技術(shù)總結(jié)
一種屏蔽門移動結(jié)構(gòu)，包括門架、滑軌、門體傳動輪、滑動門、支架、電機、組合帶輪、第一皮帶和第二皮帶，前述的滑門通過滑軌和門體傳動輪配合相對門架能滑移；組合帶輪的動力輸入端與前述電機的動力輸出端驅(qū)動連接，該組合帶輪包括第一輪及同軸轉(zhuǎn)動且徑向長度大于第一輪的第二輪；第一皮帶一端繞制于前述的第一輪后與滑軌的一側(cè)連接，另一端與所述滑軌的另一側(cè)連接；第二皮帶一端繞制于前述的第二輪連接后與所述滑動門的一側(cè)連接，另一端與所述滑動門的另一側(cè)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：保證門體完全打開的情況下，滑軌末端不超過滑動門末端，解決了門體導(dǎo)軌阻擋司機上下車的問題，而且大大減短了滑軌的長度。

技術(shù)研發(fā)人員：童巧波;林哲;連奇幸;李成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波中車時代傳感技術(shù)有限公司
文檔號碼：201611176973
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.19
技術(shù)公布日：2017.05.10