帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及玻璃門窗，具體的涉及一種帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，包括方形外框架，方形內框架，內框架處于外框架內，內框架一邊鉸接于外框架的一邊，在內框架上安裝有透明玻璃，在內框架上可轉動的設置有操作手柄，與操作手柄配合并通過操作手柄的操作將內框架鎖緊于外框架上的鎖緊機構，裝配于外框架或內框架上的電子發聲器，所述電子發聲器通過導線電性連接于車載電源，所述操作手柄上具有壓觸端，在外框架中設置有與操作手柄壓觸端配合的導電彈片，該導電彈片通過操作手柄的操作可實現對電子發聲器供電的關閉或接通。本實用新型結構簡單、設計合理，能夠方便、快速打開，并能夠給出聲音提醒，以此讓乘客抓住逃生的機會。
【專利說明】帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及玻璃門窗【技術領域】，具體的涉及一種用于安裝到汽車上的玻璃門窗，更具體的涉及一種帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構。
【背景技術】
[0002]隨著客車技術的不斷提高，對汽車乘坐安全性及舒適性的要求也越來越高；現有普通客車的車窗為一整塊玻璃，在玻璃窗的附近放置一個應急手錘，在汽車出現緊急情況下，車內的乘客可以通過應急手錘將玻璃窗中的玻璃敲碎，從玻璃窗逃到汽車外面，達到避險的目的；但是在緊急情況下，車內乘員混亂，不容易很輕易的將玻璃敲碎而得以逃到車夕卜，即使將玻璃窗敲碎但不具有自動提醒其他乘員從何處逃出，這樣給乘坐人員造成了一定的安全隱患。
實用新型內容
[0003]針對上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、設計合理，能夠方便、快速打開，并能夠給出聲音提醒的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，以此讓乘客抓住逃生的機會。
[0004]實現本實用新型的技術方案如下:
[0005]帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，包括由上底框、下底框、左側底框、右側底框構成的方形外框架，由上內框、下內框、左內框、右內框構成的方形內框架，內框架處于上述外框架內，內框架的其中一內框鉸接于外框架的上述的其中一底框上,在內框架上安裝有透明玻璃，該透明玻璃包括位于內框架上部左右布置的第一玻璃、第二玻璃，以及位于第一玻璃、第二玻璃下方長度長于第一玻璃和第二玻璃的第三玻璃，所述第二玻璃為可向第一玻璃移動的移動玻璃；
[0006]在內框架上可轉動的設置有操作手柄,與操作手柄配合并通過操作手柄的操作將內框架鎖緊于外框架上的鎖緊機構，以及裝配于外框架或內框架上的電子發聲器，所述電子發聲器通過導線電性連接于車載電源，所述操作手柄上具有壓觸端，在外框架中設置有與操作手柄壓觸端配合的導電彈片，該導電彈片通過操作手柄的操作可實現對電子發聲器供電的關閉或接通。
[0007]采用了上述方案，將透明玻璃分布為第一玻璃、第三玻璃及可移動的第二玻璃，三玻璃之間通過支承框架形成支承、分隔，這樣能夠避免因一塊整的玻璃因面積過大而造成強度差的問題，同時能夠提升玻璃窗的美觀度，另外由于第二玻璃可移動，這樣乘客可以根據需要對第二玻璃進行移動，實現車內與車外的空氣流通；在內框架上設置有操作手柄，通過旋動操作手柄及其與鎖緊機構的配合，可以實現內框架圍繞與外框架的鉸接處轉動，從而能夠將內框架打開或鎖緊在外框架上，只需要通過旋動操作手柄便可以實現，非常方便，無需乘客采用應急手錘將玻璃敲碎，避免了碎玻璃對乘客的傷害；在操作手柄將內框架打開時，通過操作手柄壓觸端與導電彈片的配合，使車載電源為電子發聲器供電，電子發聲器可以發出提示聲音，這樣乘客能夠知曉緊急出口窗已打開，可以從出口窗逃到車外，而內框架鎖緊于外框架上時，操作手柄壓觸端與導電彈片的配合，切斷電子發聲器的供電，這樣電子發聲器便不會發聲，緊急出口窗則處于關閉狀態。
[0008]進一步地，所述上內框上卡合有鉸合支架，該鉸合支架具有卷邊，所述上底框具有供卷邊插入并對卷邊形成限位的卷合腔，卷邊處于卷繞腔中可在卷繞腔中轉動。鉸合支架與內框架固定在一起，卷邊處于卷合腔中，這樣實現內框架鉸接于外框架上。
