專利名稱：一種聯動啟閉機的制作方法
技術領域：
本發明涉及水利機械領域，特別是涉及一種聯動啟閉機。
背景技術：
社會的快速發展，自動控制、環保、美觀等特點越來越被人們所重視；同時水利建筑越來越多地開始注意視覺效果，很多水利建筑還與旅游景點相結合，成為旅游景觀的一部分，建筑藝術、生態環境等問題逐漸被人們所重視。啟閉機作為水利工程的一部分，其要求也在逐漸提高。隨著啟閉機工作時間的增加，減速器會出現不同程度的磨損，若不及時更換減速器密封圈等密封設備，減速器可能會出現漏油現象，尤其是一些閘孔較多工程。為避免這一 現象，首先，要從減速器自身質量上做起，隨著我國制造業水平的不斷提升，減速器質量也得到了很大的提高。其次，結合實際工程情況以及工作橋空間的大小，在確保閘門正常工作的前提下，盡量減少所使用減速器的數量。為與時俱進，急需一種符合要求的新型上下扉門聯動啟閉機。

發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種上下扉門共用一臺啟閉機且啟閉要具有噪音小，環保，體積小的聯動啟閉機。為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是提供一種聯動啟閉機，包括機架，所述機架上固定設有第一啟閉機本體，所述第一啟閉機本體包括上扉門升降系統、下扉門升降系統，所述上扉門升降系統與下扉門升降系統之間通過一離合裝置連接；所述下扉門升降系統包括動力裝置、減速器、下扉門卷筒，所述減速器輸入端通過一下扉門制動器與所述動力裝置連接，所述減速器輸出端的一端與所述下扉門卷筒直接連接，所述減速器另一端與一中間軸連接，所述機架底部設有滑輪組件，所述滑輪組件包括平衡滑輪、動滑輪，所述平衡滑輪固定設于機架上，所述下扉門卷筒上繞設有第一繩索，所述下扉門卷筒、平衡滑輪和動滑輪之間通過所述第一繩索連接；所述上扉門升降系統包括上扉門卷筒、導向滑輪，所述導向滑輪裝配在所述機架上，所述上扉門卷筒上繞設有第二繩索，所述上扉門卷筒與所述導向滑輪之間通過所述第二繩索連接，所述上扉門卷筒連接設有一制動盤；所述離合裝置包括一離合器、電動推桿，所述上扉門卷筒與所述下扉門卷筒之間通過所述離合器連接，所述離合器與所述電動推桿連接。在本發明一個較佳實施例中，通過所述中間軸連接設有與所述第一啟閉機本體對稱設置的第二啟閉機本體，所述第二啟閉機本體與所述第一啟閉機本體結構相同。在本發明一個較佳實施例中，所述上扉門卷筒和下扉門卷筒的傳動系統為同一套傳動系統。在本發明一個較佳實施例中，所述制動盤上裝配有盤式制動器。
在本發明一個較佳實施例中，所述電動推桿固定設于上扉門卷筒正下方的機架上，所述電動推桿包括電動機、傳動軸、推桿，所述電動機與驅動軸之間通過傳動裝置連接，所述推桿設于所述傳動軸一端，所述電動推桿通過所述推桿與所述離合器連接。在本發明一個較佳實施例中，所述上扉門卷筒的末端上連接設有一主令控制器，所述主令控制器上設置有電子顯示屏。在本發明一個較佳實施例中，所述平衡滑輪與所述導向滑輪上裝有荷載限制器。在本發明一個較佳實施例中，所述機架底部設置有若干個地腳螺栓。在本發明一個較佳實施例中，所述第一繩索和第二繩索均為鍍鋅鋼絲繩。在本發明一個較佳實施例中，所述減速器與中間軸之間通過聯軸器連接。·
本發明的有益效果是本發明的聯動啟閉機能夠吸收閉式啟閉機的環保、噪音小等優點，實現上下扉門共用一套傳動系統，有效減少減速器數量，降低減速器因磨損出現的漏油現象，減少啟閉機體積、釋放工作橋空間，從根本上降低啟閉機日常維護工作量。


