本實用新型涉及一種廣告燈箱門，尤其是一種鋁合金型材擠出模具構成的廣告燈箱門。

背景技術：

目前，目前公交站牌用廣告燈箱材質主要為不銹鋼或鍍鋅鋼，因不銹鋼與鍍鋅鋼材質較硬，廣告箱門的壁厚較薄(一般1-1.5mm厚)表面較寬（150mm左右）不易制作為型鋼，所以廣告燈箱的門一般用板材折彎成如圖1樣式：

其中，現有技術存在的問題如下：

1、折彎件操作誤差大，產品尺寸一致性保持較差，設備的因素與人的操作造成的誤差較大（比如每個折彎面的尺寸誤差以及折彎角度的誤差）導致在做成品表面焊接時錯位面影響美觀。

2、折彎用的板材表面平整，不易加工較小安裝密封條的卡槽，所以一般不安裝或用粘結的形式安裝密封膠條。不安裝密封膠條達不到密封效果，使環境中的水分及其他腐蝕性因素進入廣告箱內側影響內部電器的使用壽命；公交站處于室外環境用粘結的形式安裝的膠條因粘結劑受環境影響失效，膠條易脫落，達不到密封的目的。

3、不銹鋼與鍍鋅鋼在達到使用年限后因環境中水分及其他影響而回收率低，資源浪費較高。

4、用板材折彎所有位置厚度一樣，在安裝受力五金件位置不能直接做加強或加厚處理而影響連接穩固。

5、安裝有機玻璃時需要螺釘連接，在用螺釘連接后，由于密封膠在與金屬和有機玻璃的接觸位置收縮量不一樣，在螺釘位置會形成凹坑，影響美觀。

技術實現要素：

本實用新型的發明目的在于提供一種廣告燈箱門，用于解決現有技術存在的以上技術問題。

本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案如下：

一種廣告燈箱門，包括：第一豎桿（１）、第二豎桿（４）和連接第一豎桿和第二豎桿的橫桿（２）；所述第二豎桿（４）的長度大于第一豎桿（１），且在第一豎桿（１）和橫桿（２）的連接處設置有密封膠條卡槽（１０１），且卡槽的槽口與膠條底座對應，使膠條安裝在卡槽內；所述第二豎桿（４）的底部設置有一向內彎曲的彎槽部（３），且一有機玻璃設置在該彎槽部（３）內，所述彎槽部（３）具有一豎直端桿，螺釘從內向外穿過該端桿，并固定所述有機玻璃。

優選的是，所述橫桿（２）的厚度大于第一豎桿（１）和第二豎桿（４）的厚度，且螺釘穿過所述橫桿（２）。

本實用新型采取了上述方案以后，其減少了人工成本；且膠條直接卡入槽內，連接穩定，方便維護與更換；此外，有機玻璃安裝時從內向外用螺釘連接，在外側不現螺釘，外側用密封膠密封時不會出現凹坑。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述，以使得本實用新型的上述優點更加明確。

圖1是現有技術的結構示意圖；

圖2是本實用新型廣告燈箱門的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細地說明。

如圖1所示，一種廣告燈箱門，包括：第一豎桿（１）、第二豎桿（４）和連接第一豎桿和第二豎桿的橫桿（２）；所述第二豎桿（４）的長度大于第一豎桿（１），且在第一豎桿（１）和橫桿（２）的連接處設置有密封膠條卡槽（１０１），且卡槽的槽口與膠條底座對應，使膠條安裝在卡槽內；所述第二豎桿（４）的底部設置有一向內彎曲的彎槽部（３），且一有機玻璃設置在該彎槽部（３）內，所述彎槽部（３）具有一豎直端桿，螺釘從內向外穿過該端桿，并固定所述有機玻璃。

其中，優選的是，所述橫桿（２）的厚度大于第一豎桿（１）和第二豎桿（４）的厚度，且螺釘穿過所述橫桿（２），即在安裝五金件時增加螺釘的連接深度，做連接更穩固。

更具體地說，在實施例中，采用模具擠出鋁合金型材誤差小（公差為±0.2），在做成品焊接時不會因錯位影響外形美觀；

本實用新型采取了上述方案以后，其減少了人工成本；且膠條直接卡入槽內，連接穩定，方便維護與更換；此外，有機玻璃安裝時從內向外用螺釘連接，在外側不現螺釘，外側用密封膠密封時不會出現凹坑。

此外，鋁的化學性質使鋁表面在空氣中緩慢氧化形成一層致密的Al2O3氧化膜，從而隔絕空氣中的水分及其他物質對內部的腐蝕，從而能完全回收使用；

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。