂直狀態平穩運行，而設置的 液壓閉門裝置具有關門抗風壓的功能。該易推門完全開啟后，可呈90°開啟，使門體凈開度 最大化，節約空間，并在緊急情況可提供最大逃生空間，同時又能實現省力快速開啟。
[0022] 以上所述之實施例子只為本發明之較佳實施例，并非以此限制本發明的實施范 圍，故凡依本發明之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1. 一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在于：它包括由第一旁柱（11) 和第二旁柱（12)組成的門框（1)、機箱（2)、轉動主軸（3)、門體（4)和轉軸支臂（5)，其中， 機箱（2)、第一旁柱（11)和第二旁柱（12)匹配裝配，且三者固定在土建結構上，連接有轉動 支臂（5)的轉動主軸（3)設在第一旁柱（11)內腔中，且轉動支臂（5)與門體（4)相鉸接，機 箱（2 )內腔置有液壓閉門器（6 )，該液壓閉門器（6 )的支臂與門體（4 )活動相接，在機箱（2 ) 的下端面還設有天軸滑槽（21)，該天軸滑槽（21)與門體（4)上沿面的天軸滑輪組件（41)相 互配合，在開閉門過程中，轉動主軸（3)與門體（4)同步旋轉、天軸滑輪組件（41)沿機箱（2) 的天軸滑槽（21)滑動，且閉門時，門體（4 )通過液壓閉門器（6 )實現自動回位。
2. 根據權利要求1所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在于： 所述的機箱（2)的一端裝有機箱轉軸固定座（7)，且該機箱轉軸固定座（7)插入第一旁柱 (11)內直至兩者上表面齊平后固定，所述機箱（2)的另一端與內置有機箱支架（121)的第 二旁柱（12)相互固定；調整門框（1)和機箱（2)的垂直度和水平度，且將其與土建結構用 錐尾螺絲（8)緊固連接。
3. 根據權利要求1所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在于： 所述的機箱（2)還包括機箱后蓋（22)和機箱前蓋（23)，所述液壓閉門器（6)和機箱前蓋 (23)卡入機箱后蓋（22)內腔并將三者用螺絲固定鎖緊；天軸滑槽（21)與機箱后蓋（22)匹 配卡接并固定。
4. 根據權利要求1或2所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在 于：所述的轉動主軸（3)的頂端設有頂部固定插銷（31 )，轉動主軸（3)的下端設有下端固定 座（32)，且所述頂部固定插銷（31)插接在機箱轉軸固定座（7)內，且下端固定座（32)與第 一旁柱（11)通過螺絲鎖死。
5. 根據權利要求1所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在于： 所述的門體（4)上還設有液壓閉門器導軌（42)、上轉軸固定座組件（43)和下轉軸固定座組 件（44 )，其中，下轉軸固定座組件（44 )包括有固定座軸承（441)。
6. 根據權利要求1或5所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在 于：所述的液壓閉門器（6)支臂的一端設有閉門器導輪（61)，且液壓閉門器（6)通過閉門器 導輪（61)與液壓閉門器導軌（41)匹配相接。
7. 根據權利要求1或5所述的一種能有效減少開關門推力的抗風壓易推門，其特征在 于：所述的轉軸支臂（5)包括上轉軸支臂（51)和下轉軸支臂（52)，該上轉軸支臂（51)和下 轉軸支臂（52)分別安裝在轉動主軸（3)的兩端，下轉軸支臂（52)的一端設有支臂軸承組件 (521 )，所述固定座軸承（441)插入到支臂軸承組件（521)插銷內；上轉軸支臂（51)設有支 臂插銷（511)，該支臂插銷（551)插入到上轉軸支臂（51)和上轉軸固定座組件（43)內，且通 過螺絲將支臂插銷（551)與上轉軸固定座組件（43)鎖緊。
【文檔編號】E06B3/40GK104088566SQ201410361695
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月28日 優先權日:2014年7月28日
【發明者】陳振宇 申請人:陳振宇