圖I是本發明聯動啟閉機一較佳實施例的結構示意圖；圖2是圖I所示聯動啟閉機的俯視圖；圖3是圖I所示聯動啟閉機中第一啟閉機本體的放大結構示意圖；圖4是圖2所示聯動啟閉機的俯視圖中第一啟閉機本體的放大結構示意圖；附圖中各部件的標記如下1、1"-導向滑輪，2、2"-動力裝置，3、3"-下扉門制動器，4、4"-機架，5、5"-減速器，6、6"-聯軸器，7、中間軸，8、8"-下扉門卷筒，9、9"-動滑輪，10、10"-第一繩索，11、11"-平衡滑輪，12、12"-地腳螺栓，13、主令控制器，14、14"-盤式制動器，15、15"-電動推桿，16、16"-制動盤，17、17"-離合器，18、18"-第二繩索，19、19"-上扉門卷筒。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I-圖4，本發明實施例包括一種聯動啟閉機，包括機架4、4"，所述機架4、4"上固定設有第一啟閉機本體，所述第一啟閉機本體包括上扉門升降系統、下扉門升降系統，所述上扉門升降系統與下扉門升降系統之間通過一離合裝置連接；本發明能夠減少減速器5、5"的數量，采用上下扉門共用一臺啟閉機，具體結構如下所述所述下扉門升降系統包括動力裝置2、2"、減速器5、5"、下扉門卷筒8、8"，所述減速器5、5"輸入端通過一下扉門制動器3、3"與所述動力裝置2、2"連接，所述減速器5、5"輸出端的一端與所述下扉門卷筒8、8"直接連接，所述減速器5、5"另一端通過聯軸器
6、6"與一中間軸7連接，所述機架4、4"底部設有滑輪組件，所述滑輪組件包括平衡滑輪
11、11"、動滑輪9、9"，所述平衡滑輪11、11"固定設于機架4、4"上，所述下扉門卷筒8、8"上繞設有第一繩索10、10"，所述下扉門卷筒8、8"、平衡滑輪11、11"和動滑輪9、9"之間通過所述第一繩索10、10"連接；
所述上扉門升降系統包括上扉門卷筒19、19"、導向滑輪1、1"，所述導向滑輪I、I"裝配在所述機架4、4"上，所述上扉門卷筒19、19"上繞設有第二繩索18、18"，所述上扉門卷筒19、19"與所述導向滑輪1、1"之間通過所述第二繩索18、18"連接，所述上扉門卷筒19、19"連接設有一制動盤16、16"；所述離合裝置包括一離合器17、17"、電動推桿15、15"，所述上扉門卷筒19、19"與所述下扉門卷筒8、8"之間通過所述離合器17、17"連接，所述離合器17、17"與所述電動推桿15、15"連接。通過所述中間軸7連接設有與所述第一啟閉機本體對稱設置的第二啟閉機本體，所述第二啟閉機本體與所述第一啟閉機本體結構相同。為了避免第一啟閉機本體和第二啟閉機本體中卷筒不同步，采用中間軸7強迫同步。所述上扉門卷筒19、19"和下扉門卷筒8、8"的傳動系統為同一套傳動系統。 所述制動盤16、16"上裝配有盤式制動器14、14"。確保上扉門不工作時轉動或閘門提高置最高點時不下落，在上扉門卷筒19、19"端部聯接有盤式制動器14、14"。所述電動推桿15、15"固定設于上扉門卷筒19、19"正下方的機架4、4"上，所述電動推桿15、15"包括電動機、傳動軸、推桿,所述電動機與驅動軸之間通過傳動裝置連接，所述推桿設于所述傳動軸一端，所述電動推桿15、15"通過所述推桿與所述離合器17、17"連接。為確保離合器17、17"工作的自動化，將離合器17、17"與電動推桿15、15"相連，通過電氣控制，實現離合器17、17"的自動操作。為了顯示閘門提升高度，所述上扉門卷筒19、19"的末端上連接設有一主令控制器13，以記錄卷筒轉過的圈數，而精確定位閘門提升的高度，所述主令控制器13上設置有電子顯示屏，通過電子顯示屏顯示相關圈數等信息。為了保護啟閉機因過載而損壞，所述平衡滑輪11、11"與所述導向滑輪1、1"上裝有荷載限制器。為了更加穩固的固定本發明的聯動啟閉機，所述機架4、4"底部設置有若干個地腳螺栓12、12"。為了防止鋼絲繩浸水銹蝕，所述第一繩索10、10"和第二繩索18、18"均為鍍鋅鋼絲繩。本發明工作過程如下正常使用中僅下扉門工作，控制室操作人員通過按鈕接通動力裝置2、2"的電源，動力裝置2、2"帶動減速器5、5"轉動，減速器5、5"帶動下扉門卷筒8、8"轉動，下扉門卷筒8、8"通過第一繩索10、10"及平衡滑輪11、11"與動滑輪9、9"連接，動滑輪9、9"與下扉門吊耳聯接，從而實現閘門的升或降，當閘門運行到最上位置時，控制系統自動切斷電源。當上扉門需要工作時，先切斷動力裝置2、2"的電源，接通電動推桿15、15"的電源，帶離合器17、17"處于接合狀態時，斷開電動推桿15、15"的電源，打開動力裝置2、2"的電源，此時上扉門卷筒19、19"和下扉門卷筒8、8"同時轉動，上扉門卷筒19、19"通過第二繩索18、18"及導向滑輪1、1"與上扉門吊耳聯接，實現上扉門的升或降。本發明的聯動啟閉機能夠實現上下扉門共用一套傳動系統，有效減少減速器數量，降低減速器因磨損出現的漏油現象，減少啟閉機體積、釋放工作橋空間，從根本上降低啟閉機日常維護工作量。以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內?！?br> 權利要求
