本實用新型涉及的是一種閘門，具體涉及一種垃圾預處理車間行車檢修液壓閘門。

背景技術：

水泥窯協同處置生活垃圾是目前新興的一種生活垃圾處置手段，在垃圾預處理車間需要用到行車來對垃圾進行翻剁與轉移，行車需要定期進行維護與維修，當行車進行維護或維修時需要穿過樓層下降到地面以方便操作，因此樓層上需要安裝閘門以方便行車的通過。為了避免臭氣外溢及在高濕腐蝕性氣體環境中發生腐蝕，本實用新型進行了密封及防腐設計，設計了一種垃圾預處理車間行車檢修液壓閘門。

技術實現要素：

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種垃圾預處理車間行車檢修液壓閘門，能夠實現當行車進行維護或維修時，方便穿過樓層下降到地面來進行后續操作；為了避免臭氣外溢及在高濕腐蝕性氣體環境中發生腐蝕，進行了密封及防腐設計。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：垃圾預處理車間行車檢修液壓閘門，包括門框密封件、液壓缸、第一閘門、第二閘門、門框、液壓站和鉸接件，門框及液壓缸通過預埋件固定到樓板上水平安裝，第一閘門、第二閘門通過鉸接件安裝在預埋件上，第一閘門、第二閘門與門框之間的縫隙通過門框密封件密封，液壓缸的缸臂連接在第一閘門、第二閘門的側框上，當液壓缸動作時，拉或推動第一閘門、第二閘門的開起和關閉。

作為優選，所述的第一閘門、第二閘門之間的縫隙通過搭接式密封結構進行密封。

作為優選，所述的第一閘門、第二閘門為具有防腐功能的閘門。

作為優選，所述的第一閘門、第二閘門掩蓋住門框設置。

作為優選，所述的第一閘門、第二閘門均為液壓閘門。

作為優選，所述的第一閘門、第二閘門均由門板和門骨架構成。

本實用新型的有益效果：能夠實現當行車進行維護或維修時，方便穿過樓層下降到地面來進行后續操作；為了避免臭氣外溢及在高濕腐蝕性氣體環境中發生腐蝕，進行了密封及防腐設計。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參照圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案：垃圾預處理車間行車檢修液壓閘門，包括門框密封件1、液壓缸2、第一閘門3、第二閘門4、門框5、液壓站6和鉸接件7，門框5及液壓缸2通過預埋件固定到樓板上水平安裝，第一閘門3、第二閘門4通過鉸接件7安裝在預埋件上，第一閘門3、第二閘門4與門框5之間的縫隙通過門框密封件1密封，液壓缸 2的缸臂連接在第一閘門3、第二閘門4的側框上，當液壓缸2動作時，拉或推動第一閘門3、第二閘門4的開起和關閉。

值得注意的是，第一閘門和第二閘門與門框間的縫隙通過密封件來密封，兩扇門之間的縫隙通過搭接式密封的形式進行密封，以保證垃圾儲坑內的臭氣不外溢。

值得注意的是，由于垃圾預處理車間的高濕及具有腐蝕氣體，本實用新型采用了防腐設計。

值得注意的是，第一閘門、第二閘門依靠液壓動力實現閘門的開起和關閉。

本具體實施方式通過匹配行車抓斗的最大張開直徑，來設計合理尺寸液壓閘門。為了避免臭氣外溢及在高濕腐蝕性氣體環境中發生腐蝕，進行了密封及防腐設計。門框及液壓缸通過預埋件固定到樓板上水平安裝，液壓閘門主體通過鉸接件安裝在預埋件上，液壓閘門主體掩蓋住門框，門與門框間的縫隙通過密封件密封，兩扇門之間的縫隙通過搭接式密封的形式進行密封，液壓缸的缸臂連接在液壓門主體的側框上，當液壓缸動作時，拉或推動液壓閘門主體的開起和關閉。當行車需要檢修時打開液壓閘門，行車穿過閘門下降到地面進行檢修或維修，行車檢修完畢提升回庫后，液壓閘門關閉，隔離垃圾儲坑內的臭氣。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。