本發明涉及共享回收技術領域，具體是行李箱移動桿的共享回收系統。

背景技術：

目前，在使用現有的行李箱或搬運重物時，通常是采用拉動行李箱自身的拉桿或者提起重物后進行人為拖動的方式前進，這種方式不僅速度慢而且容易使拖動者受累，增加了使用者的出行負擔。此外，在具有高低差的地面抬高、放下行李箱或重物時，需要先對行李箱進行一個向上抬起或往下放的作用力，再進行向前的推拉，也十分不便。

所以，我想設計一個可以自動拉動行李箱的操縱桿，把操縱桿安裝在行李箱上的時候，行李箱就能自動行走。不僅如此，考慮到現在具有高低差的地面推動行李箱時，需要先對行李箱進行一個向上抬起的作用力，再進行向前的推拉，也十分不便，這個操縱能最好還可以幫助行李箱實現自己攀爬樓梯的功能。

我們還可以把這個操縱桿放在機場和酒店里面進行租借使用，這樣的話，每到一個城市或者景點，下了飛機就能借到操縱桿，輕輕松松的推著行李箱去旅行；等到回去的時候，把操縱桿拆卸下來，還到機場或者酒店里面，就能把裝著衣服和零食的行李箱托運上飛機。

申請號為“201611008414.4”申請公布號為“cn106388206a”、名稱為“電動行李箱”的中國發明專利公開了一種電動行李箱，包括箱體、箱蓋、與箱體可拆卸連接的滑動裝置及減震裝置，減震裝置包括設置在箱體內的導桿及套裝在導桿上的彈簧，滑動裝置包括抽拉式控制桿、滑板裝置和電驅動裝置，滑板裝置包括從前往后依次連接的前驅動輪、滑板、轉動軸及后驅動輪，抽拉式控制桿嵌于箱體內，其上端設置有控制手柄、下端與驅動輪連接，滑板裝置設置于箱體底部，所述箱體包括上箱體、下箱體和用于連接上箱體、下箱體的連接件，電驅動裝置設置于下箱體內。該發明專利所公開的行李箱將電動裝置設置在行李箱的內部，使得行李箱自身較重，而且占用了行李箱箱體內部的空間。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供行李箱移動桿的共享回收系統。

為了達到上述目的，本發明提供了行李箱移動桿的共享回收系統，包括用于安裝在行李箱上的行李箱移動桿、行李箱移動桿收集裝置以及共享回收裝置，其中：

所述行李箱移動桿收集裝置的本體為外形輪廓剖面呈“c”字型的柱狀結構，所述本體分隔成若干用于容納行李箱移動桿的存儲格，每個存儲格均設有充電裝置、各自對應的編號標識及感應鎖，所述行李箱移動桿收集裝置上還安裝信號發射裝置、信號接收裝置以及存儲格內有無行李箱移動桿的識別裝置；

所述共享回收系統包括：

建立模塊，用于將機場、酒店及景區供應點共享的行李箱移動桿收集裝置以及所述行李箱移動桿收集裝置的存儲格構建為數據庫；

訂單獲取模塊，用于獲取用戶在該共享回收系統的客戶端中所下的租借訂單或歸還訂單；

分配下單模塊，用于根據上述租借訂單或歸還訂單向用戶分配指定的行李箱移動桿收集裝置內指定的存儲格并告知用戶訂單確認；

導航模塊，用于規劃用戶當前位置至上述分配到的指定的存儲格的路線并導航；

付費計算模塊，用于根據租借訂單與歸還訂單之間時長計算使用費用；

所述行李箱移動桿包括依次連接的手柄、推桿及滑輪，所述的手柄內設有電源及plc，該手柄的上表面設有包括“前”、“后”、“高”、“低”字樣的按鍵面板，該按鍵面板與所述plc連接；

所述行李箱移動桿所述推桿的頂部安裝在所述手柄上，該推桿為可伸縮結構，所述推桿上設有用于將該移動桿安裝在行李箱上的連接件，該連接件的端部設有連接在行李箱上的固定機構，所述推桿內設有相互連接的電機及傳動機構，其中所述電機連接手柄內的plc；

所述滑輪安裝在所述推桿的底部，該滑輪連接所述推桿內的傳動機構。所述連接件可以是連接桿，該連接桿上的固定機構可以是固定鉤。在拉桿箱上使用時，先將連接桿上的固定鉤勾住拉桿箱的拉桿，使移動桿整體安裝在行李箱上，操作手柄上表面的按鍵面板上的“高”、“低”字樣來調整移動桿置的滑輪與箱輪的相對高度，當移動桿底部的滑輪與拉桿箱的箱輪位于同一底面，此時安裝完畢。通過操作手柄上表面的按鍵面板上的“前”、“后”字樣實現拉桿箱的前后方向的移動。在行李箱或其他無推動裝置的重物上使用時，只需要把該重物直接通過綁帶等捆綁機構固定在移動桿上即安裝完畢。

