本實用新型涉及道路建設技術領域，具體為一種防公路邊坡滑坡裝置。

背景技術：

隨著社會經濟的不斷發展和現代化城市的不斷建設，大大小小的公路被不斷建設起來；公路的建設為人們的出行帶來了極大的方便，同時由于公路數量的增多，有利于緩解嚴峻的交通壓力；在修建公路時，尤其是在修建山區內的公路時，公路的路基往往高于地面，從而使得公路與地面之間形成了邊坡；由于邊坡與地面之間有一定的坡度，在長期的日曬雨淋之后邊坡上的土質會變得疏松，從而會使得邊坡出現滑坡現象，尤其是在海拔較高的山區，一旦出現邊坡滑坡現象，滾落的沙石會傷及人們，對人們造成了極大的安全隱患；且當邊坡出現滑坡現象后，公路的路基會出現沉降現象，進而使得公路路面出現開裂以及凹陷等問題，從而對公路造成了破壞，同時給車輛的行車安全帶來了極大的威脅；因此設計一種公路路基邊坡防滑裝置是非常有必要的。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種防公路邊坡滑坡裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防公路邊坡滑坡裝置，包括網架，所述網架的內腔設置有鐵絲網，所述鐵絲網的連接處設置有固定裝置，所述固定裝置包括土釘，所述土釘的頂部設置有承壓板，所述承壓板的頂部設置有墊片，所述墊片的頂部設置有固定螺母，所述固定螺母的頂部設置有固定螺桿，所述網架的四角安裝有螺母，所述螺母套接有U形固定件，所述U形固定件的內腔設置有螺帽，所述螺帽的左側設置有墊塊，所述螺帽和墊塊均套接有錨桿，所述錨桿的一端設置有擴張塊，所述U形固定件和擴張塊之間設置有墊板，所述墊板的左側設置有防滑凸起。

優選的，所述墊板上至少有兩組防滑凸起。

優選的，所述U形固定件的凹口端設置有與螺母相配合的螺紋。

優選的，所述鐵絲網設置有均勻排列的網格，且網格的連接處均勻設置有固定裝置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種結構簡單，實用性強，能夠有效實現對公路路基邊坡的防護，同時有利于公路路基邊坡開展綠化措施的公路路基邊坡防滑裝置，本實用新型的結構強度高、穩定性好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型固定裝置結構示意圖。

圖中：1網架、2固定裝置、21土釘、22承壓板、23墊片、24固定螺母、25固定螺桿、3鐵絲網、4螺母、5U形固定件、6螺帽、7墊板、8防滑凸起、9錨桿、10擴張塊、11墊塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種防公路邊坡滑坡裝置，包括網架1，所述網架1的內腔設置有鐵絲網3，所述鐵絲網3通過固定裝置2與網架1連接，所述固定裝置2包括土釘21，所述土釘21的頂部設置有承壓板22，所述承壓板22的頂部設置有墊片23，所述墊片23的頂部設置有固定螺母24，所述固定螺母24的頂部設置有固定螺桿25，所述網架1的四角均安裝有螺母4，所述螺母4套接有U形固定件5，所述U形固定件5的內腔設置有螺帽6，所述螺帽6的左側設置有墊塊11，所述螺帽6和墊塊11均套接有錨桿9，所述錨桿9的一端設置有擴張塊10，所述U形固定件5和擴張塊10之間設置有墊板7，所述墊板7的左側設置有防滑凸起8。

其中，所述墊板7上至少有兩組防滑凸起8，進一步地實現了對邊坡的固定作用，所述U形固定件5的凹口端設置有與螺母4相配合的螺紋，便于對U形固定件5的安裝，所述鐵絲網3設置有均勻排列的網格，且鐵絲網3上設置有最少為二十組相同的固定裝置2，更進一步地實現了對邊坡的固定作用。

工作原理：在使用本實用新型時，首先在公路路基邊坡上開設空洞，再將擴張塊10和錨桿9插入到孔洞中，然后再通過扳手將螺帽6擰緊，這樣固定了網架1，最后再通過固定裝置2固定鐵絲網3即可，從而實現了對邊坡的固定。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。