本實用新型涉及渣土車設備技術領域，尤其是涉及一種可伸縮檢修云梯。

背景技術：

由于渣土車車身較高，司機師傅在攀爬以及檢修方便很不方便，所以，現在的大型渣土車上都配備有檢修梯，便于司機和檢修人員使用，但是現有的檢修梯安裝高度的原因以及大小的問題，導致占用空間和上下不便，以及夜晚檢修時，光線等原因，導致檢修帶來不便。

技術實現要素：

本實用新型提出一種可伸縮檢修云梯，以解決上述背景技術中提出的渣土車車身過高時，導致的檢修不便，檢修梯占用空間資源以及夜晚檢修照明不便等問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種可伸縮檢修云梯，包括側車壁、梯軸和線圈發電裝置，所述側車壁上均勻焊接有球型鉸鏈，側車壁通過拉桿與梯軸進行連接，兩個梯軸通過梯桿進行焊接連接，兩個梯軸間均勻間隔設有梯桿，所述梯軸的內部設有空腔，空腔的內部安裝有線圈發電裝置，線圈發電裝置上均勻設有線圈，線圈發電裝置通過碳棒與蓄電池進行電性連接，梯軸的頂部設有照明燈收容腔，照明燈收容腔的四周設有齒輪軸，照明燈收容腔通過四周的齒輪軸與燈座進行連接，燈座上固定有照明燈，燈座與穿過梯軸的推軸進行固定連接，梯軸的外側表面固定有控制面板，蓄電池通過控制面板與照明燈進行電性連接。

優選的，所述梯軸上焊接有球型鉸鏈，梯軸上的球型鉸鏈通過拉桿與位于側車壁上的球型鉸鏈進行鉸鏈連接。

優選的，所述梯軸底部焊接有球型鉸鏈，梯軸通過球型鉸鏈與腳蹬桿進行鉸鏈連接，兩個腳蹬桿之間通過腳蹬和轉軸進行連接，腳蹬中間位置安裝有轉軸。

優選的，所述側車壁通過固定連桿和固定連桿前端焊接的搭扣與位于梯軸上的搭扣槽道進行連接。

優選的，所述蓄電池通過電池固定架固定在梯軸的內腔壁上。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：本實用新型使用方便、高效，渣土車在正常行駛時，可通過拉桿和球型鉸鏈對檢修梯進行收縮，同時其上的固定連桿和搭扣對檢修梯進行固定，保證檢修梯的正常固定，同時減少占地面積和空間，在檢修時，通過控制轉軸伸縮腳蹬，便于檢修人員進行蹬梯，開展檢修工作，在夜間進行檢修時，通過上下晃動梯軸，通過線圈發電裝置進行發電，通過碳棒對電能進行存儲在蓄電池的內部，便于照明燈進行照明供電，在正常行駛時，照明燈安放在照明燈收容腔內部，保證照明燈的安全正常，該檢修梯能夠進行自由伸縮，同時進行自主發電，在夜間進行檢修方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的檢修梯伸展狀態側視圖；

圖2為本實用新型的檢修梯收縮狀態側視圖；

圖3為本實用新型的檢修梯結構圖；

圖4為本實用新型的梯軸內部結構示意圖；

圖5為本實用新型的照明燈安裝位置示意圖；

圖6為本實用新型的照明燈工作狀態示意圖。

其中：1-側車壁；2-球型鉸鏈；3-固定連桿；4-拉桿；5-梯桿；6-梯軸；7-搭扣；8-腳蹬桿；9-搭扣槽道；10-轉軸；11-腳蹬；12-線圈；13-線圈發電裝置；14-碳棒；15-蓄電池；16-電池固定架；17-照明燈收容腔；18-控制面板；19-齒輪軸；20-照明燈；21-燈座；22-推軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-6，本實用新型提供的一種實施例：一種可伸縮檢修云梯，包括側車壁1、梯軸6和線圈發電裝置13，側車壁1上均勻焊接有球型鉸鏈2，側車壁1通過拉桿4與梯軸6進行連接，兩個梯軸6通過梯桿5進行焊接連接，兩個梯軸6間均勻間隔設有梯桿5，梯軸6的內部設有空腔，空腔的內部安裝有線圈發電裝置13，線圈發電裝置13上均勻設有線圈12，線圈發電裝置13通過碳棒14與蓄電池15進行電性連接，梯軸6的頂部設有照明燈收容腔17，照明燈收容腔17的四周設有齒輪軸19，照明燈收容腔17通過四周的齒輪軸19與燈座21進行連接，燈座21上固定有照明燈20，燈座21與穿過梯軸6的推軸22進行固定連接，梯軸6的外側表面固定有控制面板18，蓄電池15通過控制面板18與照明燈20進行電性連接，通過梯軸6進行上下運動，帶動線圈發電裝置13進行發電，通過碳棒14將電能存儲在蓄電池15 的內部進行存儲，通過推軸22將燈座21進行上下移動，達到對照明燈20進行上下移動的目的，在檢修時進行上升移出，達到照明的目的，在正常行駛時，照明燈20收縮在照明燈收容腔17內部，達到保護照明燈20的目的。

進一步的，梯軸6上焊接有球型鉸鏈2，梯軸6上的球型鉸鏈2通過拉桿4與位于側車壁1上的球型鉸鏈2進行鉸鏈連接，便于通過球型鉸鏈2和拉桿4對檢修梯進行收縮和展開，減少占用面積和空間。

進一步的，梯軸6底部焊接有球型鉸鏈2，梯軸6通過球型鉸鏈2與腳蹬桿8進行鉸鏈連接，兩個腳蹬桿8之間通過腳蹬11和轉軸10進行連接，腳蹬11中間位置安裝有轉軸10，便于檢修人員通過腳蹬11登上檢修梯，開展檢修工作。

進一步的，側車壁1通過固定連桿3和固定連桿3前端焊接的搭扣7與位于梯軸6上的搭扣槽道9進行連接，通過固定連桿3、搭扣7和搭扣槽道9將收縮后的檢修梯固定在側車壁1上，減少占用空間。

進一步的，蓄電池15通過電池固定架16固定在梯軸6的內腔壁上，能夠在線圈發電裝置13進行發電時，保證蓄電池15的穩定，能夠正常為照明燈20進行供電。

具體使用方式：本實用新型工作中，工作時通過控制拉桿4和球型鉸鏈2在梯桿5上進行滑動，使檢修梯達到水平位置，同時通過轉軸10將腳蹬11展開，達到水平位置，便于檢修人員通過腳蹬11登上檢修梯，在檢修完畢時，通過轉軸10收縮腳蹬11，同時通過拉桿4和球型鉸鏈2收縮檢修梯，通過固定連桿3和搭扣7對檢修梯進行收縮，在夜間使用檢修梯時，通過上下晃動線圈12，線圈發電裝置13進行線圈發電，通過碳棒14將電能存儲在蓄電池15的內部，為照明燈20工作提供電源，同時通過控制推軸22將照明燈20從照明燈收容腔17內部進行伸展出來，達到照明檢修的目的。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。