本實用新型屬于尾礦庫技術領域，具體涉及一種可重復堆取的尾礦庫結構。

背景技術：

規(guī)模以上礦山采選企業(yè)在建設選礦廠的同時，必然配套建設尾礦庫用于儲存選礦作業(yè)的尾礦。我國的礦產資源普遍富礦少而貧礦多，選礦作業(yè)后勢必產生大量的尾礦，金屬含量相對較高的鐵礦選礦作業(yè)后會產生約60-80％的尾礦，一些有色金屬或稀有金屬選礦作業(yè)后產生的尾礦更多，甚至達到95％以上，大量尾礦都堆存在尾礦庫內，不僅占用了大量寶貴的土地資源，而且時有尾礦庫因為管理不善，出現揚塵、泄漏或垮塌，造成了嚴重的環(huán)境污染，甚至使人民的生命財產受到損失。

鑒于此，國家大力鼓勵對尾礦進行綜合利用，得以控制尾礦庫污染，減少土地占用，確保環(huán)境及人民的生命財產安全。目前根據尾礦成分、粒度及尾礦庫位置等條件的不同，尾礦再利用方式有：制作免燒磚、混凝土或水泥添加劑、玻璃添加劑、尾礦庫沖填采礦區(qū)、尾礦金屬再回收等。但尾礦庫內的尾礦進行再利用時，企業(yè)一般需要停產挖取尾礦或者再修建一座尾礦庫用于周轉，這都影響企業(yè)的正常生產，增加了企業(yè)的負擔，也無形中影響了尾礦再利用的積極性。

技術實現要素：

針對現有技術存在的缺陷和不足，本實用新型的目的在于提供一種可重復堆取的尾礦庫結構，該尾礦庫成本低，并且在挖取尾礦的同時，不影響尾礦的排放。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種可重復堆取的尾礦庫結構，包括在河道的C型或S型彎道入口處設置的上游初期壩和設置在彎道出口處的下游初期壩，在彎道中部設置分割壩；所述上游初期壩與分割壩之間堆積尾礦形成上游堆積壩，分割壩與下游初期壩之間堆積尾礦形成下游堆積壩；

在彎道內側的山體內設置有用于疏導河道內水流的排洪隧洞，排洪隧洞的入口在上游初期壩的上游，出口在下游初期壩下游。

進一步的，所述上游初期壩、下游初期壩與彎道兩側山體連接處設置有壩肩截洪溝。

進一步的，所述上游堆積壩、下游堆積壩的各級馬道上均設置有水平排滲管和馬道排水溝；水平排滲管與馬道排水溝連通；各級馬道排水溝與壩肩截洪溝連通。

進一步的，所述上游堆積壩、下游堆積壩的各級馬道上每10米間隔設置排滲管。

進一步的，所述上游堆積壩或下游堆積壩灘面上設置有浮船回水系統。

進一步的，所述上游初期壩、分割壩和下游堆積壩采用漿砌石重力式壩體，且下游初期壩的高度高于上游初期壩的高度。

進一步的，所述排洪隧洞的入口為喇叭型。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：通過利用河道中的較大的彎道，在所截取的河道上游和下游分別修建初期壩，在所截取的河道段中間合適的位置修建分割壩，將截取河道一分為二，形成一座尾礦庫但卻是兩個可堆積尾礦的部分，即上游段與下游段，生產時分別由上游初期壩和下游初期壩向分割壩方向排放尾礦。上游段與下游段部分可互相獨立運行，企業(yè)根據生產的實際需要，可在上、下游段同時排放尾礦或者其中一段排放尾礦，一段挖取尾礦再利用，使得選廠生產與尾礦綜合利用同時進行，互不影響。

進一步的，通過設置壩肩截洪溝，能夠排除河道兩岸山坡的洪水，避免對初期壩和堆積壩沖刷破壞。

進一步的，通過在堆積壩各級馬道上設置水平排滲管，能夠將壩內滲透水排出，降低堆積壩的浸潤線。

進一步的，通過設置浮船回水系統，方便將庫區(qū)內的水進行收集后循環(huán)使用。

附圖說明

圖1為本實用新型平面布置圖。

圖2為本實用新型尾礦庫剖面圖。

其中：1為上游初期壩；2為分割壩；3為下游初期壩；4為上游堆積壩；5為下游堆積壩；6為排洪隧洞喇叭型入口；7為壩肩截洪溝；8為排洪隧洞；9為浮船回水系統；10為水平排滲管；11為馬道排水溝。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。

