一種動車組廚房壓力供水系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及壓力供水系統的【技術領域】，尤其是一種動車組廚房壓力供水系統，包括車下水箱、壓力罐及用于將車下水箱中的水抽入至壓力罐中的供水泵；供水泵的后面設置有單向閥，單向閥的后面設置有三通管一，三通管一的另外兩端分別連接有常開電磁閥和四通管，常開電磁閥的后面設置有三通管二，三通管二的另外兩端分別連接有減壓閥和排水管，四通管的另外三端分別連接有安全閥、排氣閥和系統壓力開關，該供水系統，能夠很好滿足動車組廚房用水需求，受車內空間因素限制較小，整個供水過程安全又可靠。
【專利說明】一種動車組廚房壓力供水系統

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓力供水系統的【技術領域】，尤其是一種動車組廚房壓力供水系統。

【背景技術】
[0002]隨著城市化發展，軌道交通中的地鐵、輕軌和城際列車的建設已成為各個國家公共交通的發展趨勢。動車組不僅需要好的餐車使用設備，還需要良好的供水條件，為動車組廚房提供便利，快捷的用水，解決某些因重力供水而無法滿足動車廚房用水要求。
[0003]然而，現有的軌道交通車輛的動車組廚房多數采用重力供水，其對列車空間，布置都有一定的要求，一旦因車體空間有限等因素限制，重力供水將很大程度上限制列車乘務員及特定設備的用水需求。


【發明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服上述【背景技術】中提出的問題，本實用新型提供一種動車組廚房壓力供水系統，能夠很好滿足動車組廚房用水需求，受車內空間因素限制較小，整個供水過程安全又可靠。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種動車組廚房壓力供水系統，包括車下水箱、壓力罐及用于將車下水箱中的水抽入至壓力罐中的供水泵；供水泵的后面設置有單向閥，單向閥的后面設置有三通管一，三通管一的另外兩端分別連接有常開電磁閥和四通管，常開電磁閥的后面設置有三通管二，三通管二的另外兩端分別連接有減壓閥和排水管，四通管的另外三端分別連接有安全閥、排氣閥和系統壓力開關，系統壓力開關的后端通過壓力罐水管與車下水箱相連接。
[0006]為了使系統可靠性及安全性有顯著提高，故供水泵為自吸泵，供水泵中具有水泵壓力開關。
[0007]當系統中的水壓超過安全閥設定值時，安全閥打開，將系統中水壓降低，保護管路，故安全閥上連接有溢流水管。
[0008]為了便于調節與控制用水設備的用水，故減壓閥的后面設置有三通管三，三通管三的另外兩端分別通過供水管連接用水設備，供水管上設置有球閥一。
[0009]為了便于調節與控制排氣閥的排氣，故四通管和排氣閥之間的排氣閥連接管上設置有球閥二。
[0010]本實用新型的有益效果是:該一種動車組廚房壓力供水系統具有以下優點:
[0011]一、整個系統中的元件數量少，結構簡潔；
[0012]二、整個系統采用壓力罐供水，受車內空間因素限制較小，供水水壓較高，水壓穩定，水流量較大；
[0013]三、整個系統采用水泵壓力開關和系統壓力開關的雙重壓力開關控制，同時整個系統中設置有安全閥、減壓閥、常開電磁閥，使系統可靠性及安全性有顯著提高，進而實現整個系統安全、有效的運行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖中:1、壓力罐，2、供水泵，3、單向閥，4、三通管一，5、常開電磁閥，6、四通管，7、三通管二，8、減壓閥，9、排水管，10、安全閥，11、排氣閥，12、系統壓力開關，13、壓力罐水管，14、溢流水管，15、三通管三，16、球閥一，17、球閥二。

