專利名稱：一種便于維護的啟閉機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種便于維護的啟閉機。
背景技術：
啟閉機是一種用于多個閘門或者攔污柵等的啟閉機械，啟閉機放置在室外，經常受到風雨的侵蝕，所以需要經常維護，傳統的啟閉機中由減速機輸出端的轉軸直接與傳動齒輪相連接，由于減速機與傳動齒輪之間的距離較遠，所述轉軸往往很長，轉軸容易出現彎曲的現象，不便于日常的維護
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種便于維護的啟閉機，解決傳統啟閉機中啟閉機轉軸壽命短、不易維護的缺陷。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種便于維護的啟閉機，包括移動架，所述的移動架上設置有電機、減速機和卷筒，所述的電機的轉軸與減速機的輸入端相連接，所述的減速機的輸出軸連接有第一聯軸器，所述的第一聯軸器的另一端連接有傳動軸，所述的傳動軸連接有第二聯軸器，所述的第二聯軸器與傳動齒輪相連接，所述的傳動齒輪與卷筒上的齒輪相傳動連接。本實用新型的有益效果是通過在減速器的輸出轉軸經過第一聯軸器、傳動軸和第二聯軸器，縮短了傳動軸的長度，使其不易彎曲，并且在長時間使用之后出現彎曲的現象也可以通過兩聯軸器將傳動軸卸下，換上另一跟新的，提高維護的效率。
以下結合附圖
對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖；其中I、移動架,2、電機、3、減速機,4、第一聯軸器，5、傳動軸,6、第二聯軸器,7、傳動齒輪，8、卷筒。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖I所示的一種便于維護的啟閉機，包括移動架1，移動架⑴上設置有電機2、減速機3和卷筒8，電機2的轉軸與減速機3的輸入端相連接，減速機3的輸出軸連接有第一聯軸器4,第一聯軸器4的另一端連接有傳動軸5,傳動軸5連接有第二聯軸器6,第二聯軸器6與傳動齒輪7相連接，傳動齒輪7與卷筒8上的齒輪相傳動連接。通過在減速器3的輸出轉軸經過第一聯軸器4、傳動軸5和第二聯軸器6，縮短了傳動軸5的長度，使其不易彎曲，并且在長時間使用之后出現彎曲的現象也可以通過兩聯軸器將傳動軸5卸下，換上另一跟新的，提高維護的效率。以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本 項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求1.一種便于維護的啟閉機，包括移動架(I)，其特征是所述的移動架(I)上設置有電機(2)、減速機(3)和卷筒(8)，所述的電機(2)的轉軸與減速機(3)的輸入端相連接，所述的減速機(3)的輸出軸連接有第一聯軸器(4)，所述的第一聯軸器(4)的另一端連接有傳動軸(5)，所述的傳動軸(5)連接有第二聯軸器￠)，所述的第二聯軸器￠)與傳動齒輪(7)相連接，所述的傳動齒輪(7)與卷筒(8)上的齒輪相傳動連接。
專利摘要本實用新型涉及一種便于維護的啟閉機，包括移動架，移動架上設置有電機、減速機和卷筒，電機的轉軸與減速機的輸入端相連接，所述的減速機的輸出軸連接有第一聯軸器，第一聯軸器的另一端連接有傳動軸，傳動軸連接有第二聯軸器，第二聯軸器與傳動齒輪相連接，傳動齒輪與卷筒上的齒輪相傳動連接。通過在減速器的輸出轉軸經過第一聯軸器、傳動軸和第二聯軸器，縮短了傳動軸的長度，使其不易彎曲，并且在長時間使用之后出現彎曲的現象也可以通過兩聯軸器將傳動軸卸下，換上另一根新的，提高維護的效率。
文檔編號E02B15/04GK202672109SQ20122029222
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月20日 優先權日2012年6月20日
發明者鐘曉東 申請人:鐘曉東