參見圖1、圖2，本實用新型提供的可重復堆取的尾礦庫，包括在河道的C型或S型彎道入口處設置的上游初期壩1和設置在彎道出口處的下游初期壩3，在彎道中部的合適位置設置分割壩2；所述上游初期壩1與分割壩2之間堆積尾礦形成上游堆積壩4，分割壩2與下游初期壩3之間堆積尾礦形成下游堆積壩5；在彎道內側的山體內設置有用于疏導河道內水流的排洪隧洞8，排洪隧洞8的入口在上游初期壩1的上游，出口在下游初期壩3下游。排洪隧洞8的入口為喇叭型。所述上游初期壩1、下游初期壩3與彎道兩側山體連接處設置有壩肩截洪溝。上游堆積壩1、下游堆積壩3的各級馬道上設置有水平排滲管10和馬道排水溝11；水平排滲管10與馬道排水溝11連通；各級馬道排水溝11與壩肩截洪溝7連通。上游堆積壩1或下游堆積壩3灘面上設置有浮船回水系統9。

實施例

該實施例為鉛鋅礦山企業(yè)，日處理礦石2000噸，利用本實用新型技術修建的可重復堆取的尾礦庫庫容50余萬立方，企業(yè)按照生產計劃在上游段與下游段交替排放與挖取尾礦，尾礦全部提供給水泥廠作為添加劑使用。

圖1所示，截取“C”型彎中約1000余米河道，修筑漿砌石重力式上游初期壩1、分割壩2和下游堆積壩3，形成堆取尾礦的空間，后期生產中逐漸堆積上游堆積壩4、下游堆積壩5、其中一段排放尾礦時，另一段挖取尾礦送至水泥廠，彼此相互進行，選礦廠持續(xù)運行不受影響。

在“C”型彎環(huán)繞的山體內修建一條排洪隧洞8，將河道中的洪水從隧洞喇叭型入口6引入并疏導至河流的下游，截彎取直的排洪隧洞長度大幅縮短，只有500余米。利用河道“S”或“C”型彎，近距離修建一條排洪隧洞將河道中的水流疏導至河流的下游，相比沿庫區(qū)修建排洪系統，截彎取直的隧洞長度大幅縮短，節(jié)約了投資。因排洪隧洞與尾礦庫庫區(qū)在獨立的區(qū)域，修建時可同時施工，縮短尾礦庫的建設周期。

在上、下游初期壩和堆積壩與山體的接觸位置修建壩肩截洪溝7，排除兩岸山坡的洪水，避免對初期壩和堆積壩沖刷破壞。

如圖2所示，庫區(qū)兩岸山坡及堆積壩灘面的雨水與尾礦生產時的澄清水，利用庫區(qū)設置的浮船回水系統9返回選廠循環(huán)使用。

為了保證尾礦庫的安全運行，降低堆積壩的浸潤線，在堆積壩各級馬道每10米設置水平排滲管10，將壩內的滲透水排出至馬道排水溝11。

本實用新型提供的尾礦庫結構，占用面積小，在進行挖取尾礦再利用時，可對分割壩兩側的尾礦庫輪流進行挖取，實現循環(huán)使用，這樣就使得壩體不需太高，兩端初期壩和中間的分割壩也不需要做到很高的高度，以便降低尾礦庫的等級和安全隱患，減少企業(yè)安全投入；而且可以節(jié)約土地資源，大大減小了尾礦庫造價，增加企業(yè)效益。由于壩體本身體積小，占地面積小，并且在使用過程中，對兩側的堆積壩循環(huán)進行挖取，使得浸潤線始終處于較低的狀態(tài)，能夠保證壩體的安全。并且，由于占地面積小，堆積壩灘面減小，不需要在尾礦庫內設置額外的排洪、排水設施。同時，本實用新型設置了浮船回水系統，能夠將庫區(qū)內的澄清水收集后返回選廠進行再利用，進一步保證庫區(qū)的安全。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為了清楚地說明本實用新型所做的舉例，而非對本實用新型實施方式的限定。對于本領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。凡在本實用新型的精神和原則之內所做的任何修改、等他替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。