[0009]進一步地，所述上內框、下內框、左內框、右內框具有截面為方形的支承空間。方形的支承空間，可以節省材料的使用成本，另外可以減輕內框架的重量。
[0010]進一步地，所述外框架呈半包圍狀包圍著內框架，在外框架上設置有橡膠密封件，該橡膠密封件可與內框架貼合形成密封。在內框架鎖緊于外框架上時，橡膠密封件能夠對內框架、外框架之間形成密封,避免透氣和滲水。
[0011]進一步地，所述導線包括一端與電子發聲器連接的第一導線，一端與車載電源連接的第二導線，第一導線、第二導線的另一端電性連接有導電片，在兩導電片之間形成缺口，上述導電彈片處于兩導電片的一側，且導電彈片的高度高于缺口的寬度，在外框架上固定設置有定位柱，所述導電彈片套設在定位柱上，在定位柱上設置有用于對導電彈片進行限位的限位件，以及設置在定位柱上對導電彈片進行彈性支承的彈性件，上述操作手柄的壓觸端處于上述兩導電片的另一側與導電彈片配合。在內框架鎖緊于外框架上時，操作手柄的壓觸端壓住導電彈片，導電彈片壓縮彈性件，且導電彈片不與兩個導電片接觸，這樣電子發聲器未通電，不會發出聲音，而當通過旋動操作手柄將內框架打開時，操作手柄的壓觸端便與導電彈片分開，導電彈片在彈性件的作用下被頂起與兩個導電片接觸，這樣實現電路的導通，電子發聲器得電并產生提示聲音，這樣的結構涉及的部件少，簡單，便于操作，也便于維修。
[0012]進一步地，所述內框架上固定設置有具有容置槽的導向塊，在導向塊的容置槽內設置有墊塊，所述墊塊上開設有供第二玻璃邊緣插入的插槽，插槽的槽口設置有向槽口內彎折并與第二玻璃表面接觸的彎折邊。墊塊能夠對第二玻璃形成支承和限位，而彎折邊的設置能夠對第二玻璃邊緣的表面形成限制，這樣能夠保證第二玻璃在墊塊槽口中的平穩移動，也起到一定的保護作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中的A-A向示意圖；
[0015]圖3為圖1中的B-B向示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中導向塊處的結構示意圖；
[0017]圖5為本實用新型中導電彈片與操作手柄壓觸端的配合示意圖；
[0018]圖中，I為上底框，2為下底框，3為左側底框，4為右側底框，5為外框架，6為上內框，7為下內框,8為左內框,9為右內框，10為內框架，11為鉸合支架，12為卷邊,13為卷合腔，14為第一玻璃，15為第二玻璃，16為第三玻璃，17為支承框架，18為推塊，19為卡頭，20為操作手柄，21為電子發聲器，22為壓觸端，23為導電彈片，24為第一導線，25為第二導線，26為導電片，27為缺口，28為定位柱，29為限位件，30為彈性件，31為支承空間，32為橡膠密封件，33為導向塊，34為墊塊，35為插槽，36為彎折邊，37為車載電源。
[0019]【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0021]參見圖1-5，帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，包括由上底框1、下底框2、左側底框3、右側底框4構成的方形外框架5，由上內框6、下內框7、左內框8、右內框9構成的方形內框架10，內框架處于上述外框架內，內框架的其中一內框鉸接于外框架的上述的其中一底框上，具體實施中，在上內框上卡合有鉸合支架11，該鉸合支架具有卷邊12，上底框具有供卷邊插入并對卷邊形成限位的卷合腔13，卷邊處于卷繞腔中可在卷繞腔中轉動，這樣實現上面的鉸接，當然這口也可以采用本領域中常用的鉸接方式:如鉸鏈連接等；
[0022]在內框架上安裝有透明玻璃，該透明玻璃包括位于內框架上部左右布置的第一玻璃14、第二玻璃15，以及位于第一玻璃、第二玻璃下方長度長于第一玻璃和第二玻璃的第三玻璃16，三玻璃之間通過支承框架17形成支承并分隔形成獨立部分，其中，第二玻璃15為可向第一玻璃移動的移動玻璃，在第二玻璃上固定有推塊18，推塊上有卡頭19，卡頭與裝配在車體上的卡口配合，實現對第二玻璃的限制，這是本領域的常用手段，再次不贅述；