1.一種聯動啟閉機，其特征在于，包括機架，所述機架上固定設有第一啟閉機本體，所述第一啟閉機本體包括上扉門升降系統、下扉門升降系統，所述上扉門升降系統與下扉門升降系統之間通過一離合裝置連接； 所述下扉門升降系統包括動力裝置、減速器、下扉門卷筒，所述減速器輸入端通過一下扉門制動器與所述動力裝置連接，所述減速器輸出端的一端與所述下扉門卷筒直接連接，所述減速器另一端與一中間軸連接，所述機架底部設有滑輪組件，所述滑輪組件包括平衡滑輪、動滑輪，所述平衡滑輪固定設于機架上，所述下扉門卷筒上繞設有第一繩索，所述下扉門卷筒、平衡滑輪和動滑輪之間通過所述第一繩索連接； 所述上扉門升降系統包括上扉門卷筒、導向滑輪，所述導向滑輪裝配在所述機架上，所述上扉門卷筒上繞設有第二繩索，所述上扉門卷筒與所述導向滑輪之間通過所述第二繩索連接，所述上扉門卷筒連接設有一制動盤； 所述離合裝置包括一離合器、電動推桿，所述上扉門卷筒與所述下扉門卷筒之間通過所述離合器連接，所述離合器與所述電動推桿連接。
2.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，通過所述中間軸連接設有與所述第一啟閉機本體對稱設置的第二啟閉機本體，所述第二啟閉機本體與所述第一啟閉機本體結構相同。
3.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述上扉門卷筒和下扉門卷筒的傳動系統為同一套傳動系統。
4.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述制動盤上裝配有盤式制動器。
5.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述電動推桿固定設于上扉門卷筒正下方的機架上，所述電動推桿包括電動機、傳動軸、推桿，所述電動機與驅動軸之間通過傳動裝置連接，所述推桿設于所述傳動軸一端，所述電動推桿通過所述推桿與所述離合器連接。
6.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述上扉門卷筒的末端上連接設有一主令控制器，所述主令控制器上設置有電子顯示屏。
7.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述平衡滑輪與所述導向滑輪上裝有荷載限制器。
8.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述機架底部設置有若干個地腳螺栓。
9.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述第一繩索和第二繩索均為鍍鋅鋼絲繩。
10.根據權利要求I所述的聯動啟閉機，其特征在于，所述減速器與中間軸之間通過聯軸器連接。
全文摘要
本發明公開了一種聯動啟閉機，包括機架，所述機架上固定設有第一啟閉機本體，所述第一啟閉機本體包括上扉門升降系統、下扉門升降系統，所述上扉門升降系統與下扉門升降系統之間通過一離合裝置連接。通過上述方式，本發明能夠實現上下扉門共用一套傳動系統，有效減少減速器數量，降低減速器因磨損出現的漏油現象，減少啟閉機體積、釋放工作橋空間，從根本上降低啟閉機日常維護工作量。
文檔編號E02B7/36GK102953356SQ201110255328
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者王波, 蔡平, 湯正軍, 姜超億, 周燦華, 丁軍, 謝厚霓, 陳軍, 尤寬山, 張立明 申請人:江蘇省水利機械制造有限公司