【具體實施方式】
[0017]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0018]如圖1所示的一種動車組廚房壓力供水系統，包括壓力罐I和用于將車下水箱中的水抽入至壓力罐I中的供水泵2，供水泵2為自吸泵，供水泵2中具有水泵壓力開關。壓力罐I主要用于系統中的儲水，并使系統中的水保持一定的壓力，給整個系統的用水設備供水，采用壓力罐I供水方式，解決因車體空間有限，無法安裝車下水箱的情況，同時也解決因重力供水水壓較低，不穩定，水流量小的問題。
[0019]供水泵2的后面設置有單向閥3，單向閥3有效防止系統水回流。單向閥3的后面設置有三通管一 4，三通管一 4的另外兩端分別連接有常開電磁閥5和四通管6，常開電磁閥5主要起到系統檢測到漏水，自動切斷系統供水，增加整個系統安全性，易于檢修。
[0020]常開電磁閥5的后面設置有三通管二 7，三通管二 7的另外兩端分別連接有減壓閥8和排水管9，排水管9可用于整個系統的排水。減壓閥8的后面設置有三通管三15，三通管三15的另外兩端分別通過供水管連接用水設備，供水管上設置有球閥一 16。通過在用水設備的總出水口端設置減壓閥8，用于向廚房各用水設備供應限定壓力的水，使用水設備的水壓穩定，避免水流量或大或小。
[0021]四通管6的另外三端分別連接有安全閥10、排氣閥11和系統壓力開關12，壓力罐I通過系統壓力開關12檢測到系統中的水壓來控制供水泵2的啟動和關閉。系統壓力開關12的后端通過壓力罐水管13與壓力罐I相連接，安全閥10上連接有溢流水管14，當系統中的水壓超過安全閥10設定值時，安全閥10打開，系統中的水順著溢流水管14排出，SP將系統中水壓降低，保護管路。四通管6和排氣閥11之間的排氣閥連接管上設置有球閥二17，排氣閥11可以排出管路系統中的空氣，保持系統管路暢通。
[0022]水系統中各元件的壓力值設定:
[0023]①供水泵2的壓力值設定:根據用水設備的用水需求，分別設定水泵壓力開關的啟動數值和關閉數值；
[0024]②系統壓力開關12的壓力值設定:壓力開關12的低壓數值高于水泵壓力開關的啟動數值，壓力開關12的高壓數值低于水泵壓力開關的關閉數值。
[0025]③壓力罐的壓力值設定:壓力罐的壓力設定數值低于水泵壓力開關的壓力設定數值。
[0026]④減壓閥的壓力值設定:根據用水設備的用水量來確定減壓閥的壓力數值。
[0027]水系統中各元件的工作原理:
[0028]⑴供水泵2向系統中打水，當系統中的水壓大于壓力罐I的設定值時，水開始充入壓力罐I中，并使整個管路中存在水壓；當供水泵2運行時，系統中的水壓不斷增加，當系統中的水壓達到系統壓力開關12的高壓設定值時，供水泵2停止運行；當系統中的水壓低于系統壓力開關12的低壓設定值時，供水泵2啟動。
[0029]⑵當系統管路中的系統壓力開關12失效時，系統中水泵壓力開關會因水壓的變壓自動啟動，從而控制供水泵2的啟動和關閉，給整個系統二重保護，避免系統失控。
[0030]⑶當整個系統水壓失控，管路中水壓不斷增加，當達到系統中安全閥10壓力設定值時，安全閥10開啟，泄流泄壓，保護管路。
[0031]⑷系統中的減壓閥8能夠使各用水始終保持水壓穩定，避免水壓忽大忽小。
[0032](5)通過壓力罐供水，使整個水系統供水壓力更大，能夠滿足一定設備的用水壓力需求，比重力供水應用范圍更廣，通過系統壓力開關12和水泵壓力開關雙重控制以及安全閥10的使用，使整個系統的可靠性，安全性都得到很大提高。
[0033]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種動車組廚房壓力供水系統，其特征在于:包括壓力罐(I)和用于將車下水箱中的水抽入至壓力罐(I)中的供水泵(2); 供水泵(2)的后面設置有單向閥(3)，單向閥(3)的后面設置有三通管一(4)，三通管一 (4)的另外兩端分別連接有常開電磁閥(5)和四通管￠)，常開電磁閥(5)的后面設置有三通管二(7)，三通管二(7)的另外兩端分別連接有減壓閥(8)和排水管(9)，四通管(6)的另外三端分別連接有安全閥(10)、排氣閥(11)和系統壓力開關(12)，系統壓力開關(12)的后端通過壓力罐水管(13)與壓力罐(I)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種動車組廚房壓力供水系統，其特征在于:所述的供水泵(2)為自吸泵，供水泵(2)中具有水泵壓力開關。
3.根據權利要求1所述的一種動車組廚房壓力供水系統，其特征在于:所述的安全閥(10)上連接有溢流水管(14)。
4.根據權利要求1所述的一種動車組廚房壓力供水系統，其特征在于:所述的減壓閥(8)的后面設置有三通管三(15)，三通管三(15)的另外兩端分別通過供水管連接用水設備，供水管上設置有球閥一(16)。
5.根據權利要求1所述的一種動車組廚房壓力供水系統，其特征在于:所述的四通管(6)和排氣閥(11)之間的排氣閥連接管上設置有球閥二 (17)。
【文檔編號】E03B1/04GK204059457SQ201420475008
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月21日 優先權日:2014年8月21日
【發明者】戈建鳴, 莊永波 申請人:今創集團股份有限公司