技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)充氣式碼頭護(hù)舷，包括第一氣囊和第二氣囊，所述第一氣囊包含第一充氣囊，所述第一充氣囊內(nèi)安裝有防沖板，防沖板與活塞桿連接，在第一充氣囊內(nèi)設(shè)有若干組第一彈簧，第一充氣囊外設(shè)有連接板，連接板與通氣筒的一端連接，通氣筒內(nèi)安裝有活塞，活塞與第二彈簧連接，第二彈簧與第二氣囊連接，通氣筒的另一端與第二氣囊連接，第二氣囊與通氣筒連接口處設(shè)有單向閥，在第二氣囊設(shè)有氣閥。本發(fā)明利用船體對(duì)護(hù)舷的沖擊力將空氣壓縮到充氣氣囊，達(dá)到自動(dòng)充氣緩沖吸能的目的；同時(shí)利用浮力作用以帶動(dòng)桿件移動(dòng)產(chǎn)生對(duì)護(hù)舷遠(yuǎn)離船體方向的拉力，進(jìn)而大大減小反力，使本發(fā)明相比于傳統(tǒng)護(hù)舷優(yōu)勢(shì)明顯。

技術(shù)研發(fā)人員：趙宇;袁培銀;劉俊良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶交通大學(xué)
文檔號(hào)碼：201611193878
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.05.10