本實用新型是關于窗簾懸掛裝置領域，特別涉及一種用于懸掛窗簾的滑輪。

背景技術：

窗簾滑輪與窗簾軌配合被使用于家庭、賓館、醫院、辦公等場所，用于懸掛窗簾等。

現有的窗簾滑輪有全塑料、塑料加金屬等類型，根據軌道的形態可分為滑動型和滾輪型等。

但是，由于滑輪的使用對噪聲的要求，目前各類滑輪要么是全塑料要么是摩擦面塑料加金屬澆鑄件結合來降低噪聲。因使用的都是普通塑料，所以長期使用或光照強烈非常容易老化。金屬澆鑄的支架結構復雜成本也高。這樣就帶來耐用性差可靠性低的缺陷。特別是不能滿足一些環境惡劣但要求較高的場合。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于克服現有技術中的不足，提供一種耐用抗老化、高強度，同時又具有非常好的滑動性的滑輪。為解決上述技術問題，本實用新型的解決方案是：

提供一種用于懸掛窗簾的滑輪，主體為具有連接窗簾布的連接件的滑輪柄，所述用于懸掛窗簾的滑輪還包括滑輪頭；

所述滑輪柄的上端為工形結構，包括工形結構中間的縱向圓桿和對稱固定在縱向圓桿兩端的橫向圓桿；滑輪柄的下端為連接件，連接件用于連接窗簾布；上端的工形結構和下端的連接件之間通過條狀結構連接；

所述滑輪頭為圓環狀滑輪頭，滑輪頭分別從滑輪柄上端橫向圓桿的四個端部裝入，且每個橫向圓桿的端部至少裝有一個滑輪頭；滑輪柄的上端工形結構裝入窗簾軌中，能利用橫向圓桿端部的滑輪頭在窗簾軌中滑動。

作為進一步的改進，所述滑輪柄上裝有四個滑輪頭，即每個橫向圓桿的端部裝有一個滑輪頭。

作為進一步的改進，所述滑輪柄中，條狀結構的厚度為上端工形結構厚度(即縱向圓桿、橫向圓桿的直徑)的兩倍，條狀結構的厚度與下端連接件的厚度相同。

作為進一步的改進，所述條狀結構的厚度為1.6mm。

作為進一步的改進，所述滑輪頭的外徑為5mm，內徑為2mm。

作為進一步的改進，所述滑輪柄為金屬薄板結構的滑輪柄，滑輪頭為高強度抗老化塑料聚四氟乙烯材質的滑輪頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型使用金屬材料薄板快速沖壓件加抗老化極好摩擦系數極小的材料組合的滑輪，增加了滑環的可靠性，有效地減小了滑輪的摩擦系數，大大地延長了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型中滑輪柄的結構示意圖。

圖2為本實用新型中滑輪柄的結構示意圖。

圖3為本實用新型中滑輪柄的結構示意圖。

圖4為本實用新型中滑輪柄的結構示意圖。

圖5為本實用新型中滑輪頭的結構示意圖。

圖6為本實用新型中滑輪頭的結構示意圖。

圖7為本實用新型的使用示意圖。

圖8為本實用新型的整體結構示意圖。

圖9為本實用新型的整體結構示意圖。

圖10為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中的附圖標記為：1滑輪柄；2滑輪頭；3窗簾軌。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖8至圖10所示的一種用于懸掛窗簾的滑輪包括滑輪柄1、滑輪頭2，滑輪柄1為金屬薄板結構的滑輪柄，滑輪頭2為高強度抗老化塑料聚四氟乙烯材質的滑輪頭，是該種用于懸掛窗簾的滑輪用于需要防曬抗老化且強度要求較高的場合。

如圖1至圖4所示，作為主體的滑輪柄1的上端為工形結構，包括工形結構中間的縱向圓桿和對稱固定在縱向圓桿兩端的橫向圓桿。滑輪柄1的下端為連接件，連接件用于連接窗簾布。上端的工形結構和下端的連接件之間通過條狀結構連接，條狀結構的厚度為上端工形結構厚度的兩倍，條狀結構的厚度與下端連接件的厚度相同；本實施例中，條狀結構的厚度為1.6mm。

如圖5、圖6所示，所述滑輪頭2為圓環狀滑輪頭，滑輪頭2分別從滑輪柄1上端橫向圓桿的四個端部裝入，且每個橫向圓桿的端部分別裝有一個滑輪頭2。

使用時，如圖7所示，滑輪柄1的上端工形結構裝入窗簾軌3中后，能利用橫向圓桿端部的滑輪頭2在窗簾軌3中滑動。

最后，需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有很多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容中直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。