[0023]在內框架上可轉動的設置有操作手柄20,與操作手柄配合并通過操作手柄的操作將內框架鎖緊于外框架上的鎖緊機構，這里的鎖緊機構與本單位于2009.6.29申請的“具有內置翻開窗的緊急出口窗(申請號:200920046866.0)”,中所記載的結構一樣，包括拉索、彈性復位部件、限位部件、活動桿等，動作原理也一樣，再次不多贅述；以及裝配于外框架或內框架上的電子發聲器21，電子發聲器通過導線電性連接于車載電源37，操作手柄上具有壓觸端22，在外框架中設置有與操作手柄壓觸端配合的導電彈片23，該導電彈片通過操作手柄的操作可實現對電子發聲器供電的關閉或接通。具體實施時，導線包括一端與電子發聲器連接的第一導線24，一端與車載電源連接的第二導線25，第一導線、第二導線的另一端電性連接有導電片26，在兩導電片之間形成缺口 27，上述導電彈片23處于兩導電片的一偵U，且導電彈片的高度高于缺口的寬度，在外框架上固定設置有定位柱28，導電彈片套設在定位柱上，在定位柱上設置有用于對導電彈片進行限位的限位件29，限位件為螺帽或限位凸起，以及設置在定位柱上對導電彈片進行彈性支承的彈性件30，彈性件為彈簧，上述操作手柄的壓觸端處于上述兩導電片的另一側與導電彈片配合。
[0024]其中，上內框、下內框、左內框、右內框具有截面為方形的支承空間31。外框架呈半包圍狀包圍著內框架，在外框架上設置有橡膠密封件32，該橡膠密封件可與內框架貼合形成密封。內框架上固定設置有具有容置槽的導向塊33，在導向塊的容置槽內設置有墊塊34，墊塊上開設有供第二玻璃邊緣插入的插槽35，插槽的槽口設置有向槽口內彎折并與第二玻璃表面接觸的彎折邊36。
【權利要求】
1.帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，包括由上底框、下底框、左側底框、右側底框構成的方形外框架，由上內框、下內框、左內框、右內框構成的方形內框架，內框架處于上述外框架內，內框架的其中一內框鉸接于外框架的上述的其中一底框上，在內框架上安裝有透明玻璃，該透明玻璃包括位于內框架上部左右布置的第一玻璃、第二玻璃，以及位于第一玻璃、第二玻璃下方長度長于第一玻璃和第二玻璃的第三玻璃，所述第二玻璃為可向第一玻璃移動的移動玻璃； 在內框架上可轉動的設置有操作手柄，與操作手柄配合并通過操作手柄的操作將內框架鎖緊于外框架上的鎖緊機構，以及裝配于外框架或內框架上的電子發聲器，所述電子發聲器通過導線電性連接于車載電源，所述操作手柄上具有壓觸端，在外框架中設置有與操作手柄壓觸端配合的導電彈片，該導電彈片通過操作手柄的操作可實現對電子發聲器供電的關閉或接通。
2.根據權利要求1所述的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，所述上內框上卡合有鉸合支架，該鉸合支架具有卷邊，所述上底框具有供卷邊插入并對卷邊形成限位的卷合腔，卷邊處于卷繞腔中可在卷繞腔中轉動。
3.根據權利要求1所述的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，所述上內框、下內框、左內框、右內框具有截面為方形的支承空間。
4.根據權利要求1所述的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，所述外框架呈半包圍狀包圍著內框架，在外框架上設置有橡膠密封件，該橡膠密封件可與內框架貼合形成密封。
5.根據權利要求1所述的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，所述導線包括一端與電子發聲器連接的第一導線，一端與車載電源連接的第二導線，第一導線、第二導線的另一端電性連接有導電片，在兩導電片之間形成缺口，上述導電彈片處于兩導電片的一側，且導電彈片的高度高于缺口的寬度，在外框架上固定設置有定位柱，所述導電彈片套設在定位柱上，在定位柱上設置有用于對導電彈片進行限位的限位件，以及設置在定位柱上對導電彈片進行彈性支承的彈性件，上述操作手柄的壓觸端處于上述兩導電片的另一側與導電彈片配合。
6.根據權利要求1所述的帶推拉窗及提醒功能的緊急出口窗結構，其特征在于，所述內框架上固定設置有具有容置槽的導向塊，在導向塊的容置槽內設置有墊塊，所述墊塊上開設有供第二玻璃邊緣插入的插槽，插槽的槽口設置有向槽口內彎折并與第二玻璃表面接觸的彎折邊。
【文檔編號】E06B3/38GK203783356SQ201420091514
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】王志剛 申請人:常州長江玻璃有限公司