優選地，所述的共享回收系統還包括取消訂單模塊，所述消訂單模塊用于獲取用戶在共享回收系統客戶端中所下的取消訂單。

優選地，所述的共享回收系統還包括推薦模塊，所述推薦模塊用于根據用戶所在位置向其就近推薦行指定的李箱移動桿收集裝置內指定的存儲格。

所述推桿的下部伸出底板，所述底板的下表面安裝升降平臺，所述升降平臺連接所述推桿內的傳動機構；

所述的推桿上的連接件為可伸縮結構；

所述的底板靠近推桿的一端為可伸縮結構；

所述按鍵面板上還設有“升”、“降”、“伸”、“縮”字樣。在遇有高低差的地面時，先按住按鍵面板上的“降”字樣，使得升降平臺進行伸展并接觸地面、將拉桿箱、行李箱等重物逐漸太高并達到拉桿箱的箱輪或重物的底面與移動桿的滑輪同時騰空于地面的狀態，此時抬起“降”字樣、按下“伸”字樣，使推桿上的連接件與底板同時向前伸出，當滑輪接觸到較高側的地面時，按住按鍵面板上的“升”字樣，使得升降平臺逐漸回收至不接觸地面，借助于滑輪在較高側地面的支點拉動手桿，此時可將整個拉桿箱、行李箱等重物輕松移動至較高側的地面位置。

優選地，所述滑輪的個數為兩個，這兩個滑輪分別安裝在推桿底部的兩側。兩個滑輪的設計使得受力更均勻。而且可通過電機分別對兩個滑輪進行滑動或轉動，實現移動桿的自動轉向功能。

優選地，所述底板上伸出用于將該移動桿加固在拉桿箱上的綁帶。所述綁帶可由行李箱的底部順沿至頂部，或進行多層綁定，進一步提高行李箱與移動桿之間的固定效果。

本發明的有益效果是，每到一個城市或者景點，下了飛機就能借到行李箱移動桿，輕輕松松的推著行李箱去旅行；等到回去的時候，把行李箱移動桿桿拆卸下來，還到機場或者酒店里面，就能把裝著衣服和零食的行李箱托運上飛機。該共享回收系統智能化程度高，效率高，有效利用閑置行李箱移動桿資源，實用性強。該共享移動桿結構簡單，方便使用，通過電機控制行李箱的移動，減少人工推行李箱負擔，并且可在高低差地面對行李箱進行輕松推動。與行李箱實現隨時安裝或拆卸的結構，可與現有的行李箱隨時隨地進行組裝，便于在任何時段使用，相較于一體式電機拉桿箱，減輕了其重量，不影響行李箱原有的使用空間。如果可以從機場、酒店、旅游景點等地區租借到這個移動桿，一定會把我們的旅行變得更方便，更省力，也一定會帶來更多的歡樂。

附圖說明

圖1為本發明中行李箱移動桿收集裝置的結構示意圖；

圖2為本發明中行李箱移動桿的結構示意圖；

圖3位本發明中行李箱移動桿的使用狀態圖。

其中：

1-本體110-存儲格100-手柄

11-按鍵面板200-推桿21-連接件

300-滑輪400-底板41-升降平臺

42-綁帶

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，對本發明做進一步說明。

實施例1：

一種行李箱移動桿的共享回收系統，行李箱移動桿的共享回收系統，其特征在于，包括用于安裝在行李箱上的行李箱移動桿、行李箱移動桿收集裝置以及共享回收裝置，其中：

所述行李箱移動桿收集裝置的本體1為外形輪廓剖面呈“c”字型的柱狀結構，所述本體1分隔成若干用于容納行李箱移動桿的存儲格11，每個存儲格11均設有充電裝置、各自對應的編號標識及感應鎖，所述行李箱移動桿收集裝置上還安裝信號發射裝置、信號接收裝置以及存儲格內有無行李箱移動桿的識別裝置；

所述共享回收系統包括：

建立模塊，用于將機場、酒店及景區供應點共享的行李箱移動桿收集裝置以及所述行李箱移動桿收集裝置的存儲格構建為數據庫；

訂單獲取模塊，用于獲取用戶在該共享回收系統的客戶端中所下的租借訂單或歸還訂單；

分配下單模塊，用于根據上述租借訂單或歸還訂單向用戶分配指定的行李箱移動桿收集裝置內指定的存儲格并告知用戶訂單確認；

導航模塊，用于規劃用戶當前位置至上述分配到的指定的存儲格的路線并導航；

付費計算模塊，用于根據租借訂單與歸還訂單之間時長計算使用費；

所述行李箱移動桿包括依次連接的手柄100、推桿200及滑輪300，所述的手柄100內設有電源及plc，該手柄100的上表面設有包括“前”、“后”、“高”、“低”字樣的按鍵面板11，該按鍵面板11與所述plc連接；

所述行李箱移動桿所述推桿200的頂部安裝在所述手柄100上，該推桿200為可伸縮結構，所述推桿200上設有用于將該移動桿安裝在行李箱上的連接件21，該連接件21的端部設有連接在行李箱上的固定機構，所述推桿200內設有相互連接的電機及傳動機構，其中所述電機連接手柄100內的plc；

所述滑輪300安裝在所述推桿200的底部，該滑輪300連接所述推桿200內的傳動機構。

所述的共享回收系統還包括取消訂單模塊，所述消訂單模塊用于獲取用戶在共享回收系統客戶端中所下的取消訂單。

所述的共享回收系統還包括推薦模塊，所述推薦模塊用于根據用戶所在位置向其就近推薦行指定的李箱移動桿收集裝置內指定的存儲格。

所述推桿200的下部伸出底板400，所述底板400的下表面安裝升降平臺41，所述升降平臺41連接所述推桿200內的傳動機構；

所述的推桿200上的連接件21為可伸縮結構；

所述的底板400靠近推桿200的一端為可伸縮結構；

所述按鍵面板11上還設有“升”、“降”、“伸”、“縮”字樣。

所述滑輪300的個數為兩個，這兩個滑輪300分別安裝在推桿200底部的兩側。

所述底板400上伸出用于將該移動桿加固在拉桿箱上的綁帶42。

以上已對本發明創造的較佳實施例進行了具體說明，但本發明創造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。