專利名稱：T型剛構碼頭結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及碼頭結構，具體地講是一種T型剛構碼頭結構。
背景技術：
現有的雜貨碼頭、重件碼頭通常采用斜坡形式或直立式框架型式，直立式框架碼頭適用性較廣，但結構較復雜，投資較高；而斜坡碼頭通過能力一般較小，并且需要較長的斜坡道，不適用水位差大但岸坡較陡、岸線較短的地區。因此設計出一種結構簡單、建造方便并且適用水位差大但岸坡較陡、岸線較短地區的T型剛構碼頭結構十分必要。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、建造方便并且適用水位差大但岸坡較陡、岸線較短地區的T型剛構碼頭結構。為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種T型剛構碼頭結構，包括T 型剛構、靠泊設施和接卸平臺，其特征是T型剛構包括基礎、墩柱和預應力懸臂梁，所述基礎、墩柱和預應力懸臂梁現澆成整體，預應力懸臂梁上設置有桁車軌道，兩榀T型剛構并列布置，兩榀T型剛構的預應力懸臂梁之間通過聯系撐連成一體，靠泊設施固定在水側預應力懸臂梁下，接卸平臺置于岸側預應力懸臂梁下。進一步地，所述T型剛構為鋼筋混凝土結構。進一步地，所述聯系撐為鋼結構。進一步地，所述靠泊設施為躉船。本實用新型工作時，船舶停泊在靠泊設施前沿水側預應力懸臂梁下，由預應力懸臂梁上的桁車裝卸貨物。本實用新型結構簡單、建造方便并且適用水位差大但岸坡較陡、岸線較短的地區。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本實用新型的限制圖中所示的T型剛構碼頭結構，包括T型剛構1、靠泊設施2和接卸平臺3，所述T 型剛構1包括基礎1. 1、墩柱1. 2和預應力懸臂梁1. 3，所述基礎1. 1、墩柱1. 2和預應力懸臂梁1. 3現澆成整體，預應力懸臂梁1. 3上設置有桁車軌道4，兩榀T型剛構1并列布置，兩榀T型剛構1的預應力懸臂梁1. 3之間通過聯系撐5連成一體，靠泊設施2固定在水側預應力懸臂梁1. 3下，接卸平臺3置于岸側預應力懸臂梁1. 3下。[0013]優選的實施例是在上述方案中，所述T型剛構1為鋼筋混凝土結構。優選的實施例是在上述方案中，所述聯系撐5為鋼結構。優選的實施例是在上述方案中，所述靠泊設施2為躉船。本說明書中未作詳細描述的內容，屬于本專業技術人員公知的現有技術。
權利要求1.一種T型剛構碼頭結構，包括T型剛構(1)、靠泊設施(2)和接卸平臺(3)，其特征在于=T型剛構(1)包括基礎(1. 1)、墩柱(1. 2)和預應力懸臂梁(1. 3)，所述基礎(1. 1)、墩柱(1. 2)和預應力懸臂梁(1. 3)現澆成整體，預應力懸臂梁(1. 3)上設置有桁車軌道(4)， 兩榀T型剛構(1)并列布置，兩榀T型剛構(1)的預應力懸臂梁(1.3)之間通過聯系撐(5) 連成一體，靠泊設施(2)固定在水側預應力懸臂梁(1.3)下，接卸平臺(3)置于岸側預應力懸臂梁(1.3)下。
2.根據權利要求1所述的T型剛構碼頭結構，其特征在于所述T型剛構(1)為鋼筋混凝土結構。
3.根據權利要求1或2所述的T型剛構碼頭結構，其特征在于所述聯系撐(5)為鋼結構。
4.根據權利要求3所述的T型剛構碼頭結構，其特征在于所述靠泊設施(2)為躉船。
專利摘要本實用新型涉及一種T型剛構碼頭結構，它包括T型剛構、靠泊設施和接卸平臺，其特征是T型剛構包括基礎、墩柱和預應力懸臂梁，所述基礎、墩柱和預應力懸臂梁現澆成整體，預應力懸臂梁上設置有桁車軌道，兩榀T型剛構并列布置，兩榀T型剛構的預應力懸臂梁之間通過聯系撐連成一體，靠泊設施固定在水側預應力懸臂梁下，接卸平臺置于岸側預應力懸臂梁下。本實用新型結構簡單、建造方便并且適用水位差大但岸坡較陡、岸線較短的地區。
文檔編號E02B3/06GK201990978SQ20112005462
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者張衛星, 徐利軍, 昌黎明, 李三希, 顓孫偉恩 申請人:長江航運規劃設計院